Megalīti Runā. 20. Daļa - Alternatīvs Skats

Satura rādītājs:

Megalīti Runā. 20. Daļa - Alternatīvs Skats
Megalīti Runā. 20. Daļa - Alternatīvs Skats

Video: Megalīti Runā. 20. Daļa - Alternatīvs Skats

Video: Megalīti Runā. 20. Daļa - Alternatīvs Skats
Video: III sesija. Rīcības un risinājumi. 2024, Marts
Anonim

- 1. daļa - 2. daļa - 3. daļa - 4. daļa - 5. daļa - 6. daļa - 7. daļa - 8. daļa - 9. daļa - 10. daļa - 11. daļa - 12. daļa - 13. daļa - 14. daļa - 15. daļa - 16. daļa - daļa 17 - 18. daļa - 19. daļa -

Ļoti laba ir rezonanses izmantošanas versija, veidojot megalītiskus blokus, kas pārvietojas no jebkura attāluma, un, iespējams, tā ir aktīvi izmantota. Tiesa, šeit ir viena būtiska nianse. Mūsdienās nevienam neizdodas atkārtot šo metodi. Kaut arī kāds aizrautīgi apspriež "levitējošos" akmeņus, kas atrodas netālu no hinduistu tempļa Khed Šivapur ciematā (Karnataka štats Indijas rietumos).

Megalīts! Vai jūsu labākie draugi ir saule, gaiss un ūdens?

Ir divi akmeņi. Viena svars ir 55 kilogrami, otra - apmēram 41. Tūristi uzskata, ka, ja vienpadsmit cilvēki ar pirkstiem pieskaras lielākajam no tiem, bet deviņi cilvēki pieskaras mazākajam, un visi kopā saka maģisku frāzi uz stingri noteiktas piezīmes, abi akmeņi paceļas apmēram līdz apmēram divus metrus un apmēram sekundi karājas gaisā.

Image
Image

Es patiešām gribu ticēt, ka tas tā ir, bet … Izpētot tuvāk, mēs redzam, ka "naturālisti" ne tikai pieskaras akmeņiem ar pirkstiem, bet kopā ar komandu paceļ akmeni uz zem tā esošajiem pirkstiem. Akmens ne mirkli nekarājas, un … Akmens nokrīt zemē. Piekrītiet, ka ar labi koordinētām darbībām kravas, kas sver attiecīgi 5,5 kilogramus un 5 kilogramus, pacelšana virs galvas nav tik grūts uzdevums. Līdzīgu atrakciju var noorganizēt jebkurā pagalmā, ar jebkuriem smagiem priekšmetiem. Tāpēc šeit nav brīnuma. Un tūristi … Ļaujiet viņiem ticēt brīnumiem. Tāpēc viņi dodas uz Indiju, lai apbrīnotu brīnumus.

Un mēs apsvērsim citu manu versiju par dažāda veida megalītisku objektu izveidi. Viņa ir pilnībā pakļauta zemei, un tai nav ne mazākās mistikas pieskāriena.

Reklāmas video:

Vairāk nekā desmit gadus zinātnieku aprindās strīdi par akmens riestu izcelsmi Maltā nav mazinājušies.

Akmens celiņi apmēram. Maltā
Akmens celiņi apmēram. Maltā

Akmens celiņi apmēram. Maltā.

Image
Image
Image
Image

Bet faktiski visā Eirāzijā ir ļoti daudz šādu veidojumu.

Absheronas pussalas akmens riesti. Azerbaidžāna. Absheronas pussalas akmens riesti. Azerbaidžāna
Absheronas pussalas akmens riesti. Azerbaidžāna. Absheronas pussalas akmens riesti. Azerbaidžāna

Absheronas pussalas akmens riesti. Azerbaidžāna. Absheronas pussalas akmens riesti. Azerbaidžāna.

Image
Image
Image
Image

Turcija.

Image
Image

Šeit jāpievērš uzmanība skrambām kreisajā pusē, virs trases. To raksturs skaidri norāda, ka tās ir pēdas ar vienreizēju vai atkārtotu mehānisku iedarbību uz mīkstu materiālu, bet ne uz cieto iežu.

Krimā ir līdzīgi veidojumi.

Krimā. Čufuta-Kāle
Krimā. Čufuta-Kāle

Krimā. Čufuta-Kāle.

Image
Image
Image
Image
Image
Image

Šajās fotogrāfijās arī skaidri redzams, ka klintis nebija iedobītas. Tie tika izrakti un izgriezti laikā, kad masa vēl nebija sacietējusi, bet mālaina.

Image
Image
Image
Image

Šeit ir vairākas šo formējumu izcelsmes versijas.

Pirmā versija ir "dzelzceļš".

Šīs versijas proponenti identificē to, ko viņi redz, ar savām acīm vispazīstamāko objektu. Un tad viņi izdara secinājumu: - Senie ceļu būvētāji ar akmeni metēja “pretējās sliedes”. Ne izliekts, bet "izliekts". Domājams, ka tiem blakus jūs varat nosūtīt ēzeli ar groziņu bez vadītāja, un krava galamērķī nonāks, pateicoties burkānam, kas apturēts deguna priekšā. Lēti un dusmīgi, kā saka, taču šīs versijas trūkumi ir pārāk acīmredzami, lai būtu laiks to atspēkot. Neviens viņu pareizais prāts netērētu kolosālus centienus par tik apšaubāmām "ērtībām". Spēle nav sveces vērta.

Otrā versija ir “ceļš”.

Šīs tendences piekritēji ir pārliecināti, ka ratiņu koka riteņi, iespējams, apvilkti ar dzelzi un varbūt tikai ar akmeni, gadsimtiem ilgi ir slīdējuši pa to pašu ceļu un sliedes ir virszemes nodiluma rezultāts.

Šī versija, manuprāt, arī neiztur kritiku. Desmitiem gadu laikā katrā braucienā ir vienkārši neiespējami nokļūt takā vienā un tajā pašā vietā, lai akmens būtu tik precīzi izstrādāts. Turklāt entuziasti nebija pārāk slinki un daudzos "riestos" centās asi ripināt ar diviem riteņiem. Uzminiet, kas notika? Bet nekas!

Image
Image

Pašā pirmajā pagriezienā riteņpāris bija ķīlis līkumā. Un punkts neatrodas riteņa rādiusā, bet gan tajā, ka sliedes, ja tās ir pēdas, vispār neatstāja rotējoši riteņi, bet gan kaut kas cits.

Trešā versija ir "gaisa balonu transportēšana".

Karjeri atrodas netālu no visiem zināmajiem celiņiem Azerbaidžānā, Maltā un Anglijā. Proti, Maltā tika veikti daudzi akmens bumbiņu atradumi. Tādējādi radās versija, ka bumbiņas tika izmantotas kā riteņi šķeldo plātņu pārvadāšanai.

Image
Image

Šī versija ir tikpat nepārliecinoša kā iepriekšējās. Sliedes ir vienāda platuma, tāpēc zem plātnēm nav iespējams ievietot bumbiņas. Bumbiņas atstātu dažādu konfigurāciju pēdas, izņemot taisnas un izliektas paralēlas sliedes.

Ceturtā versija ir "rituāls".

Tiek apgalvots, ka nobraucieni tika veikti reliģisko rituālu administrēšanai. Es jau vairāk nekā vienu reizi esmu runājis par mūsdienu zinātnieku iztēles galējo nabadzību. Viss, ko viņi nespēj izskaidrot, a priori tiek attiecināts uz kulta un reliģiskajām celtnēm. Plakans akmens obligāti ir altāris, akmeņu kaudze ir templis, un stupa graudaugu slīpēšanai, kas dabiskā izrakumā sakārtota akmenī, ir upurēšanas trauks utt.

Piektā versija ir "sveša".

Cik bez citplanētiešiem. Viņu vienīgās rūpes ir lidot zvaigžņu kuģus pa Visumu, lai mettu akmeņus uz aizmugurējām planētām. Bet Ērihs fon Denikens savā grāmatā “Visvareno dievu pēdās” diezgan nopietni apgalvo, ka “akmens sliedes” ir sveša prāta darbs.

Kas tad mums ir? Ļaujiet mums salīdzināt faktus, kas ir raksturīgi visiem akmens rutiem. Viņi:

- Blakus karjeriem.

- Netālu no ūdenstilpnēm.

- Viņiem ir iežu raksturs (kaļķakmens, gliemežvākiem, smilšakmens).

- Visbiežāk pēdas ved uz ūdeni vai, tieši otrādi, no ūdens.

Manuprāt, šie dati jau ir pietiekami, lai izveidotu ļoti vienkāršu, loģisku versiju, kas noņem lielāko daļu jautājumu:

Sestā versija ir "māls".

Tas izskaidro ne tikai riestu izcelsmi, bet pat to, kā tika uzceltas dažas megalītiskas struktūras. Viss iekrīt vietā, ja pieņemam, ka riepas tika izgatavotas laikā, kad akmens vēl nebija akmens, bet gan parasts māls rezervuāra apakšā. Oficiāli nav iespējams pieņemt šo versiju tikai viena iemesla dēļ. Ģeologiem ir vairākas aksiomas, saskaņā ar kurām ieži veidojas miljonu un miljardu gadu laikā. Bet pietiek atzīt faktu, ka parasts māls pārvēršas par akmeni tikai dažu simtu gadu laikā, un visi jautājumi pazudīs paši.

Redz, kas notiek. Nav svarīgi, vai akmeņus pārvadā cilvēki vai laivas, kas piekrautas ar nozveju. Galvenais ir tas, ka ar visvienkāršākās ierīces palīdzību jūs varat ievērojami atvieglot smagu kravu pārvadāšanas procesu. Paņem divus stabus. Pievienojiet tos vairākās vietās ar staru kūļiem, un "transports" ir gatavs. Atliek to nogādāt zem laivas dibena, kas nav tālu no krasta uz seklajiem, pacelt stabiņu priekšējos galus uz augšu, līdzīgi kā uz svirām, un laiva ar kravu būs sava veida šūpulī, kuru bez lielām pūlēm var vilkt uz krastu. Mēs joprojām izmantojam līdzīgus:

Izmitināšanas vieta vieglo airu un burāšanas kuģu palaišanai un atrašanai krastā
Izmitināšanas vieta vieglo airu un burāšanas kuģu palaišanai un atrašanai krastā

Izmitināšanas vieta vieglo airu un burāšanas kuģu palaišanai un atrašanai krastā.

Protams, galvenā slodze nokristos uz ūdenī esošo polu aizmugurējiem galiem. Viņi arī atstāja paralēlas rievas dubļainajā apakšā. Riestus bieži pārtrauc un šķērso tikai tāpēc, ka dibens bija arī neviendabīgs. Kaut kur mīksts māls, kaut kur smiltis vai akmeņi. Un pēdas no cilvēka kājām nav saglabājušās vienkārša iemesla dēļ. Vīrietis gāja cauri dūņām, negrimdams māla apakšā. Tikai ļoti smaga krava, nospiežot uz ļoti maziem balstiem, varēja mālu virzīt vairāk nekā pusmetra dziļumā.

Un tad nu kritās rezervuāra līmenis, vai arī paaugstinājās krasta līnijas līmenis. Apakšdaļa izrādījās gaisā, dūņas bija pilnībā sadalījušās, pakļautais māls ar atlikušajām “skrambām” no notekas pārvērtās akmenī, saules un atmosfēras ietekmē, un tas arī viss. Pasakas par citplanētiešiem beigas.

Attiecībā uz tām provincēm, kas atrodas kalnos un tālu no ūdens, to parādīšanās mehānisms ir praktiski vienāds. Ne tikai griestus, bet arī lielāko daļu cilvēku veidoto alu veidoja nevis cirsts no cietām klintīm, bet gan ar parastajiem "zemes pārvietošanas" darbarīkiem. Pirmoreiz šī doma man ienāca prātā, kad Maltā ieraudzīju šo iežu:

Image
Image

Ir viegli uzminēt, ko zinātnieki saka par šo iežu: - “šajā karjerā senie cilvēki urbja caurumus, brauca ķīļos un šķetināja kaļķakmens blokus”.

No pirmā acu uzmetiena es domāju, ka tas ir drupans upītes vai gravas mālains krasts. Un pirmais iespaids, kā likums, ir vistuvākais patiesībai. Jā, salas, kas it kā nebija sala, iedzīvotāji pirms senās Vidusjūras nāves atklāja milzīgu dubļu plūsmu.

Krasta līnijas kontūru rekonstrukcija pirms plūdiem
Krasta līnijas kontūru rekonstrukcija pirms plūdiem

Krasta līnijas kontūru rekonstrukcija pirms plūdiem.

Ar sarkanu līniju esmu norādījis attiecīgā Vidusjūras apgabala aptuveno kontūru. Atbilstoši esošajai jūras dziļumu kartei ir viegli pieņemt, ka, pazeminoties jūras līmenim tikai par 50 metriem, parādīsies vilksnis, kas Āfrikas ziemeļus savienos ar Apenīniem tieši gar Maltas un Sicīlijas līniju. Un, ja jūs pazemināsit ūdens līmeni par 200 metriem, un tas ir tieši tas dziļums, kurā atrodas lielākā daļa applūdušo seno pilsētu, tad piekrastes līnija izskatīsies tieši tāda, kā attēlā ar manu rekonstrukciju.

Tā tas ir. Pārdzīvojušajiem "senajiem romiešiem", kuri aizbēga mūsdienu Maltas teritorijā, kaut kā bija jāuzlabo viņu dzīve. Viņi ātri saprata, ka lielu daļu zaudētās ekonomikas var īslaicīgi kompensēt, uzbūvējot dubļu plūsmu, kas pārklāja salu, kurai jau bija sākusies ātra sacietēšana. Tad viņi sāka veidot daļēji sacietējušus māla masīvus. Tādējādi parādījās priekšmeti, kas tiek uzskatīti par cirstiem no akmens. Un viņi ir tie, kas izjauc pasaules zinātni.

Image
Image

Un senie maltieši vienkārši ieguva celtniecības materiālus. Viņi iedzīvoja likmes sienā, gāja pa tām kā sastatnes un noteiktā attālumā izveidoja dobumus vertikālos caurumos. Slānis sadalījās, nokrita, bieži salūza, bet to varēja viegli sadalīt dažāda lieluma un formas blokos, lai tos uzstādītu pareizajā vietā. Tas parādījās šādi:

Maltā. Mūžīgās dievietes templis
Maltā. Mūžīgās dievietes templis

Maltā. Mūžīgās dievietes templis.

Māla slāņi, kas vēl nebija sacietējuši, bija pietiekami, lai tos novietotu vertikāli, kaut kur nokasītu, kaut kur ietaukotu un ļautu sacietēt zem kvēlojošās saules. Un tas nav templis vai observatorija. Šī ir parasta kazarma. Pagaidu struktūra cilvēku grupas pasargāšanai no lietus, vēja un saules. Tiek saglabāts arī tas, kas Maltā bija pirms plūdiem. Tiek uzskatīts, ka tas ir pils, bet es uzskatu, ka viss, kas ir pārklāts no augšas, kļūst par pils.

Maltā. Hipogēna pazemes templis
Maltā. Hipogēna pazemes templis

Maltā. Hipogēna pazemes templis.

Pat fotografēšana šeit ir aizliegta. Tūristi nelikumīgi fotografē pilsētiņu, tāpēc detalizētu fotoattēlu nav daudz. Droši vien tā, lai neviens neuzminētu, ka reiz tā bija zemes struktūra. Turklāt tas tika uzbūvēts tik kvalitatīvi, ka izturēja visspēcīgāko elementu triecienu un izturēja pat apglabāšanu zem dubļu plūsmas slāņa.

Kā redzat, tikai viens pielāgojums oficiālajai akmeņu iepazīšanās vietai visu noliek savās vietās. Noslāņojusies dubļu plūsma varētu būt iemesls tādu parādību parādīšanās kā Eski-Kermen parādīšanās Krimā.

Krimā. Eski-Kermena
Krimā. Eski-Kermena

Krimā. Eski-Kermena.

Kā jūs varat ticēt, ka tās ir kalta zīmes? Bet zinātnieki apgalvo, ka tās ir cietā ieža apstrādes pēdas. Bet es joprojām atceros, kā bērnībā es būvēju cietokšņus no mitrām smiltīm.

Krimā. Kyz-Kermen tornis
Krimā. Kyz-Kermen tornis

Krimā. Kyz-Kermen tornis.

Šajā gadījumā pat nav nepieciešams sasprindzināt acis. Pārsteidza māla pieplūdums arkas pakājē. Tā acīmredzami bija plūstoša masa, kas šodien ir pagriezusies pret akmeni.

Krima Eski-Kermena
Krima Eski-Kermena

Krima Eski-Kermena.

Un šajā gadījumā nav šaubu, ka mūsu priekšā ir pārakmeņojusies dubļu plūsma. Tajā varēja izrakt caurumus un veikt soļus ar jebkuru koka gabalu vai plakanu akmeni.

Image
Image
Krimā. * Graudu bedres * Eski-Kermen
Krimā. * Graudu bedres * Eski-Kermen

Krimā. * Graudu bedres * Eski-Kermen.

Tā sauktās graudu bedres, no pirmā acu uzmetiena, ir tikai mazi caurumi uz kaļķakmens plato virsmas, ko ieskauj akmens puses. Bet, skatoties iekšpusē, jūs varat redzēt platus un dziļus dobumus ar absolūti gludām, it kā pulētām sienām. Pārsteidzošākais ir tas, ka sienu biezums starp blakus esošajām "krūzēm" ir tikai daži centimetri. Tas nav iespējams, ja jūs nogriežat konteinerus cietā akmeņainā monolītā. Un tas ir daudz vieglāk, ja mēs pieņemam, ka šie konteineri tika izgriezti, kad klints vēl bija sacietējis māls.

Un viss ir pilnīgi vienkārši izskaidrojams, ja mēs pieņemam, ka sākotnēji trauki tika veidoti no māla, uzstādīti pareizajā secībā un piepildīti ar tāda paša māla šķidru šķīdumu, no kura tika izgatavotas krūzes. Risinājums ir sacietējis, cilvēkam ir parādījušies nepieciešamie konteineri, un XXI gadsimta zinātnieki ir neizpratnē par to, kā tas tiek darīts.

Saglabāto konteineru skaits un to kopējais apjoms ir pārsteidzošs.

Image
Image

Pussalā ir simtiem šādu krātuvju. Katra no tām vidējā ietilpība ir pieci kubikmetri. Ja jūs uzskatāt, ka tie visi bija paredzēti graudu uzglabāšanai, tad izrādās, ka Krimas iedzīvotājiem tajā laikā vajadzēja būt vienkārši milzīgam. Un graudus attiecīgi audzēja daudzumos, kas salīdzināmi ar tā rūpniecisko ražošanu.

Tiesa, ir arī citas šo konteineru mērķa versijas. Daži pētnieki ir pārliecināti, ka tās ir "milzu akumulatoru bankas", kas bija pastāvīgas elektriskās strāvas avots. Es domāju, ka mums nav tiesību noliegt šo versiju, bet man tas šķiet ļoti maz ticams. Tas ir daudz vienkāršāk. Notika katastrofa ar spēcīgu dubļu plūsmu, kas gāja no Baltās un Baltijas jūras uz Azovas un Melno jūru.

Ūdens līmenis cēlās par divsimt metriem, parādījās pašreizējais Bosfora šaurums, un Vidusjūras ūdeņi pilnībā atdalīja Eiropu no Āfrikas, savienojot VIDUSJŪRAS jūru ar Atlantijas okeānu. Pārdzīvojušie cilvēki uzreiz tika ierauti daļēji savvaļas stāvoklī un sāka atjaunot savu dzīvi jaunos apstākļos, izmantojot visus pieejamos materiālus un balstoties uz primitīvākajām tehnoloģijām. Vienkāršākais veids bija rakt caurumus dubļos un izveidot pārtikas krājumu un saldūdens krātuves. Tāpēc, visticamāk, "graudu bedres" tika izmantotas kā svaiga lietus ūdens savācēji.

Tvertnes

Tieši tā. Iedomājieties katastrofas sekas pirmajās nedēļās un mēnešos. Melnā jūra, kas bija svaigs ezers, uzreiz pārvērtās par gigantisku jūru, kas saindēta ar sāļo jūras ūdeni. Bībele runā par rūgtu ūdeni kā vienu no Ēģiptes nāvessodiem. Varbūt tas ir sālsūdens izrāviena Vidusjūrā rezultāts. Arī esošās akas nekādi neizmantoja, tajās esošais ūdens tika saindēts arī ar jūras sāli un visādiem atkritumiem. Turklāt tūkstošiem noārdījušos mirušo cilvēku un dzīvnieku līķu simtiem kilometru garumā saindēja visu apkārt esošo.

Tas izraisīja izdzīvojušo cilvēku migrāciju uz dubļu dreifu virsotnēm, kur gaiss tika attīrīts ar pastāvīgu vēju. Tas bija vienīgais veids, kā izbēgt no epidēmijas. Un tieši dzeramā ūdens trūkums izraisīja nepieciešamību aprīkot cisternas lietus savākšanai. Tas ir vienkārši. Nav pasaku. Vienīgais, kas neļauj to atzīt, ir nesatricināmi oficiālās zinātnes postulāti. Zinātnieki apgalvo, ka nav saglabājies ne viens vien pierādījums par aprakstīto notikumu esamību. Ne rakstiski, ne mutiski. Ir tikai senas katastrofas pēdas, taču šķiet, ka tas noticis apmēram pirms pieciem līdz divpadsmit tūkstošiem gadu.

Acīmredzot? Un kā to var redzēt? Es redzu, ka vienotais kontinenta Āzija kādā brīdī pārvērtās par Eirāziju. Kāpēc šī dalīšana? Nevienam zinātniekam nav skaidras atbildes uz šo jautājumu. Bet viss kļūst skaidrs, ja pieņemam, ka senie kartogrāfi nemeloja, un patiesībā Sarmatijas teritorijā bija kalnu grēda.

Karte no * Ģeogrāfija * Klaudijs Ptolemaja
Karte no * Ģeogrāfija * Klaudijs Ptolemaja

Karte no * Ģeogrāfija * Klaudijs Ptolemaja.

Kur viņa ir tagad? Kāpēc šo kalnu vietā ir tikai plakanas stepes? Piemēram, Donbasa ģeoloģija izskaidro visu ļoti vienkārši. Kalnračiem, dodoties uz ogļu atradnēm, jāpārvar smilšu un māla nogulumiežu slāņi līdz puskilometra biezumam! Protams, maz ticams, ka dubļu plūsma varētu būt tik bieza. Bet dažos desmitos metru tas ir viegli. Kalnu galus straume varēja nocirst tāpat kā milzu vīli, bet pārējo izlīdzināja grunts nogulumi, tāpēc Bijušās Sarmatijas lielākajā teritorijā ainava tagad atgādina izžuvuša ezera dibenu. Turklāt atšķirībā no Krievijas ziemeļrietumu daļas, kur visa augsne bija pilnībā izskalota, tālu dienvidos tā ir augsne, jo visvieglākā no dubļu plūsmas frakcijām nogrima pašā pēdējās apakšā, tādējādi izveidojot biezu melnas augsnes slāni, par kuru mūsdienu cilvēki ir tik lepni līdz šai dienai. šo vietu iedzīvotāji. Bet vai viss plūdos tika iznīcināts? Izskatās, ka nē

Krasnodonas siena

Luhanskas reģionā ir pārsteidzošs objekts, kura kopējais garums ir vairāki kilometri, ieskaitot pārrāvumus. Luganskas iedzīvotājs Dmitrijs Sergienko dalījās ar šīs ēkas fotogrāfijām.

Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image

Ja oficiālajā vēsturē tiktu saglabāta vismaz zināma informācija par šīs sienas esamību, tas būtu daudz vienkāršāk. Bet fakts ir tāds, ka faktiski siena pastāv, bet oficiāli tā nav. Un, visticamāk, iemesls ir tas, ka siena bija tukša salīdzinoši nesen. Tam palīdzēja dabiskā augsnes erozija. Pilnīgi iespējams, ka pirms pusgadsimta tur bija tāda paša līmeņa stepes kā simtiem kilometru apkārt.

Vēl viens iemesls "sienas parādībai cilvēkiem" var būt zināms visiem, bet ģeologi to nav pilnībā izpētījuši, procesus, kas veicina visa svešā izspiešanu no augsnes. Visiem ir jāredz granīta laukakmeņu kaudzes gar lauksaimniecības lauku malām. Katru pavasari zemnieki ir spiesti savākt akmeņus, kas ziemā parādījušies uz aramzemes un traucē sēt. Bieži vien zeme no savām zarnām “izvelk” metāla priekšmetus. Sākot ar šķēpgalvām un bultām, līdz sprādzienbīstamai munīcijai un nesprāgušai munīcijai - kara laukos divdesmitajā gadsimtā.

Tāpēc ir iespējams, ka siena, neatkarīgi no tā, vai cietoksnis vai palieku sienas, tāpat kā tās, par kurām mēs iepriekš runājām, tika izspiestas uz virsmu, ievērojot tos pašus procesus, kas veicina atsevišķu akmeņu parādīšanos no dziļumiem virspusē. Galvenais, ka tas pastāv. Un tas atrodas apgabalā, kur ir norādīti kalni un Ptolemaja. Bet tas nav vienīgais fragments, kas apstiprina versiju, ka Sarmatia ieveda biezs nogulumiežu slānis, zem kura joprojām var atpūsties gan kalni, gan cilvēku veidotās struktūras no akmens.

Vietā, kur kartē kalni nonāk pie jūras, tagad atrodas Pervomaiskas pilsēta Dienvidu Bugā, Nikolajevas apgabalā. Es savām acīm esmu redzējis šos megalītus:

Image
Image

"Bugskiy Gard" ir nacionālais dabas parks Nikolajeva apgabala ziemeļrietumos. Parks aptver Dienvidu bugas upes ieleju un tās pieteku kanjoniem līdzīgās ielejas - Bolšaja Korabelnaya, Bakshaly, Mertovoda. Tas sniedzas 70 km attālumā no Pervomaisk dienvidu daļas līdz Aleksandrovka apgabala Voznesenski ciemam.

Bugsky sargs. Antona Minakova foto
Bugsky sargs. Antona Minakova foto

Bugsky sargs. Antona Minakova foto.

Image
Image
Bugsky sargs. Antona Minakova foto
Bugsky sargs. Antona Minakova foto

Bugsky sargs. Antona Minakova foto.

Image
Image
Bugsky sargs. Antona Minakova foto
Bugsky sargs. Antona Minakova foto

Bugsky sargs. Antona Minakova foto.

Pēdējā fotogrāfija sniedz priekšstatu par šī objekta iznīcinošo spēku. Nav svarīgi, kas tas bija, cietoksnis vai hidrotehniskā aizsprosta siena. Vai tas bija nocietinājums, vai cita struktūra. Pat ja tie būtu klintis - pārspīlēti. Ir svarīgi, lai viņi kopā ar Krasnodona sienu varētu būt daļa no šīs kalnu sistēmas un Ptolemaja norādītajām Sarmatian pilsētām. Un, visticamāk, bija, bet tos iznīcināja elementi jeb "dievu karš" (ļaujiet katram pašam izlemt, ko domāt ar šo frāzi).

Bet uz tās pašas ass ir arī slavenāks piemineklis, par kuru īpaši interesējās "Anerrbe" speciālisti.

Akmens kapa

Tas atrodas Molochnaya upes ielejā Zaporožjes reģionā. Vēsturnieki saka, ka tas ir terciārā laikmeta Sarmatian posma smilšakmens paliekas, kas sākotnējā stāvoklī bija jūras seklu paliekas.

Image
Image

Ledus kušanas laikā, kura robeža sasniedza mūsdienu Dņepropetrovskas apgabalu, "lielais ūdens", plūstot uz dienvidiem, izskaloja lielu akmens salu, kas, pateicoties Moločnajas upes kanāla padziļinājumam, parādījās uz virsmas. Erozijas un laika apstākļu ietekmē primārais smilšakmens vairogs sadalījās. Vraki slīdēja gar smiltīm, veidojot sava veida akmens kalnu, alas un grotas.

Image
Image

Un šeit ir vēl viens stāsts, ko viņi vēlas pastāstīt tūristiem:

Image
Image

Tas viss, protams, ir interesanti, bet tas nešķiet tik ticami. Mums galvenais ir fakts, ka bezgalīgo stepu vidū, “plakans kā galds”, pēc viena no padomju kino slaveno filmu varoņu vārdiem, ir pietiekams skaits objektu, kas, ja ne tieši, tad netieši apstiprina versiju, ka paredzamā ir attiecīgās teritorijas ainava. pagātne bija pilnīgi savādāka, bet tagad to klāj biezs nogulumu slānis, ko atstājuši lieli nezināmi plūdi. Plūdi, par kuriem vēl nav saglabājušās nekādas leģendas. Un tas jau norāda uz tiešu slepenu vienošanos. Apzināti slēpjot informāciju par mūsu pagātni.

Turpinājums: 21. daļa

Autors: kadykchanskiy