NLO Faili: Kaikoura Incidents. Digitalizēta 16 Mm Kontaktplēve - Alternatīvs Skats

NLO Faili: Kaikoura Incidents. Digitalizēta 16 Mm Kontaktplēve - Alternatīvs Skats
NLO Faili: Kaikoura Incidents. Digitalizēta 16 Mm Kontaktplēve - Alternatīvs Skats

Video: NLO Faili: Kaikoura Incidents. Digitalizēta 16 Mm Kontaktplēve - Alternatīvs Skats

Video: NLO Faili: Kaikoura Incidents. Digitalizēta 16 Mm Kontaktplēve - Alternatīvs Skats
Video: Lights over Kaikoura. New Zealand. 1978 ( UFO-НЛО). 2024, Marts
Anonim

1978. gada 31. decembrī filmas apkalpe iekāpa Argossy lidmašīnā, lai veiktu interviju ar apkalpi. 20. un 21. decembrī vēl viena lidmašīna ziņoja par vairākiem NLO, un tas bija iemesls intervijai ar Fogarta kungu un viņa apkalpi.

Pēc nieka desmit lidojuma minūtēm viņiem bija pirmā tikšanās ar NLO. Operators ātri nomainīja savas kameras objektīvu uz 100 mm / 240 mm tālummaiņas objektīvu un pēc 1979. gada 1. janvāra pusnakts viņš sagūstīja vairākus NLO, kas sekoja un tuvojās gaisa kuģim visa lidojuma laikā. Viņš reģistrēja NLO no kabīnes logiem, un šo neidentificēto lidojošo priekšmetu klātbūtni apstiprināja arī Velingtona radari un gaisa satiksmes vadība.

Image
Image

Oriģinālā 16 mm filma ir saglabājusies, un to digitalizēja speciālisti. Rezultāts ir augstas izšķirtspējas Blue-Ray video. Tas ļāva izpētīt ziņas par NLO, ko toreiz filmēja žurnālisti.

Roberta Muldona valdība lika Gaisa spēkiem veikt izmeklēšanu pēc tam, kad plašsaziņas līdzekļos tika publicēta NLO sastapšanās, kurā secināts, ka novērojumus var izskaidrot ar dabiskām, bet neparastām parādībām.

Ir vērts atzīmēt, ka Jaunzēlandes arhīvos visi dati par kontaktiem ar NLO tiek klasificēti un kad pēc daudziem sabiedrības pieprasījumiem bija plānots šos failus padarīt pieejamus, militārpersonas iejaucās, liedzot piekļuvi šiem failiem, atsaucoties uz faktu, ka šajos failos ir personīga informācija un lai tos ievērotu Saskaņā ar Privātuma likumu līdz 2050. gadam piekļuve oriģinālajiem failiem būs ierobežota.

Image
Image

Žurnālisti, kas filmē NLO, devās ceļā, kur Valentīča lidmašīna mistiski pazuda. Oktobrī 20 gadus vecais Frederiks Valentīcs pazuda, pilotējot nelielu Cessna 182L virs Bass jūras šauruma un dodoties uz King Island Tasmanijā. Valentics Melburnas gaisa satiksmes vadībai sacīja, ka viņa lidmašīna vajā neparastu lidmašīnu.

Reklāmas video:

Pilots aprakstīja parādīto NLO dīvaino izturēšanos un tā dizaina iezīmes. Pēdējais Valentīča ziņojums sarunās ar dispečeru bija šāds:

“Šī neparastā lidmašīna atkal lidinājās virs manis. Tas karājas … un tā nav lidmašīna."

Aiz šiem vārdiem dispečers dzirdēja troksni, kas ilga 17 sekundes un ko raksturoja kā “metāliskas, slīpējošas skaņas”, pēc kura savienojums tika pārtraukts. Ne pats Valentichs, ne viņa kuģis nekad netika atrasti.

Pēc diviem mēnešiem piloti Verns Pauels un Ians Peary Blenheim-Christchurch lidojumā pamanīja dīvainas gaismas parādīšanos un izzušanu virs Kaikoura piekrastes Tasmānijas salā.

Melburnas kanāla producents Leonards Lī, uzklausījis ziņas, izsekoja žurnālistu Kventinu Fogartiju, kurš strādāja pie kanāla, bet bija atvaļinājumā kopā ar sievu un bērniem. Viņš kopā ar sievu Ngaire kā skaņu inženieri nolīga arī Velingtonā bāzēto ārštata operatoru Deividu Kroketu.

30. decembrī visa grupa iekāpa Safe Air's Argosy lidmašīnā Blenheimā. Neilgi pēc pacelšanās piloti Bils Startups un Bobs Huds pamanīja savādus lukturus, kas parādās un pazūd virs Kaikoura krasta līnijas 20 jūdzes uz rietumiem.

"Kamēr mēs filmējām kameras kabīni, kapteinis Bils Startups mums kliedza, ka mums steidzami jādodas uz pilotu kabīni, jo notiek kaut kas nesaprotams," sacīja kinooperators Deivids Krokets.

Viņam izdevās notvert ātri kustīgu spilgti baltu gaismu. Deivids piebilda: “Es vēroju, kā spilgti gaisma virzās uz priekšu un ārā. Kventins satvēra abas manas rokas un sāka trīcēt. Man nebija laika uztraukties … Kventinam bija vajadzīga palīdzība."

Kraistčērčā lidmašīna pieskārās, lai izkrautu avīzes. Piloti žurnālistiem vaicāja, vai viņi vēlētos atgriezties caur šķērsoto posmu. Ngaire bija pārāk nobijusies, lai paliktu Kraistčērčā. Pārējie piekrita un Ngaire vietā uz kuģa paņēma Denisu Grantu.

“Deivids visu filmu izmantoja savā 16 mm kamerā,” stāsta Grants.

“Kventins man piezvanīja pēc pusnakts no Kraistčērčas lidostas, lai noskaidrotu, vai es varētu nodrošināt jaunu filmas rullīti. Es varētu, bet es izvirzīju nosacījumu: es gribēju nokļūt lidmašīnā, lai lidotu uz Blenheim."

Lidmašīna pacēlās pulksten 2:16. Apmēram trīs minūtes pēc pacelšanās grupa redzēja spilgtu gaismu labajā pusē. Lidaparāta radars parādīja mērķi tajā pašā virzienā aptuveni 18 jūras jūdžu attālumā.

Vēlāk Fogartijs fotokamerai teiks: "Cerēsim, ka viņi ir draudzīgi." Krokets filmējās tikai dažas minūtes. Liekas, ka gaisma reaģēja uz viņu kustībām salonā. Kad viņi pagriezās, gaisma "attālinājās" no plaknes. "Pati pieredze bija ārkārtēja," sacīja Fogartijs.