1884. gadā Tesla ieradās no Eiropas uz Ņujorku bez naudas un tieši devās uz Edisona biroju, kas bija veiksmīgs uzņēmējs un izgudrojumu karalis.
Viena no pirmajām Tomasa Edisona elektriskajām mašīnām 1913. gadā.
Edisons bez vilcināšanās noalgoja talantīgu jaunekli darbam, tomēr ne pārāk augstā stāvoklī kā inženieris elektromotoru un līdzstrāvas ģeneratoru remontam.
Edisons galvenokārt bija uzņēmējs un kvalificēts izpilddirektors, kurš strādāja tikai pie rentabliem projektiem; Tesla paskatījās vairākus soļus uz priekšu un veltīja sevi fundamentālajai zinātnei, pat ja tā nedeva tūlītēju peļņu. Edison varētu veikt tūkstošiem eksperimentu, pirms atrast pareizo inženierijas risinājumu; Tesla vienmēr rūpīgi apsvēra savu rīcību, daudz filozofēja, pēc Edisona domām, un tikai pēc tam ķērās pie eksperimenta īstenošanas. Visbeidzot, Tesla ticēja maiņstrāvas efektivitātei, jaudai un praktiskajai nozīmei, un Edisona idejas Tesla neatrada.
Amerikāņu biznesmenis Serbijas izgudrotājam apsolīja 50 000 dolāru par sarežģītu un ļoti svarīgu darbu uzņēmumā, un, kad pēdējais veiksmīgi ar to tika galā, viņš vienkārši atteicās maksāt, sakot, ka emigrants acīmredzot labi nesaprot angļu un amerikāņu humoru. Tesla nekavējoties aizgāja no uzņēmuma, lai pēc pāris gadiem blakus Edisonam atvērtu savu Tesla Erk Light Company.
Marks Tvens apmeklēja Nikola Tesla laboratoriju.
Reklāmas video:
Teslas lietas ritēja augšup, un Edisons nepieļāva konkurenta panākumus.
ANO uzsāka plašu sabiedrisko attiecību kampaņu pret AC, apgalvojot, ka tā ir dzīvībai bīstama. Edisons atbalstīja elektriskā krēsla izgudrotāja Harolda Brauna eksperimentus, bet pats krēsls tika saukts par "Westinghouse aparātu" - pēc Tesla pavadoņa un finanšu patrona.
Strīdi par maiņstrāvu un nelabvēlīgā ekonomiskā situācija vilka Vestinghouse uz leju, taču Tesla atteicās no viņa maksājamās nodevas 12 miljonu ASV dolāru apmērā un uzņēmums tika izglābts.
Tesla 1917. gadā Amerikas Elektrotehnisko institūtu apbalvoja ar Edisona medaļu.
Tomēr viņš to noraidīja: “Institūts vēlas mani apbalvot ar savu goda medaļu, lai es to stundu varētu piestiprināt pie savas žaketes atloka un parādes klātesošo priekšā … Šī nožēlojamā pantomīma kalpos nevis Teslas slavai, bet gan Edisona slavai, kurš negodīgi dalās laurus ar katru piešķirto"
Pēc lielas pārliecināšanas Tesla pieņēma medaļu, taču līdz mūža beigām izgudrotāji nespēja panākt mieru.
Starp izgudrojumiem, kurus atzīst Tesla, ir daži: maiņstrāva, bezvadu elektrība, skaļrunis, neona gaisma, radars, dienasgaismas gaisma, tālvadības pults, aizdedzes sveces, ģenerators, mikroviļņu krāsns pamati, aizdedzes automātiskās simulācijas, elektronu mikroskops, rentgenstari (vairāk nekā 700 patenti). Un 1943. gadā Amerikas Savienoto Valstu Augstākā tiesa beidzot atzina Teslu par radio izgudrotāju (Markoni viņu vajāja). Tesla arī apgalvo, ka tā ir pirmā, kas novēro kosmiskos starus, kuri caur savu "Radiant Energy System" tos var izmantot ikviens kā jūsu mājas elektriskās enerģijas avotu.
Daudzi no Tesla izgudrojumiem viņam nāca sapnī; viņš savu radošo procesu raksturoja kā "zibens, kurā dabas noslēpumi pēkšņi kļuva skaidri".
"Straumju karš". Niagāras ūdenskrituma hidroelektrostacija.
Pirmās elektrostacijas Niagāras ūdenskritumā bija ļoti mazas, un tām bija ārkārtēja vietēja nozīme. Pirmajai patiešām rūpnieciskajai hidroelektrostacijai uz ūdenskrituma un patiesībā arī pasaulē bija cita struktūra.
Inženieris Tomass Eversheds 1886. gadā ierosināja Niagāras ūdenskritumā uzcelt tā laika jaudīgāko hidroelektrostaciju. Atšķirībā no Schoellkopf dizaina, Evershed ieteica ūdens padevei izmantot tuneli, nevis kanālu. Tomēr Evershed nespēja piesaistīt finansējumu savam projektam, turklāt tik ievērojama apjoma elektroenerģijas ražošanas un pārvades tehniskie jautājumi netika atrisināti. Tajā pašā laikā par projektu ieinteresējās lielākie to gadu finanšu magnāti, piemēram, Džons Morgans un Viljams Vanderbilts. Niagāras ūdenskrituma enerģētikas kampaņa tika dibināta, un to vadīja Ņujorkas finansists Edvards Adams.
Elektrostacijas projekts tajā laikā bija ārkārtīgi vērienīgs, un tas bija nozīmīgs sasniegums zinātnē un tehnoloģijā. Jo īpaši bija jāatrisina pamatproblēma - strāvas pārnešana lielos attālumos. Tajā laikā galvenokārt tika izmantota zemsprieguma līdzstrāva, kas bija ērta patērētājam, bet neļāva elektrību pārvadīt lielos attālumos. Maiņstrāva, kas parādījās nedaudz vēlāk, sākotnēji nebija tikpat plaši izmantota, arī pateicoties DC apologa Tomasa Edisona centieniem. Izveidoto situāciju sauca par "straumju karu".
Pašreizējā Schoellkopf hidroelektrostacijas atrašanās vieta. Kā redzat, maz kas atgādina faktu, ka kādreiz bija hidro turbīnas.
Niagāras ūdenskrituma spēkstacija bija pagrieziena punkts šajā karā - 1893. gadā tika nolemts izmantot maiņstrāvu, lai ģenerētu enerģiju no hidroelektrostacijas. Pēc tam līdzstrāva sadzīves elektrotīklos sāka strauji zaudēt stāvokli, kaut arī nelieli atšķirīgi līdzstrāvas patērētāji Amerikas Savienotajās Valstīs palika līdz 21. gadsimta sākumam. Tikai 2007. gada novembrī, kad pazuda pēdējais līdzstrāvas patērētājs, konsolidētā Edisona galvenais inženieris sagrieza simbolisko kabeli. Vairāk nekā 100 gadus ilgais "straumju karš" bija beidzies.
Laikā no 1901. līdz 1903. gadam blakus pirmajai tika uzcelta tāda paša tipa HES # 2. 1927. gadā elektrostacijas tika nosauktas Edvarda Adamsa vārdā. Adamsas elektrostacijas darbojās līdz 1961.gadam, pēc tam tās tika slēgtas kā novecojušas un nolietotas. Amerikāņi nojauca pirmo rūpniecisko hidroelektrostaciju vēsturiskās ēkas.
No mūsdienu enerģijas pamatlicējiem palika tikai transformatoru apakšstacijas ēka, kas 1983. gadā tika pasludināta par valsts nozīmes vēsturisku pieminekli, un tunelis, kura izeju joprojām var redzēt starp Varavīksnes tiltu un ūdenskrituma novērošanas klāju Amerikas pusē.