Kuģu Un Lidmašīnu Basa šauruma Lamatas - Alternatīvs Skats

Satura rādītājs:

Kuģu Un Lidmašīnu Basa šauruma Lamatas - Alternatīvs Skats
Kuģu Un Lidmašīnu Basa šauruma Lamatas - Alternatīvs Skats

Video: Kuģu Un Lidmašīnu Basa šauruma Lamatas - Alternatīvs Skats

Video: Kuģu Un Lidmašīnu Basa šauruma Lamatas - Alternatīvs Skats
Video: ХОЛДИК ПОСТАВИЛ МИРОВОЙ РЕКОРД В БИНГО БИТВЕ СУНДУКОВ НА БРАВЛ ПАССАХ! 2024, Marts
Anonim

Visi zina, ka uz Zemes ir vietas, kur pastāvīgi notiek dažādas noslēpumainas parādības, kuras zinātne vēl nevar izskaidrot. Šīs ir tā saucamās anomālās zonas, un to teritorijā biežāk nekā jebkur citur var sastapt poltergeistu, noslēpumainu radījumu un, protams, neidentificētu lidojošu priekšmetu izpausmes

Visos laikos cilvēki šīs vietas ir nosaukuši par sliktām vai sasodītām. Kāds ir anomālo zonu raksturs un cik daudz no tām atrodas uz planētas, neviens nevar pateikt - galu galā dažas zonas "iet bojā", tā vietā parādās jaunas, kuras var mainīt to atrašanās vietu, klīstot pa Zemes virsmu.

Slavenākais

Ikviens ir dzirdējis par tādām krievu anomālām zonām kā Samarskaya Luka, Medveditskaya grēda Lejas Volgas reģionā, Mirušo kalns Ziemeļ Urālos, "M trīsstūris" pie Molebka ciema, Permas un Sverdlovskas apgabalu Khertsky un Shalinsky rajonu robežas … Visvairāk, iespējams, "Populārā" anomālā zona neatrodas Krievijā, bet gan starp Bermudu salām, Floridu un Puertoriko salu. Tas, protams, ir Bermudu trijstūris.

Bet ir vēl viena noslēpumaina teritorija, par kuru ne visi zina, bet tieši tur notiek neticami notikumi, par kuriem mēs šodien runāsim.

Noslēpumainas pazušanas

Starp Austrāliju un Tasmānijas salu atrodas Basa šaurums, kas savieno Tasmana jūru ar Indijas okeānu. Šaurums ir 490 kilometru garš, 224 kilometrus plats un līdz 97 metriem dziļš. Šaurums ir nosaukts angļu ārsta un ceļotāja Georga Basa vārdā, kurš to atklāja 1797. gadā. Šo vietu dažreiz sauc par "Dienvidaustrālijas trīsstūri". Tieši šeit visbiežāk (gandrīz katru gadu) kuģi un lidmašīnas pazūd bez pēdām, neidentificēti lidojoši un zemūdens objekti veic savus noslēpumainos manevrus virs vētrainajiem jūras šauruma viļņiem un dziļajā jūrā. Turklāt tieši šajās vietās NLO pievērš pastiprinātu uzmanību lidmašīnām, tuvojoties tām bīstamā attālumā un reizēm pavadot tās diezgan ilgu laiku.

Image
Image

Reklāmas video:

Milzu "cigārs" pazuda zem ūdens

Šeit ir minēti tikai daži noslēpumaini gadījumi, kas notika Bass jūras šauruma reģionā, par kuriem ziņoja ne tikai Austrālijas, bet arī pasaules prese.

1886. gadā Melburnas laikraksts “Argus” publicēja sensacionālu materiālu, kurā tika stāstīts, kā apmēram desmit minūtes virs jūras šauruma karājās milzu “cigārs”, ko ievēroja daudzi piekrastes apmetņu iedzīvotāji. Pēc desmit minūtēm "cigārs" lēnām iegrima viļņos un pazuda dziļumā. Neskatoties uz to, ka šaurumā bija spēcīgi viļņi, cigāra formas objekta iegremdēšanas vietā vairākas minūtes ūdens nekustējās.

1920. gada jūlijs. Šoneris "Saint Amalia" pazuda jūras šaurumā. Viņas meklējumos izgāja divi kuģi, kuri neatrada ne šoneri, ne mazākās pēdas no kuģa vraka. Lidmašīna ar diviem pilotiem lidmašīnā lidoja uz iespējamo "Saint Amalia" pazušanas vietu. Pēc kāda laika pilots ziņoja, ka redz "lielu uguni", pēc kura savienojums tika pārtraukts. Meklēšanas kuģi atgriezās krastā ar neko, un lidmašīna acīmredzot kļuva par negausīgā šauruma laupījumu.

1934. gada 19. oktobris. Lidmašīna "Miss Hobart", uz kuras klāja, bez pasta, atradās arī 12 pasažieri, bez pēdām pazuda jūras šaurumā. Saziņa ar viņu tika pārtraukta netālu no Ville-son-Promontory pussalas.

1944. gada februāris. Bumbas bumbas sprādziena apkalpes locekļi, lidojot 1500 metru augstumā virs Basa jūras šauruma, novēroja noslēpumainu melnu priekšmetu, aiz kura drupināja mirdzošs dzirksteles kaislis. Objekts tuvojās Bofortam 50 metrus un sekoja tam apmēram pusstundu. Šajā laikā nedarbojās radiosakaru un orientācijas ierīces. Tad, it kā pabeidzis uzdevumu, kas viņam zināms vien, objekts pazuda, iepriekš attīstot ātrumu, pēc pilotu aplēsēm, aptuveni 750 kilometru stundā.

Noslēpumains mākonis, spīdoša bumba un zvaigzne …

Tomēr anomālā zona Bassova šauruma apgabalā ieguva patiesi pasaules slavu pēc notikuma, kas notika 1978. gada 21. oktobrī.

Plkst.18.45 Roy Mainfield no Melburnas fotografēja saulrietu virs Bass jūras šauruma. Vēlāk, izstrādājot filmu, viņš redzēja dīvainu mākoni uz vairākiem negatīviem, it kā izlidotu no okeāna. Pēc negatīvu analīzes ar datoru Rijs atklāja, ka "mākonis" pārvietojas ar ātrumu aptuveni 300 kilometri stundā un virzienā, kas ir pretējs tam, kurā pārvietojās citi mākoņi.

Informācija par pazudušo F. Valentīnu parādījās visos Austrālijas laikrakstos

Aptuveni tajā pašā laikā divi draugi Melburnas rietumu nomalē redzēja spīdošu bumbiņu, kas pārvietojas pāri debesīm.

21.oktobrī pulksten astoņos vakarā Melburnas austrumu priekšpilsētas Ringvudas iedzīvotāji ziemeļrietumos novēroja kādu priekšmetu, kas līdzinās piecstaru zvaigznei, lidojot uz ziemeļaustrumiem aptuveni 900 metru augstumā. Zvaigžņu staru galos pulsēja baltas gaismas, bet centrā bija īpaši spilgti. Objekta pārejas laikā visos Ringwood darba radioaparātos bija spēcīgi traucējumi.

Un Kunsklifta iedzīvotāji, kas atrodas līča otrā pusē uz dienvidrietumiem no Melburnas, debesīs ieraudzīja "neprātīgi griešanās riteni, kas mirdzēja ar visām spektra krāsām".

Pus pulksten deviņos vakarā Blekvudā, uz ziemeļaustrumiem no Otvejas raga, visi televizori pēkšņi pārtrauca apraidi, viņu ekrāni rībēja. Šajā laikā vairāki cilvēki vēroja, kā debesu ziemeļaustrumu daļā pilnīgi klusi mirgo objekts, kas pulsē ar sarkanu un zaļu gaismu …

Viņš ar mani spēlē kaut kādu spēli

Tajā dienā pulksten 18 stundās 19 minūtēs 22 gadus vecais pilots Frederiks Valentīcs no Melburnas pacēlās automašīnā Cessna-182 un devās uz King Island. Ap pulksten 19.06 Valentichs informēja Melburnas lidojumu dienesta kontrolieri Stefanu Robiju, ka virs viņa redzēja lidmašīnu, kuras veidu bija grūti noteikt. "Melburnā, viņš tuvojas man no austrumiem," sacīja pilots. - Viņš spēlē ar mani kaut kādu spēli - viņš trīs reizes ar lielu ātrumu lidoja virs manis, pēc tam atgriezās! Es izveidoju labo krastu, un viņš apgāž mani! No tā izplūst zaļā gaisma. Mans dzinējs nevelk, man jāiet uz zemi. Tas ir sasalis. Šī nav lidmašīna!.."

Šos vārdus Valentics izteicis plkst. 19.12, pēc kura savienojums tika pārtraukts. Pazudušās Cessnas un viņas pilota meklēšana turpinājās līdz 25. oktobrim, taču bija neveiksmīgi.

NLO upuris

NASA speciālisti, izpētot radioapmaiņas lentes ierakstus, atklāja, ka pēdējo 17 sekunžu laikā lentē tika ierakstīts noslēpumains slīpējums, kurā tika noķerti 36 dažādi signāli, kas atšķiras viens no otra.

Pamazām NASA nonāca pie secinājuma, ka Valentics ir NLO upuris. Tā kā lidmašīnas avārijā nav pēdas, var pieņemt, ka pilotu kopā ar savu lidmašīnu nolaupīja ārpuszemes izcelsmes milzu lidmašīna. Varbūt dīvainā slīpēšana, ko ierakstīja lente, varēja būt Cessna kontakta ar NLO rezultāts.

Ārzemnieki izplata tīklus

Šis gadījums jau sen ir kļuvis par UFOlogy klasiku, un mēs nebūtu pie tā atgriezušies, ja neidentificētu lidojošu priekšmetu parādīšanās pēdējā laikā Basa jūras šaurumā nebūtu kļuvusi biežāka. 2004. gada vasarā cauri jūras šaurumam sekojošo kuģu apkalpes redzēja dīvainu mākoņu pie horizonta, it kā paceļas no ūdens. 2005. gadā Melburnas policijā sazinājās cilvēki, kuri debesīs virs pilsētas vēroja kvēlojošas bumbiņas un piecstaru zvaigzni, un 2006. gada sākumā jūras šauruma apgabalā, vai nu ienirstot ūdenī, vai planējot augšup, daudzkrāsains rotējošais “ritenis” veica noslēpumainus manevrus.

Vietējie aviokompānijas piloti, kuri ir dzirdējuši par Frederika Valentīča bēdīgo stāstu, apmainās jokiem par citplanētiešiem, kas izveido tīklus, lai satvertu vēl vienu upuri. Visi joki, bet diez vai tagad ir daudz pilotu, kuri lido ar Bass jūras šaurumu ar pilnīgi mierīgu sirdi.

Jeļena Gatčina

"XX gadsimta noslēpumi" № 39 2008