Pazudušo Kuģu Ezers - Alternatīvs Skats

Satura rādītājs:

Pazudušo Kuģu Ezers - Alternatīvs Skats
Pazudušo Kuģu Ezers - Alternatīvs Skats

Video: Pazudušo Kuģu Ezers - Alternatīvs Skats

Video: Pazudušo Kuģu Ezers - Alternatīvs Skats
Video: Augstrozes ezers 2024, Novembris
Anonim

Slavenais rakstnieks Aleksandrs Dumas mīlēja ceļot. Un 1858. gadā grūtais viņu atveda uz Krieviju, kur, cita starpā, viņš nolēma doties kruīzā pa Ladogu. Lielākais Eiropas ezers satricināja Dumas un … gandrīz to iznīcināja.

Vētra - vecs Ladogas piekrastes iedzīvotāju paziņa - apdzina kuģi, uz kura rakstnieks kuģoja: “Viss bija pārklāts ar tādu miglu, ka nebija iespējams redzēt viens otru. Ezers aizskrēja kā ūdens katlā. Likās, ka pērkona negaiss ir cēlies nevis gaisā, bet gan bez dibena ezera dzīlēs. Migla padziļinājās, pērkons arvien vairāk un vairāk vājdzirdīgi zibināja, zibens mirdzēja ar zināmu nāvējošu spīdumu, ezera ūdeņi pacēlās arvien augstāk un augstāk … … Par laimi Dūmam viņa reiss beidzās labi: kuģis nolaidās krastā. Bet desmitiem tūkstošu - nav pārspīlēti! - kuģi bija tik nelaimīgi: savu nāvi viņi atrada Ladoga ezera apakšā. Tāpēc es to bieži saucu par “pazudušo kuģu ezeru” …

BURNO VEIDI, AKMENS PILNAS

Ladoga ezers ir kuģojams kopš seniem laikiem. Kā gan citādi jūs varētu apbraukt šo šķērsli ceļā - 219 km garu un 125 km platu? Nevar būt. Man bija jāapgūst. Kopš 9. gadsimta ūdens tirdzniecības ceļš “no varangiešiem līdz grieķiem” veda gar Ladoga ezeru no Skandināvijas caur Austrumeiropu līdz Bizantijai.

Vikingu pēcnācēji, kas no karotājiem kalti par tirgotājiem, nesmējās, bet pirms došanās cauri Ladogai viņi upurēja dievus: burāšana pa ezeru bija saistīta ar lielu risku. Diemžēl bieži vien velti …

Gadi pagāja, bet tie nemainīja Ladoga ezera skarbo temperamentu.

Pēteris I, pasūtījis 1718. gadā būvēt kanālu gar Ladoga dienvidu krastu, nožēloja: "Cik liels zaudējums visus gadus tiek labots Ladoga ezerā, ka vienā vasarā pazuda ap tūkstoš kuģu, un kopš šīs vietas būvniecības sākuma vairāk nekā 10 tūkstoši." Laikabiedri atkārtoja suverēno imperatoru: "Ezers ir ļoti vētrains ar vēju un piepildīts ar akmeņiem."

Reklāmas video:

Ko jūs pasūtīsit, lai izdarītu šos apstākļus? Jūs nevarat strīdēties pret dabu. Bet to var novērot - un pa ceļam, lai noskaidrotu "sliktās" uzvedības iemeslus. 1780. gadu beigās Sanktpēterburgas un Krievijas Zinātņu akadēmijas loceklis, zinātnieks-enciklopēdists un dabaszinātnieks N. Ya. Ozeretskovskis apmeklēja Ladogu ar ekspedīciju, par kuru viņš detalizēti ziņoja savā "Ceļojumā pa Ladoga ezeru". Diemžēl viņš spēja noteikt tikai sekojošo. Pirmkārt, "navigatori un zvejnieki ļoti bieži, it īpaši pavasarī un rudenī, kad vētru plosās visvairāk, viņiem ir ļoti nepieciešama mirušo patversmes, lai glābtu viņu dzīvības no iznīcības, bet ezers tos visur nerāda". Otrkārt: “Ladoga ezers ļoti bieži no vējiem nāk briesmīgā vilnī, kas, šķiet, pārspēj lielās jūras svārstības. Svaigs,šīs darbības gaišais un caurspīdīgais ūdens paceļas no paša dibena un rada šahtas, kas līdzīgas briesmīgajiem kalniem, tā ka kuģis drīzāk plosās virs ezera, nevis peld. " Un treškārt: “Pat tie ūdensdzīvnieki, piemēram, stores, laši, baltas zivis un citas zivis, kas atrodas ezera dziļumā, ne tikai neatrod mieru, bet arī nerada drošību, jo bieži viļņi no to elementiem tiek izlaisti uz sauszemes un dodas ēst cilvēkam, zvēram un putniem. Šajā laikā, piemēram, šī ir būšana laivā uz ezera ir ārkārtēja lieta, kas izraisa pilnīgu izmisumu. Tad nevienam nav svarīgi pazaudēt savu kravu, pazaudēt visu mantu, tikai jāglābj dzīvība, pret kuru ceļas viļņi, neuzvarami ienaidnieki … "Sīpijas un citas zivis ezera dziļumā ne tikai neatrod mieru, bet arī drošību, jo tās bieži tiek izceltas no sava elementa uz sauszemes un nonāk barībā cilvēkiem, dzīvniekiem un putniem. Šajā laikā, piemēram, šī ir būšana laivā uz ezera ir ārkārtēja lieta, kas izraisa pilnīgu izmisumu. Tad nevienam nav svarīgi pazaudēt kravu, pazaudēt visu mantu, tikai lai glābtu dzīvības, pret kurām paceļas viļņi, neuzvarami ienaidnieki … "Sīpijas un citas zivis ezera dziļumā ne tikai neatrod mieru, bet arī drošību, jo tās bieži tiek izceltas no sava elementa uz sauszemes un nonāk barībā cilvēkiem, dzīvniekiem un putniem. Šajā laikā, piemēram, šī ir būšana laivā uz ezera ir ārkārtēja lieta, kas izraisa pilnīgu izmisumu. Tad nevienam nav svarīgi pazaudēt kravu, pazaudēt visu mantu, tikai lai glābtu dzīvības, pret kurām paceļas viļņi, neuzvarami ienaidnieki … "neuzvarami ienaidnieki … "neuzvarami ienaidnieki …"

JŪSU AWS

Nepanāca vienošanos ar dabu. Tieši pretēji, visi ir pieraduši, ka vētra uz Ladoga, it īpaši rudenī, ir ierasta lieta. Tā nonāca pie tā, ka ne viena vien Krievijas apdrošināšanas sabiedrība ir apdrošinājusi kuģus, kas kuģo ar kravām ezerā. Bet viņi devās tik un tā - uz savu risku un risku. Un ne tikai tirdzniecība, bet arī pasažieri: varbūt jā, es domāju, ka katra Krievijas cilvēka uzticīgi palīgi.

Protams, zinātnieki tagad zina ezeru neparedzamās izturēšanās iemeslu. Tas viss attiecas uz tā baseina strukturālajām iezīmēm, dziļuma sadalījumu no 20 līdz 230 metriem un kontūras. Faktiski to atšķir no parastajām jūrām tikai ar ūdeni - svaigu, nevis sāļu. Un tā, ņemot vērā hidrometeoroloģiskos apstākļus, tas neatšķiras no dažiem pasaules okeāna ūdens baseiniem. Līdz ar to divdesmit metru viļņi un negaidīti parādījies viesuļvētras vējš, mainot stiprumu un virzienu …

ZIRGU AKMENS

Vietējās leģendas pilnīgi savādāk izskaidro briesmīgās Ladoga vētras;

1393. gadā mūks Arseniijs atgriezās no Athos dzimtajā Novgorodā. Domājams, ka tas būtu vientuļnieks kādā Laadoga salā netālu no krasta. Viņš iekāpa laivā un sāka burāt. Protams, tūlīt izcēlās vētra, kas mūku pavirzīja uz Konevecas salas krastu. Arsenijs murgā nebūtu sapņojis par tur apmešanos: visi zināja, ka ļaunie gari ir izvēlējušies šo salu par savu patvērumu. Viņi dzīvoja milzīgā akmenī, kas bija vairāk nekā četrus metrus augsts un svēra apmēram 750 tonnas. Katru gadu pie šī akmens tika upurēts zirgs. Tāpēc viņi to sauca - Zirgakmens, un sala tika nosaukta attiecīgi: Konevets.

Pēc negaidītas vētras mazināšanās Arsēnijs grasījās turpināt savu reisu, taču viļņi katru reizi viņu atnesa atpakaļ. Tad mūks saprata, ka tas nav nejaušība, un palika uz salas. Pateicoties tam, kas galu galā parādījās

Konevecas Jaunavas Piedzimšanas klosteris. Pēc tam viņš pērkons gāza pa visu Krieviju: tika uzskatīts, ka ir laba forma apmeklēt viņu karaliskās ģimenes locekļu starpā, un pēc viņiem, kā parasti, sekoja pārējie pareizticīgie. Bet XIV gadsimtā sala bija pamesta un bez prieka, un kas ir vēl sliktāk - "blīvāks mežs, ko ieskauj dēmoniskas šausmas". Tikai Arsenijam bija jācīnās ar Konevets ļaunajiem gariem. Nu kur tad mūsējie nepazuda? Viņš paņēma rokās ikonu, kas atvesta no Athos (tagad cienījamais brīnumainā Dieva Mātes Konevskaya ikona), veica gājienu ap Zirgakmeni un pēc tam apkaisa elku ar svētu ūdeni. Šeit dēmoni, kas tajā apmetās, pārvērtās par kraukli, cēlās gaisā, draudīgi brēca un metās Ladoga ezera ūdeņos. Kopš tā laika Ladoga raksturs ir pasliktinājies: viņa ir kļuvusi mānīga un neparedzama …

KUĢA KEMETERIJA

Leģenda, protams, ir laba, bet absolūti neticama. Kopš 2002. gada projekta "Nogrimušo kuģu noslēpumi" dalībnieki pēta Ladoga ezera dibenu. Viņu mērķis ir izveidot nogrimušo kuģu valsts reģistru. Uzdevums ir grūts, taču risināms: pateicoties Ladoga ūdens īpatnībām un tā zemai temperatūrai, daudzi nogrimušie priekšmeti ir lieliski saglabājušies ezera dibenā. Muzejs, un nekas vairāk. Bet zemūdens. Tāpēc tā eksponātu izpēte prasa daudz laika un naudas. Naudu dod "Gazprom", un projekta dalībnieki Andreja Lukoškova vadībā savu laiku nedomā par savu iecienīto brīvā laika pavadīšanu. Pēc viņu atradumiem jau ir iespējams izsekot seno kuģu būves veidošanās posmiem Krievijas ziemeļrietumos. Būtu tikai vēlme. Starp projekta atradumiem ir daudz seno slāvu, dāņu un norvēģu kuģu fragmentu,upuri Ladoga ezerā ilgi pirms mūka Arsēnija dzimšanas …

Tāpēc - diemžēl - ne lūgšana, ne upuri neglābs jūs no negaisa uz Ladoga. Ir tikai viens veids, kā pārvarēt elementu - vispār neiesaistīties cīņā ar to. Ladoga, tāpat kā vecajos labajos laikos, ir bīstama un neparedzama. Jā, ezers ir daļa no ūdensceļa, kas ir daļa no Volga-Baltijas ūdensceļa un Baltās jūras-Baltijas kanāla. Jā, kuģi diezgan intensīvi pārvietojas pa ezeru. Bet viņu ekipāžas zina ļoti labi: jebkurā brīdī jums jābūt gatavam sliktākajam. Dažreiz drošības apsvērumu dēļ pasažieru kuģu kustība ir vienkārši aizliegta. Bet ne viena likumdošanas institūcija nespēj aizliegt cilvēkiem veikt neatkarīgas ārprātīgas darbības. Nepaiet ne mēnesis, kad kaut kādas ārkārtas situācijas notiek uz Ladoga - laivas un pat veselas jahtas pazūd bez pēdām, līdz ar pasažieriem cilvēki noslīkst. Ezers paliek uzticīgs sev …

Natālija KUVSHINOVA