Salīdzinoši nesen tika pamanīts, ka telpas un laika anomālijas visbiežāk izpaužas transporta maršrutos
Piemēram, uz labi aprīkotām automaģistrālēm. Reizēm ir gadījumi, kas ir sveši veselajam saprātam. Kāpēc tas notiek, pat zinātnieki, kuri ir prasmīgi fiziskajās un matemātiskajās zinātnēs, nevar izskaidrot. Bet kā tas notiek, patiesi pārdabisku incidentu dalībnieki labprātīgi stāsta, ja, protams, viņiem izdodas izdzīvot bīstamās pārmaiņās, pēc vispārējā viedokļa, koncentrējoties uz dažiem bālganiem plankumiem, kas pēkšņi piecēlās kā siena, aiz kuras taisns ceļš nekur neved. Varbūt pat mūžībā, citās pasaulēs, kurās dzīvo citas būtnes.
Ir pamats īsi runāt par šausmām piepildīto telpu "konstruktīvajām" iezīmēm, kā daži speciālisti tās iedomājas. Pirmkārt, mēģināsim iespiest, kā viņu emocionāli sauca mūsu tautietis, ģeoloģijas zinātņu doktors Aleksejs Pustynnikovs, iracionālā, gaišā, karstā, naidīgā šaurajā plaisā. Un nekādi nevar iztikt bez hronikas, kas ir unikāla savā veidā un ko dažādos gados apkopojuši nezināmā Vācijas un Lielbritānijas pētnieki.
Sāksim 1929. gadā, kad Vācijā apgriezienus ieguva nacionālā programma "mūžīgo" autobusu būvniecībai. Pirmdzimtais bija ātrgaitas šoseja starp Brēmeni un Brēmeni-Havenu, kas ļāva pārvietoties vairākās straumēs, gandrīz jebkurā ātrumā. Ideja par šo inženierijas brīnumu dod vienkāršu triku. Piena glāze, kas novietota uz automašīnas pārsega, neizlija līkumos, kāpumos, nobraucienos vai bremzējot. Naktī ceļš tika apgaismots ar īpašām dzīvsudraba lampām, kas nodrošina perfektu redzamību arī miglā, stiprā lietū vai sniegā.
Laikraksti ne velti uzsvēra, ka pat bērns, nemaz nerunājot par pieredzējušu autovadītāju, var braukt pa priekšzīmīgo Autobahn. Ak, viss izrādījās tālu no starojuma. 1930. gada 7. septembrī šosejas 239. kilometrā notika "nepamatota" katastrofa ar smagām sekām. Saulainā jaukā dienā deviņas automašīnas burtiski tika izsviestas no trases, nogādātas grāvī un vienlaikus apgāztas. Sadursmes nebija. Arī kustībai nebija šķēršļu. Autovadītāji, kuriem izdevās izkļūt no automašīnām, kuras nezināms spēks uzlika uz jumtiem, izmisumā vēroja, kā pelēkie dūmi vispirms sāka laizīt pār operatīvajiem transportlīdzekļiem, pēc tam to sāka vienlaicīgi laizīt spēcīga liesma. Divi vīrieši, sieviete un septiņus gadus veca meitene tika nogalināti.
Eksperti, kas ieradās, paziņoja, ka nekas tāds nevar notikt uz sausa, perfekti ieklāta asfalta. Tā arī notika. Kāpēc? Intervijas ar autovadītājiem atklāja vairākus kuriozus apstākļus. Pēc viņu teiktā, līdz 239 kilometru zīmei viņi bija lieliskā omā. Tiklīdz zīme tika atstāta aiz muguras, parādījās nomācoša trauksmes sajūta un dīvaina sajūta, it kā līdz šim sauss asfalts būtu pārpludināts ar kaut ko līdzīgu eļļai un censtos uz augšu, uz debesīm, līdz bezgalībai. Redzamība uzreiz nokritās līdz nullei. Neviens neko neredzēja, izņemot baltos smērētos blotus.
Turklāt visi, kas atradās automašīnās, saņēma obsesīvu garīgu pavēli atpūsties un uzlikt rokas uz ceļiem, plaukstas uz augšu. Kā garīgās veselības profesionālis, es sliecos uzskatīt, ka īstermiņa masveida ārprāts slēpās kādu faktoru. Pretējā gadījumā kā saprast faktu, ka lielā ātrumā visi autovadītāji, it kā pēc vienošanās, attālinājās no braukšanas? - jautāja ārsts Francs Küncs.
Viņš arī izmantoja brīvību iebrukt nevis savā "bīskapijā", liekot domāt, ka īsa ceļa posma stabilu negatīvu fonu radīja ģeomagnētiskā anomālija, kas atrodas tālu zem tās. Kuncs nedaudz kļūdījās.
Tika atvērts ārkārtas bīstams asfalta posms. Atrodot milzīgu seno apbedījumu zem asfalta, paliekas tika pārvietotas uz tuvāko baznīcas pagalmu un apglabātas ar apbalvojumu. Ceļš, apmēram pusgadsimtu glābts no traģiskiem "pārsteigumiem", 2003. gadā "atgriezās pie vecā", sējot nāvi. Blakus esošo zemju apsekojumi par kaut ko neparastu klātbūtni beidzās ar neko. Zeme bija tīra. Instrumenti precīzi neuzrādīja anomālijas. Tātad, kāds ir ārkārtas situāciju pieauguma iemesls? Pētnieka pārliecība šķita pārliecinoša motociklista, militārā pilota Gintera Buka versija, kurš pirms pāris gadiem brīnumainā kārtā nemira pie nelaimīgās zīmes "239", braucot ar trīskāršu ātrumu ar četru cilindru automašīnu - 60 kilometriem stundā.
Pilots, izmests no segliem uz ceļmalas stikla vates ķīpām, kas viņu bija izglābuši, sacīja, ka motocikla stūri ar gigantisku spēku viņa aukstums, piemēram, ledus, neredzamās rokas, izķēra no pieskāriena ādas cimdos. Buks to uztvēra kā svētību, jo viņš redzēja, ka automātiskais aizliegums sagriež ārkārtīgi dziļu tranšeju, kuras malas laizīja liesmas. Guļot uz stikla vates, Ginters neredzēja nevienu tranšeju. Ceļš bija parasts, pa to pārvietojās satiksme.
Stāsta beigas ir mistiskas. Pilota iecienītā automašīna pazuda, nokrītot pa zemi. Motocikla meklēšana neko nedeva. Buks apliecina, ka viņa apziņa neizslēdzās, viņš lieliski kontrolēja situāciju, negadījuma vietā nevienu neredzēja. Ufologs Vili Rezers uzskata, ka automašīna nokrita nevis pa zemi, bet gan pagaidu vārtejas portālā, kas regulāri darbojas tieši šajā vietā. Nelaimes gadījumi šeit periodiski atkārtojas. Turklāt upuri, bet izdzīvojušie atzīst, ka "sadursmes ar kaut ko elastīgu kā gumija" brīdī viņi ienāca dabiskā ellē, kurai parastie vārdi nav piemēroti verbālai attēlošanai. Tas neskaidri atgādina murgus sapnī.
Ļitkarinskajas anomālija, kapa raktuve, pazaudēta vieta vai vienkārši zona. Šim ceļam ir daudz nosaukumu, un tomēr noslēpums paliek. "Ļitkarinskajas piltuve" - mīts vai realitāte?
Lytkarino viņi daudz runā par šo vietu. Piemēram, tika atrasts vīrietis, kurš, braucot naktī, redzēja daudzas gaismas no automašīnas loga, kur sākās pieminekļi ceļa malā. Vīrietis norādīja uz gaismu draugam, kurš brauca kopā ar viņu … Abi bija šokēti par redzēto. Daži autovadītāji uz ceļa vēro enerģiskus mirušu cilvēku attēlus, vienkārši runājot par spokiem.
Īstermiņa kosmosa izkropļojumi Lytkarino un Lyubertsy tuvumā ir diezgan daudz. Pēc negadījumos izdzīvojušo liecībām pēkšņi iestājās migla, ceļš aizbrauca zem riteņiem un brauciens jau beidzās ceļa malā. Labi, ja transportlīdzekļa ceļā nebija koka. Bet daudziem nepaveicās, par ko liecina pieminekļi un kapakmeņi ceļa malā.
Reklāmas video:
Eiropā ir daudz ceļu ar praktiski vienādām "dīvainajām" īpašībām. Laikā no 1971. līdz 2006. gadam Lielbritānijas Nacionālā televīzija sērijā “Lielo noslēpumu ēnas” periodiski “izklaidēja” skatītājus ar murgainām ainām, kas filmētas uz šarmu Charmouth-Markambilake, kas šķērso Somersetas apgabala zemes. Tagad šis ceļš tika modernizēts viduslaikos. Un, ja pirms Dievs zina, kur, braucot tikai ar bruņiniekiem, pazuda lieli pēdu karavīru pulciņi, mūsdienās tieši tāds pats neapskaužams liktenis piemeklē mūsdienu transportlīdzekļus - automašīnas, smagās kravas automašīnas, motorizētu militāro tehniku. Laiks, ja, protams, tie ir viņa triki kādu iemeslu dēļ saudzē autovadītājus, pasažierus un darbiniekus. Tomēr tas saudzē, izraisot dziļas garīgas traumas, atstājot noslēpumainas pēdas uz drēbēm un to, kas atrodas zem tām.
Parasti anomālu incidentu veicināšanas scenāriji ir identiski. Viss notiek tumsā, spēcīgā slapjā miglā. Autovadītāji pēkšņi sāk redzēt majestātisku pili, ko ieskauj plati grāvji. Viņi sev uzdod jautājumu: vai jūs pametāt galveno ceļu uz blakusceļa, vai apmaldījāties? Viņiem nav laika domāt tālāk, jo dzīvnieki, kas neatšķiras no šajās daļās audzētajiem melnajiem vaislas buļļiem, sāk steigties zem riteņiem. Reakcija ir dabiska.
Avārijas bremzēšana, ko pasākumu dalībnieki salīdzina ar niknu automašīnu savērpšanos ap asi. Viņi visi apgalvo, ka pat vasarā lukturos skaidri redzējuši biezu melna ledus garozu, kas klāj asfaltu. Vēl vairāk. Automašīnas sāk degt, bet neparastā veidā kā "pie eglītes iedegta dzirkstele".
Protams, kad liela izmēra automašīna deg tik nesaprotamā veidā, un arī "dzirkstele" ir kolosāla izmēra. Izkļūt nav iespējams, “kliedzošā” iekšējā balss prasa palikt pasīva, neveic pēkšņas kustības. Tie, kas nepakļāvās pārliecinoši lielākajā daļā gadījumu, nomira no plaša sirdslēkmes.
Tie, kuri pēc tam, kad automašīnā bija gaidījuši ceļa apledojumu, izkāpa no tā un devās prom netālu, piedzīvoja stāvokli, kuru viņi salīdzina ar "problēmu". Ko tas nozīmē? Fakts, ka, kamēr apziņa bija izslēgta, automašīna pazuda redzeslokā. Nolaupīja viņu? Nē, es domāju. Novada teritorija ir maza - 3450 kvadrātkilometri. Mūsdienīgs policijas dienests ir ideāls. Jebkura nozagta automašīna tiek atgriezta īpašniekam dažu stundu laikā. Kas noticis? “Punkts ir atzīmēs, kas norāda, ka cilvēki un automašīnas ir apmeklējuši vietas, kur ceļš ir stingri aizliegts. Var pieņemt, ka tā ir antivasa, cita pasaule, kā to sauca senos laikos. Pasaule ir tik nederīga, lai cilvēks tur uzturētos. Viņš dedzina, ne vienmēr noraida. Ja viņš noraida, par cilvēku, kurš tur bijis, viņi saka, ka viņš nav īrnieks, "saka vācu fiziķis Ginters Radhau. Vai viņš nav kļūdījies? Spriediet paši. Gājuši bojā sešpadsmit diezgan veseli vīrieši un sievietes, kuri pēdējo sešu gadu laikā ir nokrituši vasaras ledū pie nezināmas pils. Diagnoze ir akūta leikēmija.
Viņi visi pēc incidenta ar uzbrūkošajiem melnajiem buļļiem atbrīvojās no taukainajiem kvēpiem notraipītajiem virsdrēbiem, taču nespēja noņemt tetovējumam līdzīgus zīmējumus mugurā un krūtīs. Krāsaini kolibri, tauriņi, zilas būdas, kas pārklātas ar zaļām palmu lapām, molu izvirdumi, kuros redzamas dažu zvaigznāju projekcijas. Jāatzīmē, ka slavenais dzejnieks Pērsijs Bīss Šelijs vienu no mistiskajām balādēm veltīja pārdabiskām metamorfozēm, ar kurām šis viens no vecākajiem Anglijas ceļiem ir slavens.
Nezināmu parādību nav. Ir lietas, kas vēl nav zināmas. Kas attiecas uz ceļiem, kas neved nekur, nelaimes pilni, viņi paši, demonstrējot "racionālo apakšu", it kā dažus cilvēkus liktenis neapmierinātu. Tā kā tie atrodas apgabalos, kas oficiāli klasificēti kā ģeomagnētiskas kļūdas, citiem vārdiem sakot, kā anomālas zonas. Pat krievu ģeologs Vladimirs Obručevs norādīja, ka spēcīgas kļūdas zemes garozā pārveido mūsu smadzenes, parādot brīnumus, par kuriem pat gudrie nevar sapņot.
Aleksandrs VOLODEVS