Izlūkošanas datu vākšana ar tālvadību saskaras ar daudzām problēmām. Piemēram, ar laika apstākļiem vai dažādiem šķēršļiem. Bet drīz tiek ziņots, ka lielākajai daļai no tām var būt vairs būtiska ietekme uz novērošanas ierīcēm, jo tika ieviests jaunākās tehnoloģijas "tehniskais redzējums".
Inovatīvā attīstība ļauj veikt uzraudzību no droniem, lidmašīnām un kuģiem jebkuros laika apstākļos un diennakts laikā, un Salyut AES kuģu būves inženieri kopā ar Maskavas Aviācijas institūta zinātniekiem ir atbildīgi par tā attīstību. Kā skaidroja preses dienesta pārstāvji, “Tagad Maskavas Aviācijas institūts un koncerna Morinformsistema-Agat meitasuzņēmums AES Salyut risina sarunas par kopīgu darbu pie novatoriskas“tehniskā redzējuma”tehnoloģijas, kuras pamatā ir homodēna mikroviļņu radara sensors. Izstrādājamā sistēma ir paredzēta augstas atbildības zonu uzraudzībai ierobežotas optiskās redzamības apstākļos: migla, sniegs, dūmi, lietus, putekļi."
Izveidotā un jau pārbaudītā "tehniskā redzes" sistēma, kuras pamatā ir homodēna mikroviļņu radara sensors, ir maza izmēra, piemērota visiem laikapstākļiem un ļoti informatīva. Tas ļaus jums burtiski redzēt vētru vai vēju, atšķirībā no citiem sensoriem, kas lielākoties parādīs tikai traucējumus. Pēc Staņislava Čui, Morinformsistema-Agat koncerna civilo produktu attīstības un inovāciju direktora teiktā,
"Esmu pārliecināts, ka“tehniskā redzējuma”sistēma tiks pielietota daudzos transporta objektos: dzelzceļos, mazos gaisa kuģos, bezpilota lidaparātos, automašīnās, mazos kuģos, kā arī dažādu objektu integrētās drošības sistēmās."
Visi pētniecības darbi jau ir pabeigti, ir saņemts atbilstošs patents un izveidots instalācijas demonstrācijas modelis.
Vladimirs Kuzņecovs
