General Motors, viens no lielākajiem amerikāņu autoražotājiem, ir ieviesis pirmo masveidā ražoto UAV ar nosaukumu Cruise AV. Automašīna ir konstruēta uz Chevrolet Bolt elektromobiļa bāzes, un tai pilnīgi nav stūres un pedāļu, kā arī vispārējas vadības ierīces.
General Motors apgalvo, ka šādu automašīnu sērijveida ražošana tiks sākta 2019. gadā. Pašlaik koncerns aktīvi testē savus bezpilota transportlīdzekļus, kuri tiek pārbaudīti Sanfrancisko, Detroitā un Fīniksā. Kruīza izpilddirektors Kyle Fogh komentēja: "Elektriskās pašbraucošās automašīnas izglābs miljoniem cilvēku dzīvību un ievērojami paātrinās pasaules ekonomikas pāreju uz ilgtspējīgu enerģiju, bet tikai tad, ja tās tiek ražotas lielos daudzumos."
Bezpilota transportlīdzeklis Cruise AV ir aprīkots ar optiskajiem LiDAR attāluma mērītājiem, kā arī 21 radaru un 16 videokamerām, kas palīdzēs jums orientēties kosmosā. Par stūres, akseleratora un bremzēšanas sistēmas darbību ir pilnībā atbildīga elektronika - speciāli izstrādāta programmatūra ceturtās paaudzes droniem.
General Motors plāno pārbaudīt 2500 šo transportlīdzekļu vismaz septiņos Amerikas štatos.
Reklāmas video:
GM norāda, ka tas jau ir iesniedzis pieprasījumu ASV Nacionālajai lielceļu satiksmes drošības administrācijai (NHTSA) izmantot Cruise AV uz koplietošanas ceļiem. Tomēr joprojām pastāv šķērslis šādu transportlīdzekļu kustībai uz ceļiem. NHTSA noteikumi pieprasa, lai mūsdienu transportlīdzekļi būtu uzstādīti ar vadītāja gaisa spilvenu pie stūres.
Cruise AV gadījumā, kam nav stūres, problēma ir acīmredzama. Kā izeju no situācijas GM ierosina uzstādīt to pašu spilvenu, nevis nepieciešamo pie stūres, bet informācijas panelī vadītāja pusē.
Amerikāņi saka, ka viņu autonomi elektriskie transportlīdzekļi ne tikai atklāj objektus ap tiem, bet arī prognozē to tālāku pārvietošanos. Viņi labo savu ceļu desmit reizes sekundē, vienlaikus veidojot vairākas potenciālās trajektorijas. Eksperimenti uz ceļiem Sanfrancisko un Fīniksā parādīja, ka ik pēc tūkstoš jūdžiem automašīnas vairākus simtus reižu veica manevrus, lai kādu apdzītu vai apbrauktu kādu šķērsli, pagrieztos krustojumā vai ļautu iziet ātrās palīdzības mašīnu vai apbrauktu avārijas posmu, kuru apzīmē konusi.
Koncerna speciālisti neko nesaka par pilnībā autonomu elektromobiļu iespējamo pārdošanu atsevišķiem privātīpašniekiem. Tiek pieņemts, ka šādas automašīnas tiks piegādātas automašīnu koplietošanas tīklā. Tīkla abonenti varēs piezvanīt droniem, izmantojot viedtālruni, nokļūt noteiktā vietā un tur vienkārši nomest automašīnu. Viņa nekavējoties pieņems nākamās personas zvanu (automātiskās uzlādes problēma ir pilnībā atrisināma).
Tādējādi automašīnas stāvvietās darbosies mazāk brīvgaitā, apgalvo projekta iniciatori. Tas samazinās pilsētās nepieciešamo stāvvietu skaitu. Izvairoties no personīga pārvadāšanas par labu šādiem kukaiņiem, hipotētiski samazinās arī kopējo automašīnu skaitu uz ceļiem. Un tas ir pluss gan drošībai, gan ekoloģijai.
General Motors Cruise AV īss video apskats: