Zemesgrāmatu vēsture varēja beigties nepatīkami pirms vairākiem tūkstošiem gadu, ja nebūtu iejaukušās augstākās varas, dodot dzīvību, ko viņi bija radījuši, vēl vienu iespēju.
Bet tikai daži cilvēki zina, ka Noasa šķirstu, milzu kuģi, kurš kļuva par visas planētas dzīves šūpuli, iespējams, ir uzbūvējusi augsti attīstīta milžu civilizācija, kas apdzīvoja Zemi pirms kataklizmas …
Mūsdienās daudzi zinātnieki ir pārliecināti, ka senatnē uz Zemes notika globāla dabas katastrofa. Šis notikums atspoguļojas visu piecu kontinentu tautu mītos un leģendās.
Antidiluvijas atlantieši
Reiz uz mūsu planētas bija grandiozi plūdi, kas iznīcināja visus vai gandrīz visus planētas iedzīvotājus. Pēc dažu ekspertu domām, tas notika apmēram pirms 10 tūkstošiem gadu. Bet tieši kādi bija šie antiluvijas iedzīvotāji?
Pirms dabiskās kataklizmas uz mūsu planētas dzīvoja milzu cilvēku civilizācija, kuras augstums pārsniedza 4 metrus. Gaisa temperatūra bija augstāka, un arī skābekļa saturs atmosfērā bija augstāks. Un galvenais dzīvības avots - ūdens - bija pārsātināts ar kalciju. Visi šie faktori ietekmēja ne tikai antediluvijas cilvēka izaugsmi, bet arī viņa dzīves ilgumu.
Pirmais vīrietis Ādams bija apmēram 4 metrus garš, svēra apmēram 700 kilogramus un dzīvoja 930 gadus. Arī Ieva viņam bija mačs. Pat baznīca. nenoliedza šo faktu. Turklāt Svētajos Rakstos ir skaidri rakstīts, ka "tajos laikos uz zemes dzīvoja milži". Līdzīga informācija ir arī Korānā.
Reklāmas video:
Bībelē ir minēts, ka Noass, kurš būvēja šķirstu pestīšanai, nekādā ziņā nebija mazs. Viņa augums bija apmēram 5-6 metri.
Septiņas pēdas zem senā ķīļa
Arī šumeru māla tabletes, no kurām tika aizgūts Bībeles teksts par plūdiem, vēsta, ka pirms plūdiem uz Zemes bija attīstīta civilizācija, kuras kuģi kuģoja starp Mezopotāmiju un Āfriku. Viņi bija ļoti lieli, tāpat kā to īpašnieki.
Saskaņā ar Bībeli šķirsta izmēri bija aptuveni 157x26x15 metri. Ar šādiem izmēriem kuģa pārvietošanās bija aptuveni 60 000 tonnu. Salīdzinājumam Titanic bija 52 tonnas. Bet, ja mēs uzskatām, ka struktūru uzcēla pieci metri cilvēki un tiem pašiem brāļiem, tad pārsteiguma lielums vairs nepārsteidz. Visticamāk, tajos laikos šādi kuģi bija izplatīti.
Globālo plūdu laikā daži no gigantiskajiem cilvēkiem, protams, meklēja glābiņu uz saviem kuģiem. Noķerot mājdzīvniekus un dzīvniekus, viņi centās izdzīvot kataklizmu atklātā jūrā. Vienā no senajiem apokrifiem ir minēts fakts, ka Noa, klīstot pa ūdeņiem, ieraudzīja to pašu lielo kuģi, bet uz tā cilvēku nebija. Cik arkas spēja atrast sausu zemi, nav zināms. Varbūt tikai viens - informāciju par viņu atrodam Bībelē. Varbūt daži.
Jebkurā gadījumā Krievijas ekspedīcija Andrejs Poljakovs atrada kuģa pārakmeņoto skeletu 30 kilometru attālumā no Ararata. Tās izmēri bija 15 metrus augsti, 153 metrus gari un 25 metrus plati. Poļakovs ir pārliecināts, ka šī ir arī šķirsts, bet ne tas, uz kura Noa kuģoja. Saskaņā ar Bībeli Noasa šķirsts tika uzbūvēts ar slēgtu augšdaļu, tāpat kā zemūdene. Un šī izskatās kā okeāna jahta. Izrādās, ka Noa nebija vienīgais, kurš klāja pa neapstrādātiem ūdeņiem uz milzu kuģa.
Tikai viens iegūst vēstures laurus. Šajā gadījumā viņi devās pie Noas, kuram ne tikai izdevās nogādāt savu kuģi klusā ostā, bet arī kļūt par dibinātāju tēvam citai cilvēku rasei, kas joprojām ir dzīva vēl šodien.
Un cilvēce kļuva mazāka tikai vēlāk, kad pēc kataklizmas mainījās klimats. No milžiem ir tikai leģendas un artefakti, kurus zinātnieki atrod dažādās planētas daļās. Ģeogrāfs Pausanias (2. gadsimts AD) atklāti apliecina, ka Sronas upes apakšā Sīrijā tika atklāts labi saglabājies cilvēka skelets, sasniedzot 5,5 metru augstumu.
Amerikas iekarošanas laikā spāņu konkistadori vienā no Maja tempļiem atklāja cilvēka skeletu, kas bija tik satriecis pēc tā dimensijām, ka pēc Kortesa pavēles atradums pāvestam tika nosūtīts pāri okeānam. Pagājušā gadsimta 70. gados Tanzānijā tika atklātas milzu cilvēka pēdas pēdas. Tā garums bija 80 centimetri. Amerikā Nevada štatā atrastās pēdas maz atšķiras no tās lieluma. Pēc vairāku nedēļu lietusgāzēm smilšakmenī tika atklātas pārakmeņojušās pēdas. Attālums starp abiem izdrukām bija 2 metri, un pēdas garums bija apmēram 50 centimetru.
Meklē šķirstu
Noasa šķirsta meklēšana notiek vismaz divarpus tūkstošus gadu. Atpakaļ 275. gadā pirms mūsu ēras. e. Babilonijas hronists Berossus pieminēja kuģi, kurš kuģoja uz Armēniju un nogrima zemē. Ebreju vēsturnieks Džozefs Flavijs jau 1. gadsimtā pēc Kristus dzimšanas raksta: “Viena kuģa daļa mūsdienās ir atrodama Armēnijā. Tur cilvēki savāc sveķus amuletu izgatavošanai. Līdzīga leģenda ilgu laiku pastāvēja starp vietējiem iedzīvotājiem, kuri devās uz kuģa, lai iegūtu sveķus. Bet kādu dienu sveķu savācējus pārsteidza zibens, un šādi reisi apstājās māņticīgo baiļu dēļ.
1893. gadā Nestorijas baznīcas arhipertons Nurri pēc uzkāpšanas Ararata kalnā paziņoja, ka ir redzējis Noasa šķirstu. Pēc viņa teiktā, kuģis bija izgatavots no bieziem, tumši brūnas krāsas dēļiem. Izmērījis trauku, Nurri secināja, ka tā izmēri diezgan precīzi atbilst Bībelē norādītajiem. Atgriezies Amerikā, viņš organizēja biedrību, lai savāktu līdzekļus ekspedīcijai, pēc kuras šķirsts kā Bībeles svētnīca bija jānogādā Čikāgā. Bet Turcijas valdība nav devusi atļauju izvest kuģi no valsts.
1916. gadā Pirmā pasaules kara laikā krievu aviatoru grupa, kas atradās pagaidu lidlaukā netālu no Ararata kalna, mācību lidojumu laikā tā augšdaļā atklāja kaut ko milzīgu, kas atgādināja kuģa kontūru. Pēc tam imperatora Nikolaja II vadībā uz turieni tika nosūtīts īpašs atdalījums.
Militārā ekspedīcija, kas sastāvēja no 150 cilvēkiem, uzkāpa Araratā un nokļuva noslēpumainajā objektā, savāca nepieciešamo informāciju, vienlaikus veicot "kuģa" mērījumus un vairākas fotogrāfijas. Bet no daudzajiem dokumentiem palika tikai viena fotogrāfija, pārējie pazuda revolūcijas laika apjukumā.
Apkārtnē dzīvojošie kurdi apgalvo, ka 1948. gadā zemestrīces laikā kuģis burtiski tika izspiests no zemes. Šajā brīdī apkārtni apgaismoja spilgta gaisma, un šķirsta korpuss tika sadalīts divās daļās ar klints gabalu. Tagad struktūra, domājams, paceļas virs zemes virsmas par aptuveni 2 metriem.
1953. gada vasarā amerikāņu uzņēmējs Džordžs Grīns no helikoptera uzņēma 6 skaidras fotogrāfijas no lielā kuģa, kas daļēji bija nogrimis ledū. Pēc 9 gadiem viņš nomira, un visi fotogrāfiju oriģināli pazuda. 1955. gada 6. jūlijā alpīnists Fernands Navarra ar savu piecpadsmit gadu veco dēlu Gabrielu, uzkāpis Ararata kalnā, atrada Noasa šķirstu un informēja pasauli par šo atklājumu. Pēc kāda laika parādījās drukātas fotogrāfijas, kurās skaidri atšķīrās kuģa kontūras.
Mēģinājumi uzkāpt Ararata kalnā tika veikti līdz 1974. gadam, taču tie bija neveiksmīgi. Tad Turcija pasludināja teritoriju par slēgtu, atsaucoties uz novērošanas posteņu klātbūtni virs tur esošās robežas līnijas.
Sergejs KRYLOV