Neskatoties uz to, ka šodien tieši lidmašīna tiek uzskatīta par drošāko sabiedriskā transporta veidu, katru gadu notiek vismaz vairākas lidmašīnas avārijas. Šie augstie plašsaziņas līdzekļu ziņojumi un lielais nāves gadījumu skaits noved pie tā, ka ievērojama daļa parasti baidās lidot šo "drošāko" transportu.
Mēs jau simts reizes esam analizējuši, kāpēc cilvēki nekautrējās radīt kaut kādas “evakuācijas kapsulas” pasažieriem, un atbilde vienmēr ir tā pati - nauda.
Pirmais, kas ienāk prātā par pasažieru glābšanas sistēmu lidmašīnā, ir arguments, ka līdzīga sistēma jau pastāv militāros gaisa kuģos. Tātad, kāpēc desmitgadēs civilās aviosabiedrībās nav parādījies nekas tāds? Faktiski kopš 70. gadiem līdzīga sistēma ir izmēģināta atkārtoti. Bija daudz projektu, ieskaitot vairākus ļoti veiksmīgus.
Neviena no iniciatīvām šajā jomā nav bijusi veiksmīga divu iemeslu dēļ. Pirmais ir pasažieru laineru dizaina vispārējā sarežģītība. Fakts ir tāds, ka militāra katafalka, lai glābtu pilotu, ir ļoti sarežģīts mehānisms, kura darbība vispār negarantē veiksmīgu iznākumu (pretēji Holivudas filmām).
Šādi ietaupīt vienu cilvēku ir tehniski ārkārtīgi grūti. Glābt desmitiem un simtiem ir vēl grūtāk. Otrais iemesls ir izmaksu efektivitāte. Viss un daudz kas palielināsies, sākot ar lidmašīnām un beidzot ar biļetēm uz lidojumiem.
Ja katra pasažiera evakuācija atsevišķi nav racionāla, pat ne naudas dēļ, bet gan gala rezultāta neefektivitātes dēļ, tad būtu efektīvi izgatavot šādu gaisa kuģa evakuācijas korpusu visiem. Bet atkal tas nozīmē mainīt VISU lidmašīnu dizainu.
Reklāmas video:
Tieši daudzmiljonu dolāru dēļ, kas saistīti ar lidmašīnu parka modernizāciju (ko ne katrs lielais uzņēmums spēj vilkt), ievērojamo jauno lidaparātu izmaksu pieaugumu un efektīvas darbības garantiju trūkumu, kas liek pasažieru aviācijai atteikties no šādām projektēšanas iniciatīvām. Turklāt citos veidos gadu no gada tiek uzlabota pasažieru un apkalpes drošība. Proti, uzlabojot esošo aviācijas aprīkojumu. Mūsdienās lidmašīnas avārijās notiek daudz retāk nekā pagājušā gadsimta 80. gados.
Bet es domāju, vai uz Zemes kādreiz pienāks laiks, kad cilvēka dzīve netiks salīdzināta ar dažiem papīra gabaliem, ko sauc par naudu?
