Princese Diāna - liktenis
Diāna, Velsas princese, lēdija Diāna Fransisko Špensere, dzimusi 1961. gada 1. jūlijā Sandringhamā, Norfolkā. Viņa nāca no pazīstamas, labi dzimušas ģimenes. 1975. gads - Diānas vecāki šķīra, meitene ieguva izglītību Šveicē un pēc atgriešanās Anglijā strādāja par skolotāju priviliģētā bērnudārzā.
Viņa piesaistīja karaliskās ģimenes uzmanību, un viņas sākotnējā draudzība ar princi Čārlzu nekavējoties izraisīja preses interesi. Viņu kāzas notika 1981. gada 29. jūlijā Svētā Pāvila katedrālē un neticami tika reklamētas. Pēc kļūšanas par troņa mantinieces sievu Diāna saņēma Velsas princeses titulu.
Jaunā pāra dzīvi kontrolēja plašsaziņas līdzekļi, jo grūtības, kas parādījās attiecībās ar princi Čārlzu, nekavējoties kļuva publiski zināmas. Laulības gados Diānai bija divi bērni. Bet laulību izglābt izrādījās neiespējami, pēc 15 gadiem tā izjuka.
Mīlas trīsstūris
Ilgi pirms tikšanās ar Diānu, 1970. gadā Čārlzs satika Camilla Shand, meiteni no "daļēji aristokrātiskas" ģimenes. Tā bija mīlestība no pirmā acu skatiena. Tomēr karalienei Camilla ļoti nepatika. Un tas nebija jautājums par izskatu. Misas Šanda izturēšanās tajās dienās, maigi izsakoties, neatbilda troņa mantinieka līgavas tēlam. Elizabete II vēlējās, lai prinča līgava būtu jaunava. Ar Camilla šī iespēja tika pilnībā izslēgta. Karaliene baidījās, ka laikrakstu pārstāvji atradīs Miss Shand bijušos mīļotājus, nodos viņus apsūdzošām intervijām, un tad monarhijai izšļāks netīrumu straume.
Kamēr Elizabete II cienīja karalisko ģimeni, Kārlis un Kamilla sāka iepazīšanās sānos. Pēc troņa mantinieka viņš aizgāja dienēt jūras kara flotē, un meitene, aizvainota, viņu negaidīja. Viņa apprecējās ar vienu no saviem faniem Endrjū Pārkeru-Bowlesu. Tiesa, pat apprecējusies, viņa pēc tam slepeni tikās ar Kārli. Prinča laulība ar lēdiju Diānu netraucēja attīstīt šo mīlas stāstu.
Reklāmas video:
Un viņa bija pilnīga pretstats Kamillei. Pilnīgi izglītota un romantiska meitene loloja savu godu un bija gatava veikt jebkādus upurus troņa mantinieka labā.
1982. gads - Diāna dzemdēja savu pirmo dēlu Viljamsu un sāka veltīt daudz laika un enerģijas bērnam. Un, kamēr Diāna bija saderinājusies ar bērnu, Kārlis sāka staigāt pie savas bijušās saimnieces. Kad Diāna bija trīs mēnešus stāvoklī ar otro dēlu, Harijs, viņas vīrs, tā vietā, lai rūpētos par mīlošo sievu, būtu gandrīz atklāti ticies ar Kamillu.
Diāna, redzot, ka viņu acīs sabrūk viņu laulība, daudz cieta. Vīra liktenīgās aizraušanās ar Kamilu dēļ viņa pat mēģināja izdarīt pašnāvību un galu galā ienīda savu sāncensi, kuru viņa pat sauca par “Rotveileru”.
Tikmēr prinča un Camilla vienkārši nesaraujamajam savienojumam ir patiesi mistisks izskaidrojums: Camilla vecmāmiņa bija Kārļa vecvectēva, karaļa Edvarda Septītā, saimniece. Varbūt šī mīlestība bija tik spēcīga, ka tā tika nodota pēcnācējiem kopā ar gēniem …
Pēc šķiršanās "Lady Di", kā Diāna mīļi sauca cilvēku vidū, pamazām saprata, ka ir brīva sieviete, un viņai sāka būt tuvi draugi. Visjaunākais no tiem bija 42 gadus vecais Ēģiptes miljonārs Dodi al Fajeds.
Izmeklēšana par princeses Diānas nāvi
Strīdi par to, kas izraisīja princeses Diānas un viņas drauga traģisko nāvi, turpinās līdz šai dienai.
Negadījums notika Parīzē 1997. gada 31. augustā pulksten 00.27 tunelī, kas atrodas netālu no Almas tilta. Melnais Mercedes-Benz S280 ietriecās kolonnā, sadalot pretimbraucošās braukšanas joslas, pēc tam ietriecās tuneļa sienā un pēc lidojuma vairākus metrus apstājās.
Ievainojumi, kurus guva princese Diāna, Dodi al-Fayed un viņas miesassargs, bija fatāli. Tiesa, viņiem izdevās aizvest Diānu dzīvu uz Pite Salpetriere slimnīcu, taču visi mēģinājumi glābt viņas dzīvību bija neveiksmīgi. Viņai bija tikai 36 gadi.
Kamēr ārsti cīnījās par miljoniem angļu mīļā dzīvības, tiesu medicīnas eksperti strādāja, lai noskaidrotu autoavārijas apstākļus. Pamazām sāka parādīties šādas viņas nāves iemeslu versijas:
Versijas par princeses Diānas nāvi
Princeses Diānas nāve negadījuma rezultātā nav nekas cits kā parasts autoavārijs, traģisks negadījums; pie visa vainīgs ir “Mercedes” vadītājs Henrijs Pols - pārbaude liecināja, ka viņš bija smagas alkohola reibuma stāvoklī; sekoja Diānas automašīnai; Lady Di nāvē bija iesaistīta Lielbritānijas karaliskā ģimene, kura nekad nepiedāvāja princesei Diānai par šķiršanos no troņa mantinieces; automašīna zaudēja kontroli nepareizas bremžu sistēmas dēļ; Mercedes lielā ātrumā sadūrās ar citu automašīnu - balto Fiat. , Pēc kura Diānas šoferis nevarēja tikt galā ar vadību; Anglijas speciālajiem dienestiem bija roka princeses Diānas nāvē, kura plānoja izjaukt topošā Anglijas karaļa mātes laulības ar musulmani.
Kura versija ir ticamākā un vistuvākā patiesībai? Francijas ekspertiem bija jāsniedz atbilde uz šo jautājumu.
Francijas žandarmērijas kriminālizpētes institūtā izveidotā komisija izstrādāja visas notikušā versijas. Tā rezultātā vairāki paparaci tika saukti pie atbildības. Tiesa, neviens neizmantoja brīvību apsūdzēt viņus par princeses Diānas nāves provocēšanu. Apsūdzības parasti attiecās uz žurnālistikas ētikas pārkāpumiem un laicīgas palīdzības upuriem nesniegšanu. Faktiski fotogrāfi galvenokārt centās iemūžināt mirstošo Diānu un tikai tad mēģināja kaut ko darīt, lai viņu glābtu.
Netika apstiprināti arī pieņēmumi par “Mercedes” bremžu sistēmas nepareizu darbību. Eksperti, kuri vairākus mēnešus rūpīgi pārbaudīja, kas palicis no automašīnas, nonāca pie secinājuma: negadījuma brīdī Mercedes automašīnas bremzes bija labā stāvoklī.
Plaši tika apspriesta versija, ka autovadītājs automašīnu vadīja caur tuneli ar ātrumu, kas pārsniedz maksimālo pieļaujamo šajā ceļa posmā. Bet eksperti sacīja, ka "Mercedes" ātrums bija normas robežās.
Izmeklēšanas grupa arī noliedza apgalvojumus, ka vainīgais bija iereibis autovadītājs. Protams, notikušajā lomu spēlēja Pāvila Henri piedzēries stāvoklis. Bet ne tikai (un ne tik daudz) tas noveda pie traģēdijas.
Izmeklēšanas laikā tika noskaidrots, ka pirms ietriekšanās tuneļa 13. kolonnā Diānas automašīna ietriecās baltajā automašīnā Fiat-Uno. Pēc viena no liecinieku liecībām, pēdējo viņu vadīja apmēram četrdesmit gadus vecs brūnspalvains vīrietis, kurš bija aizbēdzis no nozieguma vietas. Pēc šīs sadursmes "Mercedes" zaudēja kontroli, un tad notika tas, kas jau tika aprakstīts iepriekš. Francijas policija burtiski satricināja visus baltā "Uno" īpašniekus, bet neatrada nepieciešamo automašīnu.
2004. gads - Francijas žandarmērijas Kriminālizmeklēšanas institūta veiktās izmeklēšanas rezultāti tika nodoti "kompetentākām iestādēm", kurām acīmredzot vajadzēja izlemt, vai ir savākti pietiekami daudz faktu un veikti pētījumi, lai ar pietiekamu iemeslu šīs lietas izbeigšanai.
Tajā pašā laikā turpinās mītiskā Fiat meklēšana. Tiesībaizsardzības aģentūras Francijā joprojām cer, ka noslēpumainās automašīnas vadītājs joprojām parādīsies un ziņos par sadursmes detaļām, kas kļuva par traģiskās autoavārijas prologu. Bet līdz šim neviens nav reaģējis uz policijas aicinājumu. Ja patiesībā notika "Mercedes" sadursme ar "Fiat" un noslēpumainais vadītājs eksistē, tad maz ticams, ka viņš labprātīgi uzņemsies pilnu atbildību par notikušo, kā arī par to cilvēku dusmu triecienu, kuri joprojām atceras Diānu un sirsnīgi skumj. uz tā.
Nav zināms, kad tiks pabeigta princeses Diānas nāves apstākļu izmeklēšana. Bet vienmēr, kad tas notiks, Anglijā un daudzās citās valstīs Diānas dzīvība un nāve tiks ilgi apspriesta. Tajā pašā laikā neatkarīgi no tā, kāds būs minēto "kompetento iestāžu" galīgais secinājums.
Nogalināt varbūtību
Mīļotās "tautas princeses" tēvs, miljardieris Mohammeds al Fajeds ir pārliecināts, ka princeses Diānas un viņa dēla nāvē bija iesaistīti Lielbritānijas slepenie dienesti. Tieši viņš uzstāja uz negadījuma valsts izmeklēšanu, kas ilga no 2002. līdz 2008. gadam.
Pēc al-Fayed Sr teiktā, autovadītājs Henri Paul liktenīgā brauciena laikā bija prātīgs.
"Ir Ritz viesnīcas videoieraksti, kur Henri Paula gaita ir normāla," viņš saka, "lai gan teorētiski viņam vajadzēja tikai pārmeklēt. Ārsti viņa ķermenī atrada savvaļas antidepresanta daudzumu. Visticamāk, šis cilvēks tika saindēts. Turklāt man ir dokumenti, ka viņš strādāja Lielbritānijas īpašajos dienestos. Vēlāk viņi atrada viņa slepenos bankas kontus, uz kuriem tika pārskaitīti 200 000 USD. Šīs naudas izcelsme nav skaidra."
Un Mohammeds, pretēji oficiālajiem ziņojumiem par pētījuma rezultātiem, apgalvo, ka Diāna nomira grūtniecības laikā:
“Sākumā varas iestādes atteicās veikt testu, bet, kad viņi to izdarīja zem spiediena, pagāja 10 gadi! Šajā laikā pēdas var tikt zaudētas. Bet traģēdijas priekšvakarā Dodi un Diāna apmeklēja villa Parīzē, kuru es viņiem nopirku. Viņi savam bērnam izvēlējās istabu ar skatu uz dārzu."
Pols Burrels, Diānas bijušais virssulainis, kurš jau ir nopelnījis pusmiljonu mārciņu no Diānas intīmo vēstuļu publicēšanas, piekrīt Diānas un Dodi sazvērestības versijai ar speciālo dienestu un karaļa tiesas piedalīšanos. Vienā no viņas vēstulēm, kuru viņa rakstīja 10 mēnešus pirms viņas nāves, lasāms: “Mana dzīvība ir briesmās. Bijušais dzīvesbiedrs plāno organizēt negadījumu. Manā automašīnā bremzes neizdosies, notiks autoavārija. Manam vīram ir jāatbrīvojas no manis, lai apprecētos ar savu kundzi. Traģēdija, kas notika Parīzē, atkārto šajā vēstījumā aprakstīto scenāriju.
"Viņas nāve tika lieliski organizēta," saka Burrela. "Tas ir paraksta angļu stils. Mūsu inteliģence vienmēr ir "noņēmusi" cilvēkus nevis ar indes vai snaipera palīdzību, bet tā, lai tas izskatās pēc nelaimes."
Līdzīgam viedoklim ir arī paši izlūkdienestu darbinieki, piemēram, bēdīgi slavenais Lielbritānijas pretizlūkošanas dienesta MI6 bijušais virsnieks Ričards Tomlisons. Divreiz arestēts par valsts noslēpuma izpaušanu savās grāmatās par britu izlūkdienestiem, viņš pameta Lielbritāniju un tagad dzīvo Francijā. Tomlisons atklāti paziņoja, ka MI6 aģenti nogalināja Diānu "spoguļa" plānā par "nejaušu autoavāriju", kas pirms 15 gadiem tika gatavota Serbijas prezidentam Slobodanam Miloševičam.
Vienīgais Parīzē notikušās autoavārijas izdzīvojušais ir Dodija un Diānas miesassargs Trevors Rijs-Džounss. Viņš atšķirībā no vadītāja un pasažieriem izdzīvoja, jo viņam bija drošības josta. Sadragātie kauli viņa ķermenī tiek turēti kopā ar 150 titāna plāksnēm, un viņam tika veiktas 10 operācijas.
Šeit ir viņa viedoklis par situāciju pirms katastrofas:
“Henri Paul tajā vakarā nebija piedzēries. Viņam nebija alkohola smakas, viņš runāja un gāja normāli. Viņš neko nedzēra pie galda. Es nezinu, kur pēc nāves viņa asinīs beidzās alkohols. Diemžēl es nevaru izskaidrot, kāpēc mani iesprūda mašīnā, bet Diāna un Dodi nebija. Manas smadzenes ir bojātas, un es ciešu no daļējas atmiņas zuduma. Manas atmiņas ir īsas brīdī, kad mēs atstājām Ritz viesnīcu …
Atvadīšanās
Par princeses Diānas ķermeni viņas bijušais vīrs princis Čārlzs lidoja uz Parīzi. Sulainis Pols Burrels atnesa drēbes un lūdza, lai krelles, kuras viņai piešķīra māte Terēze, nodotu princeses rokās.
Londonā Svētā Džeimsa pils Karaliskajā kapelā četras naktis stāvēja ozolkoka zārks ar kundzes Dejas ķermeni. Pie pils sienām pulcējās cilvēki no visas pasaules. Viņi iededza sveces un nolika ziedus.
Visu mūžu princese aktīvi iesaistījās labdarības pasākumos, personīgi apmeklēja daudzus bezcerīgus pacientus dažādās pasaules valstīs, vadīja kampaņas dzīvnieku aizsardzībai pret necilvēcīgiem ieročiem. Mediji jau vairākkārt dēvējuši Diānu par "20. gadsimta slavenāko sievieti". Viņas līdzjūtība pret cilvēkiem, rūpes un laipnība vienmēr bija sirsnīga. Traģiskā, smieklīgā nāve princeses Diānas negadījumā izraisīja nepieredzētu reakciju ne tikai Lielbritānijā, bet arī daudzās valstīs. Miljoniem cilvēku šo traģēdiju piedzīvoja kā tuvinieka nāvi.
Pēc pārdomām un vilcināšanās karaliene tomēr nolēma apbedīt Diānu "karaliskajā rangā". Kensingtonas pilī zārks ar princeses ķermeni Pirmā pasaules kara laikā tika nolaists uz karietes. Aiz viņa uzmanības centrā bija Velsas zemessargu pirmais bataljons. Pēc bēru dievkalpojuma Vestminsteras abatijā vairāk nekā miljons cilvēku sekoja bēru gājienam uz Althorp Estate. Karavīri no princeses pulka nesa zārku pāri pontona tiltam uz salu ezera vidū. Tur tika sagatavots kapi.
Pirms apbedīšanas Diānas brālis Čārlzs - sava bijušā vīra vārda vārds - no zārka izņēma karaļa standartu un pārklāja to ar Špenseru ģimenes karogu. Diāna tika apglabāta kā lēdija Dī …
2008. gada 7. aprīlis - noslēdzās trešās Mohameda al Faedija ierosinātās princeses Diānas nāves uzklausīšanas, kas ilga sešus mēnešus. Londonas Karaliskā tiesa ir publiskojusi žūrijas spriedumu, kurā lēdija Dī un viņas draugs Dodi al-Fajeds nomira 1997. gada 31. augustā Parīzē gan viņu mersedesa vadītāja Henri Pola neuzmanīgās braukšanas dēļ, gan tāpēc, ka paparaci veica automašīnas pakaļdzīšanos. princese. Notika "slepkavība nopietnas nolaidības dēļ".
Spriedums ir galīgs un nav pārsūdzams.
V. Iļjins