Dziļi Meksikas līča ūdeņos atrodas aizmirstās vēstures kapi. Relatīvi nelielā jūras dibena apgabalā atrodas apmēram četru tūkstošu kuģu vraki, un šie kuģu vraki ir notikuši kopš 18. gadsimta.
Šeit vecie burinieki sēž blakus vācu zemūdenēm no Otrā pasaules kara. Visi no tiem ir tālu no cilvēka acīm, un apbrīnojamā drošībā tie atrodas zem aukstiem dubļainiem ūdeņiem, piemēram, kukaiņi dzintarā. Neticami mirušo kuģu skaits piesaista zinātniekus un parastos meklētājus šajā vietā, kurus ziņkārība piesaista jūras katastrofu vietai.
Bet zem ūdens slēpjas daudzas dīvainas lietas. Proti, viens neidentificēts nogrimušais kuģis no 19. gadsimta sākuma radīja tik daudz problēmu pētniekiem, ka viņi sāka to dēvēt par nolādētu vai spoku rīcībā esošu.
Pirmoreiz to atklāja ExxonMobil Corporation, 2003. gadā būvējot cauruļu pa apakšu, lai sūknētu eļļu. Kuģa vraki nekavējoties piesaistīja Teksasas universitātes zinātnieku uzmanību. Ņemot vērā, ka kuģis atrodas aptuveni kilometra dziļumā, nirējiem nebija iespējams pietuvoties tam.
Sākotnējā aptauja, kurā izmantoja bezpilota zemūdens transportlīdzekļus, parādīja, ka mēs runājam par kuģi, kura garums ir divdesmit metri un kas būvēts 19. gadsimta sākumā. Visi mēģinājumi pietuvoties kuģim un no tā iegūt artefaktus bija neveiksmīgi.
Dīvainu starpgadījumu sērija neļāva zinātniekiem sasniegt mērķi. Tajā pašā laikā viss izskatījās tālu no vienkāršas nejaušības. Trīs mēģinājumi nosūtīt bezpilota zemūdeni uz kuģi saskārās ar dažādām problēmām un problēmām. Neizdevās hidrauliskās sistēmas, neizdevās elektronika, ekrāni aptumšojās, hidrolokatoru atteicās strādāt. Zemūdens transportlīdzekļa kamera izdalīja traucējumus, ko neviens no inženieriem nespēja izskaidrot, zemūdenes mehāniskā roka atteicās normāli darboties.
Viens no pētniekiem Brets Fanefs laikrakstam New York Times stāstīja, ka problēmu skaits ir milzīgs un ka izskatās, ka viņi piedzīvo kaut kādu dīvainu burvju spēli, piemēram, voodoo. Viss, kas varēja salūzt, salūza, viss negāja tā, kā vajadzētu.
Neskatoties uz visām neveiksmēm, pētnieki noskaidroja, ka noslēpumainais trauks bija pārklāts ar vara plāksnēm, kas bieži tika darīts 18. gadsimta beigās un 19. gadsimta sākumā, lai pasargātu koku no mazām radībām, kas to uzņēma. Tās pašas plāksnes kalpoja arī kā vieglas bruņas. Ir spekulēts, ka kuģis nogrima Ņūorleānas kaujas laikā 1812. gada karā.
Reklāmas video:
Kuģa lāsts turpinājās, kad flote nosūtīja tam savu izpētes zemūdeni NR1. Tiklīdz viņa nogrima, viņa nekavējoties nonāca nepatikšanās, viņa nonāca ārpus kontroles un tika sabojāta blakus esošā kuģa dzenskrūves.
Militārie spēki nolaida zemūdens dronu, taču tas notrieca kuģi un tika iznīcināts. Citam dronam izdevās nokļūt kuģa vraka vietā un noplēsa ķīļa gabalu, bet ceļā uz virsmu nokrita mehāniskā roka.
Līdz šai dienai zinātniekiem nav izdevies pilnībā izpētīt noslēpumaino nogrimušo kuģi. Viss, ko mums izdevās no tā pacelt, ir mazs vara gabals, kas neļauj atklāt noslēpumu. Līča apakšā ir daudz kuģu, kas pretoties neizmisīgi mēģina tos izpētīt, tāpēc maz ticams, ka kāds cits traucēs šī nolādētā vai apdzīvotā burinieku mieru.
GUSAKOVA IRĪNA JURIEVNA