"Trofeji" - šādi viņi skauti sauc pusjokājā slengā, kas specializējas nevis pat ieroču, bet gan to fragmentu iegūšanā, pat ja viņi ir nonākuši novārtā. Šīs apakšnodaļas ir gan Krievijai, gan tās aizjūras "konkurentiem". Pirms kāda laika viņi salauza viens otra nervus, nostādot pasauli uz kodolkara robežas.
1999. gada martā Dienvidslāvijas gaisa aizsardzība nošāva jaunāko amerikāņu iznīcinātāju F-117 Nighthawk. Kamēr Pentagons saprata situāciju, avārijas vietā parādījās Krievijas militārpersonas un ne tikai savāca "neredzamības" fragmentus, bet arī nopirka tos no vietējiem iedzīvotājiem, neraizējot naudu. Pēc desmit gadiem pacēlās vietējais piektās paaudzes iznīcinātājs T-50 …
Medības "Lācim"
Bet pirms šīs operācijas notika nepatīkams sitiens sejā, ko mūsu karavīri saņēma divdesmit gadus pirms aprakstītajiem notikumiem. Pagājušā gadsimta 50. gadu vidū stratēģiski tālsatiksmes bumbvedēji Tu-95 sāka stāties dienestā ar Padomju armijas gaisa spēkiem, kurus NATO pavēle pēc klasifikācijas sauca par “Lāci”. Diemžēl visā kaujas dienesta laikā, pēc oficiālajiem datiem, notika 28 negadījumi, kuros cieta šī lidmašīna. Šeit ir statistikas dati par šo martiroloģiju par 1976. gadu: jūnijs - "liemenis" avārijas laikā avarēja Severomorskas-1 lidlaukā. Augusts - izlūkošanas lidojuma laikā no Amerikas Savienoto Valstu krastiem tika sagrauts lidmašīna 2112, kuru okeāns norijis kopā ar apkalpi. Oktobris - jauna katastrofa, vēl viens stratēģisks bumbvedējs atkal veica smagu piezemēšanos lidlaukā netālu no Alma-Ata.
Bet par vienu no tā paša gada katastrofām oficiālie krievu avoti joprojām klusē.
Vienā no 1976. gada pavasara dienām gaisa aizsardzības radara stacija Hokaido salā reģistrēja Tu-95 krišanu Okhotskas jūrā pie Sahalīnas krastiem. Protams, japāņi informēja savus sabiedrotos, un ASV Aizsardzības izlūkošanas aģentūras (DIA) analītiķi nekavējoties sāka aprēķināt situāciju. Iedomājieties viņu pārsteigumu, kad pēc divām nedēļām viņi saprata, ka ne Klusā okeāna flotes pavēlniecība, ne PSRS Aizsardzības ministrija vispār nemeklēs pazudušo “Lāci”! Un tas varēja nozīmēt tikai vienu - lidmašīnā atradās kodolbumbas, un krievi, lai izvairītos no starptautiska skandāla, nolēma neizteikt katastrofas faktu. ASV Nacionālās drošības padomes sanāksmē, kurā piedalījās DIA, CIP, Valsts departamenta un Jūras spēku pārstāvji, tika apspriests šāds risinājums:kāpēc nemēģināt nozagt kaujas galviņas un vismaz daļu no slepenā aprīkojuma? Protams, tas bija pilns ar risku, jo vajadzēja iekļūt PSRS teritoriālajos ūdeņos! Bet spēle bija sveces vērta, jo īpaši tāpēc, ka ASV jūras kara flotes speciālo operāciju ietvaros jau darbojās slepenā programma "Sea Urchin", kas nodrošināja informācijas vākšanu par padomju jūras spēku bruņotajiem spēkiem. Tiesa, galvenā daļa paredzēja potenciālā ienaidnieka zemūdenu atbalstu ar savām zemūdenēm, lai noņemtu objekta trokšņa raksturlielumus. Šo jautājumu uzņēma eskadra, kas sastāv no trim kodolzemūdenēm - "Day", "Lapon" un "Getou". Bet nebija aizliegts, piemēram, okeāna dibenā savākt ballistisko un pretkuģu raķešu fragmentus, kurus mūsu Klusā okeāna flote izmantoja vingrinājumu laikā. Šo uzdevumu veica ASV jūras kara flotes speciālais dienests galvenā dziļjūras sistēmu zinātniskā eksperta Džona Kravena vadībā. Galvenais šādas meklēšanas uzdevums tika uzticēts kodolzemūdenei "Khalibat", kuras apkalpei izdevās ne tikai atrast padomju raķešu krišanas vietu un pat izņemt to metāla fragmentus konteineros, kas piestiprināti pie sāniem, bet vienā gadījumā pat nozagt izdzīvojušo radio altimetru. Nedaudz vēlāk no Pētera Lielā līča akvatorijas pazuda divas jaunākās konstrukcijas jūras mīnas, kas sagatavotas testēšanai.bet vienā gadījumā pat nozagt izdzīvojušo radio altimetru. Nedaudz vēlāk no Pētera Lielā līča akvatorijas pazuda divas jaunākās konstrukcijas jūras mīnas, kas sagatavotas testēšanai.bet vienā gadījumā pat nozagt izdzīvojušo radio altimetru. Nedaudz vēlāk no Pētera Lielā līča akvatorijas pazuda divas jaunākās konstrukcijas jūras mīnas, kas sagatavotas testēšanai.
Reklāmas video:
Pelēka mugura
Tomēr tika nolemts izmantot mazāku un klusāku dīzeļdzinēju zemūdeni "Grayback" ("Grey Back") kā piegādes līdzekli speciālo spēku nirējiem. Šī zemūdene kopā ar vienīgo projekta “Growler” “māsu” ilgu laiku veica kaujas pienākumus Klusā okeāna reģionā, turot uz kuģa “Regulus” šāviņus. Bet pēc tam, kad tās sāka aizstāt ar jaunām, modernākām kruīza raķetēm, Growler beidzot tika norakstīts, un Greyback, noņemot raķešu tvertnes, tika pārvērsts par sabotāžas zemūdeni, kas spēja uz kuģa ne tikai kaujas peldētājus, bet arī meklēšanas aprīkojumu prožektori, motorolleri un niršanas piederumi. Tomēr attīstītajā operācijā Zilā saule pirmajā reisā devās tikai trīs iepazīšanās "zīmogi": grupas komandieris Maikls Grants,viņa vietnieks leitnants Endrjū Vuds un seržants majors Deivids Pīrsons. Lai pārietu no Japānas jūras bāzes Yokosuka uz vietu, kur vajadzēja nokrist lidmašīnai, "Greyback" vajadzēja nedaudz vairāk nekā divas dienas. Par pārsteigumu sabotieriem ar pilnīgu padomju pretzemūdeņu aizsardzības piekrišanu zemūdenei izdevās brīvi nokļūt Tu-95 avārijas vietā, kur, braucot ar motorolleriem, skauti pārbaudīja zemūdens zonu. Šeit ir plaknes fragmenti, un šeit ir bumbas ar kodolieroču piepildīšanu, par ko liecina ne-mēroga Geigera skaitītājs. Pēc situācijas novērtēšanas "roņi" atgriezās uz "Greyback" klāja, un laiva devās atpakaļ uz savu pastāvīgo bāzi.ar visu padomju pretzemūdeņu aizsardzības piekrišanu zemūdenei izdevās viegli nokļūt Tu-95 avārijas vietā, kur, braucot ar motorolleriem, skauti pārbaudīja zemūdens apgabalu. Šeit ir plaknes fragmenti, un šeit ir bumbas ar kodolieroču piepildīšanu, par ko liecina ne-mēroga Geigera skaitītājs. Pēc situācijas novērtēšanas "roņi" atgriezās uz "Greyback" klāja, un laiva devās atpakaļ uz savu pastāvīgo bāzi.ar visu padomju pretzemūdeņu aizsardzības piekrišanu zemūdenei izdevās viegli nokļūt Tu-95 avārijas vietā, kur, braucot ar motorolleriem, skauti pārbaudīja zemūdens apgabalu. Šeit ir plaknes fragmenti, un šeit ir bumbas ar kodolieroču piepildīšanu, par ko liecina ne-mēroga Geigera skaitītājs. Pēc situācijas novērtēšanas "roņi" atgriezās uz "Greyback" klāja, un laiva devās atpakaļ uz savu pastāvīgo bāzi.uz tās pastāvīgās bāzes vietu.uz tās pastāvīgās bāzes vietu.
Slepenās ekspedīcijas rezultāti tika paziņoti Vašingtonai, izraisot apjukumu Baltā nama iedzīvotāju starpā. Ko darīt? Slepeni zagt padomju kodolieroču paraugus, kas neapšaubāmi interesē ASV militāri rūpniecisko kompleksu? Un ja pārvadāšanas laikā lādiņi detonē? Tad Hirosimas un Nagasaki atomenerģiju šķitīs nekas, salīdzinot ar jauno kodolokokipēdiju Klusā okeāna reģionā. Pēc ilgām debatēm masu iznīcināšanas ieroču izveidē iesaistītie amerikāņu zinātnieki nonāca pie secinājuma: krievi, kuri savulaik no ASV nozaga atombumbas noslēpumu, iepazinās ar tā drošību un, visdrīzāk, uzstādīja jaunas sprādziena aizsardzības sistēmas.
Kas izkrita no ratiņiem?
Tikai pēc šī secinājuma tika nolemts operāciju Blue Sun pārcelt jaunā fāzē. Tagad Greyback bija paredzēts sākt jaunu reisu pa to pašu ceļu uz Prostor Bay. Bet tagad uz kuģa papildus skautu trijotnei bija vēl 40 kaujas peldētāji. Ekspedīcijas dalībnieku skaita pieaugums bija diezgan pamatots. Pat pieņemtie radiācijas aizsardzības pasākumi - svina apvalki šortu un T-kreklu formā - negarantēja iespēju, ka nav slimības, kas saistīta ar radiāciju. Starp citu, daži ūdenslīdēji vēlāk bija spiesti ārstēt leikēmiju. Pa to laiku, atkal brīvi iekļūstot padomju teritoriālajos ūdeņos, Greyback gulēja uz zemes, un no tā nodalījumiem parādījās zemūdens spiegi. Iekārtots ķēdēviņi uz motorolleriem ar speciāli aprīkotiem stiprinājumiem pārmaiņus dozimetrista uzraudzībā nosūtīja divas bumbas uz gaidīšanas zemūdens. Evakuācija bija veiksmīga, un papildus tam iebrucēju trofejā kļuva arī elektroniskās identifikācijas sistēmas “draugs vai ienaidnieks” bloks, ar kura palīdzību mūsu piloti varēja orientēties gaisa cīņā ar ienaidnieku.
Tas var šķist leģenda. Bet ir ticami zināms tikai tas, ka visi šīs akcijas dalībnieki, ieskaitot kaujas peldētājus un Greyback ekipāžu, saņēma militārus rīkojumus un medaļas. Un "plombu" komandieris Maikls Grants un zemūdenes kapteinis Fils Bekons no prezidenta rokām saņēma Amerikas Savienoto Valstu augstāko apbalvojumu - Kongresa zelta medaļu.