Efimenko Plastmasas Dzinēji, Ko Darbina Gaiss - Alternatīvs Skats

Efimenko Plastmasas Dzinēji, Ko Darbina Gaiss - Alternatīvs Skats
Efimenko Plastmasas Dzinēji, Ko Darbina Gaiss - Alternatīvs Skats

Video: Efimenko Plastmasas Dzinēji, Ko Darbina Gaiss - Alternatīvs Skats

Video: Efimenko Plastmasas Dzinēji, Ko Darbina Gaiss - Alternatīvs Skats
Video: София Ротару Солнечный жар (Efimenko remix) 2024, Aprīlis
Anonim

Vai jūs ticētu elektromotoram, kas gandrīz pilnībā izgatavots no plastmasas? Ko var darbināt ar gaisu? Un "velciet" bezmaksas elektrību tieši no Zemes elektriskā lauka? Apsveriet vienu izklaidējošu rakstu no žurnāla "Popular Science" jau 1971. gada aprīlī.

Šīs brīnišķīgās mašīnas mūsdienās praktiski nav zināmas. Tomēr pasaulē pirmais elektromotors bija elektrostatisks. To 1748. gadā izgudroja Bendžamins Franklins. 1870. gadā vācu fiziķis J. K. Poggendorfs uzbūvēja tik vienkāršu motoru. Viss motors sastāvēja no plastmasas diska un diviem elektrodiem. Bet viņi abi nekad nav saņēmuši pelnīto uzmanību.

Poggendorf motors
Poggendorf motors

Poggendorf motors.

Un tad uz skatuves parādās Oļegs Efimenko. Krievijā dzimušais fiziķis 1940. gadu otrajā pusē apmeklēja nodarbības Getingenes universitātē, kur profesors R. V. Pols demonstrēja divas kvadrātveida formas metāla plāksnes, kas piestiprinātas pie staba gala. Viņš izrāva ierīci no loga un pagrieza to par 180 grādiem. Galvanometrs, kas piestiprināts pie plāksnēm, vardarbīgi saraustījās.

Oļega Efimenko dzinējs
Oļega Efimenko dzinējs

Oļega Efimenko dzinējs.

Es nekad nevarēju aizmirst šo demonstrāciju,”viņš sacīja pēc Efimenko. "Un man radās jautājums, kāpēc, ja gaisā ir elektrība, to nevar izmantot, lai apgaismotu spuldzi vai kaut ko citu."

Oļega Efimenko dzinējs
Oļega Efimenko dzinējs

Oļega Efimenko dzinējs.

Tad Efimenko un viņa absolvents Henrijs Fišbahs-Nazario izstrādāja un uzlaboja motorus. Viņš eksperimentēja ar electret motoriem. Elektrolīts ir izolators ar pastāvīgu elektrostatisko lādiņu. Tas rada pastāvīgu elektrisko lauku apkārtējā telpā, tāpat kā magnēts rada nemainīgu magnētisko lauku. Un tāpat kā magnēts, to var izmantot, lai izveidotu motoru.

Reklāmas video:

Ierīču pārbaude Oļegs Efimenko
Ierīču pārbaude Oļegs Efimenko

Ierīču pārbaude Oļegs Efimenko.

Īpaši daudz atklāja tā sauktais "klimata eksperiments". 1970. gada 29. septembra naktī Efimenko un Valkers iegāja tukšajā autostāvvietā un pacēla oranžo starta antenu līdz 8 metru augstumam. Staba galā kapsulā, kas piesieta pie stieples, atradās kāds radioaktīvs materiāls. Eksperimenti pievienoja elektoreta motoru antenai, un, kā to raksturo Efimenko, "Zemes elektriskā lauka enerģija tika pārveidota nepārtrauktā mehāniskā kustībā". Pēc diviem mēnešiem viņi veiksmīgi darbināja motoru, kas darbināms ar gaisu.

Image
Image

Rietumvirdžīnijas universitātē Efimenko ir laboratorija, kas pilna ar eksotiskām ierīcēm, kuras griežas un dungo kā bišu spiets. "Un principā," saka doktors Oļegs Efimenko, "viņi var darīt visu, ko var izdarīt elektromagnētiskie motori, un dažas lietas, kuras viņi var darīt labāk."

Image
Image

Balstīts uz populārzinātnes materiāliem