Mans pēdējais raksts bija veltīts laika ceļojuma teorijai, kuru es atradu vecās dienasgrāmatās no 1985. gada. Es publicēju tā galveno rindkopu, kurā aprakstīts pats princips, kas paredz apiet paradoksus, kas saistīti ar pārvietošanu. Neizlasot šo rindkopu, jūs nesapratīsit šī raksta nozīmi, tāpēc ļoti iesaku vispirms sekot saitei iepriekš.
Papildus galvenajai rindkopai teorijā ir iekļautas arī vairākas sekundāras, kur, neiedziļinoties iekšējās ieviešanas principos, vispārīgi aprakstītas dažādas palīgierīces, kas kalpo kustību veikšanai.
Viena no šādām ierīcēm ir Time Machine Returner vai Attractor (PMA). Šī ierīce kalpo, lai atkārtoti ievadītu tajā pašā filiālē, no kuras laika mašīna jau ir izgājusi.
Ņemiet vērā, ka autore izšķir divus laika mašīnu tipus. Viena veida auto ir jaudīgs automobilis tālsatiksmes ceļojumiem vairāku gadsimtu garumā, kura iekšpusē jums jāieiet, piemēram, automašīnā. Otrais tips ir kabatas automašīnas, kuras autore dēvē par “laika relejiem”. Viņu spēks ir pietiekams, lai ceļotu viena gadsimta laikā. Tāpēc kabatas automašīnu kontekstā dienasgrāmatas autoram nav PMV, bet gan PRV (Time Relay Attractor).
Tomēr pareizāk ir saukt šādas ierīces, es domāju, joprojām PMV.
Atgriezējs
Reklāmas video:
Ja mēs savā laikā atgriežamies no laika atzara pie stumbra, un pēc tam mēs vēlamies iekļūt tajā pašā zarā, kur, piemēram, esam uzcēluši māju, tad, šķiet, mums ir nepieciešams nolaisties pa laika maģistrāli līdz vajadzīgajam līmenim, vajadzīgajam. sekundes, tas arī viss.
Bet mēs savu māju vairs neredzēsim. Viss būs tāds pats kā tas bija pirms mūsu vizītes šajā laikā, jo, materializējoties, tāpat kā pagājušajā reizē, mēs izveidojām otro zaru, kas aug gandrīz no tā paša brīža kā pirmais:
Mēs neiekļūsim vajadzīgajā filiālē, jo neatkarīgi no tā, cik smagi mēs cenšamies iekļūt šajā filiālē, joprojām būs dažas novirzes.
Lai laika mašīna atgrieztos pamestajā filiālē, ceļotājam pašreizējā laikā ir jāatstāj filiāle Returner (Laika mašīnas piesaistītājs). Šī ierīce it kā novirza laika mašīnu, kas ir nolaidusies līdz filiāles sākuma līmenim, filiālē, tāpat kā tas notiek, piestājot kosmosa kuģus:
Jo garāks zars un jo mazāk precīza ir laika mašīna, jo vairāk enerģijas ir nepieciešams Returnerim. Šajā gadījumā Returner un laika mašīna ir jāizveido tajā pašā filiālē vai stumbrā. Ja laika mašīna ir izgatavota vienā zarā, bet Returner - citā, tad viņi cits citu neredzēs.
Atgriezējs
Ar ļoti lieliem filiāļu garumiem tranzīta atgriešanas ierīce, kas ir noteikta laikā, tiek novietota tajās pie filiāles ieejas. Viņi pastāvīgi atrodas ārpus matērijas un savlaicīgi tērē papildu enerģiju savai nekustībai.
Koridors (vai koridors)
Tāda veida pārejoša atgriešanās, kas paliek nekustīga laikā tieši materializācijas brīdī.
Atšķirība starp to un tranzīta atgriešanās vienību ir tāda, ka enerģijas patēriņš, lai dzīvotu bez kustības laikā, ir ievērojami mazāks, jo tā karāšanās laikā balstās uz citiem principiem. Bet to var piegādāt tikai primārās materializācijas brīdī. Koridoru un tranzīta atgriešanas ierīces uzturēšana un uzturēšana ir daudz sarežģītāka nekā parastās atgriešanās līnijas ierīce, kas darbojas pašreizējā filiāles laikā.
Zonde
Ja filiālei nav Returner, tad iespēja tajā ienākt joprojām pastāv. Šim nolūkam tiek izmantota daudz sarežģītāka un jutīgāka ierīce - zonde. Šīs ierīces centrā ir ļoti jutīgs sensors, kurš, nolaižoties pagātnē, nosaka laika neviendabīgumu un specifiska starojuma fonus, kas ir zaru izcelsmes klātbūtnes sekas. Jo garāks zars, jo jaudīgāks tā fons un pamanāmāki laika izkropļojumi bagāžniekā. Zonde identificē filiāli un palīdz laika mašīnai tajā iekļūt.
Turpinājums: "Laika ceļojums. Daži laika mašīnas mezgli"