Starp citu, tas ir interesants jautājums! Personīgi es domāju, ka benzīnu var uzglabāt mūžīgi. Tad es atgriezos pie tēmas "Kā dzīvot pēc Apokalipses", un, ņemot vērā šo tēmu, tika izvirzīts jautājums, cik ilgi pēc pasaules apokalipses būs iespējams izmantot benzīnu. Un tad, lai arī ko paskatītos, būs simtgadīgas degvielas rezerves un brauksim.
Kāpēc tas bija iespējams? Vai tas darbosies?
Aizmirstiet bezjēdzīgu naudu, zeltu un dimantus. Pēc apokalipses šīs lietas kļūs par bezjēdzīgu junk. Parādīsies jauna veida nauda un valūta. Viens no populārākajiem priekšstatiem un mītiem tādās post-apokaliptiskās filmās kā Mad Max ir tas, ka jaunā valūta būs degviela. Atcerieties šādu ainu tipiskā filmā, kā cilvēki staigā pa planētu, kur pāris gadu desmitus vai pat simtiem nav civilizācijas, un atrod tanku benzīna, piepilda to un brauc ar kaut kādu “traka Max” automašīnu.
Tātad, izrādās, ka viss nav tik vienkārši …
Ilgstoši uzglabātā benzīnā notiek izmaiņas, kas var pasliktināt tā īpašības. Tas galvenokārt ir saistīts ar ķīmiskajiem oksidācijas procesiem, kas notiek gaisa ietekmē. Benzīna uzglabāšana naftas noliktavās ļoti atšķiras no uzglabāšanas apstākļiem mājās, taču pat vislabākie benzīna uzglabāšanas apstākļi nevar pilnībā novērst šos procesus.
Pat ja visi nosacījumi ir izpildīti, benzīna glabāšanas laiks nedrīkst pārsniegt 5 gadus. Papildus ķīmiskajām izmaiņām, kas samazina benzīna oktānskaitli, ogļūdeņraži ar zemu viršanas temperatūru pakāpeniski izgaro. Tas noved pie tā, ka svina benzīns zaudē etilbromīdu, kas no sadegšanas kameras noņem svinu, kā rezultātā kamerā veidojas oglekļa nogulsnes.
Benzīna glabāšanas laiks hermētiski noslēgtā tvertnē ir atkarīgs no temperatūras. Vidēji benzīnu var uzglabāt līdz gadam. Jo augstāka uzglabāšanas temperatūra, jo īsāks šis periods. Tas ir atkarīgs arī no tā, kāda materiāla tvertne ir izgatavota, jo dažas vielas, piemēram, varš vai alva, veicina oksidāciju.
Reklāmas video:
AI 92 benzīna glabāšanas laiks nepārsniedz vienu gadu, jo tajā ir daudz piedevu, kas pietiekami ātri sadalās, un benzīna oktānskaitlis pazeminās pat tad, ja to uzglabā noslēgtā traukā un zemā temperatūrā.
Ķīmiskās izmaiņas, kas rodas ilgstošas benzīna uzglabāšanas laikā, ievērojami samazina degvielas oktānskaitli, savukārt zema viršanas līmeņa ogļūdeņraži zaudē zaudējumus. Uzpildot degvielu ar šādu degvielu, motora sadegšanas kamerā veidosies svina oglekļa nogulsnes, kas var izraisīt motora darbības izmaiņas un tā darbības pasliktināšanos.
Benzīna uzglabāšana plastmasas tvertnē nepalīdzēs palielināt tā glabāšanas laiku, tas tiks uzglabāts tikpat daudz kā metāla tvertnē. Izlejot no plastmasas kārbas, benzīns var spontāni aizdegties, jo plastmasa uzkrāj statisko elektrību. Tāpēc benzīna uzglabāšanai labāk ir izmantot metāla trauku.
Lielai degvielas padevei tiek izmantotas mucas benzīna, metāla vai plastmasas glabāšanai. Mucām jābūt necaurspīdīgām, ar labi noslēdzamiem vāciņiem. Plastmasas tvertnēm jābūt labi aizsargātām pret statisko elektrību.
Pilnībā piepildītās mucās vai kārbās benzīns tiek uzglabāts labāk nekā pustukši konteineri. Pilnos traukos nav skābekļa, tāpēc benzīns mazāk oksidējas. Arī pustukšās tvertnēs veidojas sprādzienbīstams tvaika un gaisa maisījums, kas var viegli izraisīt eksploziju. Tomēr nav pieļaujams, ka traukus ar šo produktu piepilda vairāk nekā 95%.
Tātad jaunā valūta necivilizētajā nākotnē būs kaut kas cits, piemēram, alkohols.
