Pilots, kurš pirmais pasaulē pārkāpa skaņas barjeru automašīnā MiG-21, aizgāja 86 gadu vecumā.
2017. gada 0. novembrī, 86 gadu vecumā, nomira padomju testa pilots 1. klases pārstāvis Marina Popovičs.
Marina Lavrentievna Popoviča (pirmslaulības uzvārds - Vasiļjeva) dzimusi 1931. gada 20. jūlijā Leonenki fermā RSFSR (tagad Krievijas Federācija) Smoļenskas apgabala Velizhsky apgabalā. Vēlāk viņa paziņoja, ka, stājoties karadienestā, pati sev piešķīrusi vairākus gadus, un pareizais viņas dzimšanas datums ir 1937. gada 12. jūlijs.
Viņa absolvēja vidusskolu Novosibirskā, kur ģimene tika evakuēta Lielā Tēvijas kara laikā no 1941. līdz 1945. gadam. 1951. gadā viņa absolvēja Novosibirskas aviācijas tehnikumu (tagad B. Galučaka vārdā nosauktā Novosibirskas aviācijas tehniskā koledža). Viņa bija Novosibirskas Aero kluba lidojumu nodaļas kadete. 1957. gadā viņa absolvēja Saranskas (Mordovijas Autonomā Padomju Sociālistiskā Republika, tagadējā Mordovijas Republika) Centrālās Apvienotās lidojumu tehnikumu DOSAAF, 1962. gadā - Ļeņingradas Civilās aviācijas akadēmiju (tagad Sanktpēterburgas Valsts civilās aviācijas universitāte).
Zinātņu (inženierzinātņu) kandidāts (1969). Darba tēma ir "Lidojuma diapazona palielināšana laminārizācijas dēļ un gaisa kuģu ar laminētas plūsmas kontroli lidojumu testu metode".
Pēc aviācijas tehnikuma beigšanas viņa strādāja par dizaina inženieri Novosibirskas rūpnīcā, kas nosaukta I vārdā. Comintern (tagad - AS NPO NIIIP-NZiK). 1954.-1955. Gadā viņa bija instruktore Centrālajā Apvienotajā lidojumu tehnikumā Saranskas pilsētā, kopš 1958. gada - instruktora pilots Centrālajā Aero klubā, kas nosaukts pēc V. I. V. P. Čkalova (Maskava). Viņa pilotēja visu veidu lidmašīnas, kuras tajā laikā darbojās DOSAAF. 1960. gadā viņa sāka apgūt reaktīvās lidmašīnas.
1962. gadā viņa piedalījās pirmajā sieviešu atlasē - kosmonautu kandidātes, veica medicīnisko pārbaudi Centrālajā militārajā zinātniski pētnieciskajā aviācijas slimnīcā (TsVNIAH), bet neiekļuva kosmonautos.
1963. gadā viņa tika uzņemta PSRS Gaisa spēku (Gaisa spēku) rindās kā transporta pilota. Kopš 1964. gada - izmēģinājuma pilots PSRS Gaisa spēku Valsts Sarkanā banera zinātniskās pārbaudes institūtā (Chkalovska lidosta, Maskavas apgabals). Viņa bija pirmā padomju sieviešu testa pilote, kas pārkāpa skaņas barjeru ar iznīcinātāju MiG-21, par kuru ārzemju medijos viņa saņēma segvārdu "Madame MiG". Viņa kļuva par vienīgo sievieti Padomju Savienībā - 1. klases militārā testa pilotu.
Reklāmas video:
1978. gadā viņa tika pārvesta uz rezervi no PSRS Bruņoto spēku rindām.
1979.-1984. Gadā viņa strādāja par vadošo izmēģinājuma pilotu Oļega Antonova attīstības birojā Kijevā (Ukrainas PSR, tagad Ukraina). Viņa lidoja kā apkalpes locekle transporta lidmašīnā An-22.
Viņa ir uzstādījusi vairāk nekā 100 aviācijas rekordus, no kuriem 10 ir reģistrēti Starptautiskajā aviācijas asociācijā (FAI). Kopējais lidojuma laiks 40 veidu lidmašīnās un helikopteros ir aptuveni 6 tūkstoši stundu.
Rezerves pulkvedis-inženieris.
Viņai tika pasniegtas medaļas "Sarkanā darba karoga ordenis" un "Goda zīme". PSRS godātais sporta meistars.
Viņa bija Krievijas Federācijas Rakstnieku savienības locekle. Viņa bija Komunistiskās partijas biedre.
Viņa bija Rērihu Starptautiskā centra viceprezidente.
Patstāvīgi un līdzautors deviņām grāmatām, ieskaitot dzejas, prozas, grāmatu par NLO kolekcijām utt. Scenāriju autors filmām "Violetu pušķis" (1983, režisori Vera Stroeva, Oļegs Bondarevs) un "Debesis ar mani" (1974, režisors) Valērijs Lonskojs).
Viņa bija precējusies divreiz. Pirmais vīrs - Pāvels Popovičs, pilots-kosmonauts. Meitas no viņu pirmās laulības - Natālija (dzimusi 1956. gadā) un Oksana (dzimusi 1968. gadā). Otrais vīrs ir militārais pilots Boriss Žikhorevs.
Marinai Popovičai ļoti patika pētīt NLO un citas anomālas parādības.