Ko mēs zinām par Maskavas metro? Lielākajai daļai no mums tas ir tikai pārvietošanās līdzeklis. Tikmēr ekskavatori, kuri regulāri nolaižas raktuvēs un metro tuneļos, kā arī paranormālo parādību pētnieki ir pārliecināti, ka tur, dziļi pazemē, ir paslēpta visa pasaule, kas dzīvo pēc saviem likumiem. Šādi dzimst baismīgi mīti.
Metro šausmas
Ieklājot metro tuneli no Herzen ielas līdz Kaļiņinska prospektam, tika atklātas Ivana Briesmīgā Oprichnina pils drupas. Saskaņā ar leģendu, šīs ēkas pagalms, kas stāvēja aiz Kremļa sienām, tika nobērts ar biezu upju smilšu slāni, lai smiltīs nonāktu cilvēku, kas tur tika spīdzināti un spīdzināti, asinis.
Metrostroy brigāde tika nosūtīta, lai palīdzētu arheologiem. Drīz strādnieki sāka sūdzēties, ka rakšanas procesa laikā viņiem nācās vijties ar drūmajiem sarkanajiem dubļiem, kurus bija grūti nomazgāt.
Turklāt rakšanas dalībnieki sāka ciest no murgiem. Un dienas laikā, strādājot, dažiem bija halucinācijas. Tas bija tā, it kā viņi dzirdētu cilvēku grēcienus, kliedzienus un lāstus, kas nāk no pazemes. Leģenda vēsta, ka kādu dienu trīs strādnieki no metro ratiņiem uzcēla plauktu un sāka nežēlīgi spīdzināt divus studentu praktikantus. Spīdzināšanas rezultātā abi upuri gāja bojā. Pēc tam tika dots rīkojums pārtraukt izrakumus.
Citu reizi, klājot Taganskajas staciju, strādnieku acu priekšā metro celtnieku priekšnieks paklupa un iekrita lifta šahtā. Viņi nekavējoties nolaidās uz mīnas apakšu, bet zemāk … tur neviena nebija.
Brigādes ķermenis tika atrasts tikai trīs dienas vēlāk tālā tuneļa galā. Uz līķa nebija ievainojumu vai ievainojumu, taču likās, ka visas asinis vienkārši tika izsūknētas no ķermeņa. Par šo lietu tika ziņots pat toreizējā presē.
Reklāmas video:
Stacijas uz baznīcu pagalmiem
Pēc asociācijas "Nezināmā ekoloģija" vadītāja Aleksandra Semjonova sacītā, daudzas Maskavas metro stacijas tika uzceltas apbedījumu vietās, un tas var negatīvi ietekmēt cilvēkus.
Tā pagājušā gadsimta sākumā Sokol stacijas teritorijā atradās Pirmajā pasaules karā kritušo karavīru masu kapi, vēlāk tur tika izveidots mācību poligons, kur tika nošauti politieslodzītie. Metro darbinieki saka, ka stacijā dažreiz sajūt kāda neredzamu skatienu uz viņiem. Un daži redz caurspīdīgus kailu cilvēku siluetus ar nobriedušām brūcēm, kas skrāpj gar platformu.
Netālu no Vladykino stacijas atrodas veca kapsēta. Nakts līnijas darbinieki, kas atrodas šajā līnijā, dažreiz dzird kāda izvilinātu glābiņu.
Lineman
Viens no slavenākajiem spokiem, kas dzīvo metro, ir Lineman fantoms. Pēc Sokolnicheskaya līnijas dispečeres Valentīnas Abaeva teiktā, viņa dzīves laikā šī persona 40 gadus tiešām strādāja par līnijpārvadātāju. Viņš nomira 82 gadu vecumā, bet pat pēc viņa nāves viss atgriežas "darbā". Šķiet, ka metro darbinieki vairāk nekā vienu reizi ir redzējuši spoku tuneļu tumsā.
Melnais mašīnists
Apmēram pirms ceturtdaļas gadsimta šāds stāsts notika. Vilciens nogāja no sliedēm, galvenā automašīna aizdegās. Šoferim izdevās izvilkt vilcienu no tuneļa, bet trīs dienas vēlāk viņš slimnīcā nomira no smagiem apdegumiem. Tomēr šofera ģimenei netika izmaksāta nekāda kompensācija par apgādnieka nāvi: varasiestādes paziņoja, ka negadījumā vainīgs ir viņš pats, lai gan vilciena automašīnas atradās bezcerīgā stāvoklī.
Pēc tam metro darbinieki tuneļos sāka sastapt mirušā autovadītāja spoku. Mēdz teikt, ka fantoms atgādina cilvēku ar melnu, sadedzinātu ādu. Droši vien nelaimīgā dvēsele nekādā veidā neradīs mieru sakarā ar to, ka pret viņu izturējās negodīgi.
Bunkuru tīņi
Ir arī spoku stāsts. Saskaņā ar dažiem ziņojumiem, kaut kur stacijas "Chistye Prudy" rajonā atrodas viens no staļinistu bunkuriem. Leģenda vēsta: lai to izveidotu, tika īpaši pieņemta darbā 15-16 gadus veci pusaudži - bāreņi un ielu bērni. Pēc būvniecības pabeigšanas neviens tos vairs neredzēja. Varbūt nelaimīgos nogalināja vai, iespējams, badā nomiris. Visticamāk, varas iestādes neinteresēja informācija par iznākošo bunkuru. Viņi saka, ka diviem no lemtajiem izdevās izkļūt caur caurulēm uz augšu. Un pārējais palika zemē. Mūsdienās metro tuneļus turpina klīst jauno darbinieku spoki.
Spoku vilciens
Cita leģenda vēsta par tukšu vilcienu bez pasažieriem, kurš katru mēnesi parādās pēc pusnakts Circle Line. Katrā stacijā viņš apstājas, bet neatver durvis. Vadītāja kabīnē jūs varat redzēt vīrieti formastērpā, kuru valkāja metro darbinieki 30. gados, kad metro tikko tika ieviests galvaspilsētā.
Gredzenu būvēja galvenokārt ieslodzītie. Viņu darba apstākļi bija ārkārtīgi grūti, un nelaimes gadījumi bija bieži. Mirušo līķi, kā arī tie, kas uzdrošinājās konfliktēt ar varasiestādēm, tika vienkārši izmesti ventilācijas šahtā vai pat norauti tuneļu sienās. Viņu dvēseles mūžīgi palika piesaistītas šīm vietām.
Daži aculiecinieki apgalvo, ka dažreiz stacijā tiek atvērtas vilciena durvis. Bet tas ir lamatas: labāk pat netuvoties spoku vilcienam, pretējā gadījumā jūs varat iesūkt citā dimensijā.
Bet, protams, visus šos stāstus nevajadzētu uztvert pārāk nopietni. Tas viss ir tikai daļa no galvaspilsētas folkloras.
Irina Šlionskaja