Žurnālists Y. Metelevs saka:
Turgai sila ir pārsteidzoša zeme. Visā milzīgajā Kazahstānā nav neviena tāda atrasta. Visu vēju izpūstas, tas stiepjas uz dienvidiem no Trans-Urāliem un Kazahstānas augstienes daudzu simtu kilometru garumā līdz Arāla jūras mainīgajiem pustuksiem.
Nedaudz kalnainas ielejas, apaugušas ar kviešiem, sniedzas aiz horizonta, dziedinošo gaisu piepūšot stepju stiebrzālēm, tūkstošiem ganāmpulku saigas antilopu, kas skrien gar stepi, aiztek ar vēju, pasakainajām bagātībām zarnās un, visam pāri, - zilas debesis ar vakara un rīta rītausmām, kas reti sastopamas ar tīrību. izcila atmosfēras caurspīdīgums.
Dienas laikā vasarā termometrs ēnā var parādīt vairāk nekā 40 grādus pēc Celsija, un naktī ir labi gulēt kažokādas guļammaisā. Nedēļas ilgi nežēlīgā Āzijas saule var noraustīties, un pēkšņi no nekurienes mākoņiem no tāda spēka izlīs lietus, ka aiz ūdens sienas jūs neredzēsit automašīnas kapuci. Un turgai ir vēl viena iezīme. Šeit, tāpat kā nevienā citā vietā, var novērot ne tikai dienas, bet arī nakts mirāžas.
Labi atceros, kā, pirmo reizi nokļūstot Turgai, es redzēju mirāžu. Mūsu ekspedīcijas transportlīdzeklis vairākas stundas bija staigājis pa neapdzīvotu teritoriju, dodoties uz Irgizas upes reģionu. Saule nežēlīgi sitas, un visi, kas atradās kravas automašīnas aizmugurē, sapņoja tikai par vienu lietu - pēc iespējas ātrāk nokļūt upē un ienirt vēsā ūdenī.
Un upe pēkšņi parādījās, tiklīdz kāpām kalnā. Zem saules stariem ūdens dzirkstīja un spēlējās ar atspīdumu, un abos krastos auga ēnaini vītoli. Ar prieku es iekliedzos: "Urā, mēs esam ieradušies!" Bet mani līdzbraucēji, kuri šajā jomā strādājuši vairāk nekā vienu lauka sezonu, uz mani skatījās tā, it kā es būtu ārprāts.
- Tā ir mirāža! - sacīja viens no ģeologiem. - Ieskatieties tuvāk. Jūs redzat, kā viss ir izplūdis un trīc gaisā.
Reklāmas video:
Patiešām, tas izrādījās šāds, un drīz brīnišķīgais attēls pazuda, it kā tas būtu izkusis plānā gaisā. Tad es pieradu pie šādiem mirāžiem un pārstāju pievērst uzmanību upēm, ezeriem, kokiem, kas, šķērsojot, parādījās abās ceļa pusēs. Reiz, atrodoties Aralas jūras reģionā, mums pat bija iespēja redzēt Aktyubinskas pilsētu, kas atradās vismaz 300 kilometru attālumā. Daudzstāvu daudzdzīvokļu ēkas, ēnainas zaļas ielas un pat pilsētas satiksme šķita tikai 2–3 kilometru attālumā.
Mirāžas, par kurām es runāju, jau sen ir labi izpētītas, un tās izskaidro tīri fiziski refrakcijas un gaismas atstarošanas no ļoti tālu priekšmetiem likumi. Amerikāņu meteorologs 20. gadsimta sākumā novēroja to, kas acīmredzot bija visattālākais mirāžas objekts. Atrodoties Amerikas Savienoto Valstu austrumu krastā, viņš ieraudzīja Āfrikas pilsētu, un zinātnieks Flammarions savā grāmatā Atmosfēra sīki apraksta Vaterlo kaujas mirāžu 1815. gada jūlijā.
Rīta debesīs bija skaidri redzama ne tikai armija, bet arī karavīru uzvalki, artilērijas lielgabals ar salauztu riteni. Neaizstājams nosacījums šādu mirāžu izpausmēm ir augsta atmosfēras caurspīdīgums un nevienmērīga tās augšējā un apakšējā slāņa apsildīšana, kas ir ļoti raksturīga Turgai ar strauji kontinentālo klimatu. Bet jūs varat redzēt Kazahstānas Turgai un ļoti neparastos mirāžos - naktī.
Iedomājieties: vakarā krēslā kaut kur pie horizonta un dažreiz 1-2 kilometru attālumā no jums pēkšņi parādās spoža gaisma. Tas uzliesmo spēcīgāk, tad tas vienmērīgi un vienmērīgi apdullina vai sadedzina, un tad pēkšņi pazūd. Spriežot pēc jūsu kartes, vietā, kur parādās mirdzums, nav neviena mājokļa, un ikviens var redzēt gaismu.
Mūsu pieredzējušais ekspedīcijas šoferis no vietējiem kazahiem Timurs visu skaidro vienkārši: "Mirušā dvēsele klīst pa viņa mājām." Zem mājas viņš saprot adobe apbedīšanas māju, kurā saskaņā ar musulmaņu tradīcijām tiek atstāts mirušā ķermenis. Kazahstānā ir daudz šādu apbedījumu vietu.
Salīdzinoši nesen Turgai ielejā tika atrasti noslēpumaini senie ģeoglifi (zemes pilskalna attēli):
Reiz mēs nolēmām pārbaudīt Timura teikto un kad Amangeldija ciema apkārtnē pēkšņi parādījās noslēpumaina gaisma, mēs braucām mašīnā šajā virzienā. Patiešām, pēc apmēram 3 kilometriem mēs sasniedzām greznu apbedījumu vietu, bet līdz tam laikam noslēpumainā gaisma bija virzījusies uz priekšu. “Dvēsele devās tālu, tālu tuksnesī un negribēja tikties ar krievu,” skaidroja šoferis.
Noslēpumaino Turgai nakts gaismu apstrādāja vairāk nekā viena īpaši organizēta ekspedīcija. Zinātniekiem izdevās noteikt, ka visbiežāk gaismas var redzēt Semiozernoye, Diyevka apmetņu apgabalos, bet jo īpaši relikvijas Amankaragai un Tersek mežu apgabalos. Šie samērā mazie meži ir sava veida tuksnešu stepju vietu pievilcība. Tās galvenokārt sastāv no senām priedēm un lapu koku pameža.
Vietējie iedzīvotāji apgalvo, ka dažreiz virs koku galiem redz vairākas gaismas. Tajā pašā laikā var kustēties patīkamas krāsas uguns. Neviens nevar izskaidrot naktsgaismu gravitācijas iemeslus mežam, taču nevar arī noraidīt (autora personīgais viedoklis) iespēju piezemēties šajās vietās neidentificētiem lidojošiem objektiem, kurus ir ērti maskēt vietējos mežos, lai nepievilinātu svešu cilvēku uzmanību.
Piebildīšu, ka no šīm vietām bez traucējumiem ir iespējams novērot kosmosa raķetes no Baikonuras kosmodroma, kas atrodas salīdzinoši tuvu šai Turgai daļai.
Dīvainas nakts gaismas Turgajā ir izraisījušas negadījumus vairāk nekā vienā gadījumā. Fakts ir tāds, ka Turgai stepju ceļi nav tas, par ko viņi parasti domā, kad runa ir par ceļu starp Gatčina un Krasnoje Selo. Turgai ceļi var sajaukt un traki vadīt (vārda tiešajā nozīmē) pat pieredzējušam ģeologam, kurš labi pārzina apkārtni un, turklāt, viņam pieder karte un kompass.
Reiz man bija iespēja vadīt kravas automašīnu, kas tika kapitāli remontēta, pamatojoties uz Vidusāzijas ekspedīciju, Čelkaras (Priaralye) ciematā uz ziemeļiem no Turgai sile līdz Semiozernoye ciemam.
Vienai no ekspedīcijas lauka detaļām bija nepieciešama automašīna. Līdzās autovadītājam un man automašīnā atradās arī pieredzējušākais Pēterburgas ģeologs Vadims Selezņevs, kurš, tāpat kā viņa rokas aizmugurē, zināja Turgas ceļus. Mums bija jāizvēlas divi maršruti: garais, kas loka garumā ved gar labi nolietotiem netīrumu ceļiem cauri vairākām pilsētām un mazo, un īss, kas ved cauri nedzirdīgām un neapdzīvotām teritorijām, un kur pats ceļš tika dēvēts par divām sliedēm, kuras bija slikti vai labi ripotas uz zemes.
Pēdējais variants būtu ļāvis mums ietaupīt divas dienas, kā arī pusi barela benzīna (tomēr benzīns toreiz bija ļoti lēts). Protams, mēs izvēlējāmies otro variantu. Mēs aizbraucām agri no rīta, cerot dienas laikā pārvarēt maršrutu. Un sākumā viss gāja labi. Mēs pat atļāvāmies sev greznību stundu nomedīt krūšutēlu, ļoti piesardzīgu putnu.
Vadim izdevās viņu nošaut, tādējādi nodrošinot mums lieliskas vakariņas. Mēs turpinājām kustēties, bet līdz ar nakts sākumu stepes ceļš, kas tik tikko bija redzams priekšējos lukturos, sāka atšķirties sliktāk un sliktāk, un tad trase pilnībā izzuda, it kā būtu saplūdusi ar stepju. Parasti tā ir Turgai parādība.
Vadims nolēma pagaidīt līdz rītam un turpināt ceļu rītausmā. Viņi izklāja filca paklāju, ātri noplūca, ķidāja un grauzdēja medījumu uz pūtēja un, izņēmuši maizi, tomātus, gurķus un melones, sarīkoja mielastu zem zvaigžņotajām Āzijas debesīm. Mēs tikko nebijām pabeiguši maltīti, kad tālumā parādījās noslēpumaina gaisma.
Likās, ka viņš atrodas ne tālāk kā trīs kilometrus no mums un lēnām pārvietojās. Varbūt tas bija motociklists, kurš ar galveno lukturi brauca pa ceļu, kuru bijām pazaudējuši. Dabiski, ka bija vēlme iet šajā virzienā, bet Vadims, uzmanīgi vērodams kustīgo gaismu, sacīja: “Šī ir mirāža. Varbūt kāds brauc no šejienes 40 kilometrus, bet mēs sāksim rītausmā, kā esam plānojuši."
Drīz vien noslēpumainais ugunsgrēks izzuda, un uz mums uzspīdēja tikai lielas zvaigznes, pārpildītas ar melnām debesīm. No rīta, ne bez grūtībām, izmantojot gan kompasu, gan karti, paņēmām vēlamo azimutu un drīz vien “piekabinājām” pazaudēto trasi. Viņa atradās pavisam citā vietā nekā ugunsgrēks, ko bijām redzējuši iepriekšējā dienā. Līdz otrās dienas vakaram mēs droši ieradāmies Semiozernoe, nekad vairs neredzot gaismas.
Un šeit ir vēl viens līdzīgs piemērs, bet ne ar tik labvēlīgām beigām. Siltā jūlija vakarā kravas automašīna ar diviem Aktobes ģeologiem un šoferi atstāja kūrorta ciematu Kos-Istek netālu no Aktobes uz dienvidiem virzienā uz Arkalyku. Kazahstānas autovadītājs brauca pa īsu maršrutu pa nedzirdīgo stepju takām. Jādomā, ka viņi arī ietaupīja laiku un gāzi.
Sākoties naktij, šoferis, tāpat kā mēs, zaudēja trasi, bet tā vietā, lai gaidītu rītu, nespēja iedomāties neko gudrāku, kā lūgt ģeologus doties un meklēt pazaudēto ceļu, kas, viņaprāt, atradās kaut kur tuvumā. Protams, viņš atstāja ieslēgtus lukturus un, pēc vienošanās, laiku pa laikam to izgatavoja. Ģeologi devās kravas automašīnā pa kreisi un pa labi pa labi. Šoferis viņus gaidīja vairākas stundas, bet viņi neatgriezās. Viņš izmisīgi pagodināja, pārslēdzot tuvās un tālās gaismas. Tas viss bija bezjēdzīgi. Cilvēki izkrita zemē.
Gaidot rītu, autovadītājs apdomīgi steidzās atpakaļ, lai ziņotu par notikušo … Ekspedīcijas pamatnē viņi nekavējoties atskanēja trauksmes signāls, saprotot, kā tas var beigties cilvēkiem, kuri palikuši bez ūdens un pajumtes. Pa radio mēs sazinājāmies ar visām ģeologu lauka komandām, kas strādā tuvējās teritorijās un ar Aktyubinskas lidostu.
Meklēšanā pacēlās neliela lidmašīna no AED. Pilotiem trešās meklēšanas dienas sākumā izdevās atrast pazudušos ģeologus. Diemžēl. Viņi abi bija miruši. Saule viņus nogalināja viņu pirmajā dienā pustuksnesī. Gandrīz visi, kas zināja šo stāstu, uzskatīja, ka noslēpumainā Turgai miroņu gaisma bija galvenais Aktobes iedzīvotāju nāves iemesls. Nav šaubu, ka ģeologi nepareizi pamanīja savas automašīnas priekšējo lukturu mirāžas gaismu un devās tālāk un tālāk pustuksnesī.
Un tas nebūt nav vienīgais gadījums. Viens krievu šoferis no Ševčenko pilsētas (tagad Aktau), kurš visu mūžu ir apceļojis Kazahstānu, man stāstīja, ka katru gadu viņš paņem vairākas šofera dzīvības un pieredzējuši autovadītāji vienmēr cenšas braukt tandēmā ar citu vai vairākām obligāti izmantojamām automašīnām, ar degvielu un ūdeni. un ziemā - arī degvīns. Alkoholu lieto nevis prieka pēc, bet stipra sala gadījumā, lai sasildītu ķermeni.
Mans vecais draugs Oļegs Ksenofontovs, kurš Kazahstānā ir strādājis apmēram 40 gadus, man pastāstīja citu stāstu. Viņš ne tikai atcerējās un apstiprināja to, ko stāstīju lasītājiem, bet arī sniedza vēl vienu interesantu “ģeoloģiskās ikdienas dzīves” piemēru. Viens no Ļeņingradera lauka slāņiem veica ģeoloģiskos apsekojumus Aralas jūras krastā.
Aptuveni reizi nedēļā lauka darbiniekiem pienāca automašīna ar dzeramo ūdeni un pārtiku. Vienu dienu noteiktā dienā automašīna neieradās. Tā kā vairs nebija pārtikas un gandrīz viss saldūdens bija izlietots, ģeologi nolēma doties uz savu bāzi. Attālums nebija īpaši liels, apmēram 30 kilometri. Mēs aizbraucām pirms rītausmas, lai būtu laiks pārvarēt ceļu uz maksimālo sauli.
Neskatoties uz viņu vadītāja lielo pieredzi, viņi apmaldījās pus tuksnesī. Viņiem visiem draudēja nāve, bet nejaušība palīdzēja. Ģeologiem izdevās sasniegt lielu apbedījumu zemi, kuras iekšienē pat ārkārtīgā karstumā valda vēsums. Tur viņi slēpās no saules. Un ekspedīcijas transportlīdzeklis drīz ieradās un, neatrodot cilvēkus, atgriezās bāzē.
Saprotams, ka meklēšana nekavējoties tika organizēta. Jau otrajā dienā tika atrasti ģeologi. Viņi visi tik tikko bija izdzīvojuši no nervu šoka, un atsūtīšanas pavāri - jauna meitene - bija jā hospitalizē. Viņa bija sajūsmā un stāstīja dažus stāstus. Par laimi, pēc mēneša viņa atveseļojās, bet viņai bija stingri aizliegts atrasties stepes karstumā.
Noslēpumaino gaismu būtība Turgijā vēl nav pilnībā izpētīta. Un neviens nevar apgalvot, ka šie lukturi ir tikai mirāža.
No grāmatas "Patiesi stāsti un satikšanās ar paranormāliem"