Malakas šaurums, kas atrodas starp Malajas pussalu un Indonēzijas Sumatras salu, tiek uzskatīts par ļoti labvēlīgu kuģošanai. Vairākus gadsimtus daudzu kravas kuģu maršruti ved cauri jūras šaurumam. Lielākoties visi viņi droši ierodas galamērķa ostās. Tomēr šauruma vēsturē joprojām ir viens noslēpumains stāsts.
1947. gada jūnijā no Holandes kuģa Ourang Medan ("Man from Medan") tika saņemts SOS signāls. Nīderlandes un Anglijas radiostacijas lokalizēja signālu un noteica, ka kuģis, no kura tas nāca, atradās Mallakas šaurumā.
Līdz ar signālu nāca ziņojums: “Visi virsnieki, ieskaitot kapteini, guļ miruši navigatora istabā un uz tilta. Iespējams, ka visa apkalpe ir mirusi. " Tam sekoja nesakārtota, neizsakāma punktu un domuzīmju virkne. Tūlīt pēc tā - vēl viena īsziņa: "Es mirstu." Vairāk signālu nebija.
Pēc dažām stundām amerikāņu kuģis Silver Star tuvojās Ourangam Medanam. Tā kā Ourang Medan nedarbojās un neviens nereaģēja uz Sudraba Zvaigžņu signāliem, holandiešu kuģī uzkāpja vairāki apkalpes locekļi.
Izrādījās, ka iepriekš nosūtītais ziņojums ļoti precīzi aprakstīja situāciju: visa kuģa apkalpe bija mirusi, ieskaitot suni. Uz upuru ķermeņiem redzamus ievainojumus neatrada, lai gan no sejas izteiksmēm bija redzams, ka viņi mirst šausmās un lielās mokās. Mirušo sasalušās sejas bija vērstas pret sauli, un viņu acis un mutes bija plaši atvērtas.
Arī pats kuģis bija neskarts, bet sudraba zvaigznes glābšanas komanda ievēroja, ka dziļi kravas telpā ir neparasts aukstums. Drīz pēc pārbaudes sākšanas no Ouranga Medanas tilpnes sāka parādīties aizdomīgi dūmi, un glābējiem nācās steigšus atgriezties Sudraba zvaigznē. Pēc kāda laika Ourang Medan uzsprāga un nogrima.
Reklāmas video:
Tas, kas tajā dienā patiesībā notika, joprojām ir noslēpums. Pastāv spekulācijas, ka Ourang Medan pārvadāja nitroglicerīnu un kālija cianīdu. Abas vielas var būt bīstamas saskarē ar jūras ūdeni, tāpēc ir iespējams, ka komanda tika saindēta ar cianīda ūdeņradi, un sprādzienu izraisīja nitroglicerīns. Nevar izslēgt, ka uz Ourang Medan klāja varēja atrasties citi ķīmiskie ieroči.
Līdzīga, bet vienkāršāka teorija apgalvo, ka uz kuģa sākās ugunsgrēks, kā rezultātā apkalpe tika saindēta ar oglekļa monoksīdu. Tomēr tas diez vai var izskaidrot uz klāja esošo apkalpes locekļu nāvi un faktu, ka pats kuģis nogrima.
Vēl viena notikušā versija - apkalpe tika pakļauta infraskaņai, kas negatīvi ietekmē cilvēka ķermeni, var izraisīt panikas, trauksmes vai terora stāvokli, kā arī izraisīt pēkšņu sirdsdarbības apstāšanos. Daži uzskata, ka kuģim uzbruka NLO, kas "viņus nobiedēja līdz nāvei".
Pēc vēsturnieka Roja Baintona, kurš pēta noslēpumu, teiktā, kuģa ierakstu meklēšana Amsterdamas arhīvos tikai palielināja jautājumu skaitu: izrādījās, ka Ourang Medan nebija reģistrēts nevienā no Nīderlandes ostām. Savukārt informācijas pieprasījumi Singapūrā palika neatbildēti.
Varbūt iemesls tam, ka nav oficiālas informācijas par Ourangu Medanu, ir incidenta laiks (neilgi pēc Otrā pasaules kara beigām) un ķīmisko ieroču klātbūtnes iespējamība uz kuģa. Ouranga Medana nāve joprojām ir noslēpums.