Ir cilvēki, kuriem ir smalka sajūta par šo pasauli. Viņi redz objektu, dzīvnieku, augu auru. Pieskārušies lietai, viņi izlasīja informāciju par iepriekšējiem īpašniekiem. Es neuzskatu sevi par vienu no šādiem unikāliem cilvēkiem: diemžēl manu izaugsmi šajā jomā kavē diezgan daudz skepses un pašpārliecinātības. Skepticismu dāsni baro grāmatas par zinātnisko ateismu, kuras esmu lasījis kopš bērnības. Nenoteiktība un šaubas par sevi ir iepriekšējo gadu soda pedagoģijas rezultāts.
Tāpēc, pieskaroties citu priekšmetiem, man nav gaišu redzējumu, bet es varu izlasīt dažu lietu dvēseli. To pat ir grūti saukt par dvēseli - drīzāk par matricu, kāda cilvēka dzīvi un likteni, ja mēs runājam par primitīviem priekšmetiem.
Ko tas nozīmē, vaicās lasītājs. Es atbildēšu. Es noteikti zinu, ka katrai lietai ir dvēsele. Labs vai slikts, labs vai ļauns - viss ir kā cilvēki. Tāpat kā ar jums un mani, lietu attieksmi pret pasauli ietekmē viņu dzīve. Kādam katastrofāli nepaveicas ar īpašniekiem (lasi kopā ar draugiem un radiem), kādu pastāvīgi nodod, pamet, nodod no rokas rokā.
Nesmieties. Es nesaku, ka flomasteriem vai veļas mašīnai ir duša. Lai gan, varbūt es vienkārši nepamanīju. Es domāju "sarežģītas" lietas un priekšmetus.
Piemēram, profesionāli autovadītāji, kuri visu dzīvi braucuši, sirsnīgi tic, ka automašīnām ir dvēsele. Katram no tiem ir savs raksturs, kaprīzes un vēlmes. Un ziniet, es viņiem ticu. Īsti šoferi dod automašīnām vārdus, dāvanas. Patiesi. Reiz mūsu šoferis Sanja man pārmeta, ka ilgu laiku nevedu mašīnu mazgātavā. Viņš teica, ka pēc kārtīgas "dušas" automašīna pat brauc atšķirīgi. Viņa ir laimīga, ziniet, sacīja Saška. Viņa ir priecīga un pateicīga jums, ka jūs viņu izpirkāt. Un motors darbojas citādi, kaut kā jautrāk. Es pasmējos: tas, Sanja, nav tas motors, kas jautrāk klauvē, tie ir dubļu aizsargu dubļi, kas nelido dažādos virzienos! Bet es uzklausīju padomus un tajā pašā dienā devos uz izlietni. Izgājis no kastes, es iegremdēju gāzes pedāli: šķiet, ka mašīna sāka darboties pēc ziemas miega. Klausījos motora dūkoņā un skaidri dzirdēju pateicību. Nē,Es neesmu zaudējis prātu, es vienkārši atklāju kaut ko jaunu šajā dzīvē.
Tie paši profesionāļi saka, ka automašīna ir dzimis braukšanai. Tiklīdz automašīna pieceļas, tā sāk "sabrukt". Pat jauns. Tas ir fakts. Vienkārši nestāstiet man par detaļām un mezgliem, kas rūsē bez kustības, blīvēm un rumbas gultņiem. Es to visu ļoti labi zinu: mana pirmā automašīna bija vecs "piecinieks". Un, kamēr es braucu ar viņu, viņa skrēja un nekad mani nepievīla. Tiklīdz es nopirku jaunu transportlīdzekli, vecā sieviete kļuva skumja. Kad ieradās pircēja, viņa nevēlējās likvidēt. Bet dienu pirms tam viņa bija paklausījusi atslēgas pagriezienam. Topošais īpašnieks sapratnē pamāja ar galvu: mašīna tika aizskarta. Un ar visu nopietnību viņš sāka pierunāt manu zirgu paklausīt. Viņš apsolīja, ka neapvainosies. "Pieci" nedaudz norūca un sāka augšup. Es noglāstīju automašīnas pārsegupateicās par zinātni un atvadījās no vesela laikmeta viņas dzīvē.
Mašīnām ir dvēsele. Tikai nejautājiet man, kur tas atrodas - starp sadalītāju un gāzes sūkni, sveču zonā, karburatorā vai inžektorā!
Nesen ar draugu aizbraucām ar viņas nelaiķa vīra mašīnu uz automazgātavu. Pirms nepilna mēneša es veiksmīgi aizbraucu ar automašīnu uz jaunu vietu, un šoreiz mēs nolēmām to mazgāt, lai varētu to pārdot. Automašīna uz trim mēnešiem ir zaudējusi savu īpašnieku. Mani retie braucieni ar to neskaitās. Viņa skumji stāv pagalmā, un katru dienu uz ķermeņa ir arvien vairāk nodevīgu plankumu. Jā, tas nav jauns, bet, kamēr Volodka brauca katru dienu, viņa nesaslima, jūs varat man ticēt. Tagad katrs mēģinājums to sākt ir aizraujošs meklējums. Katru reizi, kad automašīna izdod jaunu triku - akumulators ir izlādējies, pārsegs netiek atvērts, tad riteņi ir plakani.
Reklāmas video:
Nekādas mistikas - teiks skeptisks lasītājs. Tev taisnība, draugs, nē - mašīnai jāiet katru dienu. Bet, kad viņa zaudē savu saimnieku, viņa kļūst par bāreņu. Ne es, ne mans draugs nevaram viņai nodrošināt pienācīgu aprūpi un stresu. Tāpēc viņa ir skumja, kaprīza un sabojājas. Automašīnas dvēsele ir pieradusi pie kustības, vietu maiņas, un šeit visas dienas garumā paveras tikai skats uz autostāvvietu.
Tiklīdz mēs no salona izņēmām visas jaukās lietas un talismanus, kas piederēja īpašniecei, viņa palika bāreņaina, atstāta bez uzraudzības. Sēžot vadītāja sēdē, jūtu, ka pirmajā brīdī viņa mani nepieņem. Nē, ne tāpēc, ka es nevarētu braukt. 20 gadu pieredzes laikā esmu mainījis vairākas automašīnas. Paiet dažas minūtes, un automašīna kļūst paklausīga, it kā pierodot pie jaunā vadītāja, atpazīst viņa braukšanas stilu, ātrumu pārslēgšanu, ritmu un braukšanas stilu.
Cilvēka personīgās lietas, ar kurām viņš ilgu laiku saskārās, un pēc tam ilgu laiku nenēsā, it kā tās izgaistu, tā teikt par enerģiju. Ieeju dzīvoklī, kur kādreiz draugs dzīvoja kopā ar vīru, un es saprotu, ka viņa lauks ar katru dienu kļūst vājāks. Ļoti drīz tas beidzot izbalēs un izšķīdīs zemes enerģētiskajā telpā. Lietas, kuras dzīves laikā pazina īpašnieku, praktiski vairs neizdala viņa enerģiju. Apziņas matrica kļūst arvien caurspīdīgāka. Draugs joprojām, kaut arī pagājušas četrdesmit dienas, savu fotogrāfiju patur naktsskapī. Bet es redzu, ka viņa jau ir izbalējusi. Nē, izbalējušas nav krāsas, bet garīgā sastāvdaļa grauž. Foto kļūst tikai par attēlu, kuram nav enerģijas. Dzīvoklis pamazām aizmirst vienu no īpašniekiem. Bet tas nesabojājas, tāpat kā automašīna, jo draugs tajā turpina dzīvot. Viņas enerģija mājā rada dzīvojamo lauku, kas aizpilda vietu, kas palikusi no citas personas.
Līdzīgi ir ar viņa lietām. Tagad tie ir tikai džemperi, džinsi un zābaki. Bez sejas. Tās var piederēt jebkuram. Tas ir par dvēseli - zemu organizētām lietām tādas nav, tās absorbē īpašnieka enerģiju. Jo ilgāk tā vairs nav, jo vājāks ir auras nospiedums.
Patiesībā tas ir skumji. Jā, mēs nemirstam “par labu”, bet informācija par mums pakāpeniski izšķīst bezgalīgajā Kosmosā, un mēs kļūstam par pasaules dvēseles daļu. Mēs zaudējam savu individualitāti, ja jums tas patīk labāk.