Piecdesmitajos gados Losandželosa rīkoja masveida protestus pret netīro gaisu pilsētā. Smogs virs ASV pilsētām galvenokārt tika saistīts ar transportlīdzekļu emisijām un nākamajās desmitgadēs tas pastiprinājās, līdz 1970. gadā tika izveidota Amerikas Savienoto Valstu Vides aizsardzības aģentūra (USEPA) un tika pieņemts ASV Tīrā gaisa likums, kas pēc tam tika vairākkārt pārskatīts un rafinēts. Šo darbību rezultātā gaisa kvalitāte kopš 1970. un 1980. gadiem ir ievērojami uzlabojusies.
Tomēr saskaņā ar jauno pētījumu, kas publicēts Amerikas žurnālā Proceedings of the National Academy of Sciences, laika posmā no 2011. līdz 2015. gadam viena no galvenajiem smoga komponentiem - slāpekļa oksīds - kritums ievērojami palēninājās. Tomēr šīs palēnināšanās iemesls joprojām nav skaidrs.
Augsta slāpekļa oksīdu koncentrācija gaisā, kas saules gaismas ietekmē rada smogu, 2011. – 2015. Gadā samazinājās par 75% lēnāk nekā 2005. – 2009.
Saskaņā ar Amerikas plaušu asociācijas jauno pētījumu, daudzi amerikāņi joprojām ir pakļauti pārāk lielam smogam. Starp visvairāk piesārņoto ASV reģionu līderiem ir Ņujorkas un Ņūdžersijas metropoles zona, kā arī 8 Kalifornijas pilsētas. Miljoniem cilvēku paredzamo dzīves ilgumu šajās pilsētās samazina sliktā gaisa kvalitāte, kas divējādi sabojā viņu veselību.
Viens no trūkumiem ir plaušu bojājums un apgrūtināta elpošana. Otrais ir sirds problēmas, ko izraisa mazas daļiņas automašīnas izplūdes gāzēs, kas izraisa sirds artēriju sieniņu sacietēšanu.
Nacionālā atmosfēras pētījumu centra zinātniece Helēna Vordena saka, ka pat satelītattēli parāda slāpekļa oksīda līmeni 2005.-2009. un 2011. – 2015. gads izskatās pavisam citādi.
Sākotnēji Vardena un viņas komanda uzskatīja, ka pie vainas ir Ķīnas radītās emisijas, kas sasniegušas Amerikas Savienoto Valstu krastus, taču "to neapstiprināja dati", jo šajā gadījumā vairāk slāpekļa oksīda emisiju novēros nevis pie austrumiem, bet gan pie ASV rietumu krasta. Tas nozīmē, ka iemesls jāmeklē pašā valstī.
Reklāmas video:
No vienas puses, iespējams, pie vainas ir automašīnas, it īpaši sporta automašīnas, kuras joprojām ir ļoti populāras. No otras puses, šodien, pateicoties izplūdes gāzu katalizatora parādīšanās, automašīnu emisijas ir ievērojami samazinājušās.
Vēl viens iespējamais iemesls ir rūpniecība. 2007. gadā iestājās ekonomikas lejupslīde, daudzas ražošanas apstājās, kas nozīmē, ka gaisa emisijas ir samazinājušās. 2011. gadā sākās ekonomikas atveseļošanās, un ražošana atkal bija pilnā sparā.
Jebkurā gadījumā būs nepieciešami turpmāki pētījumi, lai precīzi noteiktu cēloni. Līdz ar Trampa nākšanu pie varas tas kļūst grūtāk, jo viņa administrācija ir ierosinājusi šādos pētījumos ieviest pārredzamības standartus, kas šķiet gandrīz neiespējami, jo tie satur pacientu personas datus, kurus nevar publicēt.
Kopumā, lai gan ASV gaisa kvalitāte pēdējās desmitgadēs ir ievērojami uzlabojusies un turpina uzlaboties, problēma joprojām nav tālu no atrisinātas. Pat ja smogs acīmredzami ir samazinājies, tas nenozīmē, ka tas vairs nav nodarījis kaitējumu cilvēku veselībai.