20. gadsimta beigās, lielajā dzelzceļa laikmetā, katrai Ziemeļamerikas kontinenta rietumu krasta pilsētai bija vajadzīga ātra un uzticama piegādes līnija no austrumiem, lai nodrošinātu izaugsmi un labklājību. Sandjego bija maza ostas pilsēta, un tās valdnieki nolēma, ka pilsētas izaugsmei nepieciešama tieša saikne ar El Centro austrumos, lai paplašinātu piegādes līniju no tās lielākā ziemeļu kaimiņa Losandželosas. Projektā tika ierosināts San Diego un Arizonas dzelzceļš.
Būvnieki drīz vien saprata, ka dzelzceļa savienojums ar El Centro sastopas ar milzīgām tehniskām problēmām. Apstākļi bija ļoti grūti, nodevīgas kalnu grēdas bija gandrīz neizbraucamas, ar milzu laukakmeņiem, dziļām ielejām un daudzām grēdām un kanjoniem. Viņiem izredzes bija tik bezcerīgas, ka šī būvniecība kļuva pazīstama kā "neiespējamā dzelzceļš".
Projekts paredz 17 tuneļu, kuru garums ir 800 metri, un 20 pārbrauktuvju būvniecību, lai šķērsotu kalnu vienpadsmit jūdžu posmu, bet dzelzceļš beidzot tika pabeigts 1919. gadā. Ceļa uzturēšana Carrizo aizā ar daudzajiem tuneļiem un estakādes joprojām ir izaicinājums, jo īpaši šajā zemestrīču pakļautajā apgabalā. Kad 1932. gadā zemestrīce iznīcināja vienu no tuneļiem, inženieri izvēlējās alternatīvu maršrutu ap kalnu grēdu.
Bet alternatīvam maršrutam bija nepieciešams būvēt tiltu pāri stāvai sānu gravai, kas pazīstama kā Goat Canyon. Šeit uzceltais koka pārsegs ir saglabājies līdz šai dienai, kas ir garākais un garākais koka pārsegs, kāds jebkad uzbūvēts Amerikas Savienotajās Valstīs. Vairāk nekā 180 metrus garš un 54 metrus augsts centrā, lieliskā struktūra ir tehnisks brīnums, ko ir redzējuši ļoti maz.
Pēdējais pasažieru vilciens, kas veica šo ceļu, izbrauca no Sandjego 1951. gada 11. janvārī, bet dzelzceļš turpināja pārcelt kravas caur Carrizo aizu līdz 1976. gada septembrim, kad Kathleen tropiskā vētra daudzās vietās mazgāja audeklu. Posma pāri aiza postījumi bija tik lieli, ka līdz šai dienai tas ir slēgts. Pamestais dzelzceļš tagad piesaista galējus cienītājus un dzelzceļa entuziastus, kuri mēģina sekot sliedēm pamestajā un grūti izbraucamā teritorijā.
Reklāmas video: