Cilvēka ķermenis ir izveidots ar lielu iespēju klāstu. Ir noteikts, ka cilvēka mugurkauls ekstremālos apstākļos var izturēt 10 tonnu slodzi.
Dabas piešķirtais spēka rezervi cilvēks izmanto ļoti reti, vienu vai divas reizes mūžā, un dažreiz šo rezervi var pilnīgi nepieprasīt. Drošības faktors ir mūsu izdzīvošanas, bioloģiskās aizsardzības garantija, un to izmanto tikai dzīvības un nāves gadījumā. Bailes un pašsaglabāšanās sajūta ekstremālās situācijas laikā "ļauj" cilvēka ķermenim pilnībā izmantot šo rezervi, taču lielākā daļa cilvēku izmanto ārkārtas rezervi diezgan reti. Bet pēc tam, kad cilvēks ir izmantojis visu savu spēju krājumu, tad visu atlikušo mūžu nebeidz brīnīties, kā viņš to pārvaldīja. Saskaroties ar mirstīgajām briesmām, kad draudi dzīvībai ir milzīgi un nāve šķiet neizbēgama, cilvēka ķermenis var darīt brīnumus. Tam ir daudz piemēru. Vecs vīrs, kad viņu dzen dusmīgs bullis,burtiski pārlēca pāri divu metru žogam, kaut jaunībā viņš nebija sportists.
Polārais pilots laboja savu lidmašīnu un pēkšņi aiz viņa ieraudzīja polārlāci, kurš ar ķepu maigi spieda pilotu uz pleca, it kā aicinot viņu paskatīties. Nākamās sekundes daļas laikā pilots jau stāvēja uz lidmašīnas spārna, kas atradās virs zemes aptuveni divu metru augstumā. Vēlāk pilots nevarēja izskaidrot, kā viņam tas izdevies. Bērns izrādījās atradies pie automašīnas stūres, un viņa māte, lai glābtu savu bērnu, paceļ automašīnu, it kā mašīnai nebūtu svara. Sanktpēterburgā divus gadus vecs bērns izkrita pa 7. stāva logu, viņa mātei tik tikko izdevās satvert bērnu ar vienu roku; ar otru roku viņa turējās pie karnīzes ķieģeļa. Turklāt tas tika turēts nevis ar visu roku, bet tikai ar rādītājpirkstu un vidējiem pirkstiem, bet ar “nāves satvērienu”. Kad sieviete tika filmēta, viņas glābēji tik tikko ar lielām pūlēm atvienoja pirkstus. Tad vēl vairākas stundas viņi nomierināja un pārliecināja sievieti atlaist bērna roku. Ir zināms gadījums, kad lidojuma laikā kabīnē ar pedāli ietriecās skrūve - vadības ierīce iestrēga. Lai glābtu savu dzīvību un automašīnu, pilots tik smagi nospieda pedāli, ka nogrieza skrūvi kā zāles asmeni.
Laikraksts "Nedelya" publicēja interviju ar pilotu I. M. Chisov, kura lidmašīnu Messerschmitt nošāva 1942. gada janvārī virs Vyazma. “… Lidmašīna sāka krist ar vēderu uz augšu. Man bija jāatstāj automašīna. Astroluk, caur kuru jūs varat izkļūt, atradās zem manas galvas (un es pats - otrādi). Nu, un sāka ietekmēt augstums: tika salauztas šļūtenes, kas ved uz skābekļa aparātu. Un lūkas pārsega aizbīdnis ir iestrēdzis! Ja man jau iepriekš būtu teicis, ka astroluku var izsist ar dūres sitienu, es nekad mūžā nebūtu ticējis; bet es to atvēru šādā veidā (es joprojām nesaprotu, kā tas bija iespējams),”I. M. Čisovs. Mājā izcēlās ugunsgrēks, un vecā sieviete - “Dieva pienene”, glābdama visu mūžu iegādāto mantu, no degošās mājas otrā stāva izvilka milzīgu lādi. Pēc ugunsgrēka divi jauniešivesels puisis ar grūtībām nogādāja šo lādi sākotnējā vietā.
1997. gadā divi diezgan iereibuši baltkrievi uzkāpa kamerā ar bizonu Belovežskaja Pučā; viņi gribēja sasist bizonu. Vai nu viņai nepatika alkohola smaka, vai arī viņa nebija noskaņota liriskajam vilnim, viņa nepieņēma savu fanu maigumu. Burtiski dažas minūtes vēlāk viņi satikās, viens no viņiem sēdēja uz žoga, bet otrs, mazāk veikls, bija nedaudz ragains. Apiņi uzreiz gāja garām, viena cerība bija uz viņa kājām. Trīs metru žoga otrā pusē viņš acumirklī atradās. Tā kā viņu ierakstam nebija liecinieku, super ātri skriešana un lēkšana pāri šķēršlim neiekļuva Ginesa rekordu grāmatā. 1998. gadā laikraksts Argumenty i Fakty saviem lasītājiem pastāstīja par šo negadījumu, kas notika ar galdnieku no Baženovkas (Kemerovas apgabals) taigas ciemata. Galdnieks izstaigāja taigu un sastapās ar guļošu lāci. Viņa bailes bija tik lielas, ka viņš satvēra blakus guļošo baļķi un ar pilnu ātrumu steidzās uz savu mājokli trīs kilometru attālumā. Tikai mājas pagalmā galdnieks izmeta apaļkoku un aizturēja elpu. Vēlāk, kad viņš gribēja noņemt šo baļķi no ceļa, viņš to pat nevarēja pacelt. Galdnieks līdz šim nevar saprast, kāpēc viņam bija nepieciešams šis baļķis, jo bez tā viņš varēja palaist daudz ātrāk.
Reklāmas video:
Uz ziemas ceļa notika negadījums, kura rezultātā cieta cilvēki. Lai glābtu savu ievainoto 40 gadus veco dēlu, 70 gadus veca sieviete viņu nolika uz muguras un ar šādu nastu devās 13 km pa dziļu sniegu, nekad neapturot un nenolaidot savu dārgo nastu. Kad glābēji, braucot ar sniega motociklu, devās uz negadījuma vietu, sievietes pēdās vadot, pa ceļam redzēja tikai viena kāju pāra pēdas. Cilvēka spējas izpaužas ne tikai stresa situācijās. Bet arī ilgstošas apmācības rezultātā, piemēram, ar sportistiem. Iepriekš sportisti pat neiedomājās, ka iekaros 2 m 35 cm augstumu, ka var lēkt 8 m 90 cm garumā, ka spēs pacelt 500 kg stieni trīs kustībās: pagrābt, paraut, ar stenda presi.1985. gada augustā 23 gadus vecais sportists no Kijevas Rūdolfs Povarņicins augstlēkšanā pārvarēja 240 cm stieni. Un tikai dažas dienas vēlāk vēl viens sportists Igors Paklins iekaroja 241 cm augstumu. Šokola metēji pārvarēja 95 metru atzīmi. 2005. gada jūnijā 22 gadus vecais Jamaikas skrējējs Asafa Pauels uzstādīja jaunu pasaules rekordu 100 m skrējienā ar ātrumu 9,77 sekundes. Tagad sportisti sapņo lēkt vairāk nekā 241 cm augstumā, lēkājot 9 m garumā, lai paceltu pusi tonnas divās kustībās. Nodzīvojis savu dzīvi, vairums mirstīgo nekad nepretendēs uz savām spējām, taču katrs no mums ar prieku apzinās, ka kaut kur dziļi jūsu iekšienē ir milzīgi spēki, ka jums ir kolosāla atmiņa, kas var glābt jūsu dzīvību mirušo briesmu brīdī. JAUDAS IERAKSTIUn tikai dažas dienas vēlāk vēl viens sportists Igors Paklins iekaroja 241 cm augstumu. Šokola metēji pārvarēja 95 metru atzīmi. 2005. gada jūnijā 22 gadus vecais Jamaikas skrējējs Asafa Pauels uzstādīja jaunu pasaules rekordu 100 m skrējienā ar ātrumu 9,77 sekundes. Tagad sportisti sapņo lēkt vairāk nekā 241 cm augstumā, lēkājot 9 m garumā, lai paceltu pusi tonnas divās kustībās. Nodzīvojis savu dzīvi, vairums mirstīgo nekad nepretendēs uz savām spējām, taču katrs no mums ar prieku apzinās, ka kaut kur dziļi jūsu iekšienē ir milzīgi spēki, ka jums ir kolosāla atmiņa, kas var glābt jūsu dzīvību mirušo briesmu brīdī. JAUDAS IERAKSTIUn tikai dažas dienas vēlāk vēl viens sportists Igors Paklins iekaroja 241 cm augstumu. Šokola metēji pārvarēja 95 metru atzīmi. 2005. gada jūnijā 22 gadus vecais Jamaikas skrējējs Asafa Pauels uzstādīja jaunu pasaules rekordu 100 m skrējienā ar ātrumu 9,77 sekundes. Tagad sportisti sapņo lēkt vairāk nekā 241 cm augstumā, lēkājot 9 m garumā, lai paceltu pusi tonnas divās kustībās. Nodzīvojis savu dzīvi, vairums mirstīgo nekad nepretendēs uz savām spējām, taču katrs no mums ar prieku apzinās, ka kaut kur dziļi jūsu iekšienē ir milzīgi spēki, ka jums ir kolosāla atmiņa, kas var glābt jūsu dzīvību mirušo briesmu brīdī. JAUDAS IERAKSTITagad sportisti sapņo lēkt vairāk nekā 241 cm augstumā, lēkājot 9 m garumā, lai paceltu pusi tonnas divās kustībās. Nodzīvojis savu dzīvi, vairums mirstīgo nekad nepretendēs uz savām spējām, taču katrs no mums ar prieku apzinās, ka kaut kur dziļi jūsu iekšienē ir milzīgi spēki, ka jums ir kolosāla atmiņa, kas var glābt jūsu dzīvību mirušo briesmu brīdī. JAUDAS IERAKSTITagad sportisti sapņo lēkt vairāk nekā 241 cm augstumā, lēkājot 9 m garumā, lai paceltu pusi tonnas divās kustībās. Nodzīvojis savu dzīvi, vairums mirstīgo nekad nepretendēs uz savām spējām, taču katrs no mums ar prieku apzinās, ka kaut kur dziļi jūsu iekšienē ir milzīgi spēki, ka jums ir kolosāla atmiņa, kas var glābt jūsu dzīvību mirušo briesmu brīdī. JAUDAS IERAKSTI
Laiku pa laikam svarcēlāji atgādina sabiedrībai par sevi ar saviem oriģinālajiem trikiem ar svariem, vienlaikus uzstādot rekordus. Prese neaizmirst par to pastāstīt saviem lasītājiem. Basku zemē (Spānija) regulāri notiek tradicionālās svara celšanas sacensības. 1987. gadā Inaki Perurena tika atzīts par spēcīgāko basku vidū: viņš trīs reizes pēc kārtas pacēla betona bloku, kas svēra 300 kg. Divdesmitā gadsimta beigās Baltkrievijas Iekšlietu ministrijas akadēmijas pasniedzējs kapteinis Vjačeslavs Horoņenko sniedza nopietnu paziņojumu par sevi. Sākumā sportista iecienītākais sporta aprīkojums bija tējkannas. Izmantojot dažāda svara svarus, viņš ir uzstādījis daudzus sasniegumus svara celšanā - vairāk nekā 70 nacionālos, vairāk nekā 10 augstākos pasaules rekordus. Tā dienas laikā viņš 18108 reizes (gandrīz 300 tonnas) pacēla mārciņas svaru - absolūtu pasaules rekordu. Sportists uzspieda divu mārciņu svaru,sēžot auklā, līdz viņš 55 reizes pārspējis “Ginesa rekordu grāmatā” ierakstīto rekordu. Likās, ka ar tējkannu nepietiekami, lai uzstādītu rekordus uz platformas, un viņš ar divu mārciņu tējkannu nogrima baseina apakšā un, sēdēdams auklā, 52 sekundēs - laiks, par kuru viņam izdevās aizturēt elpu, - 21 reizi pacēla tējkannu. Varētu apgalvot, ka Arhimēda likums darbojas zem ūdens. Ūdens patiešām padara tējkannu vieglāku par 7-8 kg, bet svara celšanas apstākļi nav pilnīgi piemēroti cilvēkam. Ūdens patiešām padara tējkannu vieglāku par 7-8 kg, bet svara celšanas apstākļi nav pilnīgi piemēroti cilvēkam. Ūdens patiešām padara tējkannu vieglāku par 7-8 kg, bet svara celšanas apstākļi nav pilnīgi piemēroti cilvēkam.
V. Khoronenko drīz vien apnika ar svariem. Turklāt izrādījās, ka tējkannas Eiropā netiek uztvertas nopietni. Tur skatītāji apbrīno svaru celšanu, bet dažus īpašus svarus. Piemēram, Holandē sportisti paceļ un met laukakmeņus no attāluma. Baltkrievijas spēkavīrs nomainīja tējkannu ar 40 kilogramu alus muciņu, pēc brīža uzstādot absolūtu pasaules rekordu: dienas laikā viņš 3150 reizes pacēla muciņu, kas kopā sasniedza 126 tonnas. Tajā pašā laikā bija jāievēro stingri nosacījumi: atpūsties tikai 5 minūtes pēc katras svara celšanas stundas. Sergejs Matskevičs 2000. gadā uzstādīja pasaules rekordu, piecas stundas paceļot mārciņu tējkannu - viņš bez pārtraukuma saraustīja tējkannu 7030 reizes. 2000. gadā Baltkrievijas spēkavīrs no Bobruiskas, 39 gadus vecais Vladimirs Saveļjevs, uzstādīja pasaules rekordu:visas dienas garumā viņš 19275 reizes pārmaiņus ar labo un kreiso roku pacēla 24 kilogramu svaru, kas bija 462 tonnas 600 kg. V. Saveļjevs pēc profesijas ir bioloģijas skolotājs, ārēji viņš neizskatās kā varonis - augums 175 cm, svars - 100 kg.
2000. gada novembrī 26 gadus vecais Vahan Sargsyan, bijušais Armēnijas svarcelšanas čempions, demonstrēja unikālu spēka triku. Sākumā Vahans novilka līdz jostas vietai, pēc tam sāka caurdurt sevi ar nerūsējošā tērauda āķiem. Es ieliku vienu āķi abās rokās, divus āķus pieķēru pie krūšu ādas. Palīgi pie āķiem piestiprināja tērauda kabeļus, stiepjot līdz mikroautobusam, kura svars bija 1,540 kg. Apbrīnojami, ka šis īsais, trauslais, 65 kg smagais cilvēks pārvietoja automašīnu un vilka to apmēram 8 metru attālumā! 30 gadus vecais spēka vingrotājs no Dagestānas Omars Khanapjevs 2001. gadā uzstādīja rekordu: satverot kabeli ar zobiem, viņš pārvietoja lidmašīnu Tu-134 no tās vietas un vilka to 7 metru attālumā. Tā paša gada 7. novembrī stūrmanis tādā pašā veidā vilka dzelzceļa lokomotīves attiecīgi 136 un 140 tonnu attālumā no 10 un 12 metriem. Un divas dienas vēlāk Khanapiev Makhachkala ostā pārvietojās un vilka tankkuģi ar 567 tonnu tilpumu virs ūdens 15 metru attālumā. 2002. gadā 30 vīrieši un 8 sievietes no 20 valstīm ieradās Malaizijā, lai demonstrētu un locītu muskuļus. Publika bija pārsteigta. Holandietis Yamo Hams pārvietojās un aiz muguras izvilka 16 tonnu smagu kravas automašīnu. Kanādietis Hugo Girard paņēma svaru komplektu ar kopējo svaru 260 kg, tos pacēla un vairākus metrus nesa apkārt stadionam. Nav zemāks par vīriešiem un sievietēm; vājākais dzimums ir pierādījis, ka viņš nav vājš. Amerikāniete Šenona Hartneta demonstrēja to pašu, ko Hugo, taču viņas tējkannas svars bija divreiz mazāks. Zviedre Anna Rozena nojauca trīs kravas automašīnas, kuru svars bija trīs tonnas. Pole Mariusz Pudzinowski vēlējās atkārtot šo numuru, bet viņš varēja pacelt tikai divu tonnu kravas automašīnu. Un amerikānis Džils Milss skrēja cauri stadionam ar 80 kilogramus garu dēli. 2003. gada septembrī 40 gadus vecais Georges Kristen no Luksemburgas, saukts par “Steel Teeth”, ieradās Jaroslavļā ar vienu mērķi - uzstādīt jaunu oficiālo rekordu 24 pēc kārtas. Savā dzimtenē Kristofs ir diezgan plaši pazīstama personība: viņš pacēla galdiņu ar sievieti ar zobiem, vilka 20 tonnu lietiņu ar zobiem 200 metru attālumā, pacēla trīs sporta lidmašīnas ar pilotiem utt. Jaroslavļā luksemburgietis pārvietojās ar zobiem un vilka. gar Volgu 10 metru attālumā 120 tonnu smags kuģis ar pasažieriem, kas sver 2830 kg. Savā dzimtenē Kristofs ir diezgan plaši pazīstama personība: viņš pacēla galdu ar sievieti ar zobiem, vilka 20 tonnu smagu ratiņus ar zobiem 200 metru attālumā, pacēla trīs sporta lidmašīnas ar pilotiem utt. Jaroslavļā luksemburgietis pārvietojās ar zobiem un vilka. gar Volgu 10 metru attālumā 120 tonnu smags kuģis ar pasažieriem, kas sver 2830 kg. Savā dzimtenē Kristofs ir diezgan plaši pazīstama personība: viņš pacēla galdiņu ar sievieti ar zobiem, vilka 20 tonnu lietiņu ar zobiem 200 metru attālumā, pacēla trīs sporta lidmašīnas ar pilotiem utt. Jaroslavļā luksemburgietis pārvietojās ar zobiem un vilka. gar Volgu 10 metru attālumā 120 tonnu smags kuģis ar pasažieriem, kas sver 2830 kg.
2003. gadā daudzkārtējais kikboksa čempions, 29 gadus vecais Nugzārs Gograchadze, vilka 228 tonnu vilcienu ar zobiem 4 metru attālumā. Tas ir par 70 cm un 5 tonnām vairāk nekā Ginesa rekordu grāmatā ierakstītais rekords. Mūsu laikā Vasilijs Virastjuks tiek uzskatīts par visspēcīgāko cilvēku Ukrainā. Viņa parametri: svars - 140 kg, augstums - 191 cm, krūškurvja tilpums - 142 cm, kakla tilpums - 49 cm, bicepsa tilpums - 49 cm. 2004. gada sākumā Ļvovā ar lielu cilvēku pūli viņš pārcēlās no savas vietas un izstiepās. piecu tramvaju vagonu sakabei - 17,9 metru attālums; katrs vagons svēra 20,3 tonnas. Tad varonis, praktiski neatpūšoties, abās rokās paņēma kastītes skapja bagāžnieku ar tērauda sagatavēm, un katra kaste svēra 171 kg. Uzdevums: pēc iespējas nēsāt šos "čemodānus". Bet 19 metru attālumā Virastjuks paklupa - krava pieskārās zemei. Dusmīgs par neveiksmi ar "koferiem", Virastjuks nolēma pārcelt desmit vilcienu Mitsubishi-Karisma vilcienu, kura katra svēra 1600 kg. Spēcīgais vīrs pastiepās uz šo ceļa vilcienu līdz 19,4 metru attālumam.