Bākas vienmēr ir bijušas bēdīgi slavenas, tāpēc tās pastāvīgi piesaistīja to cilvēku uzmanību, kurus interesē viņu noslēpumi un mīklas. Tālā pagātnē bāka bija ceļvedis jūras fregatēm, tas palīdzēja jūrniekiem orientēties reljefā, izstarojot gaismu no savām lampām.
Mūsdienās visā pasaulē ir daudz pamestu jūras ceļvežu. Starp tām ir bākas ar normālu reputāciju, kuras sauc ar tīru sirdsapziņu, tāpēc par tām maz interesējas, tās vienkārši pastāv, un viss. Bet ir bākas, kurām ir slikta reputācija, tās ieskauj milzīgs skaits noslēpumu, noslēpumu, mistisku stāstu un neizskaidrojamu notikumu.
Eileen Mor bāka
Eileen Mor bāka ir visnoslēpumainākā bāka pasaulē. Tas atrodas uz viļņu piepildītas klints vienā no septiņām Flannanas salām Ārējos Hebrīdos. Šeit 1900. gada ziemā notika patiesi draudīgs incidents. Pēc noteiktā grafika bāku vajadzētu apkalpot trim sargiem. Vēl viens apkopējs atradās krastā, Bresklit stacijā, un katrā reisā uz salām nomainīja vienu no pavadoņiem.
Pirmais brīdinājuma signāls atskanēja 1900. gada 15. decembrī. Tvaikonis Arktor, atrodoties ceļā no Filadelfijas uz Litu, ziņoja, ka no bākas nav signāla. Bet steidzami pasākumi netika veikti. Kuģis "Hesperus", kas apkalpo bāku, salā ieradās tikai 26. decembra pusdienlaikā.
Izkāpjot uz salas, komandai un superintendenta aizstājējam Džozefam Moram nekavējoties radās dīvaini fakti. Uz piestātnes bija tukšs karoga masts, kravu izkraušanai nebija tukšu kastu, un pats galvenais - neviens viņus nesatika. Kapteinis atskanēja ragam, bet neviens no apkopējiem joprojām neparādījās.
Reklāmas video:
Džozefs Mors atklāja, ka bākas vārti, kā arī visas durvis bija aizslēgtas.
Atverot tās, viņš redzēja, ka apkopēju gultas nav saklātas un pulkstenis apstājies. Meklēšana vēl vairāk mulsināja Moru. Bākas lampas tika notīrītas un piepildītas ar degvielu. Visi ūdensizturīgie lietusmēteļi bija uz vietas. Ņemot vērā sliktos laika apstākļus, diez vai kāds no apkopējiem būtu uzdrīkstējies atstāt bāku bez viņiem. Vienīgā nekārtības pazīme bija apgāzts virtuves galds. Nebija ne lietu, ne norāžu, kas norādītu uz trīs apkopēju pēdām.
Skotijas iestādes veica oficiālu izmeklēšanu, kuras secinājums bija diezgan ikdienišķs: pēkšņs vilnis nomazgāja visus trīs apkopējus. Bet vairākkārtējās lietas pārskatīšanas rezultātā tika sniegtas dažādas interpretācijas. Līdz šim gan reālisti, gan mistiķi strīdas par šo stāstu. Piemēram, ufologi uzstāj uz citplanētiešu nolaupīšanas versiju. Šī ideja kļuva par pamatu vienai no sērijas "Doctor Who" epizodēm.
Stoningtonas pussalas bāka
Mūsdienās Stoningtonas pussalas bāka Menā ir viena no tūristu apskates vietām. Viņi šeit pat vada ekskursijas, un tiem, kas vēlas ilgāk palikt bākā, tiek doti pat velosipēdi, lai izpētītu apkārtni. Tomēr bākai ir sava vēsture. Tieši šeit pirāti reiz slēpās un, kā vēsta leģenda, slēpa dārgumus līcī blakus bākai. Daredevils-ūdenslīdēji līdz šai dienai meklē dārgumus un, viņi saka, pat kaut ko atrod.
Bet Stoningtona ir slavena ne tikai ar pirātiem un laupītājiem. Šeit seklais ūdens sākas 2 jūdzes iekšzemē. Ceļā, kas ved uz Mičiganas piestātnēm, ir nežēlīgi rifi. Šajās vietās esošās bākas stāvēja uz dažādu dzīvnieku migrācijas ceļiem un tika dēvētas par “putnu slazdiem”.
Stoningtonam ir svarīga loma monarhu tauriņu migrācijā. Septembrī tūkstošiem tauriņu pulcējas pie bākas, lai neilgi atpūstos, pirms migrē tālāk. Tas ir neticami skaists skats.
Cape Hatteras bāka
Šī bāka stāv Hatteras ragā netālu no Bukstonas, ASV. Uzcelta 1870. gadā, tā joprojām ir augstākā bāka ASV un lielākā ķieģeļu bāka pasaulē.
Atlantijas okeāna reģionā iepretim Hatteras ragam ir ārkārtīgi grūti orientēties seklu, nemierīgu straumju un vētrainu vēju dēļ. Šeit saduras aukstā Labradoras straume un Golfa straume. Šo teritoriju sauc par "Atlantijas okeāna kapsētu", jo šajās vietās ir tūkstošiem kuģu vraku.
Kopš 1526. gada šeit patvērumu ir atraduši vairāk nekā 1000 kuģi. Viens no slavenākajiem ir slavenais kaujas kuģis USS Monitor, kas nogrima 1862. gada 31. decembrī.
Hatteras ciematā ir pat muzejs, ko sauc par Atlantijas kapsētu, kur var apskatīt kuģu atlūzas, traukus, uzzināt par Atlantijas kuģošanas vēsturi un dažu jūrnieku likteni, kuri gāja bojā netālu no zemesragā.
Īzaka Keja bāka
Bāka Īzaka Kei salā tika uzcelta 1859. gadā un ir 46 m augsta. Daži saka, ka pilnmēness laikā no salas dzirdamas dīvainas skaņas. Vietējie vecie cilvēki stāsta par kuģa avāriju 19. gadsimta beigās, kurā izdzīvoja tikai viens zīdainis.
Stāsts par zīdaini nav zināms, bet tiek teikts, ka salā ierodas lēdijas Grejas, bērna satraukušās mātes spoks un katru pilnmēnesi bēdās kliedz. Un 1969. gada 4. augustā pie bākas tika atrasti bezvēsts prombūtnes darbinieki, kuri vēlāk nekad netika atrasti. Daudzi salu iedzīvotāji uzskata, ka šie divi upuri nav vienīgie bez redzama iemesla.
Tagad šīs vietas ir pieejamas sabiedrībai, no bākas noņemtas tikai kāpnes. Lielā Īzaka Keja salas pamestās ēkas joprojām piesaista piedzīvojumu meklētājus.
Bāka Eira
Cape Eyre bāka Velsā ir nodrošinājusi caurbraukšanu angļu kuģiem kopš 1776. gada. 1840. gadā tās darbs tika apturēts, pēc kura konstrukcijai tika veikti vairāki atjaunošanas mēģinājumi, no kuriem pēdējais 1994. gadā bāku pārvērta par elegantu baltu torni ar sarkanu magoņu galvu.
Šai bākai ir savi noslēpumi un leģenda. Tajā teikts, ka mīlestībā miruša cilvēka gars klīst pa pamesto ēku.
Bākas īpašnieks pasūtīja vietējās mākslinieces Andželas Smits septiņu pēdu skulptūru Guardian, lai atbalstītu kultūras tradīcijas. Izgatavota no nerūsējošā tērauda, leģenda atdzīvojas ar daudzām caurumiem. Vējš, kas iet cauri viņiem, uz Guardian ķermeņa atskaņo noslēpumainas melodijas.
Kā redzam, dažkārt diezgan neticami notikumi notiek pat uz parastām, garlaicīgām bākām, un dažreiz tiek izspēlētas visīstākās mistiskās ekstravagances.