Marinas Popovičas dzīve ir noslēpumu pilna. Vienīgā testa pilota pasaulē, kas uzstādījusi 101 pasaules rekordu, aviācijas pulkvedis, trīs akadēmiju pilntiesīga locekle, zinātņu doktore, viņa pēdējos gadus ir veltījusi anomālu parādību izpētei, ar kurām viņa pati ir vairākkārt saskārusies.
Marinas Vasiļjevas agrīnā bērnība tika pavadīta Smoļenskas apgabalā. “Vācieši mūs kara laikā bombardēja,” viņa atceras. - Es uz visiem laikiem atcerēšos spridzinātāju humoru, redzēju, kā nacisti notrieca krievu lidmašīnu un izšāva pret pilotu, kurš izlēca ar izpletni … Man bija pieci gadi, un tieši tad es nolēmu kļūt par pilotu - lai atriebtos.
Pēc 14 gadu vecuma Marina reģistrējās lidošanas klubā, apgalvojot, ka viņai jau ir septiņpadsmit. Pēc septītās klases devos uz Novosibirsku, lai iestātos aviācijas skolā. Sākumā viņa netika pieņemta: meitenei bija tikai sešpadsmit, un sievietes nebija pieņemtas kā pilotas. Viņi ieteica man sazināties ar Vorošilovu, kurš toreiz bija aviācijas komandieris. Viņš jautāja, cik viņai gadu, viņa atbildēja - divdesmit divi. Saņēma nosūtījumu studijām.
Tā kā Marina bija no okupētās teritorijas, viņa norādīja, ka dokumenti ir nozaudēti, un uzrakstīja dzimšanas datumu - 1931. gada 20. jūliju. Kamēr viņa faktiski piedzima 1937. gada 12. jūlijā. Tikai vēlāk, kad Vasiļjevai bija jāpārbauda kaujas MiG, no štāba uz Smoļensku tika nosūtīts pieprasījums, un tur viņi baznīcā atrada kristību apliecību, kur patiesais dzimšanas datums bija … Bet jaunā pilota oficiālā biogrāfija netika labota.
Pēc koledžas beigšanas Marina tika nosūtīta par dizaina inženieri uz Novosibirskas rūpnīcu, kas nosaukta pēc Kominternas. Tad viņa mācījās DOSAAF lidojumu skolā Saranskā. “Pilots man bija pārāk mazs,” atceras Marina Lavrentievna. - Sākumā viņiem neļāva lidot, es lēkāju ar izpletni. Bet es tomēr sasniedzu savu mērķi - viņi man uzticēja lidmašīnu!"
Pēc absolvēšanas Vasiļjevai tika piešķirts instruktora pilota nosaukums. 24 gadu vecumā viņa apprecējās ar Pāvelu Popoviču, vēlāk slaveno kosmonautu, dzemdēja meitu Natāliju. Viņa strādāja Petrozavodskā par lidojumu komandieri, pēc tam izdevās nokļūt uz Maskavu.
Marinai bija iespēja lidot kopā ar Vladimiru Sereginu, kurš vēlāk nomira kopā ar Gagarinu. Viņa bija transporta savienojuma militārā pilote. Tad viņa izturēja testa pilota konkursu. 1964. gadā viņai, pirmajai sieviešu vidū, izdevās pārvarēt skaņas barjeru iznīcinātājam MIG-21.
Nolēmusi turpināt izglītību, Marina iestājās Maskavas Aviācijas institūta Kijevas nodaļā Elektrisko speciālo iekārtu fakultātē.
Reklāmas video:
Bet no ceturtā kursa viņa pārcēlās uz Civilās aviācijas akadēmiju. Un visu šo laiku viņa turpināja pārbaudīt lidmašīnu …
Pēc aiziešanas pensijā Marina Lavrentievna Popoviča nopietni nodarbojās ar pētījumiem ufoloģijas jomā, anomālām parādībām. Uzrakstīja grāmatu "NLO pār Krieviju". Viņa tikās ar daudziem slaveniem kontaktpersonām - Antonio Ribeira, Jean-Jacques Petit. Esmu pārliecināts, ka viņi tiešām
stājās komunikācijā ar citu prātu, rakstīja savus darbus tā diktātā.
“Vienā reizē es sāku interesēties par kriptozololoģiju,” saka Popovičs. - Es kopā ar savu jaunāko meitu devos ekspedīcijā uz Pamirs, meklējot Bigfoot. Tiklīdz mēs sēžam pie uguns un redzam - virs mums lidinās matēta zvaigzne, pareizāk sakot, kaut kāds gaismas objekts. Un stars no tā iet uz mežu. Piekārti un atstāti līkločos.
Teltīs visi gulēja ar galvu izejas virzienā, un mana meita un es devāmies iekšā. Un naktī es pamostos un redzu: kāds velk manu Oksanu no telts. Kurš tieši - es neredzēju. Oksana vēlāk sacīja, ka atceras kāda cilvēka pieskārienu - stipru un mīkstu. Un grupas vadītājs Oļegs Rumjancevs sacīja, ka kaut kas milzīgs radījums ir noliecies pār mūsu telti.
Mēs centāmies sazināties ar Bigfoot. Viņi no papīra izgrieza visu varavīksnes krāsu kvadrātus un uz nakti nolika uz zemes. Viņi uzdeva jautājumu: “Kas jums patīk
krāsa, kas tu esi?"
No rīta visi zaļie laukumi pazuda. Netālu mēs atradām dīvainu pēdu no ļoti lielas pēdas.
Esmu daudz dzirdējis par šo radījumu. Pēc amerikāņu pētnieku domām, yeti ir cilvēces blakus nozare. Pēc lielajiem plūdiem uz zemes palika tikai šerpu tauta un astronomi, kuri dzīvoja augstu kalnos.
Šerpi sekoja pašizziņas ceļam, viņu pēcnācējiem - sniegavīriem - ir dota telepātija, gaišredzība, levitācija. Zinātnieki - mūsu senči - sekoja apkārtējās pasaules izziņas ceļam …"
Tas ir simboliski - kad cilvēks, kurš savu dzīvi veltījis debesīm, aviācijai, pēkšņi nonāk “mistikā”. Bet, iespējams, aviatora profesija pati par sevi liek domāt par mūsu pasaules neatrisinātajām parādībām?
TRINITY MARGARITA