ISS piegādāts unikāls eksperimentālais modulis
Par oohs par to, ka amerikāņu miljardierim, SpaceX īpašniekam Elonam Muskam izdevās droši nosēdināt Falcon 9 raķetes pirmo posmu uz peldošas platformas, maz cilvēku pievērsa uzmanību šīs raķetes piegādātajai kravai ISS. Un krava, jāsaka, ir ļoti viltīga.
Raķetes atgriešanās, protams, ir laba lieta. Varbūt kādreiz tiešām būs iespējams nosūtīt atkārtoti izmantojamus datu nesējus turp un atpakaļ. Bet pagaidām … Lai raķete piezemētos, tā jāpadara smagāka - pievienojiet masīvas "kājas", uz kurām tā stāvēs, pievienojiet degvielu dzinēju darbināšanai nolaišanās laikā. Tas nozīmē, ka daudz mazāk kravu nogādās orbītā. Es pat nerunāju par to, ka pēc atgriešanās visi simti raķešu mezglu jāpārbauda, lai saprastu, vai tos var nosūtīt atpakaļ kosmosā. Kopumā atkārtoti lietojamas raķetes ir tālās nākotnes jautājums.
Bet orbitālo staciju, pat viesnīcu staciju orbītā būvniecība, gluži pretēji, tagad ir tuvākās nākotnes jautājums. Galu galā kravas automašīna Dragon atveda ISS pirmo piepūšamo moduli! Un arī privāts.
16. aprīlī robotizētā roka Canadarm2 izvilka salocīto kravas automašīnas moduli un pārvietoja to uz moduli, uz kuru tas bija paredzēts piestāt. Stacijas apkalpe uzraudzīja visas operācijas.
BEAM (Bigelow Expandable Activity Module) kopējais tilpums ir 16 kubikmetri. Uz staciju tas tiks piestiprināts divus gadus. Uzdevums ir pārbaudīt konstrukciju uzticamību. Astronauti šeit varēs paskatīties tikai dažas reizes gadā, lai saprastu, vai viss ir kārtībā, vai atmosfēra noplūst, vai viss ir normāli ar spiedienu. Ja viss izdosies - urrā! - cilvēce varēs apmesties zemes tuvumā par samērā mazu naudu. Piepūšamais modulis ir daudz reižu lētāks nekā alumīnija.
Arī privātie uzņēmumi orbītā varēs uzbūvēt viesnīcas, vismaz BEAM, Bigelow Aerospace idejas autors, kas pieder miljonāram Robertam Bigelovam.
Jau 1999. gadā Roberts Bigelovs sāka ieguldīt piepūšamo kosmosa moduļu izveidē. Nauda, starp citu, ir jūsu. Tikai tagad NASA nolēma piedalīties projektā un palīdzēja veikt BEAM testu.
Reklāmas video:
Foto: Dmitrijs POLUKHIN
Galvenais jautājums ir: kā piepūšamais modulis nodrošinās astronautu drošību? Mēs esam pieraduši, ka piepūšamais apvalks ir trausls. Faktiski materiāls, no kura tiek izgatavotas BEAM sienas, uzticamības ziņā ir diezgan salīdzināms ar 3 mm alumīniju, no kura izgatavoti Krievijas segmenta korpusi. Šī ir Kevlar modifikācija - viegla un izturīga. Viņš pasargās no mikrometeorītiem. Bet pat alumīnijs neglābj no maziem kosmosa atkritumiem - tādēļ KC laiku pa laikam ir spiests mainīt ISS orbītu, izvairoties no bīstamiem objektiem.
Nākamais Bigelova solis ir pilnvērtīgas stacijas būvniecība ar 330 kubikmetru tilpumu (atcerieties, ka ISS darba tilpums ir aptuveni 900 kubikmetri). Pilnīgi pietiek ar to, ka 3-4 tūristi šeit dažas dienas apmetās diezgan ērti.
UN MUMS IR?
Raķešu un kosmosa korporācija (RSC) Energia pirms pāris gadiem saņēma patentu par ISS krievu segmenta piepūšamo apdzīvojamo moduli. Tas sastāvēs no nemainīga tilpuma centrālā cietā nodalījuma un ap to izvietotā daudzslāņu pārveidojamā konteinera. Materiāls ir mūsu pašu dizains. Tas spēj izturēt nelielas alumīnija daļiņas triecienu, kas lido ar ātrumu aptuveni 7 km / sek. (tas ir virs lodes ātruma). Materiāls jau ir pārbaudīts ISS. Un pats modulis ar tilpumu 100 kubikmetri tagad tiek projektēts. Tiek pētīts jautājums par tā iekļaušanu Federālajā kosmosa programmā un pievienošanu ISS līdz 2025. gadam.
BTW
Pirmie divi Bigelow Aerospace eksperimentālie moduļi - Genesis I un Genesis II - 2006. gadā un 2007. gadā Krievijā tika palaisti orbītā ar Dnepr nesējraķeti. Moduļi bija identiski - apmēram 4 metrus gari, 1,9 metri diametrā. Pēc izņemšanas moduļi tika uzpūsti, divkāršojot apjomu. Pārbaudes bija veiksmīgas.
Foto: Bigelow Aerospace
Piepūšamā moduļa BEAM parametri
Garums - 4 m
Diametrs - 3,2 m
Svars - 1360 kg
Aleksandrs MILKUS