1967. gada 27. janvārī, veicot kosmosa kuģa Apollo 1 izmēģinājumus, izcēlās ugunsgrēks. Par tās upuriem kļuva astronauti Virgils Grisoms, Edvards Vaits un Rodžers Šafī. Viņi sadega līdz nāvei. Ilgu laiku viņi tika uzskatīti par negadījumos cietušajiem. Tomēr Virgila Grisoma dēls savāca pierādījumus, kas apliecināja, ka tajā dienā notika tīša slepkavība …
… ASV Gaisa spēku pulkvedis Virgils Grisoms, tajā laikā Amerikas godātākais astronauts, gatavojās lidot uz Mēnesi. Viņam jau ir bijuši divi lidojumi kosmosā: suborbitāls lidojums uz Mercury klāja 1961. gada jūlijā un orbitālais lidojums uz Gemini 3 klāja 1965. gada martā. Gadu vēlāk viņš svinēja savu 40. dzimšanas dienu. Viņam priekšā gaidīja godība … Bet viņš atrada nāvi. "Viņš tika nogalināts," šodien saka astronauta dēls Skots Grisoms.
Oficiālā versija: 1967. gada 27. janvārī, veicot kosmosa kuģa Apollo 1 izmēģinājumus, Kenedija ragā (tagad Kanaveralas rags) izcēlās ugunsgrēks. Tika nogalināta visa kuģa apkalpe.
“Tā nebija nejaušība. Tā bija apzināta sabotāža. Es nezinu, vai tur bija viena persona, vai bija 50, bet tieši tā tas ir,”saka Skots Grisoms.
Tātad, mēģināsim atjaunot šīs traģiskās dienas notikumus. Virgils Grisoms, Edvards Vaits un Rodžers Šofijs gatavojās divu nedēļu orbītas lidojumam ar Apollo 1 kosmosa kuģi. Tad viņiem bija jākļūst par pirmās Mēness ekspedīcijas dalībniekiem. "Es esmu neticami laimīgs," vienā no 1967. gada janvāra pēdējām dienām teica pulkvežleitnants Edvards Vaits, Gemini 4 dalībnieks. "Tagad es esmu pārliecināts, ka es drīz staigāšu uz Mēness."
Tajā dienā, 1967. gada 27. janvārī, notika gaidāmā lidojuma ģenerālmēģinājums. Apollo 1 kuģis tika piestiprināts pie nesējraķetes Saturn. Astronautiem bija jāuzkāpj uz kuģa ar pilnu aprīkojumu. Tad visas elektriskās sistēmas un sakari tiks ieslēgti. Atvienojiet kabeļus, kas savieno kuģi ar Zemi. Viss būs gatavs autonomam lidojumam. NASA šādus testus sauc par testu, kas tiek veikts, izmantojot kontaktdakšu. Paredzams, ka tie darbosies nevainojami, kas nozīmē, ka kuģis ir gatavs doties kosmosā. Tomēr tajā dienā viss notika nepareizi.
Pulksten 11 no rīta astronautiem vajadzēja kāpt pa kāpnēm un ieņemt vietas uz kuģa klāja. Bet sākās tehniskas kļūmes. Apkalpe tika aizturēta uz divām stundām. Kad Grisoms beidzot iegāja kuģī, viņu satrauca kaut kāda skāba smarža, kas no turienes nāk. Pēdējās skaitīšanas - šī sakramenta "Desmit, deviņi, astoņi, septiņi …" - vietā ir vēl viens pārtraukums. Tiek ņemti gaisa paraugi. Garš, nepatīkams. Rezultāts ir nulle.
Un tomēr testi turpinās. Nākamais solis ir elektrotīkla pārbaude, taču sagatavošanās tam atkal neizdodas. Kādu iemeslu dēļ komunikācijas pārtraukumi: dažreiz jūs varat dzirdēt, dažreiz jūs to nevarat dzirdēt. "Dažreiz mēs nesapratām, ko apkalpe saka," vēlāk atzina testa priekšnieks Klarenss Čovins. Visbeidzot komandiera balss izlaužas: "Vai mēs runāsim ar tevi uz Mēness, kad neko šeit dzirdam, piecu metru attālumā viens no otra?" Grisoms ir izteikti dusmīgs. Viņš noliecās pa kuģa logu un, par spīti sanākušajiem žurnālistiem, kliedza: "Godīgi sakot, es domāju, ka šim kuģim gandrīz nav iespēju lidot nost no divām nedēļām."
Reklāmas video:
Grisoms nebaidījās sagriezt patiesību. Viņš bija Amerikas astronautikas varonis. ASV neviens kosmosā nav pavadījis tik daudz stundu kā viņš. Viņa popularitāte valstī bija salīdzināma tikai ar Gagarina slavu Padomju Savienībā. Pa to laiku Grisoms gatavojās izaicināt padomju kosmonautu. Viņš bija pirmais, kurš devās kosmosā - viņš ir pirmais, kurš spēris kāju uz Mēness. Tiesa, tur joprojām vajadzēja lidot. Grisoms burtiski satrūkās: viņš atrada vainu katrā kuģa vadā, pārbaudot to centimetrus pa centimetriem. Viņa kaprīze, iespējams, bija iesprūdusi visu tehniķu aknās, kuri sagatavoja kuģi lidojumam. Un katru reizi, kad viņš atklāja kāda veida darbības traucējumus.
"Pēdējā gada laikā esmu burtiski bijis kā tuksnesī raudošs," viņš sūdzējās. Patiesībā ap viņu pagājušajā gadā izveidojās tuksnesis. Tikai daži zināja, cik vientuļš viņš bija. Ir grūti iedomāties, bet "Amerikas galvenais astronauts" sāka saņemt anonīmus draudus. Kāds apsolīja viņu nogalināt. "Šis nezināmais bija jāmeklē starp cilvēkiem, kuri kaut kā bija iesaistīti ASV kosmosa programmā," pārliecināti ir Grissoma radinieki. Astronautam bija jāpiešķir sargs. "Ja mūsu kosmosa programmā notiks pirmais nopietnais negadījums," viņš reiz teica sarunā ar sievu, "tad es cietīšu."
Grisoms jau bija nopietnās nepatikšanās. 1961. gada 21. jūlijā suborbitālā lidojuma beigās kosmosa kuģis Mercury nolaidās Atlantijas okeāna vidū. Grizoms sastinga, gaidot helikopteru. Pēkšņi atvērās lūka. Kuģis acumirklī sāka piepildīties ar ūdeni. Kosmonauts uzkāpa ārā un ielēca jūrā. Viņu satricināja viļņi, viņš pamāja ar rokām, cenšoties dot vismaz kaut kādu signālu abiem netālu klibojošajiem helikopteriem. Viss velti! Pabeidzis uzdevumu, viņš nogrima pēc kuģa burtiski glābēju acu priekšā, kuri lūkojās kaut kur uz sāniem. Tikai trešā helikoptera pilots, kas pēkšņi parādījās virs horizonta, pamanīja slīkstošo astronautu. Grisoms tika uzvilkts uz helikoptera klāja burtiski pēdējā sekundē, kad viņa spēki jau bija izsmelti. Lūkas darbības traucējumu cēlonis nav noskaidrots …
… Pulkvedis Grisoms ir sagādājis sev daudz ienaidnieku. Nu, tāds bija viņa raksturs - viņam radās kārdinājums lūgt nepatikšanas. Viņš bija skarbs cilvēks, neierobežots, bet taisnīgs. Jā, un viss tajā dienā no paša rīta pagāja greizi, tāpēc citi speciālisti sāka kratīt galvu, lai arī ne velti zvērēja. Kaut kas nogāja greizi, kaut kas nepareizi! Daži pat ieteica pārtraukt testus. Kāda ir "mēģināšana", kad viss ir jāpārtaisa? Tomēr viņi neklausījās. "Laiks iet uz priekšu," viņi vēlāk sevi attaisnoja. "Un tāpēc mēs zaudējām dienu." Moroku nolēma turpināt testus.
Ja tikai savienojums junked vai kontakts ir iesprūdis! Durvis jau aizveras: viss sākas no jauna, bet šoreiz viņi aizies līdz galam. Piestiprināti pie krēsliem, norobežoti no ārpasaules, astronauti sasalst uz pulvera mucas - atliek tikai atnest sērkociņu …
Kuģos, kas šajos gados piedalījās NASA kosmosa programmā, atmosfēra tika izveidota no tīra skābekļa. Tika uzskatīts, ka tajā nav lielas briesmas. Kosmosā - ne uz Zemes! Pirmkārt, ja kaut kas aizdegās, astronauti varēja no gaisa izvadīt visu gaisu no kuģa salona - tad uguns nodzisīs pati no sevis. Otrkārt, gāzveida degšanas produkti nulles gravitācijā apņem uguni un nodzēš liesmu.
Tomēr Apollo 1 joprojām atradās uz Zemes. Un tajā tika iesūknēts milzīgs skābekļa daudzums. Ja kosmosa kuģa Gemini un Mercury kajītēs skābekļa spiediens bija 0,3 atmosfēras, tad tajā janvāra dienā Apollo 1 salonā tas pārsniedza atmosfēru. Šādos apstākļos uguns varēja sākties no jebkuras dzirksteles.
Jau vairākas stundas Grissom, White un Chaffee ņirbēja slēdžus, nospieda pogas. Un vairākas stundas bija zināms, ka kuģa elektriskajā sistēmā ir daži defekti. Par to liecināja vismaz komunikācijas pārtraukumi. Tomēr, neskatoties uz visu, visbīstamākais eksperiments bija paredzēts plkst.18.30 …
Plug-out pārbaude sākās plkst.18.30. Daļēji atkļūdotais kuģis imitēja palaišanu. Tika pārtraukta visa saziņa ar kosmodromu. Tika ieslēgtas visas autonomās barošanas sistēmas. "… Sazināties? Ir kontakts! " Ir sācies pēdējais manevrs. Ko parāda monitori lidojuma vadības centrā? Vai borta baterijas silda? Nevar būt! Kāpēc? Īssavienojums?
Vairs nebija iespējams iejaukties autonomajā "lidojumā". 18.31.03 Roger Chaffee ziņoja: "Uz kuģa ir uguns." Tajā brīdī Edvarda Vaita pulss - viņš viens pats bija savienots ar pulsa monitoru - strauji uzlēca.
18.31.04. Instrumenti reģistrēja konvulsīvas kustības kuģa kabīnē.
18.31.05. Temperatūra kuģa kabīnē paaugstinās.
18.31.09. Baltais atskan trauksmes signāls. Spiediens pilotu kabīnē palielinās. Instrumenti fiksē vēl konvulsīvākas astronautu kustības.
18.31.12. Temperatūra strauji paaugstinās. Pelavas ziņo par lielu ugunsgrēku. Vairāki tuvumā stāvoši tehniķi dzird pilnas palīdzības saucienus.
18.31.17. Spiediens kabīnē sasniedz maksimumu. Ir dzirdams sprādziens. Salona siena izlaužas. Kad dažas minūtes vēlāk pirmie drosminieki devās pie kosmonautiem, viņi visi bija miruši …
Tā ir notikumu gaita, ko izmeklēšanas laikā atjaunoja īpaša NASA kosmosa aģentūras izveidota komisija. Seši no astoņiem komisijas locekļiem paši pārstāvēja šo nodaļu (iespējams, arī jebkurš autobraucējs labprāt veiktu izmeklēšanu par negadījumu, kurā viņš nokļuva, un neuzticētos šai lietai dažiem šķīrējtiesnešiem, kuri atceras par apstāšanās ceļu vai alkohola daudzumu asinīs.). Kongresmeņi kritizēja komisijas sastāvu, taču nesekmīgi. Neatkarīga pārbaude netika veikta. Komisijas darba rezultātā NASA vadītāja vietnieks Roberts Seamans sacīja, ka notikušie notikumi ir "traģiskas apstākļu sakritības rezultāts, kurus nevarēja paredzēt".
Neiespējami? Ilgi pirms šī negadījuma amerikāņi jau bija veikuši vairākus eksperimentus ar skābekļa atmosfēru. Viņu rezultāti bija ārkārtīgi nelabvēlīgi. Laika posmā no 1962. līdz 1967. gadam šādi eksperimenti ne reizi vien beidzās ar katastrofu. Tātad, tikai četras nedēļas pirms Grissoma un viņa biedru nāves, 1967. gada 1. janvārī, ASV Gaisa spēku bāzē Sanantonionā ugunsgrēka laikā skābekļa kamerā (spiediens - 0,5 atmosfēra) divi izmēģinātāji gāja bojā.
Neviens nekad nepaskaidros, kāpēc NASA līderi, aizmirstot par pagātnes neveiksmēm, neatlaidīgi veica savus nāvējošos eksperimentus. Vai vēlme panākt un apsteigt Padomju Savienību kosmonautikas jomā bija tik spēcīga, ka "Mēness programmas" veidotāji nevēlējās rēķināties ar kādiem upuriem?
Mēs varam tikai uzminēt par daudz - galu galā lielākā daļa dokumentu, kas saistīti ar šo veco negadījumu, vēl nav deklasificēti. Negadījuma cēlonis joprojām nav zināms …
Nikolajs Nikolajevičs Nepomniachtchi