Protams, ir dīvaini dzirdēt, kā jaunuzceltās pilsētas un mājas paliek tukšas. Protams, ja ir cenu zīme "līdz debesīm", bet nelielas neērtības neapturētu tos, kas vēlas dzīvot jaunos dzīvokļos.
2002. gadā 25 kilometru attālumā no Seulas tika sākta būvniecība nākotnes pilsētā SongDo, kurai vajadzēja pārvērst turīgo Dienvidkorejas galvaspilsētas iedzīvotāju ideju par dzīvi modernā metropolē.
Bet viss izvērtās pavisam savādāk …
Bija paredzēts, ka tikai stundas brauciena attālumā no Seulas videi draudzīgā pilsēta, kas piepildīta ar tehnoloģisko infrastruktūru un apstādījumiem, bija pretstatā pārmērīgi apdzīvotajam galvaspilsētai, kuras iedzīvotāji cieš no nebeidzamiem satiksmes sastrēgumiem, piesārņojuma, ēku kaudzes un pilsētvides trūkuma.
Pēc 15 gadiem pilsētā, kas paredzēta 300 tūkstošiem cilvēku, gandrīz neviens nedzīvo, un infrastruktūru un augsto tehnoloģiju ēkas neizmanto neviens. Tie nedaudzie, kas nolēmuši apmesties solītajā augsto tehnoloģiju utopijā, salīdzina SongDo ar pamestu cietumu.
"Pirmās viedās pilsētas" celtniecība izmaksāja 40 miljardus dolāru. Iedzīvotājiem tika piedāvāta jauna videi draudzīga vide ar lielu skaitu parku un zaļo zonu, kā arī viss nepieciešamais pastaigas attālumā - veikali, izklaide, klīnikas un skolas.
Investoriem tika teikts, ka viņi iegulda nākotnes izglītības un biznesa centrā Korejā, kas drīz konkurēs ar vadošajām Āzijas lielpilsētām.
Reklāmas video:
Projekta pilsētas attēls.
Bija plānots, ka pilsēta tiks galā ar problēmām, kas skar lielās metropoles teritorijas: atkritumu daudzumu, automašīnu izplūdi, sastrēgumus un piesārņotu sabiedrisko vidi. Viņi vēlējās samazināt transporta skaitu līdz rekordzemam līmenim - ceļi tika būvēti tikai tālsatiksmes kustībai, galvenokārt vietējiem iedzīvotājiem bija jāpārvietojas ar velosipēdiem un jāizmanto sabiedriskais transports.
Šādi izskatās pilsētas reklāmas attēli:
Faktiski projekts neizdevās: daži, kas pārcēlās uz Songdo, saka, ka pilsētā nekas nedarbojas, lielākajā daļā ēku ir putekļainas kastes, un brīvās partijas, kurās tika plānoti nākotnes projekti, paliek neskartas, piešķirot visai pilsētai pamestu izskatu būvlaukums.
Projekta autoriem neizdevās atrisināt galveno problēmu - apdzīvot pilsētu ar cilvēkiem. Un kā to izdarīt, ja gandrīz visas lielās apmetnes attīstījās dabiski, un šajā gadījumā viņi cerēja piesaistīt cilvēkus mākslīgajai pilsētai, kas izveidota no nulles.
Tas ir tāds, kā šodien izskatās Songdo:
Tukšie veloceliņi, kuriem vajadzēja kļūt par pilsētas asinsrites sistēmu, atkritumu laukumi, neizmantoti datoru termināļi un vienota atkritumu savākšanas sistēma, kurai bija paredzēts savākt visus atkritumus no ēkām, izmantojot pneimatiskās caurules, sašķirot un pārveidot tos elektrībā.
Tehnoloģiskie risinājumi, kas 2002. gadā tika izstrādāti, ņemot vērā nākotni, tālu pēc mūsdienu standartiem, šķiet dīvaini: mūsdienās neviens neizmanto āra datoru termināļus, lai tērzētu ar kaimiņiem, un videi draudzīgi lielo pilsētu iedzīvotāji bieži šķiras paši savus atkritumus.
Šādi emuāru autors raksturoja savus iespaidus par vizīti Korejas ekspozīcijā:
“Songdo ir unikāls skats uz pilsētu: pilnīgi mākslīgs, rūpīgi izstrādāts, pilnīgi tīrs un praktiski tukšs. Šis ir cilvēku tuksnesis."
Īans Džeimss.
Emuāru autors piebilda, ka Songdo drīzāk atgādina Černobiļu, nevis nākotnes pilsētu, un vietējie iedzīvotāji sūdzas, ka pilsētā vispār nav dzīves - nav kultūras, nav teātru un nav izklaides. Visas darbojošās iestādes maksā pasakainu naudu, un ieguldītie investori turpina būvēt jaunas teritorijas, marķējot visu angliski, lai mēģinātu ievilināt pilsētā emigrantus no Eiropas, Jaunzēlandes un Lielbritānijas.
