Visi nesenie ķīniešu zinātnieku paziņojumi par mikroviļņu raķešu dzinēja EmDrive veiksmīgu izveidi un testēšanu, visticamāk, ir balstīti uz kļūdainiem datiem, taču pati ierīce katrā ziņā nepārkāpj fizikas likumus, saka fiziķis Brice Cassenti no Konektikutas universitātes (ASV). …
“EmDrive darbs pārkāpj Ņūtona trešo likumu, kurā teikts, ka spēks pats par sevi nevar rasties bez fizisko ķermeņu mijiedarbības. Gan darbība, gan reakcija ir tiešs impulsa saglabāšanas likuma rezultāts. Ja šis likums tiek pārkāpts, tad visa uz tā pamata būvētā mūsdienu fizika būs nepareiza. Tāpēc daudzi no mums uzskata, ka visas pretenzijas par EmDrive darbību ir kļūdainu mērījumu rezultāts. "- sacīja Kassenti, komentējot ķīniešu zinātnieku paziņojumus par EmDrive" darba "versijas izveidi.
2001. gadā amerikāņu lidmašīnu inženieris Rodžers Šuers paziņoja par motora izveidi, kas, kā toreiz teica viņa oponenti un turpina ticēt šodien, pārkāpj visus zināmos fizikas likumus.
Šī ierīce, kas darbojas uz mikroviļņu starojuma pamata, ir īpaša koniska rezonatora kamera, kurai ir pievienots jaudīgs magnetrons - mikroviļņu starojuma avots. Ar noteiktu šī konusa ģeometriju šī ierīce mistiski virzīsies uz tās šauro daļu ar īpaši mazu, bet spēku, ja mikroviļņi “staigā” konusa iekšpusē.
Šāda EmDrive uzvedība, kā toreiz uzreiz norādīja fiziķi, no fizikas likumu viedokļa nav iespējama - šāds pārvietošanās veids, kurā netiek tērēta degviela un netiek ģenerēts vērsts starojuma stars, ir pretrunā ar impulsa saglabāšanas likumu. Šo problēmu var vienkārši iedomāties šādā veidā - ja cilvēks iesēžas kastē un sāk spiest tās pretējās sienas, tad viņš nevirzīsies uz priekšu, bet iestāsies vietā.
Neskatoties uz to, Schoer neatteicās no savas idejas, un pēc dažiem gadiem to izmēģināja vairāki profesionāli fiziķi, ieskaitot vienu no NASA laboratorijām. Šie testi, kā rakstīja viens no oriģinālajiem skeptiķiem, noveda pie negaidītiem rezultātiem zinātniekiem - izrādījās, ka Šēdera izgudrojums tiešām darbojas. Pagājušā gada decembrī Ķīnas zinātnieki paziņoja par veiksmīgu šādu testu pabeigšanu, izveidojot EmDrive kopiju un gatavojoties to izlaist kosmosā, lai pārbaudītu tā funkcionalitāti.
Kā uzsvēra Kassenti, kura vārdus ziņo Konektikutas Universitātes preses dienests, gan ķīniešu zinātnieku eksperimenti, gan NASA Džonsona kosmosa lidojumu centra Eagleworks laboratorijas fiziķu veikto mērījumu rezultāti nav viltus vai pamata meli. Viņi redzēja reālas izmaiņas EmDrive pozīcijā, taču šīs nobīdes nevarēja notikt Schoer dzinēja radītā “neiespējamā” vilces dēļ, bet gan dažādu blakusparādību dēļ, kuras netika ņemtas vērā mērījumos.
Piemēram, turpina zinātnieks, dažas EmDrive daļas varēja būt paplašinājušās elektrisko strāvu ietekmē, kas rodas ierīces iekšienē, un šo izplešanos instrumenti un eksperimenti varēja uzskatīt par pierādījumu tam, ka motors faktiski rada vilci. No otras puses, viņš atzīst, ka NASA fiziķi un, iespējams, viņu kolēģi Ķīnā ir mēģinājuši novērst visas blakusparādības un ņemt vērā to esamību.
Reklāmas video:
Kopumā, kā viņš atzīmē, visi eksperimenti ar EmDrive norāda uz dažu kuriozu fizisku efektu esamību, kas, visticamāk, nepārsniegs standarta fizikas modeli, bet kurus būtu interesanti izpētīt un izskaidrot. Šī iemesla dēļ, pēc Kassenti teiktā, gan Ķīna, gan NASA veic eksperimentus ar EmDrive, un šo eksperimentu rezultāti tiek publicēti recenzētos žurnālos.
Pat ja EmDrive darbojas, pēc Kassenti domām, maz ticams, ka tas pārkāps esošos fizikas likumus - visticamāk, tā darbība tiks izskaidrota ar kaut kādiem efektiem, kas der gan Ņūtona aprēķiniem, gan vispārējai relativitātes teorijai, par kuru mēs vēl nezinām.
Tās darbības galīgā pārbaude, kā uzsver zinātnieks, būs iespējama tikai kosmosā, kur citi spēki neietekmēs motora darbību. Tādā veidā inženieri var precīzi izmērīt reālo vilci un pārliecināties, vai EmDrive patiešām var dot iespēju ceļot dziļā kosmosā.
