Nosēšanās uz Mēness, dzīvība uz Marsa un daudzas kosmosa zondes var atrasties tepat aiz stūra, prognozē Dānijas Kosmosa pētījumu un kosmosa tehnoloģiju institūta (DTU Space) profesors.
Otrdien, 2017. gada 4. oktobrī, ir pagājuši tieši 60 gadi kopš “Sputnik” nosūtīšanas kosmosā. Tas bija sākums kosmosa piedzīvojumam, kas turpinās līdz šai dienai, un viens no pēdējiem notikumiem bija atvadīšanās no kosmosa zondes Cassini, kas pabeidza savu gadu ilgo ceļojumu ap Saturnu.
Bet cik tālu mēs patiesībā esam nonākuši šajos 60 gados?
Un cik tālu mēs nonāksim kosmosa pārvadājumos vēl 60 gadu laikā?
Vienā no mūsu raidījumiem mēs jautājām kosmosa ekspertiem Henrikam un Hellai Stubam, kuri četrdesmit gadus seko notikumiem, par trim vissvarīgākajiem astronautikas vēstures punktiem un kā šie notikumi viņu ietekmēja.
Profesors un DTU kosmosa vadītājs Džons Leifs Jørgensens, kurš cita starpā izveidoja NASA zvaigžņu kameru, Podcast epizodē stāsta, kā mēs esam progresējuši astronautikas tehnoloģiskajā attīstībā attiecībā uz šīm trim virsotnēm.
Bet pirms padoties vēlmei atklāt lielāko brīdi astronautikas vēsturē, vispirms koncentrējamies uz otro un trešo vietu.
Reklāmas video:
Trīs attīstības pīķi: kosmisko staciju nozīme
Šodien mums ir starptautiska kosmosa stacija ISS, ko uzskata par miera projektu, jo tā ir vairāku pasaules lielāko kosmosa lielvalstu, izņemot Ķīnu, sadarbība.
Bet pirms tam katrai valstij bija savas kosmosa stacijas, ja tām tam būtu pietiekami daudz līdzekļu. Viena no visattīstītākajām valstīm bija krievi, pēc tam Padomju Savienība, kurai bija vairākas kosmosa stacijas, ieskaitot Salyut un Mir.
Īpaši no Mir iegūtās zināšanas ir spēcīgi ietekmējušas mūsu pašreizējo skatu uz astronautiku.
Pirms viņa zinātnieki neticēja, ka cilvēku nosūtīšana kosmosā var radīt kādas problēmas, taču izrādījās, ka tas var radīt nopietnas sekas cilvēka ķermenim.
“Tas bija liels pārsteigums, jo tad cilvēki nedomāja, ka atrasties kosmosā ir tik bīstami vai nepatīkami. Tagad mēs zinām, ka bezsvara stāvoklis rada nopietnas problēmas, novājinot kaulus,”saka Henriks Stubs vietnē Videnskab.dk.
Cilvēks ir pilnīgi nepiemērots tālajiem ceļojumiem kosmosā, kurā ir ierobežoti lidojumi ar personālu.
Tomēr cilvēku nosūtīšana kosmosā nebija tikai kaitīga, jo tā deva zināšanas par cilvēka fizioloģiju.
“Patiešām ir plānoti praktiski eksperimenti, lai izpētītu, vai dzīvību pagarinošu ārstēšanu var veikt bez nulles smaguma pakāpes. Tas, piemēram, varētu uzlabot to cilvēku dzīves kvalitāti, kuriem operētas asinsrites sistēmas slimības, un palielināt viņu izdzīvošanas iespējas,”saka Jons Jorgensens.
Otrais pīķis 2: Saules sistēmas izpēte
Saules sistēmas kosmosa zondes izpēte, pēc Henrika un Helē Stuba vārdiem, ir otrs nozīmīgākais sasniegums astronautikas vēsturē.
Daļēji tas ir saistīts ar faktu, ka daudzas zināšanas, ko mums deva kosmosa zondes, ietekmēja visu mūsu izpratni par Saules sistēmu.
Iepriekš cilvēki uzskatīja, ka Venera un Marss ir apdzīvojamas planētas, jo tās atrodas tik tuvu Zemei. Iespējams, ka Venēra bija nedaudz karsta, bet tas bija tikai kaut kas līdzīgs tropiem.
Šis tropiskais karstums, kā izrādījās, pateicoties kosmosa zondes, sasniedz 500 grādus.
Un Marss izrādījās diezgan naidīgs pret cilvēkiem. Ar kosmosa zondu palīdzību cilvēki ir atklājuši, ka planēta ir auksta kā ledus, pārklāta ar putekļainu tuksnesi un ir pakļauta jonizējošiem stariem, padarot to par īpaši apdzīvojamu.
Vai kosmosā ir dzīvība?
Tomēr kosmosa zondes mums ir nesušas tikai vilšanos par potenciāli apdzīvojamām planētām. Viņi arī deva mums cerību atklāt dzīvi kosmosā.
Pēc Jona Jorgensena teiktā, piemēram, Marss ne vienmēr ir bijis tik neapdzīvojams. Faktiski pat 1,5 miljardu gadu laikā planētai varēja būt sava veida dzīvība.
“Visi ir pārliecināti, ka mēs noteikti atradīsim dzīves pēdas. Es prognozēju, ka mēs atradīsim to dzīvi, kas joprojām pastāv tur augšā. Tā kā no zondu informācijas mēs zinām, ka uz Marsa ir ledus un šķidrs ūdens. Ja tārpi pastāvēja uz Marsa, tad tiem joprojām vajadzētu būt tur. Mums tie vienkārši jāatrod,”saka Jons Jorgensens uz podcast.
Jautājums par to, vai dzīve uz Marsa, cerams, tiks atklāts, kad NASA 2020. gadā uzsāks misiju uz mūsu sarkano kaimiņu planētu.
Mēs dzīvosim zem jūras uz Jupitera mēness
Nākamais NASA mērķis būs apmeklēt Jupitera mēness Europa 2025. gadā.
Un arī šeit Jons Jorgensens ir pārliecināts, ka mēs atradīsim dzīves pēdas. Viņš to izskaidro ar faktu, ka NASA iepriekš uz šī mēness ir atradusi molekulas, kuras, šķiet, ir aminoskābes (organiski savienojumi, kas ir centrā visi dzīviem organismiem). Tas ir, tās pašas aminoskābes, no kurām mēs visi esam izgatavoti.
Eiropā var ne tikai dzīvot, bet arī B plāns, ja Zeme nomirst.
“Tā kā Marss ir pakļauts pārāk augstam jonizējošā starojuma līmenim, faktiski ir vieglāk lidot uz Eiropu, urbt caurumu ledus un dzīvot zem ūdens. Tas ir, ja mēs varam elpot, kas šobrīd ir tehniski iespējams, tam vienkārši nepieciešama nauda, ”saka Jons Jorgensens.
Izaugsmes maksimums # 1: Mēness nosēšanās
Un tā mēs nonācām pie vissvarīgākā sasnieguma: piezemēšanās uz Mēness.
Bet kopš cilvēki pirmo reizi uz mūsu mēness nolaidās 1969. gadā, tas joprojām ir diezgan pamests. Un tas neskatoties uz to, ka tehnoloģija kopš tā brīža ir attīstījusies eksplozīvi.
Daudziem šķiet dīvaini, ka kopš tā laika neviens nav bijis uz Mēness, bet Jons Jorgensens skaidro, ka šodien mums vairs nav tehnoloģijas tam.
“Saturna 5 raķete, kas nolaidās uz Mēness, bija šausmīgi dārga, jo tai bija jāspēj to visu izdarīt vienatnē. Viņai vajadzēja kāpt pa atmosfēru, lidot uz mēness, nosūtīt kapsulu uz leju, uzņemt cilvēkus un tad atkal lidot caur atmosfēru. Tas viss ir patiešām dārgi,”Podcast aprakstā saka Jons Jorgensens.
Trīspakāpju raķetes uz Mēnesi
Mūsdienās situācijai var pievērsties no otra gala, lai samazinātu procesa izmaksas, viņš saka. Viss var pārvērsties trīs posmu braucienā, kura laikā jūs trīs reizes mainīsit kosmosa kuģi:
1. Pirmkārt, jūs atrodaties nesējraķetē no Zemes, kas paceļas 400 kilometrus līdz kosmosa stacijai.
2. Tur jūs to mainīsit uz lēnāku, bet efektīvāku kosmosa kuģi, kurš lidos 360 tūkstošus kilometru uz nākamo kosmosa staciju, kas atradīsies tuvu Mēnesim.
3. Sakarā ar to, ka smaguma spēks uz Mēness ir salīdzinoši zems, no pēdējās kosmosa stacijas līdz nosēšanās uz Mēness jūs lidosit nelielā kosmosa kuģī, skaidro Jons Jorgensens.
Jūs varat noklausīties, kā Jons Jorgensens skaidro, kā satiekas divi kosmosa kuģi, ja, piemēram, jūs plānojat mainīt transportu vienā no tām kosmiskajām stacijām, kura, pēc viņa prognozēm, laika gaitā parādīsies.
Padariet ceļojumu uz Mēnesi lētāku
Tas ir, sadalot mazākos gabalos, ceļojums uz Mēnesi kļūs lētāks, jo netiks izmantots viens kuģis, kuram jāpabeidz viss, bet gan vairāki, katram no kuriem ir viens uzdevums.
Kosmosa stacijas vienlaikus izmantotu kā pētījumu stacijas.
Pēc Jona Jorgesena teiktā, tā, ko var atrast uz mēness, vērtība būs tik liela, ka tas var samaksāt par visu darbību. Tas arī padarīs biļetes lētākas.
SpaceX un valstīm jāiegulda kosmosa izpētē
Sešdesmitajos gados kosmosa izpētē tika ieguldīti pārāk lieli ieguldījumi, jo tie bija politiskās sacensības priekšmets. Tas nozīmēja, ka tika izmantotas dārgas tehnoloģijas, un kopš tā laika mēs uz tām esam iestrēguši.
Šīs tehnoloģijas ir tik dārgas, lai tās tālāk attīstītu, un neviens nevēlas to darīt, taču, pēc Jona Jorgesena teiktā, kosmosa izpētē jāiegulda vairāk valdības naudas, lai pazeminātu cenas.
Revakcinācijas raķetes maksāja miljardus kronu, bet pēdējo piecu gadu laikā to cena ir samazinājusies par trešdaļu. Viens no iemesliem ir tāds, ka komercfirma SpaceX ar privātiem partneriem un sponsoriem atbalsta kosmosa kuģu attīstību.
Konkurences palielināšanās ir novedusi pie cenu krituma, kas, pēc Jona Jorgensena teiktā, nozīmē, ka pētniecības budžetos ir sācis iekrist tik daudz naudas, ka viņiem ir iespēja nopelnīt.
Atvaļinājumi uz Mēness?
Potenciāli zemākas cenas ceļojumiem kosmosā mums arvien vairāk ļauj maksāt par ceļojumu kosmosā.
“Es domāju, ka jau 2025. gadā tiks atvērts šādu tirgu komerciālais tirgus, un mēs varēsim lidot uz Mēness,” prognozē Jons Jorgensens.
Runājot par iespējamajām atvaļinājumiem uz Marsa, tas, viņaprāt, ir jautājums par tālāku nākotni. Pēc viņa aprēķiniem, šāda veida ceļojumi nākamajos 60 gados galvenokārt tiks veikti zinātniskiem mērķiem.
Tādējādi mums nav citas izvēles kā apmierināties ar faktu, ka nākamās brīvdienas varam pavadīt uz Mēness!
Vai tu zināji?
Neskatoties uz to, ka šodien mums ir daudz labāki datori, tehnoloģijas, materiāli un pat degviela nekā mums bija astronautikas rītausmā, daudzas lietas joprojām paliek tās pašas kā iepriekš. Piemēram, nesējraķetes, kuras tagad izmanto astronautu pārvadāšanai uz ISS.
Tie faktiski ir tie paši nesējraķetes, kuras tika konstruētas un būvētas Padomju Savienībā kosmosa sacensību pašā sākumā.
Transportlīdzekļu palaišana tādā gadījumā būtu tik dārga, ka pat šodien tie ļauj ietaupīt uz ieguldījumiem šajā jomā. Tāpēc arī kosmosa tūres var palīdzēt piesaistīt naudu jaunu raķešu izstrādei.
Agnese Amanda Vesta Rasmusena