Maskavas pazemes shēma Kad 60. gadu sākumā uz mauzoleja ēkas parādījās plāns plaisa, lai noskaidrotu tā rašanās iemeslus, tika nolemts izpētīt blakus esošās zarnas. Iedomājieties pētnieku pārsteigumu, kad 16 metru dziļumā viņi paklupa slepenas ejas, kas apšūta ar ozolu, velves. Tas veda no mauzoleja uz Kremli un Kitai-Gorodu. Varbūt tā, ka informācija nekļuva sabiedrībai pieejama, kurss tika ātri konkretizēts. Bet baumas par zemūdens zemūdžiem zem mauzoleja joprojām sagūstīja pilsētu …
Jāatzīmē, ka pagrīdes Maskava izraisa lielu interesi, un tajā pašā laikā rada daudz baumu un leģendu. Neviens nevar droši zināt par zemēm un slepenajām ejām. Bet par viņiem nemitīgi runā. Pazemes Maskava ir milzīgs noslēpums. Viņi saka, ka šī ir vesela pilsēta, un ekskavatoriem ir 12 līmeņi.
Un pētnieki apgalvo, ka galvaspilsētas zarnas atgādina termītu pilskalnu vai holandiešu siera galvu: līdz 19. gadsimta sākumam Maskavas centrs jau bija izrakts visos virzienos. Un XX gadsimts bruģētajām ejām pievienoja jaunas, gar kurām gāja garām metro vilcieni un stiepās sakari.
Kāpēc Maskavai nepieciešami pazemes grāvji?
Lai arī mums zināmie slepenie fragmenti ir datēti ar 15. - 17. gadsimtu, pilsētas pazemes telpa ir izmantota kopš seniem laikiem. Dažos grāvjos tika novietotas slēptuves un glabātas vērtslietas, baznīcas relikvijas, ieroči. Citi kļuva par nekropoliem. Treškārt, viņi turēja ieslodzītos. Bieži vien tika būvēti pazemes pagrabi. Maskava bieži dega, un šādas kešatmiņas ļāva no uguns glābt vērtīgas lietas un pārtikas krājumus. Maskavas alķīmiķi un viltotāji ierīkoja laboratorijas un darbnīcas pazemē.
Bet pazemes ejām bija īpaša nozīme kara laikā! Piemēram, Kitai-Gorodas torņos atradās baumu grāvji un slepeno šķirņu fragmenti. Un Novodevičijas un Simonova klosteru pazemes galerijas veda uz dīķiem slēptas ūdens ņemšanas vietas aplenkuma gadījumā.
Reklāmas video:
Dažas slēptuves bija apšūtas ar dēļiem vai masīviem baļķiem, bet citu sienas bija izklātas ar baltu akmeni vai sarkanu ķieģeļu. Uz dažām ejām varēja nolaisties tikai caur pagrabiem, savukārt citās bija iespējams nokļūt pa kāpnēm, kas izvietotas palātu un torņu sienās. Daži no grāvjiem bija piepildīti ar ūdeni un nosmakušu gāzi, bet daži gandrīz pilnībā bija pārklāti ar smiltīm un dūņām.
Pazemes eju izpēte Maskavā
Kešatmiņas netālu no Maskavas jau sen ir piesaistījušas uzmanību, taču ir zināmi tikai daži mēģinājumi tās izmeklēt. Un pat tā visu laiku kaut kas šķita.
Piemēram, 17. gadsimtā pēc cara Alekseja Mihailoviča pavēles kapteinis Azanševskis vairākkārt mēģināja uzbūvēt pazemes eju zem Maskavas upes. Viss bija neveiksmīgi, kaut arī drīz vien muižniekam pēkšņi piešķīra muižniecību. Un tunelis zem upes vairs netika pieminēts.
Un Pētera I laikā sekstons Konons Osipovs lūdza atļauju no jauna sarunāt "divas kameras, pilnas lādes". Tika pieņemts, ka slavenā Libērija - Ivana Briesmīgā bibliotēka - tur varētu būt paslēpta. Cars atļāva veikt izmeklēšanu, bet sekstons "neatrada bagāžu". Un drīz viņš pavisam nomira.
19. gadsimta beigās princis N. S. Ščerbatovs, bet Pirmais pasaules karš viņu kavēja.
"Pazemes Maskava" Stelletsky
Padomju laikā Ignatijs Stelletskis, arheologs un entuziasts, kurš visu savu dzīvi veltīja Ivana Briesmīgā grāmatu dārgumu meklēšanai, mēģināja izpētīt Kremļa pazemi. Atkārtoti viņš vērsās pie dažādām organizācijām, izvirzot jautājumu par senatnes pazemes būvju izmantošanu un atsaucoties uz Parīzes, Romas, Londonas pieredzi:
Kremļa pazemes grāvji visur un visur, pazemes grēki pēc laika un cilvēkiem ir nonākuši tādā stāvoklī, ja ne pilnīga, tad ļoti liela iznīcība. Kremlis neizbēga no kopīga likteņa, un tāpēc nevar maldināt sevi ar domu, ka pietiek ar viena fragmenta atvēršanu, un jau tagad ir viegli tajā staigāt pa visu Kremli, ja ne visu Maskavu. Patiesībā brauciens cauri Maskavas pagrīdei ir lēciens ar šķēršļiem, turklāt ļoti nozīmīgs, kuru novēršana prasīs daudz pūļu, laika un naudas. Bet tas viss nav nekas, salīdzinot ar iespējamo ideālo rezultātu: pazemes Maskava, kas sakopta, restaurēta un apgaismota ar loka lampām, būtu pazemes zinātnes un jebkādas intereses muzejs …
Stelletsky aicinājumi palika bez atbildes, visi viņa atradumi un atklājumi tika betonēti vai saglabāti pēc principa "lai kas notiktu". Un drīz Stelletsky pētījumi tika pilnībā aizliegti: pieaugošā interese par grāvjiem tika interpretēta kā sazvērestība pret padomju režīmu.
Šī stāsta pēdējais akords bija 1949. gada likums “Par zemes dzīlēm”, kas valsts zemes dzīles pasludināja par ekskluzīvu valsts īpašumu. Tieši tad tika klasificēti Stelletskas atklājumi.
Un atklājumu bija daudz. Piemēram, arheologs brīdināja, ka Ļeņina bibliotēkas ēka var sabrukt, ja netiks izpētīti zemāk esošie "vēsturiskie tukšumi". Un plaisas un kļūdas nebija ilgi jāparādās. Līdzīgas deformācijas parādījās Boho un Malijas teātru, kā arī Metropol ēkās. Un vēstures muzeju, pēc Stelletsky domām, apdraudēja arī quicksand. Varbūt tāpēc Georgija Žukova piemineklis ir tik dziļi padziļināts zemē ar pjedestālu: tas kalpo kā papildu balsts ēkai, tāpat kā stādījumi, kas stiprina gravas nogāzes.
Stelletskas pētījumi tika atcerēti Hruščova "atkusnības" gados, un pat tika izveidota komisija bibliotēkas meklēšanai. Bet līdz ar Brežņeva nākšanu pie varas Kremlis tika slēgts zinātniekiem, un no Stelletska atraitnes tika nozagtas dienasgrāmatas, kas satur cara bibliotēkas dokumentālo vēsturi.
Kur atrodas pazemes ejas Maskavā?
Galvaspilsētas varas iestādes atzīst, ka Maskavas pazemes eju karte neeksistē. Ir diagrammas, kas sastādītas, pamatojoties uz ekskavatoru pētījumu rezultātiem, saskaņā ar Stelletsky memuāriem, saskaņā ar arhīvu materiāliem … bet pat to autentiskumu nevar garantēt.
Varbūt tas tika darīts tā, lai dati par kešatmiņām kara laikā nekļūtu pieejami ienaidnieka pusei. Tāpēc, uzskaitot zināmās kešatmiņas un pazemes ejas, jums vienmēr jāsaka vārds “iespējams”.
Varbūt pazemes ejas savieno Kremļa Taynitskaya, Nikolskaya un Spasskaya torņus. Varbūt fragments no Senāta torņa ved uz Kitay-Gorod, uz Staro-Nikolskaya aptieku. Varbūt zem Averky Kirillov kamerām ir kešatmiņa. Varbūt jūs varat doties uz slepeno eju Myasnitskaya un Lubyanka. Varbūt no Lubjankas jūs varat mierīgi pastaigāties līdz draņķīgajai mājai krastmalā. Varbūt zem Sukhareva torņa, Brūsa mājā uz Prospekt Mira, zem angļu kluba ēkas Tverskajā un Jusupova mājas pagalmā ir pazemes galerijas. Iespējams, Tsaritsyno ir vairāku kilometru garu ķēžu ķēde. Varbūt pazemes eja. vārda augšāmcelšanās baznīca Baraši ir savienota ar Apraksin pili. Iespējams, ka no Kremļa pazemes varēs nokļūt tieši uz Pashkov māju.
Vai varbūt tas viss ir izdomājums. Piemēram, kāds A. Ivanovs, kurš 1989. gadā publicēja rakstu par Pestītāja Kristus katedrāles grāvjiem, apliecināja, ka šī konkrētā pazemes pāreja ved uz Libēriju. Bet patiesībā viņš to ieveda upē un izrādījās, ka tā ir kanalizācijas sistēma …
Pazemes bunkuri Maskavā
Nav šaubu, ka XX gadsimts Maskavai pievienoja vairākus noslēpumainus grāvjus. Tie ir valdības bunkuri, kas tika izveidoti kodolieroču streika gadījumā. Trīs valdības bunkuri ir droši zināmi Maskavā: Tagankā, Izmailovā (divi auto tuneļi iet no tā uz Kremli un uz Sokolniki metro stacijas teritoriju, un pašam bunkuram var piekļūt no Partizanskaya stacijas) un Kuntsevo (arī tur) ir auto tunelis no Aizsardzības ministrijas publiskās uzņemšanas Māsnitskajā).
Par Maskavas pazemes bunkuriem tiek stāstīts daudz interesantu lietu:
Zem mūsu kājām - zem asfalta, zem zemes biezuma - ir vesela milzu mirušo pilsēta, kas izveidota izdzīvošanai. Tās daudzstāvu ēkās ir gaisa kondicionieris, dārgi paklāji uz grīdas, elektronisks pulkstenis, kas laiku mēra ar sekundi, uz galdiem neskartas papīra loksnes, īpaši nodalījumi ar gultām, kas pārklātas ar tīru veļu. "Bumbas patversme ir saglabāšanas režīmā," saka militārpersonas. Maz ticams, ka kāds cits kā viņi neuzdrošinātos saukt šīs pazemes savrupmājas par sprādzienu patversmēm. Bumbu patversmes parastajiem mirstīgajiem ir pilnīgi atšķirīgas … Elites mājas, kas būvētas Staļina laikā, valdības aģentūras, rūpnīcas, dažus veikalus savieno tā dēvēto posternu sistēma - gari pazemes koridori piecu metru dziļumā, kas ved uz faktiskajām bumbu patversmēm …,kas aizsprostojumu gadījumā iznīcināšana kalpos kā avārijas izejas. Teorētiski no parastās lūkas var nokļūt administratīvās ēkas lievenī …
Pirmās kabatas viņi sāka rakt jau pirms kara un aktīvi turpināja līdz 1953. gadam - Staļina nāves gadam. Viņi to uzcēla, kā toreiz domāja, droši: vēl nav sabrukusi neviena eja. To izkārtojums ir slepens, tikai ārkārtas situāciju ministrijai ir pilnas kartes. Īpaši daudz pazemes koridoru atrodas pakalnos, uz kuriem atrodas Maskava: netālu no Tagankas, Kitay-gorod, zem Vorobyovy Gory. Visaptverošā, sašaurinātā pēcnācēju sistēma ir mūsu pilsētas pazemes aizsardzības struktūru pirmais, augšējais līmenis.
Viņu otro līmeni sāka veidot pēc 1953. gada. Centrālās komitejas, VDK un Aizsardzības ministrijas ēkas auga arvien dziļāk un dziļāk zemē - dažreiz piecu stāvu augstumā. Viņi nežēloja naudu … Šīs ērtās būves, tāpat kā reālā pilsētā, savieno "ielas" un "alejas". Tātad no Lubjankas ir tieša pazemes pāreja uz Kremli, un tunelis, kas uz to ved no Centrālās komitejas ēkas Starajas laukumā, ir tik plats, ka jūs varat izbraukt caur to …
Tuvojoties Hruščova valdīšanas beigām, kodolkara briesmas šķita daudz reālākas nekā tagad. Pēc tam bija pazemes būvju trešā līmeņa projekti. Tos sāka realizēt 70. gadu sākumā. tā saukto pazemes monorail. Viņa pirmais ceļš ir no Centrālās komitejas uz Kremli. Tagad tas ir vairāk nekā 600-800 metru un galvenokārt atrodas zem Kremļa un tiešā tuvumā … Un mūsdienīgas patversmes, kas dodas pazemē 8-10 stāvos, attiecībā uz komfortu varētu labi pretendēt uz piecām zvaigznēm un ar "prezidenta prezidenta" istabām ".
Metro-2 mīkla un noslēpumi
Bet, ja par pazemes bunkuriem ir droši zināms, tad joprojām nav iespējams ar pārliecību pateikt, vai ir kāds īpašs. metro vai "Metro-2". Daži saka, ka tā pastāv, un ir pat liecinieki, kas redzējuši šīs noslēpumainās valdības līnijas. Citi apgalvo, ka tas ir tikai stāsts. Un nosaukums "Metro-2" tika dots ar vieglo roku žurnālam "Ogonyok".
Metro-2 shēma Pievieno degvielu ugunij, ka pirmā informācija par šiem metro tuneļiem parādījās 1992. gadā vienā no “AiF” izdevumiem, kur viņi runāja par noteiktu KGB tīrīšanas kundzi, kuru speciālas metro līnijas nogādāja īpašās telpās. Redaktori atbildēja, sakot, ka šī metro sistēma ir aprakstīta ASV Aizsardzības departamenta ikgadējā publikācijā par Padomju Bruņotajiem spēkiem 1991. gadā un pat publicēja vienkāršotu shēmu. Tas parādīja, ka, piemēram, no Kremļa bija iespējams nokļūt Domodedovo lidostā un Bora meža pansijā ar valdības un ģenerālštāba bunkuru.
Un šeit ir tas, ko par valdības metro saka Digger-Spas dienesta vadītājs Vadims Mihailovs:
Protams, slepenais Metro-2 pastāv, mēs, ekskavatori, esam to ne tikai redzējuši simtiem reižu, bet arī izpētījuši to daudzās jomās. Mēs to izmantojām, lai nokļūtu Ramenki. Tomēr šodien daļa no Metro-2 Arbata laukuma teritorijā saņēma papildu slepenības statusu, tagad nekur nav iespējams nokļūt. Un šodien tiek būvēts Metro-2, bet gliemežu garā - kā vienmēr, naudas nav. Tomēr slepenais metro ir tikai daļa no pazemes Maskavas. Kopumā tajā ir 12 komunikāciju līmeņi (tās ir caurules, kolektori, mīnas utt.). Maksimālais apdzīvojamā dziļums ir 840 metri, ir militārie bunkuri. Viņi būtu izrakušies dziļāk, bet tad ir granīta ieži.
Pazemes upēs nav muslīna banku, un slepenās ejas ir bīstamas un neizbraucamas. Bet pazemes Maskavā ir sava, īpaša romantika. Protams, galvaspilsētas apakšzemes apstākļi nav pilnībā izpētīti. Bet tas, kas ir izpētīts, nav atvērts visām acīm. Zinātnieki atzīst, ka pat Kremļa slepenie fragmenti vēl nav izpētīti. Un tagad, kad tiek atjaunoti Kremļa torņi, Maskavas pagrīde var atklāt kādu no saviem noslēpumiem, kas vai nu satrauks sabiedrību, vai arī ilgi slēpsies virsrakstā “Visizdevīgākais noslēpums”.
Bet viņi saka, ka reiz galvaspilsētas pazemes labirintos viegli pazust starp daudzajām galerijām, ejām, akām, hallēm, sienu durvīm un applūdušajām ejām.
Un varbūt kaut kur šeit, ļoti tuvu, ir paslēpta slavenā Ivana IV Šausmīgā bibliotēka, un, iespējams, kādu dienu tā tiks piešķirta veiksmīgam pilsētiņu pētniekam.