Mehāniskās Enerģijas Pārvades Līnijas - Alternatīvs Skats

Mehāniskās Enerģijas Pārvades Līnijas - Alternatīvs Skats
Mehāniskās Enerģijas Pārvades Līnijas - Alternatīvs Skats

Video: Mehāniskās Enerģijas Pārvades Līnijas - Alternatīvs Skats

Video: Mehāniskās Enerģijas Pārvades Līnijas - Alternatīvs Skats
Video: Optimising legume production 2024, Maijs
Anonim

Es nekad pat neesmu domājis par šādu tēmu, un tāpēc tas viss izskatās diezgan interesanti un savādi. Izrādās, ka mehāniskās enerģijas nodošanas attāluma sistēmas, līdzīgas tām, kuras tika izmantotas pirms simtiem gadu, joprojām tiek izmantotas līdz šai dienai. Jo īpaši jerkeru sistēma "Pennsylvania" (no vārda jerk - to shake), ko izmantoja naftas sūkņu vadīšanai privātās zemes īpašumos, bija plaši izplatīta Amerikā līdz pagājušā gadsimta 40. gadiem, daļēji tika izmantota līdz 70. gadiem, un vairākas iekārtas darbojas joprojām.

Apskatīsim fotogrāfijas, kas uzņemtas esošajos objektos Ilinoisā, un redzēsim, kā šī sistēma darbojas un kā mehāniskā enerģija tiek pārvadīta tik lielos attālumos.

Sistēma sastāv no centrālā piedziņas, kas atrodas atsevišķā telpā. Šī ir sistēmas sirds. Piedziņa tiek izgatavota tādā veidā, ka motora rotācijas kustība pārvēršas par turp un atpakaļ, kas tiek pārnesta uz metāla stieņiem, kas dažādos virzienos stiepjas no istabas pret to mehānismiem.

Diagrammā parādīts enerģijas pārvēršanas no rotācijas uz translatīvo principu.

Image
Image

Tas izskatās kā dzīva māja, no kuras novirzās piedziņas metāla stieņi, virzoties uz priekšu un atpakaļ ar noteiktu amplitūdu.

Image
Image

Iekšpusē galvenā piedziņas sadales telpa jeb powerbank amerikāņu stilā izskatās šādi:

Reklāmas video:

Image
Image

Akciju līnijas stiepjas jūdzes no galvenā kratītāja.

Image
Image

Stieņu turētājiem ir dažāda forma un dizains gan balstiem, gan eņģēm, atkarībā no pielietojuma. Ir grozāmie, šūpojošie, dakšu turētāji. Ir pat ierīces, kas samazina vai, tieši otrādi, pastiprina amplitūdu:

Image
Image

Galu galā šarnīrsavienojums pietuvojas eļļas sūknim, vadot tā stieni:

Image
Image
Image
Image

Šī piedziņas sistēma ir izrādījusies ļoti efektīva un ekonomiska, izmantojot vienu dārgu motoru vairākām akām. Turklāt viens no sūkņiem, kā likums, strādāja, lai apgādātu motoru ar degvielu, bet pārējie sūknēja eļļu rezervuārā.

Vēl viens veids, kā transmisīvās kustības pārraidīt no attāluma, kurai ir senāka izcelsme, ir ar koka siju palīdzību. Principā tas ir līdzīgs metāla stieņu sistēmai "Pennsylvania", bet tehnoloģiski vienkāršāks un lētāks, pateicoties nelielu metāla elementu izmantošanai.

Viss sākas ar mašīntelpu, barošanas bloku: Bet dzelzs stieņu vietā no tā atkāpjas koka kvadrātveida sijas, kas balstītas uz balstiem.

Image
Image

Siju sistēma var stiepjas arī jūdzes līdz akām:

Image
Image

Dažreiz, ja trase skrēja slikti pieejamās vietās, eņģu uzturēšanai un eļļošanai bija jāveido gājēju celiņi:

Image
Image

Mehāniskās enerģijas pārvades līniju pagriešanai tiek izmantoti speciāli riteņi:

Image
Image

Tā kā metāla stieņu sistēma "Pensilvānija" tomēr ir tehnoloģiski modernāka un paši eļļas sūkņi ir ērtāk savienojami ar metāla stieņiem, tad sistēma nodrošina pārejas mezglus no stieņiem uz metāla stieņiem:

Image
Image

Galu galā eļļa nonāca pazemes koka bunkuros.

Image
Image

Un no tām koka pārvietojamās tvertnēs pārvadāšanai uz pārstrādes vai pārdošanas vietu.

Image
Image

Nelielu zemnieku privātajai naftas ražošanai bija nozīmīga loma Amerikas attīstībā 19. gadsimtā kā tehnoloģiski progresīvai enerģijai, nodrošinot valstij pietiekamu daudzumu lētas un augsto tehnoloģiju (tajā laikā) degvielas.

Šeit ir citas šīs līnijas daļas un mehānismi:

Image
Image

Lauka motors uz tērauda rāmja ar tērauda džemperu stieņiem Džeimsa laukā. Avots: "Aizsardzības apgabala pētījuma pielikums", Naftas mantojuma saglabāšanas apgabala plāns, Lambtonas apgabala korporācija.