Tuvajos Austrumos, Indijā, Ķīnā, Irānā, Afganistānā, Eiropā, ASV, Krievijā un daudzās valstīs ir daudz savstarpēji savienotu alu un mākslīgu pazemes dobumu.
120 km attālumā no Saratovas, Medveditskajas kalna apgabalā, ekspedīcija "Cosmopoisk", kuru vadīja tehnisko zinātņu kandidāts Vadims Černobrovs, 1997. gadā atklāja un turpmākajos gados kartēja sazarotu tuneļu sistēmu, kas tika apsekota desmitiem kilometru. Tuneļiem ir apaļš vai ovāls šķērsgriezums ar diametru no 7 līdz 20 m, un tie atrodas 6 līdz 30 m dziļumā no virsmas. Tuvojoties Medveditskajas grēdai, to diametrs palielinās no 20 līdz 35 m, pēc tam līdz 80 m, un jau pašā pacēlumā dobumu diametrs sasniedz 120 m, pārvērtoties par milzīgu zāli zem kalna.
Spriežot pēc neskaitāmajām publikācijām laikrakstos, žurnālos un internetā, Medveditskajas kalna apgabalā bieži tiek novērots bumbiņu zibens (pēc novēroto bumbiņu zibens skaita tas ieņem otro vietu pasaulē) un NLO, kas dažkārt pazūd pazemē, kas jau sen ir piesaistījusi ufologu uzmanību. Kosmopoisk ekspedīcijas dalībnieki izvirzīja hipotēzi, ka grēda ir “krustojums”, kur daudzu virzienu pazemes ceļi saplūst. Viņi pat var sasniegt Novaja Zemliju un Ziemeļamerikas kontinentu.
Rakstā "Pazudušo civilizāciju tuneļi" E. Vorobjovs teica, ka Marmora ala Chatyr-Dag kalnu grēdā, kas atrodas 900 m augstumā virs jūras līmeņa, tika izveidota uz tuneļa, kura diametrs ir aptuveni 20 m, ar ideāli plakanām sienām, dziļi nonākot kalnu grēdā ar slīpums jūras virzienā. Šī tuneļa sienas vietām ir labi saglabājušās, un tajās nav erozijas aktivitātes pēdas no plūstošiem ūdeņiem - karsta dobumiem. Autore uzskata, ka tunelis pastāvēja pirms oligocēna sākuma, tas ir, tā vecums ir vismaz 34 miljoni gadu!
Laikraksts "Astrakhanskie Izvestia" *** ziņoja par Krasnodaras teritorijā netālu no Gelendžikas esošās taisnas, piemēram, bultiņas, vertikālas vārpstas ar diametru aptuveni 1,5 m un dziļumu vairāk nekā 100 m ar gludām, it kā izkusušām sienām - stiprākām par čuguna caurulēm metro. … Fizikālo un matemātisko zinātņu doktors Sergejs Poljakovs no Maskavas Valsts universitātes atklāja, ka šahtas sienas griezumā esošās augsnes mikrostruktūra fiziskās ietekmes rezultātā ir traucēta tikai par 1-1,5 mm. Balstoties uz viņa secinājumu un tiešajiem novērojumiem, tika secināts, ka sienu augstās saķeres īpašības, visticamāk, ir vienlaicīgas termiskās un mehāniskās darbības rezultāts, izmantojot kādu no mums nezināmām augsto tehnoloģiju iespējām.
Pēc visa tā paša E. Vorobjova vārdiem, 1950. gadā ar slepenu PSRS Ministru padomes dekrētu tika nolemts būvēt tuneli caur Tatāru šaurumu, lai savienotu kontinentu ar Sahalīnu pa dzelzceļu. Laika gaitā slepenība tika atcelta, un fizisko un mehānisko zinātņu doktors L. S. Bermans, kurš tajā laikā strādāja, 1991. gadā savos memuāros, kas adresēti Memoriāla Voroņežas filiālei, stāstīja, ka celtnieki ne tik daudz atjauno esošo tuneli, bet gan atjauno. celta senatnē, ārkārtīgi kompetenti, ņemot vērā šauruma dibena ģeoloģiskās iezīmes.
Tos pašus senos tuneļus, spriežot pēc iepriekšējo gadu publikācijām, radio un televīzijas pārraidēm, atrada modernu metro tuneļu un citu pazemes komunikāciju celtnieki Maskavā, Kijevā un citās pilsētās. Tas liek domāt, ka līdztekus metro tuneļiem, upēm, kas paslēptas betona kastēs, kanalizācijas un kanalizācijas sistēmās, un jaunākajām, modernākajām "autonomajām pazemes pilsētām" ar elektrostacijām, zem tām atrodas arī daudz agrāko laikmetu pazemes komunikāciju *** … Tie veido daudzlīmeņu, sarežģīti savstarpēji saistītu, neskaitāmu pazemes eju un kameru sistēmu, un senākās ēkas atrodas dziļāk nekā metro līnija un, iespējams, turpinās tālu aiz pilsētām. Ir informācija, ka Senās Krievijas teritorijā pastāvēja simtiem kilometru garas pazemes galerijas,savieno lielākās valsts pilsētas. Ieejot viņiem, piemēram, Kijevā, bija iespējams izkāpt Čerņigovā (120 km), Liubehā (130 km) un pat Smoļenskā (vairāk nekā 450 km).
Un nevienā uzziņu grāmatā nav teikts ne vārda par visām šīm grandiozajām pazemes būvēm. Viņiem nav publicētas kartes vai publikācijas. Un tas viss tāpēc, ka visās valstīs pazemes komunālo pakalpojumu atrašanās vieta ir valsts noslēpums, un informāciju par tiem galvenokārt var iegūt tikai no ekskavatoriem, kuri tos neoficiāli pēta.
Reklāmas video:
Tāpēc no trūcīgās informācijas par pazemes būvēm vienmēr ir grūti saprast, kur beidzas leģenda un sākas realitāte. Es pats daudzus stāstus uzskatītu par neko vairāk kā skaistu leģendu, ja mani paziņas diggers nebūtu man stāstījis par viņu piedzīvojumiem pazemes labirintos, ja es kaut kā nebūtu nonācis nekur rokās, publicēti ziņojumi par Ivana Briesmīgā bibliotēkas meklēšanu zem Maskavas un citu Maskavas apgabala pilsētu virsmu ar detalizētu seno pazemes eju un to shēmu aprakstu un ja es pats nebūtu apmeklējis daudzas Turcijas un Izraēlas pazemes pilsētas un redzējis to gigantisko mērogu (platumā un dziļumā).
No pazemes komunikācijām, kas atrodamas citās valstīs, jāatzīmē tunelis, kas atrasts Babijas kalnā (augstums 1725 m) Tatru-Beskydy kalnu grēdā un atrodas uz Polijas un Slovākijas robežas. Arī NLO tikšanās šajā vietā bija izplatīta. Poļu ufologs Roberts Lesnjakevičs, kurš pēta šo anomālo zonu, meklējot informāciju par iepriekšējos laikos šeit notikušajiem notikumiem, sazinājās ar citu Polijas ekspertu par šāda veida problēmām, Dr. Janu Pajonku, universitātes profesoru Jaunzēlandes pilsētā Dunedinā.
Profesors Payonks Lesnyakevičam rakstīja, ka 60. gadu vidū, kad viņš bija pusaudzis un vidusskolas students, viņš no vecāka gadagājuma vīrieša, vārdā Vincents, dzirdēja šādu stāstu:
“Pirms daudziem gadiem … mans tēvs … teica, ka man ir pienācis laiks uzzināt noslēpumu, ko mūsu apgabala iedzīvotāji jau sen ir pārcēluši no tēva uz dēlu. Un šis noslēpums ir slēptā ieeja pilsētiņā. Un viņš arī lika man labi atcerēties ceļu, jo viņš to parādīs tikai vienu reizi.
Pēc tam mēs devāmies klusumā. Kad tuvojāmies Babia Gora pakājē no Slovākijas puses, mans tēvs atkal apstājās un man norādīja uz nelielu klints, kas izvirzīts no kalna nogāzes apmēram 600 metru augstumā …
Kad mēs kopā noliecāmies uz klints, viņa pēkšņi drebēja un negaidīti viegli pārcēlās uz sāniem. Tika atvērta atvere, kurā varēja brīvi iekļūt rati, kā arī zirgs, kas tam piestiprināts …
Priekšā pavērās tunelis, kas nogāja diezgan strauji. Tēvs virzījās uz priekšu, es viņam sekoju, apstulbis par notikušo. Tunelis, šķērsgriezumā līdzīgs nedaudz saplacinātam aplim, bija taisns kā bulta un tik plats un augsts, ka tajā varēja ērti ietilpt vesels vilciens. Likās, ka sienu un grīdas gludā un spīdīgā virsma bija klāta ar stiklu, bet, kad gājām, kājas neslīdēja, un pēdas gandrīz nebija dzirdamas. Cieši apskatot, es daudzviet pamanīju dziļas skrambas uz grīdas un sienām. Iekšpusē bija pilnīgi sauss.
Mūsu garais ceļojums pa slīpo tuneli turpinājās, līdz nonācām plašajā zālē, kas izskatījās pēc milzīgas mucas iekšpuses. Tajā saplūduši vēl vairāki tuneļi, daži no tiem šķērsgriezumā bija trīsstūrveida, citi apaļi.
… tēvs atkal runāja:
- Caur tuneļiem, kas atšķiras no šejienes, jūs varat nokļūt dažādās valstīs un dažādos kontinentos. Kreisajā pusē ved uz Vāciju, pēc tam uz Angliju un pēc tam uz Amerikas kontinentu. Labais tunelis stiepjas uz Krieviju, Kaukāzu, pēc tam uz Ķīnu un Japānu un no turienes uz Ameriku, kur tas savienojas ar kreiso. Jūs varat nokļūt Amerikā caur citiem tuneļiem, kas atrodas zem Zemes stabiem - ziemeļu un dienvidu. Katrā tunelī ir "krustojuma stacijas", kas ir līdzīgas tai, kurā mēs šobrīd atrodamies. Tātad, nezinot precīzu maršrutu, ir viegli tajos pazust …
Tēva stāstu pārtrauca tāla skaņa, kas vienlaikus izklausījās kā zems humrs un metālisks klags. Šādu skaņu izstaro vilciens ar lielu slodzi, attālinoties vai strauji bremzējot …
- Tuneļus, kurus jūs redzējāt, - tēvs turpināja savu stāstu, - būvēja nevis cilvēki, bet gan varenas būtnes, kas dzīvoja pazemē. Šie ir viņu ceļi, pa kuriem ceļot no viena pazemes gala uz otru. Un viņi pārvietojas ar lidojošām ugunsdzēsības mašīnām. Ja mēs būtu šādas mašīnas ceļā, mēs tiktu sadedzināti dzīvi. Par laimi, skaņu tunelī var dzirdēt lielā attālumā, un mums bija pietiekami daudz laika, lai izvairītos no šādas tikšanās. Nu, turklāt šie radījumi dzīvo citā savas pasaules daļā un reti parādās mūsu apkārtnē ….
Vēl viena noslēpumaina vieta, līdzīga Medveditskaya grēdai, Babu kalnam, Nevado de Cachi un, iespējams, Shambhala ir Shasta kalns, kas ir 4317 m augsts Kaskādes kalnos Kalifornijas ziemeļos. Šis kalns ir lielākais mūsdienu ezotērikas, spiritisma un okultisma centrs Amerikas Savienotajās Valstīs. Tiek uzskatīts, ka tas ir visu Zemes noslēpumaino spēku uzmanības centrā. Šašta apgabalā bieži tiek novēroti NLO, un no kalnu dziļumiem dažreiz var dzirdēt maigu zvanu zvanu vai kāda mehānisma kutēšanu.
Angļu ceļotājs un pētnieks Percy Fawcett, kurš daudzus gadus strādāja Dienvidamerikā un vairākas reizes apmeklēja Ziemeļameriku, pieminēja garos tuneļus, kas atrodas netālu no Popocatepetl un Inlacuatl vulkāniem Meksikā … un Šastas kalna reģionā. No vietējiem iedzīvotājiem viņš dzirdēja stāstus par augstiem zeltainiem matiem, kas it kā apdzīvo Dungeons. Indiāņi uzskatīja, ka tie ir cilvēku pēcnācēji, kuri senatnē cēlušies no debesīm, kuri nespēja pielāgoties dzīvei uz virsmas un devās uz pazemes alām …
Dažiem cilvēkiem pat izdevās redzēt noslēpumaino pazemes impēriju.
Endrjū Tomass savā grāmatā "Shambhala - gaismas oāze" arī rakstīja, ka Kalifornijas kalnos ir taisnas, piemēram, bultas, pazemes ejas, kas ved uz Ņūmeksikas štatu.
Maksims Yablokovs grāmatā "Citplanētieši" Viņi jau ir šeit !!! " pastāstīja par vienu interesantu faktu. Pazemes kodolizmēģinājumi, kas veikti pārbaudes vietā Nevadas štatā (ASV), ir izraisījuši ļoti kuriozas sekas. Divas stundas vēlāk vienā no Kanādas militārajām bāzēm, kas atradās 2000 km attālumā no pārbaudes vietas, tika reģistrēts 20 reizes augstāks radiācijas līmenis nekā norma. Izrādījās, ka blakus Kanādas bāzei bija milzīga ala, kas ir daļa no milzīgas kontinenta alas un tuneļu sistēmas …