Lāzera Ieroči šodien Un Rīt - Alternatīvs Skats

Satura rādītājs:

Lāzera Ieroči šodien Un Rīt - Alternatīvs Skats
Lāzera Ieroči šodien Un Rīt - Alternatīvs Skats

Video: Lāzera Ieroči šodien Un Rīt - Alternatīvs Skats

Video: Lāzera Ieroči šodien Un Rīt - Alternatīvs Skats
Video: СПЕЦИИ ПО ВКУСУ: ЗИРА (КУМИН) 2024, Oktobris
Anonim

Lāzera instalācija sekundes sekundes laikā, apdzenot mērķi simtiem kilometru attālumā, izsauc bijību. Tagad šādi ieroči sper tikai pirmos neskaidros soļus lielajā pasaulē. Un tomēr tas notiek.

Ne rotaļlieta, ne vēl ierocis

Mums pazīstamais termins "lāzers" ir saīsinājums no gaismas pastiprināšanas ar stimulētu starojuma emisiju, kas nozīmē "gaismas pastiprināšana ar stimulētas emisijas palīdzību".

Pirmoreiz par lāzeru nopietni tika runāts 20. gadsimta otrajā pusē. Pirmo darbojošo lāzera ierīci 1960. gadā prezentēja amerikāņu fiziķis Teodors Meimans, un šodien lāzeri tiek izmantoti dažādās jomās. Diezgan sen, viņi atrada pielietojumu militārajās tehnoloģijās, lai gan vēl nesen tas galvenokārt attiecās uz ieročiem, kas nav nāvējoši un kas īslaicīgi varētu padarīt neredzētu ienaidnieku vai atspējot viņa optiku. Pilnvērtīgas kaujas lāzera sistēmas, kas spēj iznīcināt aprīkojumu, joprojām ir izstrādes stadijā, un ir grūti pateikt, kad tieši tās darbosies.

Galvenās problēmas ir saistītas ar lāzera sistēmu augstām izmaksām un lielu enerģijas patēriņu, kā arī ar to spēju radīt reālu kaitējumu ļoti aizsargātām iekārtām. Neskatoties uz to, katru gadu pasaules vadošās valstis arvien vairāk izstrādā kaujas lāzerus, pakāpeniski palielinot to prototipu jaudu. Lāzera ieroču izstrādi vispareizāk varētu saukt par ieguldījumu nākotnē, kad jaunās tehnoloģijas ļaus nopietni runāt par šādu sistēmu iespējamību.

Spārnotais lāzers

Reklāmas video:

Viens no sensacionālākajiem lāzera kaujas sistēmu projektiem bija eksperimentālais Boeing YAL-1. Modificētā Boeing 747-400F lidmašīna kalpoja kā platforma kaujas lāzera izvietošanai.

Gaisa kaujas lāzers: eksperimentālais Boeing YAL-1

Image
Image

NS

Amerikāņi vienmēr ir meklējuši veidus, kā pasargāt savu teritoriju no ienaidnieka raķetēm, un YAL-1 projekts tika izveidots tieši šim mērķim. Tā pamatā ir 1 MW ķīmisks skābekļa lāzers. Galvenā YAL-1 priekšrocība salīdzinājumā ar citiem pretraķešu aizsardzības līdzekļiem ir tāda, ka lāzera komplekss teorētiski spēj iznīcināt raķetes sākotnējā lidojuma posmā. Amerikas militārpersonas vairāk nekā vienu reizi ir paziņojušas par veiksmīgiem lāzera uzstādīšanas testiem. Neskatoties uz to, šāda kompleksa reālā efektivitāte šķiet diezgan apšaubāma, un programma, kuras izmaksas bija USD 5 miljardi, tika saīsināta 2011. gadā. Tomēr tajā iegūtie sasniegumi ir pielietojami citos kaujas lāzeru projektos.

Boeing YAL-1 ir padomju lidmašīnu lāzera sistēmas A-60 analogs. Lāzera kompleksa A-60 bāze bija Il-76MD, un tā pirmais lidojums notika 1981. gadā. Bija paredzēts, ka galvenais kompleksa uzdevums būs cīņa ar ienaidnieka izlūkošanas lidmašīnām. Pēc PSRS sabrukuma darbs pie A-60 tika iesaldēts, bet tagad ir atsākts.

Mozes vairogs un tēvoča Sāmas asmens

Izraēla un ASV ir pasaules līderes lāzera kaujas sistēmu izstrādē. Izraēlas gadījumā šādu sistēmu izveidošana ir saistīta ar nepieciešamību pretoties biežiem raķešu uzbrukumiem valsts teritorijā. Faktiski, ja lāzers nespēs pārliecinoši trāpīt tādos mērķos kā balistiskā raķete, tad jau tagad tas ir diezgan daudz, lai cīnītos ar maza darbības rādiusa raķetēm.

Palestīnas nekontrolētas Qassam raķetes ir pastāvīgas izraēliešu galvassāpes, un ASV un Izraēlas Nautilus lāzera pretraķešu aizsardzības sistēmai bija jākļūst par papildu drošības garantiju. Galvenā loma paša lāzera attīstībā bija amerikāņu kompānijas Northrop Grumman speciālistiem. Un, kaut arī izraēlieši Nautilus ieguldīja vairāk nekā 400 miljonus USD, 2001. gadā viņi pameta šo projektu. Oficiāli pretraķešu aizsardzības testu rezultāti bija pozitīvi, taču Izraēlas militārā vadība uz viņiem izturējās skeptiski, un tā rezultātā amerikāņi bija vienīgie projekta dalībnieki. Kompleksa attīstība tika turpināta, taču tā nekad netika pie masveida ražošanas. Bet Nautilus testēšanas laikā iegūtā pieredze tika izmantota, lai izstrādātu Skyguard lāzera kompleksu.

Raķešu aizsardzības sistēmas Skyguard un Nautilus ir veidotas ap augstas enerģijas taktisko lāzeru - THEL (Tactical High Energy Laser). Pēc izstrādātāju domām, THEL spēj efektīvi trāpīt raķetēs, kruīza raķetēs, maza darbības rādiusa ballistiskajās raķetēs un dronos. Tajā pašā laikā THEL var kļūt ne tikai par efektīvu, bet arī par ļoti ekonomisku pretraķešu aizsardzības sistēmu: viens šāviens maksās tikai aptuveni 3 tūkstošus dolāru, daudz lētāk nekā modernas pretraķetes palaišana. No otras puses, par šādu sistēmu reālo rentabilitāti būs iespējams runāt tikai pēc to nodošanas ekspluatācijā.

Nautilus pretraķešu aizsardzības sistēma, kas veidota ap augstas enerģijas taktisko lāzeru - THEL (Tactical High Energy Laser)

Image
Image

Alamy

THEL ir ķīmisks lāzers ar jaudu aptuveni 1 MW. Pēc radara noteiktā mērķa dators orientē lāzera uzstādīšanu un izšauj šāvienu. Sekundē ar lāzera staru ienaidnieka raķetes un čaumalas sprāgst. Projekta kritiķi prognozē, ka šādu rezultātu var sasniegt tikai ideālos laika apstākļos. Varbūt tieši tāpēc izraēlieši, kuri iepriekš pameta Nautilus projektu, nebija ieinteresēti Skyguard kompleksā. Bet ASV militārpersonas lāzeru sauc par ieroču revolūciju. Pēc izstrādātāju domām, ļoti drīz var sākties kompleksa ražošana.

Lāzers jūrā

ASV flote izrāda lielu interesi par lāzera pretraķešu aizsardzības sistēmām. Saskaņā ar plānu lāzera sistēmas spēs papildināt ierastos karakuģu aizsardzības līdzekļus, uzņemoties moderno ātrgaitas pretgaisa ieroču, piemēram, Mark 15, lomu.

Šādu sistēmu izstrāde ir saistīta ar daudzām grūtībām. Nelieli ūdens pilieni mitrā jūras gaisā manāmi vājina lāzera stara enerģiju, taču izstrādātāji sola šo problēmu atrisināt, palielinot lāzera jaudu.

Viens no jaunākajiem sasniegumiem šajā jomā ir MLD (Maritime Laser Demonstrator). MLD lāzera instalācija ir tikai demonstrācija, taču nākotnē tās koncepcija var būt pilnvērtīgu kaujas sistēmu pamatā. Kompleksu izstrādāja Northrop Grumman. Sākotnēji uzstādīšanas jauda bija maza un sasniedza 15 kW, tomēr testu laikā tai izdevās iznīcināt arī virszemes mērķi - gumijas laivu. Protams, nākotnē Northrop Grumman eksperti plāno palielināt lāzera jaudu.

2010. gada Farnboro airshow amerikāņu kompānija Raytheon iepazīstināja sabiedrību ar savu LaWS (Laser Weapon System) kaujas lāzera koncepciju. Šī lāzera instalācija ir apvienota vienā kompleksā ar jūras pretgaisa ieroci "Mark 15", un testu laikā viņam izdevās trāpīt dronam aptuveni 3 km attālumā. LaWS lāzera jauda ir 50 kW, kas ir pietiekami, lai sadedzinātu caur 40 mm tērauda plāksni.

LaWS (Laser Weapon System) kaujas lāzera koncepcija

Image
Image

Getty attēli

2011. gadā Boeing un BAE Systems sāka attīstīt TLS (Tactical Laser System) kompleksu, kurā lāzera sistēma tiek apvienota arī ar ātras uguns 25 mm artilērijas pistoli. Tiek uzskatīts, ka šī sistēma spēs efektīvi iesaistīties kruīza raķetēs, lidmašīnās, helikopteros un mazos virszemes mērķos diapazonā līdz 3 km. Taktiskās lāzera sistēmas uguns ātrumam jābūt apmēram 180 impulsiem minūtē.

Pārvietojams lāzera komplekss

Vēl viena Boeing izstrāde - HEL-MD (augstas enerģijas lāzera mobilais demonstrētājs) - jāinstalē mobilajā platformā - astoņriteņu kravas automašīnā. Testos, kas notika 2013. gadā, HEL-MD komplekss veiksmīgi sasniedza apmācības mērķus. Par potenciāliem šādas lāzera uzstādīšanas mērķiem var kļūt ne tikai droni, bet arī artilērijas apvalki. Drīz HEL-MD jauda tiks palielināta līdz 50 kW, un pārskatāmā nākotnē tā būs 100 kW.

Vēl vienu mobilā lāzera piemēru nesen prezentēja vācu uzņēmums Rheinmetall. Lokserkomplekss HEL (High-Energy Laser) tika uzstādīts uz Boxer bruņutehnikas nesēju. Komplekss spēj atklāt, izsekot un iznīcināt mērķus - gan gaisā, gan uz zemes. Pietiek jaudas, lai iznīcinātu dronus un maza darbības rādiusa raķetes.

Lāzera komplekss HEL-MD (augstas enerģijas lāzera mobilais demonstrētājs)

Image
Image

Wikimedia Commons

Perspektīvas

Plaši pazīstams eksperts progresīvo ieroču jomā Andrejs Šaļgins saka:

- Lāzera ieroči ir burtiski redzamības ieroči. Mērķis jāidentificē pa taisnu līniju, mērķējiet lāzeru uz to un vienmērīgi pavada to, lai būtu laiks pārnest bojājumiem pietiekamo enerģijas daudzumu. Attiecīgi sakāve ārpus horizonta nav iespējama, nav iespējama arī stabila garantēta sakāve lielos attālumos. Lieliem attālumiem vienību vajadzētu pacelt pēc iespējas augstāk. Manevrēšanas mērķu sakāve ir sarežģīta, ekranētu mērķu sakaušana ir grūta … Skaitļos tas viss izskatās pārāk banāli, lai par to nopietni runātu, pat salīdzinot ar primitīvajām operētajām pretgaisa aizsardzības sistēmām.

Turklāt ir divi faktori, kas vēl vairāk sarežģī situāciju. Šādu ieroču nēsātāja jaudas un svara attiecībai mūsdienu apstākļos jābūt milzīgai. Tas padara visu sistēmu vai nu ļoti apgrūtinošu, vai ļoti dārgu, vai arī tai ir virkne citu trūkumu, piemēram, neliels kopējais brīdinājuma laiks, ilgs brīdināšanas laiks, milzīgas izmaksas šāvienam utt.? Otrs nozīmīgais faktors, kas ierobežo lāzera ieroču iedarbību, ir barotnes optiskā neviendabība. Primitīvā nozīmē jebkurš parasts slikts laiks ar nokrišņiem padara šādu ieroču izmantošanu zem mākoņu līmeņa pilnīgi bezjēdzīgiem, un aizsardzība pret to zemākā atmosfērā šķiet ļoti vienkārša.

Tāpēc vēl nav jāsaka, ka jebkādas zinātības paraugi lāzera ieročos pārskatāmā nākotnē var kļūt par kaut ko vairāk nekā par labāko tuvcīņas ieroci kuģu grupām labos laika apstākļos un aviācijas duelēm, kas iet virs mākoņu līmeņa. Parasti eksotisko ieroču sistēmas ir viens no efektīvākajiem veidiem, kā lobisti nopelna "salīdzinoši godīgu" naudu. Tāpēc, lai atrisinātu kaujas vienību taktiskos uzdevumus militārās mākslas ietvaros, var viegli atrast duci vai divus daudz efektīvākus, lētākus un vienkāršus risinājumus piešķirtajiem uzdevumiem.

Gaisa transporta sistēmas, kuras izstrādājuši amerikāņi, var ļoti ierobežoti izmantot vietējai aizsardzībai pret gaisa uzbrukumiem virs mākoņu līmeņa. Tomēr šādu risinājumu izmaksas ievērojami pārsniedz esošās sistēmas, bez jebkādām izredzēm to samazināšanai, un kaujas iespējas ir ievērojami zemākas.

Atklājot materiālus supravadošu sistēmu projektēšanai, kas darbojas temperatūrā, kas ir tuvu videi, kā arī kompaktu mobilo augstas enerģijas enerģijas avotu izveides gadījumā lāzera instalācijas tiks ražotas Krievijā. Tie var būt noderīgi neliela attāluma pretgaisa aizsardzības mērķiem flotē un izmantot virszemes kuģiem, starteriem - kā daļu no sistēmām, kuru pamatā ir tādas platformas kā ZK Palma vai AK-130-176.

Zemes spēkos šādas sistēmas pilnībā funkcionējošā formā ir zināmas visai pasaulei kopš tām dienām, kad Čubaiss mēģināja atklāti pārdot tās ārzemēs. Viņi pat šim mērķim bija izstādīti MAKS-2003 ietvaros. Piemēram, MLTK-50 ir konversijas attīstība Gazprom interesēs, kuru veica Troitskas novatorisko un kodolsintēzes pētījumu institūts (TRINITI) un Efremova NIIEFA. Tās parādīšanās tirgū faktiski noveda pie tā, ka visa pasaule nekavējoties pēkšņi virzījās uz priekšu līdzīgu sistēmu projektēšanā. Tajā pašā laikā šobrīd sistēmu enerģētika ļauj jums nevis divkāršu, bet parastu vienas automašīnas moduli.

Mobilais tehnoloģiskais komplekss MLTK-50

Image
Image

NS

Liekas, ka lāzera sistēmas nav rītdienas vai pat aizvakar ieroči. Daudzi kritiķi uzskata, ka lāzera sistēmu izstrāde ir naudas un laika izšķiešana, un lielās aizsardzības korporācijas ar šādu projektu palīdzību vienkārši apgūst jaunus rīkus. Tomēr šim viedoklim ir taisnība tikai daļēji. Varbūt kaujas lāzers vēl nekļūs par pilnvērtīgu ieroci, taču būtu pāragri tam beidzot izbeigt.

Iļja Vedmedenko