Banālais kursorsviru no konsoles un akselerometru no izjauktā "Googlephone" kalpoja holandiešu inženierim Jarnosam Smetz kā sava kiberviļņu vadības ierīci. Leonardo da Vinči skices un robotizētie mākslīgie muskuļi pabeidza pārējo, beidzot ļaujot cilvēkiem lidot kā putnam.
Lai atrisinātu šo problēmu, 31 gadu vecais holandiešu izgudrotājs Jarnos Smetz astoņus mēnešus pavadīja, radot ne tikai spārnus, bet arī kiber spārnus. Pēc viņa aprēķiniem, lidojumam ar 80 kg pilnu svaru un kibernozieguma svaru 20 kg ir nepieciešami 2 kW nominālās jaudas (gandrīz 3 ZS), no kuriem viņa rokas varētu dot ne vairāk kā 5% (cilvēks spēj attīstīt līdz 13 ZS). ar., bet tikai ļoti īsu laiku un tikai labākos paraugus). Tāpēc viņš nekavējoties izslēdza tos no apsvēršanas, uzskatot, ka rokas drīzāk jāvirza (caur kursorsviru), nevis vicinot. Viss pārējais tika atstāts motoru žēlastībā, pamatojoties uz parastajiem sērijveida mehānismiem, kas iegūti no … robotu protēzēm.
"Es vienmēr par to esmu sapņojis!" - iesaucas plēsošās kibernavigācijas pionieris. Un tā ir taisnība: pat Yarnos tēvs mēģināja izgatavot aparātu, kas darbināms ar muskuļu spēku. Par laimi, pats Smetz kungs gāja pa citu ceļu, labi zinādams, ka šādam lidojumam nepietiek tikai ar cilvēka spēkiem, bet arī ar muskuļiem kopumā. Pat vismasīvākie lidojošie putni, kas jebkad pastāvējuši, - medījot moas un pārvadājot, pēc maoru leģendām, cilvēku bērnus - svēra ne vairāk kā 15 kg. Ar cilvēku masu jūs varat lidot šādā veidā blīvā atmosfērā vai ar 0,3 g vai mazāku smagumu (piemēram, uz Titāna).
Tāpēc Jarno vērsās pie palīdzības neiromehānikas speciālistam Bertam Ottenam, ar kuru viņš domāja par spārnu motoru novietošanu ar kopējo jaudu 2 kW. Kiber spārnu forma, pēc izgudrotāja domām, ir iedvesmota ar Leonardo piedēvētā cilvēka skicēm ar mehāniskiem spārniem.
Tie ir izgatavoti no auduma uz stingra rāmja; katrs sver tikai kilogramu, neskatoties uz diezgan lielo nesošo virsmu. Tie bija izgatavoti no auduma no Slingshot Fuel pakarināmā planiera ar platību aptuveni 17 m². Spārna augšējā daļa ir ievērojami izliekta, tāpēc profils izskatās "biezs". Kā atzīmē izgudrotājs, tas bija vienīgais veids, kā nodrošināt pieņemamu pacēlumu. Turklāt lidojuma laikā viņam bija jāpiesien papildu auduma gabals starp kājām “astes spārna” veidā.
Bet, neskatoties uz visām neērtībām, pēc minūtes lidojuma beigām (baterijas!) Viņš pamatoti teica: “Burvju brīdis. Vislabākā sajūta, kāda man jebkad bijusi mūžā."