Mūsu satelītattēlu un lidmašīnu laikmetā jaunu vietu izpēte ir daudz vienkāršāka nekā pirms simtiem gadu, kad tur devās daudzas ekspedīcijas, par kurām viņiem bija ļoti neskaidras idejas.
Šie cilvēki nebija pa rokai, bet tikai ar krājumiem, žurnālu piezīmēm un dažiem primitīviem navigācijas instrumentiem. Šie cilvēki daudzus mēnešus vai pat gadus pavadīja ekspedīcijās.
Katrs šāds ceļojums bija riskants un dzīvībai bīstams, un daudzi ir iegrimuši aizmirstībā, neatstājot pat vismazāko pavedienu par to, kas ar viņiem noticis).
10. Prinča Madoka ceļojums
Vairākus gadsimtus pirms Kolumba princis Madoks devās no Velsas uz toreiz vēl oficiāli neatvērtās Amerikas krastiem. Tas bija lielisks reiss ar deviņiem kuģiem, un tā mērķis bija atklāt jaunas zemes rietumos.
Princis Madoks bija Velsas karaļvalsts Gvidnedas valdnieka Ovena ap Gruffudda dēls, kuram bija 18 dēli (!). Tiesa, daži no viņiem bija nelikumīgi, un Madoc bija viens no tiem. Kad karalis nomira 1169. gadā, starp vecākiem brāļiem izcēlās naids par tiesībām mantot troni, un Madoks nevēlējās tajā iekļūt, būdams mieru mīlošs cilvēks. Tā vietā, lai strīdētos ar brāļiem, viņš savāca kuģus un dodas uz rietumiem.
Reklāmas video:
Stāsts par Madoku tika ierakstīts Velsas manuskriptos, taču liela daļa viņa ceļojuma palika neskaidra. Daži vēsturnieki uzskata, ka viņš joprojām sasniedza Ameriku un nolaidās Alabamas piekrastē. Jo īpaši ir akmens sienu atliekas, un tās, iespējams, tika uzceltas pirmskolumbu laikmetā. Vietējie indiāņi tomēr kaut ko līdzīgu neuzbūvēja, un saskaņā ar viņu leģendām šīs sienas uzcēla "baltie cilvēki".
Bet kurp devās Madoc un visi, kas ar viņu deviņos kuģos devās uz Ameriku? Kā šāds cilvēku skaits varētu izšķīst nejēdzībā? Saskaņā ar dažām versijām, Madoc, būdams ļoti iecietīgs cilvēks, vienkārši sadraudzējās ar vietējiem indiāņiem un ievietoja Velsas gēnus viņu gēnu fondā. Šo versiju, domājams, apstiprina dažu velsiešu valodas vārdu un vietējās mandanu cilts valodas līdzība. Arī tradicionālā noapaļotā Mandan laiva ir ļoti līdzīga Velsas laivām.
Un ir arī leģendas, ka 1799. gadā šajās vietās tika atrasti apbedījumi ar sešiem skeletiem, uz kuriem bija rotājumi ar seno Velsas ģerboni.
9. Vivaldi ekspedīcija
Ir vispārzināms fakts, ka Kolumbs patiesībā vēlējās kuģot uz Indiju un nemeklēja neatklātu zemi. Divus gadsimtus pirms Kolumba ceļojuma divi brāļi no Dženovas vārdā Vivaldi - Vandino un Ugolino, arī nolēma doties uz Indiju jaunā veidā, proti, gar Atlantijas okeānu gar Āfrikas krastiem.
Viņi rūpīgi gatavojās braucienam un uz kuģiem 10 gadus glabāja pārtiku. 1291. gada vidū viņi šķērsoja Gibraltāru un nekad vairs netika satikti.
Bija vairāki mēģinājumi noskaidrot brāļu likteņus, jo īpaši 1312. gadā Lanzerotto Malocello meklēja viņu pēdas Kanāriju salās, bet to neatrada. Tajā pašā gadā Ugolino dēls sāka meklēt savu tēvu un tēvoci. Viņš sasniedza Magadišu, bet arī neko nekonstatēja, itāļu kuģi neviens neredzēja. Tad viņš nolēma doties uz Indiju un uzzināt visu tur, bet Indijā viņš tika nogalināts.
Pēkšņas ziņas par brāļu likteni parādījās tikai 1455. gadā, kad pētnieks Antoniotto Uso Di Mare sacīja, ka ir ticies ar viena no Vivaldi ekspedīcijas dalībniekiem pēcnācēju. Pēc viņa teiktā, brāļi un viņu komanda tika sagūstīti mītiskajā Presbiteru Jāņa valstībā (Vidusāzijā) un visu atlikušo mūžu dzīvoja verdzībā.
8. Abubakar ekspedīcija
Abu Bakr II (Abubakar II) bija Mali valdnieks 14. gadsimtā. un reiz viņš domāja par to, ka okeāns nevar būt bezgalīgs un kaut kur tas beidzas. Lai precīzi noskaidrotu, kur viņš uzstādīja milzīgu 200 kuģu ekspedīciju, apbalvoja tos ar pārtiku, ūdeni un zeltu un nosūtīja kuģot uz pasaules galiem.
Atgriezās tikai viens kuģis. Pēc jūrnieku vārdiem, okeāna vidū viņi ieraudzīja milzīgu rēgojošu ūdenskritumu, kas izskatījās kā zemes gals. Ne drīz viņi to pārbaudīja, nekā kuģi sāka sūkāt šajā ūdenskritumā. Tikai vienam izdevās no turienes izkļūt.
Abubakars atteicās ticēt šādai lietai un šoreiz aizsūtīja 3 tūkstošus kuģu (!), Kurus pats vadīja, atstājot dēlu un regentu valstī. Neviens kuģis nav atgriezies.
Daži vēsturnieki uzskata, ka Abubakaras kuģi sasniedza Amerikas krastus un apkalpe sajaucās ar indiāņiem, kaut kādu iemeslu dēļ atsakoties atgriezties Mali. Šo versiju atbalsta vietējo indiāņu leģenda, ka ilgi pirms spāņiem pie viņiem kuģoja melnādainie cilvēki, kuru ieroči bija izrotāti ar zeltu. Arheologi tomēr nav atraduši artefaktus, kas to apstiprinātu.
7. Kabota ekspedīcija
Džons Kabots tagad ir pazīstams kā pirmais eiropietis kopš vikingu laikmeta, kurš atklājis Ziemeļameriku. Kabota kuģi izlidoja Ņūfaundlendā 1497. gada jūnijā, pēc tam apkalpe nolaidās, tur uzlika pāvesta karogu un pēc tam atgriezās uz kuģiem. tad jāpeld gar krastu un jāpārbauda viss. Tad viņi atgriezās Anglijā, un Kabotu pasludināja par varoni.
Tas, kas ar viņu notika, paliek noslēpums līdz šai dienai. Ir zināms, ka viņš pulcēja piecu kuģu otro ekspedīciju uz Jauno pasauli un 1498. gada maijā viņi atstāja Bristoles ostu. Divus mēnešus vēlāk no Spānijas sūtņa nāca runas, ka Kabota kuģi ir nokļuvuši vētrā un tāpēc viens kuģis palika Īrijā, bet pārējie kuģoja.
Tomēr tas, kas ar viņiem notika un kurp devās Kabots, kopš tā laika ir bijis pārklāts ar laika miglu. Ir informācija, ka 1501. gadā Londonā tika atklāts viens no Kabota apkalpes locekļiem, kurš ar viņu pēc vētras devās uz Jauno pasauli, bet kādi stāsti viņš stāstīja un vai viņš vispār kaut ko stāstīja, nav zināms.
6. Pazudušā Franklina ekspedīcija
Šo ekspedīciju atcerēsies visi, kas skatījās neseno seriālu "Terors". 1845. gadā britu pētnieks Džons Franklins devās kopā ar komandu divos kuģos - Erebus un Terror, lai meklētu daļu no Ziemeļrietumu pasāžas. Viņu drausmīgais liktenis nebija pilnībā zināms līdz 2014. gadam, neskatoties uz trim ekspedīcijām viņu meklējumos.
Ekspedīcijām izdevās no inuītiem uzzināt, ka kuģi ir iestrēguši ledū un vairs nevar pārvietoties. Pats Franklins nomira 1847. gadā, pārējā apkalpe atstāja kuģus un pavadīja ziemu karaļa Viljama salā, pēc tam viņi nolēma doties atpakaļ kājām, mēģinot nokļūt civilizācijā. Bet pa ceļam viņi savvaļā, bads viņus mocīja, konservi tika sabojāti, kā rezultātā viņi nespēja pretoties kanibālismam.
2014. gadā tika atrastas "Terora" atliekas, kas apstiprināja inuītu vārdu pareizību. Kuģis bija lieliskā stāvoklī un nebija bojāts, kad cilvēki to pameta.
5. Evdoka Kiziksky ceļojums
Pat pirms Romas impērijas laika senie grieķi tirgojās ar Indiju. 118. gadā pirms mūsu ēras Indijas jūrnieks tika sagrauts Sarkanajā jūrā, viņš tika izglābts un aizvests uz karali Ptolemaja Ēģiptē. Ar grieķu jūrnieka Eudoksusa (Cyzikos) palīdzību no viņa informācijas tika izveidots pirmais reģistrētais burāšanas ceļš no Ēģiptes krastiem uz Indiju.
Divus gadus vēlāk Eudokss veica savu pirmo neatkarīgo ceļojumu uz Indiju, pat neizmantojot indiāņu ierakstus. Nākamās vairākas desmitgades tas bija viens no vissvarīgākajiem tirdzniecības ceļiem Grieķijai. Tomēr otrā reisa laikā viņa kuģis slīdēja uz Āfrikas krastiem, un tad viņš domāja, kā būtu, ja mēs kuģotu tālāk uz dienvidiem.
Viņa pirmais ceļojums beidzās neveiksmīgi. Viņš tik tikko kuģoja uz Mauritāniju, kur pārdeva kuģi, un pēc tam aizbēga uz Spāniju. Tur viņš aprīkoja jaunu ekspedīciju, bet pēc otrā reida Eudokss kaut kur pazuda bez pēdām. Šis bija pirmais cilvēku mēģinājums apbraukt Āfriku, otrais - tas tiks izdarīts tikai pēc tūkstoš gadiem.
4. Pīters Tessems un Pols Knudsens
1919. gadā norvēģu pētnieks Roalds Amundsens devās ceļojumā pa Krievijas ziemeļu krastu, kad viens no viņa komandas biedriem Pēteris Tessems saslima un sāka ciest no smagām galvassāpēm. Rezultātā viņš tika atstāts Čeļuškina kapā kopā ar savu draugu Paulu Knudsenu.
Roalds bija pārliecināts, ka abi varēs sasniegt Diksonu. Viņam bija ilgs mēneša ceļojums, bet pa ceļam tika atstāti kešatmiņas ar krājumiem, par kuriem Knudsens zināja, tāpēc, ka bada viņus neapdraudētu. Tomēr līdz 1920. gadam neviens no šiem diviem nesasniedza Diksonu.
Norvēģijas valdība organizēja meklēšanas ballīti, bet viņi nevienu neatrada. Arī Padomju Krievija 1921. gadā sāka savu meklēšanu, un viņiem izdevās atrast norvēģu kamanas un vēstuli, kurā teikts, ka ar viņiem viss ir kārtībā. Bet tad viņu pēdas tika zaudētas.
Tikai 1922. gadā tika atrasts viens ķermenis, kurš, spriežot pēc iegravētā pulksteņa, piederēja Tessem. Ķermenis atradās netālu no Diksonas, un kāpēc šis vīrietis pats nesasniedza ciematu un kas kļuva par viņa partneri, palika nezināms.
3. Brāļi Corte-Real
1500. gadā Portugāles karalis Manuels ekspedīcijā nosūtīja navigatoru Gaspar Corte Real, lai atrastu Ziemeļrietumu pāreju Āzijā. Šajos gados Ziemeļamerika joprojām nebija zināma, un, kad Gaspars kuģoja uz Grenlandi, viņš to nepareizi iezīmēja Āzijā.
Viņš negāja krastā, bet atgriezās mājās, lai paņemtu brāli Migelu un vēl divus kuģus jaunā ekspedīcijā. Bet šoreiz ceļā uz Grenlandi atradās peldoši aisbergi, kuru dēļ viņi pagriezās uz dienvidiem un pēkšņi nonāca nezināmā salā, kas bija Ņūfaundlenda.
Tur viņi sagūstīja 57 vietējos indiešus, lai tos pārdotu verdzībā, un Gaspars kopā ar Migelu nosūtīja viņus uz Portugāli uz diviem kuģiem, kamēr viņš kuģoja tālāk uz dienvidiem un pazuda tur. Gadu vēlāk Migels kuģoja uz Ņūfaundlendu un, neatrodot savu brāli, sāka viņu meklēt, pēc kura pats pazuda.
Tomēr visas šīs neveiksmes Portugāles varas iestādes ieinteresēja jaunās zemēs, un tās daudz kuģoja Ņūfaundlendas apgabalā un ārpus tā, pirms viņus izspieda briti un franči.
2. Džordžs Bass
Džordžs Bass bija talantīgs ķirurgs un navigators uz kuģa Reliance, kuram bija svarīga loma Austrālijas piekrastes aprakstīšanā. Laikā no 1795. līdz 1789. gadam viņš pētīja Austrālijas floru un faunu, atklāja ogļu atradnes Sidnejas ostā un apstiprināja jūras šaurumu starp Jauno Dienvidvelsu un Tasmāniju, kas vēlāk tika nosaukts viņa vārdā.
Bet, neskatoties uz visiem apbalvojumiem un apbalvojumiem, Bass nevēlējās izbaudīt slavu, bet izslāpis pēc piedzīvojumiem, un 1803. gadā viņš kuģoja no Austrālijas uz Dienvidameriku. Spriežot pēc viņa vēstulēm, viņš tur iecerējis nodarboties ar nelegālu tirdzniecību. 1803. gada februārī viņš atstāja Austrālijas krastus, un neviens cits neredzēja viņu un viņa kuģi.
Tajos gados starp Angliju un Spāniju bija sarežģītas attiecības, un bija ierosinājumi, ka spāņi viņu sagūstīja, bet nekur nekas par viņu nav atrasts. Un vēlāk, kad Spānija atbrīvoja visus britu ieslodzītos, arī Bass nebija viņu vidū. Viņa liktenis joprojām nav zināms nevienam.
1. "Jūras kaija"
1839. gadā ASV Jūras kara flote iegādājās kuģi ar nosaukumu Jūras kaija. Kopā ar kuģi "Flying Fish" viņam bija svarīga loma ekspedīcijā, lai izpētītu Atlantijas un Klusā okeāna maršrutus. Tomēr, kad ekspedīcija nogāja pie Raga raga pie Amerikas dienvidu gala, brāzmains vējš un sniegs piespieda kuģus apmesties vairākus mēnešus un gaidīt sliktos laika apstākļus.
1840. gada aprīlī ekspedīcija turpināja ceļu, atstājot "Jūras kaiju" un "Lidojošās zivis" apmetnī, šiem kuģiem vēlāk bija jātiecas ar viņiem, jo viņi gaidīja pārtikas piegādi.
Naktī uz 28. aprīli abi kuģi kuģoja no savas ostas, bet vējš atkal kļuva tik stiprs, ka abi kuģi nevarēja kuģot tālāk un nolēma atgriezties atpakaļ ostā. Uz priekšu kuģoja "Flying Fish", bet aiz tā - "Jūras kaija", un pēkšņi kaut kas notika, un "Kaija" pazuda bez pēdām. Noslēgumā uz ostu kuģoja tikai "Flying Fish".
Kas notika ar “Kaiju”, kuru amerikāņi joprojām nezina, pēkšņa kuģa vraka? Bet tad būtu gruži. Vai viņa devās tālāk, jo uz kuģa notika nemieri un kāds gāza kapteini? Tas arī ir apšaubāms.