Neprofesionālos avotos (laikrakstos, žurnālos, daiļliteratūrā, filmās un pat dažās militārās publikācijās) šo detonatoru parasti sauc par "drošinātāju vadu". Tomēr parasti nosaukuma "drošinātāju vads" piemērošana mūsdienīgiem līdzekļiem, lai raidītu impulsu uz detonatora vāciņu, ir principā nelikumīga un kļūdaina. Ar šīm pašām tiesībām jūs varat saukt automašīnu par ratiņiem, pistoli par revolveri, daudzdzīvokļu māju būdā, žurnālu, avīzi, bukletu, grāmatu utt.
Vienīgais, kas ir kopīgs starp mūsdienu “drošinātāju” un veco “drošinātāju vadu”, ir tas, ka tiem ir viens un tas pats mērķis - nodot uguns spēku detonatora kapsulai vai pulvera lādiņam, zināmā mērā līdzīgā dizainā un izskatā.
Pirms runāt par abu auklu veidu dizainu un atšķirībām, ir vērts nedaudz iedziļināties vēsturē, ņemt vērā fonu.
Parasti graujoši vai mīnu darbi parādījās gandrīz vienlaikus ar šaujampulvera izgudrošanu. Var pat teikt, ka graujošais bizness parādījās pirms šaujamieročiem. Šaujampulvera atklāšanas vēsture vēstures avotos nav pietiekami ticami aprakstīta. Kā viena no versijām ir versija par šaujampulvera atklāšanu, ko veica Āfrikas ziemeļu iedzīvotāji, kur bija izejas uz salapetes virsmu. Liellopu audzētāji veica ugunsgrēkus, pēc kuriem ogles palika. Lietavas samitrināja zemi, izšķīdināja sālsūdeni, kas šķīdumā iemērca kokogles (uguns paliekas). Tādējādi tika iegūts dabisks šaujampulveris. Mēģinot no jauna uzcelt uguni uz šādām oglēm, šis dabiskais šaujampulveris uzsprāga. Kāds tam pievērsa uzmanību. Tātad parādījās šaujampulveris. Tomēr šī ir tikai versija. Par šaujampulvera izgudrošanu nav ticamu rakstisku avotu.
Ir droši zināms, ka viduslaiku beigās šaujampulveri izmantoja ne tikai šaujamieročos, bet arī, lai uzspridzinātu piļu sienas un torņus. Krievijas armijā 16. gadsimtā sprādzienu ražošanai bija īpašas vienības. Subversīvos speciālistus sauca par “gorokopi” (no vārda “forge” - pazemes dobums pulvera lādiņa ievietošanai tajā). Kazaņas aplenkuma laikā 1552. gadā krievu kalnu rakēji zem cietokšņa sienām izdarīja vairākus graušanas gadījumus un veica vairākus sprādzienus. Tātad 4. septembrī viņi uzspridzināja Kazaņas Kremļa Muralejeva vārtus, 2. oktobrī uzspridzināja Kremļa sienas un cietokšņa krustojumu starp Kremļa Atalykov un Tyumen vārtiem, 2. oktobrī sienu pie Guzeeva ezera un 3. oktobrī sienu starp cietokšņa Nogai un Spassky vārtiem. Tatāri pārkāpumos neizturēja aizsardzību, un Kazaņa krita. Melns pulveris tika izmantots kā sprāgstviela, un liesma tika pārnesta pa pulvera slāni, kas izlādēts no lādiņa drošai noņemšanai.
Tomēr, attīstoties militārajām lietām un arvien plašāk izmantojot mīnu un spridzināšanas operācijas, šī spridzināšanas metode nevarēja apmierināt vajadzības. Pazemes ejās parasti ir diezgan mitrs, ne vienmēr ir iespējams izliet nepārtrauktu šaujampulvera ceļu (piemēram, pakāpeniskas attīstības dēļ), caurvējš varētu nopūst ceļa daļas. Arī metode, kā uzlādēt degošu sveci, bija neuzticama (sveci varēja izpūst) un ārkārtīgi bīstama (dzirkstele, nokritusi dakta gruzdoša palieka varēja izraisīt priekšlaicīgu eksploziju).
Pirmais mēģinājums uzlabot uguns detonācijas metodi (toreiz vienīgais) bija ādas piedurknes izgudrošana. No ādas tika uzšūta gara caurule, kas bija pildīta ar šaujampulveri. To var uzskatīt par drošinātāju vada priekšgājēju.
Reklāmas video:
Nedaudz vēlāk tika ierosināts tā sauktais "stopīns", plāns vads, kas piesūcināts ar sāls un šaujampulvera maisījumu. Stopins ir plaši izmantojis arī pils un teātra apgaismojumu. Pirms izrāžu sākuma bumbām bija nepieciešams vienlaicīgi iedegt lielu skaitu sveces un pat tās, kas novietotas uz augstām piekārtajām lustrām. Šādos gadījumos visu svecīšu daktis bija savstarpēji savienotas ar plānu aizturi, un pieturas gals tika nolaists uz leju. Pietika ar tā aizdedzināšanu, jo liesma skrēja ap visām svecēm, aizdedzinot tās.
Tomēr visiem šiem izgudrojumiem kopīgais trūkums bija mitruma pieejamība šaujampulverim un salpetei. Saltpeter diezgan aktīvi absorbē ūdeni no gaisa un zaudē spēju aizdegties. Uzticamība un piedurknes ar šaujampulveri un stopīnu nebija apmierinošas. Turklāt stopīns izdeva diezgan vāju liesmas spēku.
Angļu inženieris D. Bikfords 19. gadsimta otrajā pusē ierosināja apvienot stopīnu ar pulvera piedurkni, aizstāt ādu ar tekstila pinumu un impregnēt pinumu ar asfaltu, lai pasargātu to no mitruma. Tādējādi dzimis drošinātāju vads. Attēlā shematiski parādīta drošinātāju-vadu konstrukcija (neievērojot mērogu un proporcijas). Stopins nodrošināja auklas sadegšanas stabilitāti, pulvera mīkstumu, pietiekamu liesmas spēku, dubulto pinumu, serdes elastību un integritāti, asfalta aizsardzību no mitruma. Asfaltu Bikfords ierosināja cita iemesla dēļ. Kad uguns iet tālu no auklas sākuma, tad degšanas uzturēšanai var nebūt pietiekami daudz skābekļa (iegūtās propelenta gāzes bloķē skābekļa piekļuvi no ārpuses). Asfalts, kas kūst un izdeg no augstām temperatūrām, zaudē spēku, kas ļauj izdalīties pulvera gāzēm,un skābekli, lai iekļūtu degšanas zonā.
Bikforda aukla tika izmantota graušanā līdz Otrā pasaules kara sākumam. Masveida nojaukšanas darbu izmantošana kara laikā, īpaši slikti apmācīta personāla, skaidri atklāja iepriekš neuzkrītošos, bet ļoti būtiskos drošinātāju auklas trūkumus:
1. Skābekļa trūkuma dēļ vads izdziest zem ūdens.
2. Auklas degšanas ātrums ir nestabils pulvera mīkstuma īpatnību dēļ (dažādas mitruma pakāpes dažādos apgabalos, atšķirīgs blīvums dažādos apgabalos), kas apgrūtina auklas garuma aprēķināšanu lādiņa detonēšanai pēc noteiktā laika perioda).
3. Kabeļa atvērtie gali ir jāaizsargā no mitruma, pretējā gadījumā vads aizdegoties var neizdoties.
4. Zemā temperatūrā asfalts ieplaisā un nenodrošina auklas saspringumu un aizsardzību no mitruma.
5. Kara laikā izgatavotajās auklās kvalitātes pasliktināšanās dēļ tā saukto "lumbago" gadījumu skaits ir strauji pieaudzis. momentāna liesmas pārnešana uz kādu auklas daļu, kas izraisīja priekšlaicīgu sprādzienbīstamu lādiņu eksploziju.
Šie nozīmīgie drošinātāju auklas trūkumi jau kara otrajā pusē pamudināja inženierus izveidot jauna veida auklu detonācijas šaušanas metodei. Pirmo daļēju dizaina izmaiņu un pēc tam radikālāku izmaiņu rezultātā parādījās jauna veida aukla, kuras nosaukums bija "Uguni vadošs vads".
Pirmkārt, viņi atteicās no pulvera mīkstuma. To aizstāja ar pirotehnisko sastāvu, kura pamatā bija nitroglicerīna pulveris. Kompozīcijas sadedzināšanas procesā rodas skābeklis, kas nodrošina auklas stabilu sadedzināšanu pat zem ūdens dziļumā līdz 5 metriem (reāli un daudz lielākā dziļumā). Stopīns tika aizstāts ar vadotni, kas savīti no trim kokvilnas diegiem, no kuriem katram bija atšķirīga impregnēšana. Tas nodrošina pietiekami precīzu auklas degšanas ātruma kontroli, novērš degšanas vājināšanu un novērš lumbago parādību. Pītas veids ir mainījies no radiālā uz diagonāli, un blakus esošajiem pinuma slāņiem ir atšķirīgi aušanas virzieni, kas nodrošina lielāku auklas izturību un elastību. Pītas kārtas slāņu skaits ir kļuvis nevis divi, bet trīs vai pieci. Asfalts sāka segt ne tikai pinuma augšējo slāni, bet arī starpposmu. Vads,ar pieciem apvalka slāņiem kļuva pazīstams kā "dubultā bruģakmens aukla". Nedaudz vēlāk, piecdesmito gadu vidū, ārējais asfalta slānis tika aizstāts ar plastmasu.
Drošinātāju nevar nodzēst, kamēr atšķirībā no drošinātāja auklas nav salauzts vadošās vītnes integritāte. Principā tas nav iespējams.
PSRS (un tagad Krievijā) drošinātājs tiek ražots trīs galvenajos veidos:
* OSHA - asfaltēta ugunslīnija ar kokvilnas pinumu. Tās krāsa ir tumši pelēka. Degšanas ātrums 1cm. sekundē (plus mīnus 7%). Diametrs 4,8-5,8 mm. Piegādāts 10m garās ruļļos.
* OShDA - dubultā asfalta uguni vadoša aukla ar kokvilnas pinumu. Tās krāsa ir tumši pelēka. Degšanas ātrums 1cm. sekundē (plus mīnus 7%). Diametrs 5-6 mm. Tiek piegādāts 10 m ruļļos, ieteicams lietot mitrās vietās un zem ūdens.
* OShP - uguni vadošs vads plastmasas apvalkā. Tās krāsa ir balta. Degšanas ātrums 1cm. sekundē (plus vai mīnus 5%). Diametrs 5,0 mm. Piegādāts 10m garās ruļļos. Ieteicams visiem gadījumiem. Tās modifikācija tiek ražota arī ar degšanas ātrumu 0,278 cm sekundē. Šim vadam ir zila apvalka krāsa.
