Ikviens, kurš jebkad ir apmeklējis Denveru, Kolorado lidostu, noteikti atcerēsies satricinājumu un pārsteigumu, ko viņi apmeklēja, ierodoties. Šī vieta, lidosta, ir sava veida minējumu, aizdomu, teoriju un neatbildētu jautājumu kolekcija. Katrā telpā un katrā stūrī jūs burtiski caurstrāvo nemiera sajūta, un drūmā simbolika, kas raksturīga visam, kas atrodas lidostas teritorijā, situāciju tikai pasliktina. Daži fakti: Denveras starptautiskā lidosta tika uzcelta un atvērta pagājušajā gadsimtā, 1995. gadā.
Pats lidostas projekts jau toreiz izraisīja aizdomas un izvirzīja jautājumu - kāpēc Denverai vajadzīga cita lidosta, ja pilsētas iedzīvotāju rīcībā jau ir pilnībā funkcionējoša lielā Stapletonas lidosta. Uz kuru tā veidotāji atbildēja tikai ar innuendo. Kā reti sastopami argumenti par labu būvniecībai, tika izteikti šādi izteikumi: - pilsētai nepieciešama ērta un moderna lidosta, lidosta ar lielāku ietilpību, lidosta, kas aprīkota ar jaunākajām tehnoloģijām un atbilst visām normām un standartiem.
Tomēr nesen kaldinātā modernā lidosta Denveras pilsētā, ja kas, pārspēja esošo, tā bija pasakainā apjomā, kas tika iztērēta tās celtniecībai - 4 miljardi ASV dolāru, un tās aizņemtajā teritorijā. Starp citu, šī teritorija bija divreiz un pārsniedz mūsdienu Manhetenas teritoriju. Varbūt iemesls tik milzīgas summas piešķiršanai no budžeta un tik milzīgai lidostas aizņemtai teritorijai bija nepieciešamība būvēt skrejceļus nacistu svastikas formā (tas nav joks, to var redzēt pats, apmeklējot Google kartes resursus un pavadot pāris minūtes meklēšanai)). Tomēr, pat ņemot vērā teritoriju, ko aizņem dīvainu formu skrejceļi, lidostā joprojām ir daudz brīvas un neizmantotas vietas.
Denveras lidosta ir noslēpumu pilna. Šeit ir vēl viena lieta: mūsu modernajā un vairāk aprīkotajā lidostā ir mazāk skrejceļu un skrejceļu nekā Stapletonā, mazāk slēdzeņu (111 Stapletonā un 84 Denveras Starptautiskajā lidostā), un tās atrašanās vieta vienkārši neatbilst vārdam praktiskums un ērtības. 25 jūdžu attālumā no Denveras. Denveras Starptautiskā lidosta ir vienīgā lidosta Amerikas Savienotajās Valstīs, kas uzbūvēta pēdējo 25 gadu laikā. Lidostas platība ir 33 457 akri (kas ir vairāk nekā 2 reizes lielāka par Manhetenas teritoriju), kas ir daudzreiz lielāka nekā jebkuras citas lidostas Savienotajās Valstīs teritorija.
Lidostas celtniecības un projektēšanas izmaksas, kā jau minēts, ir gandrīz 5 miljardi USD (4,8 miljardi USD), padarot to par vienu no dārgākajām sabiedriskajām ēkām ASV vēsturē. Lidostas jumta lielāko daļu ar platību 60 000 m2 aizņem īpašs austais audums, kas izgatavots no stiklplasta, un virsū pārklāts ar teflonu. Šis rotājums pēc sava smalkuma un formas ir vairāk līdzīgs kupola konstrukcijām, un ir piemērots tikai dažiem Holivudas lielpilsētas pūtējiem, piemēram, “Dune” vai jebkurai citai kosmosa operai, protams, ne jau starptautiskai lidostai, kas atbilst pasaules standartiem. Lidosta ir aprīkota ar optisko šķiedru sakariem saskaņā ar visām jaunākajām augsto tehnoloģiju normām un standartiem, un to kopējais ilgums pārsniedz 5 tūkstošus jūdžu. Šis attālums atbilst Nīlas upes garumam vai, teiksim, attālumam no Buenosairesas līdz Ņujorkai. Neviena cita lidosta ASV, Eiropā, Āzijā vai jebkur citur nav spējīga darboties ar šādiem numuriem, turklāt neviena cita pasaules lidosta vienkārši nevar lepoties ar līdzīgiem sasniegumiem.
Neskatoties uz to, ka ieleja, uz kuras atrodas komplekss, ir ļoti līdzena un gandrīz ideāla no arhitektūras viedokļa, ievērojama daļa būvniecībai atvēlētā laika tika pavadīta zemes līmeņa pazemināšanai vienā apgabalā un tās paaugstināšanai citā. Apmēram 110 miljoni kubikmetru zemes deformēja strādnieki (tā ir trešdaļa no Panamas kanāla būvniecības laikā deformētās augsnes daudzuma). Šis rakšanas apjoms ir patiesi pārsteidzošs. Es arī gribu atzīmēt, ka visu lidostas daļu būvniecībā darbuzņēmēji izmantoja dažādas būvnieku grupas, turklāt darba devēji projekta laikā vairāk nekā vienu reizi mainīja paši darbuzņēmējus, neskatoties uz to, ka visi darbi tika veikti saskaņā ar grafiku un bez pārkāpumiem. Saskaņā ar darba ņēmēju sniegto informāciju,Lidostā ir uzbūvētas degvielas sistēmas, kas spēj pārsūknēt apmēram 1000 galonu reaktīvās degvielas cauruļvadu tīklā, kura garums pārsniedz 25 jūdzes. Tika uzceltas arī 6 milzīgas degvielas krātuves, no kurām katra var uzglabāt aptuveni 2,5 miljonus tonnu degvielas. Šī ir neticami liela summa šāda lieluma lidostai. Lidostas būvniecības laikā vairāk nekā 2 miljardi dolāru tika iztērēti tikai granīta iegādei un tā celtniecībai. Padomājiet par šo summu (vidējās starptautiskās lidostas būvniecība maksā pusi no summas). Pats granīts tika iegādāts dažādās pasaules daļās - tas tika piegādāts no Āfrikas, Āzijas, Eiropas un, protams, no ASV. Tika uzceltas arī 6 milzīgas degvielas krātuves, no kurām katra var uzglabāt aptuveni 2,5 miljonus tonnu degvielas. Šī ir neticami liela summa šāda lieluma lidostai. Lidostas būvniecības laikā vairāk nekā 2 miljardi dolāru tika iztērēti tikai granīta iegādei un tā celtniecībai. Padomājiet par šo summu (vidējās starptautiskās lidostas būvniecība maksā pusi no summas). Pats granīts tika iegādāts dažādās pasaules daļās - tas tika piegādāts no Āfrikas, Āzijas, Eiropas un, protams, no ASV. Tika uzceltas arī 6 milzīgas degvielas krātuves, no kurām katra var uzglabāt aptuveni 2,5 miljonus tonnu degvielas. Šī ir neticami liela summa šāda lieluma lidostai. Lidostas būvniecības laikā vairāk nekā 2 miljardi dolāru tika iztērēti tikai granīta iegādei un tā celtniecībai. Padomājiet par šo summu (vidējās starptautiskās lidostas būvniecība maksā pusi no summas). Pats granīts tika iegādāts dažādās pasaules daļās - tas tika piegādāts no Āfrikas, Āzijas, Eiropas un, protams, no ASV. Padomājiet par šo summu (vidējās starptautiskās lidostas būvniecība maksā pusi no summas). Pats granīts tika iegādāts dažādās pasaules daļās - tas tika piegādāts no Āfrikas, Āzijas, Eiropas un, protams, no ASV. Padomājiet par šo summu (vidējās starptautiskās lidostas būvniecība maksā pusi no summas). Pats granīts tika iegādāts dažādās pasaules daļās - tas tika piegādāts no Āfrikas, Āzijas, Eiropas un, protams, no ASV.
Reklāmas video:
Bāla zirga apokalipse
Kas pie?! Pirmā doma, kas ienāk prātā, redzot šo biedējošo un briesmīgo, vismaz attiecībā uz starptautisko lidostu "mākslas darbu". Šādi cilvēki reaģē uz Apokalipses bāla zirga - ceturtā jātnieka - skulptūru, kas minēts Bībeles Atklāsmes grāmatā - jātnieku, kura vārds ir nāve.
Un es redzēju bālu zirgu un uz tā braucēju, kura vārds bija "nāve"; un elle sekoja viņam; un viņam tika piešķirta vara vairāk nekā ceturtdaļā zemes - viņš nogalināja ar zobenu un badu, kā arī ar sērgu un savvaļas zvēriem - Atklāsmes 6: 7-8.
Citiem vārdiem sakot, jātnieks vai drīzāk zirgs (tas ir zirgs, kas attēlots uz skulptūras) nozīmē neskaitāmas cilvēku slepkavības ar slimību, bada un ieroču palīdzību. Pēc tam, kad emocijas izzūd un prāts atkal kļūst pakļauts jums, acīs pamanās neparasta skulptūras atrašanās vieta, laika gaitā pēc tam, kad esat apmeklējis lielāko daļu lidostas, jūs saprotat, ka tas nav izdarīts veltīgi un nejauši. Skulptūra - Apokalipses bāls zirgs - tika atklāta tikai jaunās tūkstošgades pirmās desmitgades beigās, proti, 2008. gadā. Šīs skulptūras autors bija meksikāņu izcelsmes amerikāņu tēlnieks, kurš pazīstams ar citiem tikpat pretrunīgi vērtētajiem darbiem Luisu Džimenezu. Darbs pie skulptūras aizņēma 15 gadus no 1993. līdz 2008. gadam.
Ir vērts teikt, ka Jimenez nav vienīgais darba autors, darbā piedalījās arī viņa dēli. Fakts ir tāds, ka 2006. gadā, jau darba pēdējā posmā, Jimenez nomira, viņu saspieda nākotnes šedevra daļa, zirga ķermenis. Pirms pāris gadiem parastie amerikāņi pat nespēja iedomāties, ka viņu valsts centrā praktiski atradīsies drausmīgs un biedējošs apokalipses zirgs. Tas normālam cilvēkam vienkārši nenotiktu. Pat šodien lielākā daļa parasto amerikāņu nevēlas par to uzzināt vai domā par to, kāpēc vienas lielākās lidostas teritorijā tika uzstādīta apokalipses jātnieka skumja skulptūra, zirga statuja ar pietūkušām, izspiestām vēnām un drausmīgi, biedējoši kvēlojoši asinssarkani. nakts acis.
Tam visam, protams, ir loģiskāks skaidrojums, kura skaidrojumu ievēro lielākā daļa no tiem, kuri nevēlas uzzināt patiesību. Tāpat kā šis zirgs ir vietējās futbola komandas "Denver Broncos" simbols. Tomēr pat ar neapbruņotu aci pietiks, lai saprastu, ka futbola komandas simbolam un šim ellīgajam braucējam nav nekā kopīga, atšķirība ir acīmredzama un pārsteidzoša. Vēl kuriozāki ir dažu entuziastu mēģinājumi atmaskot šīs skulptūras atrašanās vietu un pašu tās esamību kā nelaimes gadījumu. Pēc viņu domāšanas projektā tika norādīta viena lieta, bet patiesībā izrādījās kaut kas pavisam cits, labi, neizmetiet tik krāšņu mākslas darbu. Pēc tuvākas izpētes un vismaz nelielas savas domāšanas daļas klātbūtnē kļūst skaidrs, ka šis zirgs,braucējs ir dīvainas un biedējošas apkārtnes elements, svītra kaut kur slēpta, kaut kur masoniska, apkārtne pilnībā apņēma Denveras lidostu.
Denveras lidostas skulptūras, sienas gleznojumi, memoriāli
Faktiski Denvera lidostas freskas ir varbūt visspilgtāk atmiņā paliekošās iezīmes. No tiem ir 4 (freskas), un tie atrodas attiecīgi uz četrām sienām. Viņus izveidoja meksikāņu muralists Leo Tanguma, kurš ir kādreiz lielisko maiju indiāņu pēcnācējs (Projektā iesaistīto meksikāņu mākslinieku attiecība ir nedaudz pārsteidzoša, taču šobrīd tas nav jēga). Liekas, ka vēl viena sakritība … lai arī kā būtu. Visu veidu simboli, zīmes un drausmīgās freskas, kas attēlo nāves stundu vairāk nekā pusei cilvēces, iemācīja mums neticēt sakritībām, bet gan ieklausīties saprātā un loģikā, kas vienbalsīgi paziņo, ka glezna ar parakstu “Mierā un harmonijā ar dabu, pēc genocīda” Iemesls tam bija Denveras lidostas kompleksā.
Neparasti, neizskaidrojami simboli un zīmes uz kompleksa grīdas, sienām un griestiem mulsina gan lidostas apmeklētājus, gan darbiniekus. Piemēram, vienā no pārsteidzošākajām vietām lidostas centrālajā zālē, kas, starp citu, ir nosaukta pēc masonu ložu attēla - Lielajā zālē, jūs varat atrast kaut ko tādu, kas izskatās kā vadības panelis fantastiskam zvaigznes kuģim no nākotnes, kaut kas faktiski ir plāksne. un ļoti neparasta forma un saturs.
Vēl satraucošāks ir uzraksts uz tāfeles, uzraksts, kuru parakstījusi kāda līdz šim nezināma komisija.
Kā jau teicu, šādus uzrakstus un simbolus var atrast ne tikai uz piemiņas plāksnēm, bet arī uz grīdas. Nākamais eksponāts piesaista īpašu uzmanību - plāksne, uz kuras attēloti simboli AU un AG, simboli, kas attiecīgi ir zelta un sudraba saīsinājumi.
Varbūt tā ir tikai sakritība, jo viens no lidostas celtniecības līdzdibinātājiem ir Nobela prēmijas laureāts medicīnas zinātņu jomā Baručs Samuels Bloombergs, viņa karjeras virsotne bija zinātnei nezināmas nāvējošas slimības atklāšana ar nosaukumu AU AG. Šķiet, ka tas tā ir. Tomēr mūsu praktiski izveidoto mierīgumu tūlīt traucē freska, kas atrodas pretī - freska ar āķīgo vārdu “Genocide”.
Viss stāvs burtiski ir apslāpēts ar ieliktņiem, kas attēlo nezināmus artefaktus, izmirušus vai apdraudētus dzīvniekus, un vārdiem mirušā valodā daudziem Amerikas vietējiem iedzīvotājiem. Trauksme atkal atgriežas, un tad mūs pārsteidz vēl viens trieciens - dažus metrus no jau aprakstītās piemiņas plāksnes tiek atklāta vēl viena freska ar tajā attēloto giljotīnu.
Vēl viens mākslas piemērs ir freska "Peace and Harmony". Freskas priekšplānā ir trīs mirušas sievietes, sievietes, kas guļ savos zārkos - Amerikas kontinenta dzimtā, afroamerikāniete un baltas sejas meitene, kura rokās tur Bībeli, kā simbolu visiem, kas krituši pie reliģijas un reliģiskām sadursmēm.
Nākamais, ne mazāk atmiņā paliekošais attēls ir maza melnmataina meitene, kura rokās tur akmens tableti. Viens no lidostas apmeklētājiem pamanīja, ka plāksnes attēls atgādina arī Krievijas karti, iespējams, es tam piekrītu. Vēl viena svarīga šīs freskas sastāvdaļa ir tumšādains cilvēks, kura virs galvas ir halo - tā īpašnieka dievišķās izcelsmes simbols.
Trešais Denveras lidostas sienas gleznojums ir sienas gleznojums, kas attēlo vispārēju mieru. Tas attēlo visu pasaules tautu pārstāvjus, kas brīvprātīgi atsakās no ieročiem, lai izkausētu "zobenus ērglī" gaišmatainā zēnam pelēkā vestē. Gleznas apakšā ir mirusi militārista figūra, kura nēsā gāzes masku. Pārsteidzošais ir kaut kas pavisam cits, tas ir dīvains ieroču veids, kas paredzēts kausēšanai. Vai varētu būt, ka šie lauksaimniecības piederumi tiek ziedoti, lai izkausētu jaunu zobenu? Bet arī visas dīvainības nebeidzas, jo pa labi no šīs freskas ir vēl viena biedējoša freska "Genocīds", kuru es jau minēju. Starp citu, abas freskas (genocīds un ērgļa kušana) ir savstarpēji savienotas ar varavīksnes līniju, kas iet no vienas freskas stūra līdz otra stūrim. Ir vērts atzīmēt, ka abus audeklus (Ērglis un Genocīds) var lasīt no kreisās uz labo pusi,un no labās uz kreiso.
Šī freska attēlo milzīgu militārā cilvēka figūru, kas valkā gāzes masku (vai ir iespējams, ka tas ir tas pats militārpersona, kuru freskā attēloja ar ērgli?). Karavīrs rokās tur ložmetēju un zobenu. Ar zobenu viņš sit balodi, putnu no neatminamiem laikiem, kas personificē mieru, mieru un laimi. Lidostas noslēpumiem nevajadzētu pārsteigt. Jums nevajadzētu būt pārsteigtam par viļņiem, kas rodas no karavīra figūras, jo tie ir sava veida bioloģiska vai ķīmiska ieroča iemiesojums, kas var iznīcināt visas dzīvās lietas. Svarīga detaļa - attēlā redzama arī sieviešu grupa, kas nes mirušos bērnus rokās.
Šis ir vēl viens augstas mākslas pārstāvis, kas atrodas Denveras lidostas teritorijā. Šī freska attēlo laimīgo cilvēces nākotni pēc katastrofas. Vai jūs zināt, kā tas izskatās - kā laimīga vai, ja vēlaties, pārveidota laimīga iebiedētu, zombificētu cilvēku ģimene, kuru vada noteikts kulta vai nākotnes reliģijas valdnieks, uz kuru tieši mājo halogs virs cilvēka galvas un neparasts augs, kas atrodas viņa priekšā.
Vēl viena freska no neizskaidrojamās, neidentificētās kategorijas, nākamie biedējošie simboli un mājieni. Šajā gleznā ir attēloti giljotīnas asmeņi, un zem tām ir tauriņš, un ne tikai tauriņš, bet tauriņš, kas ir masu nāvessodu, nelikumības un nāves simbols revolūcijas laikā Francijā - Monarha tauriņš. Izglītības nolūkos un ne tikai es teikšu, ka pirmais, kurš tika izpildīts uz giljotīnas, bija tieši Francijas monarhs - karalis Luijs XIV. Interesants fakts, taču nosaukumam Monarhs ir arī prāta kontroles programma, ko izstrādājuši ASV izlūkdienesti. Informācija par šo programmu ir bijusi publiski pieejama daudzus gadus. Tātad saskaņā ar šo informāciju programma tika izstrādāta pēckara gados (pirmajā desmitgadē pēc Otrā pasaules kara beigām), un pamatdatus un pētījumus aizņēmās no vācu zinātniekiem,to praktizējot un piedzīvojot dzīviem cilvēkiem. Starp citu, vācu ieslodzītie, kuri izvairījās no soda Nirnbergas tribunālā, piedalījās šī projekta izstrādē. Tanguma (mākslinieks, kuru es iepriekš minēju) bija atbildīgs par šīs freskas radīšanu. Fresku sērija, kas iznāca no viņa darbnīcas, tika nosaukta par “Mieru, harmoniju un dabu”. Jā, piemērots vārds, jūs neko neteiksit.
Denverā atrodas lidostā un bagāžas nodalījumā ir tādi “mīļi” - monstri, kā tos arī sauc. Šie briesmoņi, proti, gargoyles, ir ērgļa knābja un ar ādu pārklātu spārnu īpašnieki. Viena no viņiem mutē var redzēt atloku, varbūt kādam kaklasaiti vai krekla gabalu ?! Blakus vienai no skulptūrām ir plāksne, kurā iegravēts uzraksts Notre Denver. Uz čemodāna roktura var redzēt pazīstamā šo koferu ražotāja “Samsonite” uzrakstu. Visspilgtākās teorijas liecina, ka šajā nosaukumā ir paslēpta noteikta nozīme vai šifrēts kods.