Bermudu trijstūrī atrada kravas kuģi, kurš pazuda pirms 100 gadiem. Zinātnieki uzskata, ka tas ir tvaikonis SS Cotopaxi, kura maršruts atradās no Dienvidkarolīnas līdz Kubai. Velna trīsstūris jau sen tiek saukts par paranormālu vietu, kur notiek dīvainas lietas: pazūd kuģi un lidmašīnas. Par ko ir atrasts atrastais kuģis un ko pilsētas leģenda vēsta par trīsstūri Sargasso jūrā.
Vai tas ir Cotopaxi?
Pagājušajā nedēļā jūras arheologi un pētnieki atrada kravas kuģi SS Cotopaxi, kurš pazuda gandrīz pirms 100 gadiem Bermudu trijstūrī - 65 kilometrus no ASV Floridas štata krasta. Par atradumu tika paziņots Viljama Myersa mazdēlam, kurš bija Cotopaxi kapteinis. Viņš apstiprināja, ka šis ir tas pats kuģis, kuru komandēja viņa vectēvs.
Ir arī citi argumenti par labu tam, ka apakšā atrodams tvaikonis Cotopaxi. Pierādījums bija tuvumā atrasts vārsts un katli, kuru lielums un garums bija līdzīgi kā Cotopaxi.
Pētnieki izpētīja arī to tiesas lietu dokumentus, kuras tika ierosinātas pret Cotopaxi īpašnieku Clinchfield Navigation. Mirušo jūrnieku ģimenes prasībās apgalvoja, ka tvaikonis nav pielāgots skarbajiem okeāna apstākļiem. Kompānijas prezidents visu noliedza un sacīja, ka vainīga nav Cotopaxi, bet gan spēcīga vētra. Uzņēmējs savās piezīmēs norādīja tvaikoņa pēdējās koordinātas - kuģis atradās 65 kilometrus no vietas, kur tika atrasti vraki.
Šie argumenti zinātniekiem apliecināja, ka apakšā atrastais kuģis bija Cotopaxi. Bet tas nav vienīgais pazaudētais peldošais kuģis. Pirmā pasaules kara pašā sākumā zemūdene HMAS AE-1 pazuda no radariem Bermudu trijstūrī. Atradu viņu nesen.
Reklāmas video:
Satraukts tvaikonis
SS Cotopaxi ilgi neuzturējās ASV Jūras spēkos, bet tika uzbūvēts ļoti ātri. Ideja izveidot sauskravu kuģi parādījās 1918. gada augustā, un tā paša gada novembrī tā tika uzsākta.
Savas īsās dzīves laikā Cotopaxi ir bijis divos (neskaitot fatālo kuģa vraku) skrāpējumos. Kalpojot Kuģniecības valdē, kuģis tika smagi bojāts, kad 1919. gadā tas nogāzās pie Brazīlijas krastiem. Cotopaxi staigāja pa Braganca kanālu un iestrēga sava svara dēļ. Apkalpei bija jāizmet 400 tonnas ogļu - tikai pēc tam kuģis ieradās vietējā ostā. Cotopaxi virsbūve un dzinēji tika smagi bojāti. Renovācija izmaksāja gandrīz 200 tūkstošus dolāru (pēc 1919. gada cenām).
Īpašniekiem šāds tvaikonis vairs nebija vajadzīgs, tāpēc tas tika pārdots Clinchfield par 375 000 USD. Bet arī šai kompānijai nebija paveicies ar "sasodīto" kuģi. 1920. gadā, veicot ogļu kravas reisu no Čārlstonas un Havanas, Cotopaxi sadūrās ar velkoņu Saturno, kurš uzreiz nogrima. Tiesa abus kuģus atzina par vienlīdz vainīgiem notikušajā.
Pēdējais un jau liktenīgais negadījums notika 1925. gada decembrī. 29. novembrī SS Cotopaxi startēja no Čārlstonas. Uz kuģa bija ogles, kā arī 32 cilvēku apkalpe. Jau 1. decembrī tvaikonis deva briesmu signālu - ziņa vēstīja, ka kuģis gulēja uz sāniem un tropiskās vētras laikā ieguva ūdeni. 31. decembrī kuģis tika oficiāli pasludināts par pazaudētu. Tā laika cilvēki šo notikumu saistīja ar faktu, ka Bermudu trīsstūra spēki to "norija".
Stīvena Spīlberga 1977. gada filma “Trešās pakāpes tuvās tikšanās” piemin Cotopaxi. Lentē kuģis ir saistīts ar Bermudu trīsstūra leģendu.
Ja jūs domājāt, ka kuģi un citi kuģi pazūd tikai jūrās un okeānos, jūs maldāties. Mazais ezers paslēpa 19. gadsimta ātrāko kuģi.
Bermudu trīsstūra noslēpums
Bermudu trīsstūri sauc arī par Velna. Tas atrodas Sargasso jūrā. Teritoriju ierobežo trīsstūris ar Maiami, Bermudu un Sanhuanas galotnēm Puertoriko.
Bermudu trīsstūra robežas.
Tieši par šo teritoriju ir leģendas - viņi saka, ka trīsstūris "absorbē" kuģus, kuģus, lidmašīnas, kas iet un lido pa zonu.
Visslavenākais Velna trīsstūra gadījums ir visas amerikāņu lidmašīnu saites ("Link 19") pazušana. 1945. gada 5. decembrī pieci Avenger klases torpēdu bumbvedēji izlidoja no ASV Jūras spēku bāzes Fortloderdeilā un nekad neatgriezās. Vraki netika atrasti.
Laika prognoze visam lidojumam bija labvēlīga, lidmašīnas maršruts bija standarta - visos tā punktos bija vizuālās navigācijas norādes, kas samazināja kļūdas iespējamību, un bija pieredzējušas arī lidmašīnu apkalpes. "Link 19" meklējumos devās 300 armijas un flotes lidmašīnas, kā arī 21 kuģis. Glābēji vairākas nedēļas meklēja pazudušās lidmašīnas, taču bez rezultātiem.
Pēc tam parādījās trīs teorijas. Oficiālā versija ir tāda, ka viens no pilotiem ir vainīgs par savas atrašanās vietas sajaukšanu; sazvērestība - viņi no cilvēkiem slēpa 19. lidojuma patieso mērķi; paranormāls - Bermudu trijstūris "nogalināja" apkalpi.
Bahamu salas no kosmosa.
Bet pasaulē joprojām ir daudz noslēpumu. Lasiet par Roanoke salas stiprajiem alkoholiskajiem dzērieniem - koloniju, kurā visi cilvēki vienkārši pazuda.
Fenomena skaidrojums
Ir vairākas versijas, kāpēc tehnoloģija pazūd Bermudu trijstūrī. Līdztekus pilnīgi ārprātīgiem veidiem citplanētieši nolaupīt zemes iedzīvotājus, lai veiktu eksperimentus, ir arī atbilstoši. Ir vērts atcerēties, ka teritorija ir teritorija ar ļoti sarežģītu navigāciju: ir daudz sēkļu, cikloni un bieži rodas vētras. Un reālistisks skaidrojums ir daudz drausmīgāks nekā mītisks, jo daba un apkārtējā pasaule ir nesaudzīgāki par spokiem, citplanētiešiem un lāstiem.
Metāna emisijas
Metāns var sadalīties jūras dibenā. Tāpēc ūdenī veidojas lieli, ar metānu piesātināti burbuļi. Tie ir tik blīvi, ka kuģi nevar noturēties virs ūdens un uzreiz nogrimt. Pastāv arī pieņēmums, ka pieaugošais metāns var "nošaut" lidmašīnas - arī gaisa blīvuma samazināšanās dēļ, kas noved pie pacelšanās samazināšanās un instrumentu rādījumu kropļojumiem. Šai versijai ir tiesības pastāvēt, jo zinātnieki ir pierādījuši, ka metāns faktiski var nogremdēt kuģus.
Slepkava viļņi
Pastāv versija, ka daži kuģi nogrimst "slepkavas viļņu" vai "klejojošu viļņu" dēļ. Tie ir milzīgi (30 metru) vienviļņi, kuru izturēšanās atšķiras no ierastās. Ilgu laiku šādi viļņi tika uzskatīti par pasaku, bet 1995. gada 1. janvārī naftas platformā Droper netālu no Norvēģijas tika pamanīts 25,6 metru vilnis. Šādus viļņus burtiski var saukt par ūdens sienu, kas spēj apgāzt kuģus.
Tieši šī versija zinātniekiem ir visuzticamākā.
Infraskaņas
Noteiktos apstākļos infraskaņu var radīt pasaulē. Viņam ir tāda ietekme uz cilvēku, ka viņš sāk paniku un parādās halucinācijas - tas ir saistīts ar nervu sistēmas (īpaši smadzeņu), endokrīnās sistēmas orgānu un iekšējo orgānu bojājumiem audu hipoksijas parādīšanās dēļ.
Infraskaņa tiek dēvēta arī par vienu no iespējamiem "lidojošo holandiešu" parādīšanās iemesliem - kuģiem, kurus apkalpe pametusi atklātā jūrā bez redzama iemesla.
Autors: Boriss Lomakins