Šī informācija galvenokārt interesēs tos, kuri nodarbojas ar arheoloģiju un dārgumu meklēšanu. Izrādās, ka patiesi unikālus atradumus var veikt tur, kur drīz atradīsies gāzes un naftas cauruļvadi, un pēc pāris gadu desmitiem šie atradumi būs to svara vērtībā zelta vērtībā. Galu galā caurules zem sevis apraks tos kultūras slāņus, kuros tagad atrodami visādi “sīkumi”, un piekļuve tiem mūžīgi tiks pārtraukta. Tātad katrs šeit atrastais kaulu cekuls laika gaitā neizbēgami pārvērtīsies par nenovērtējamu retumu.
Paldies Krievijai, paldies Maskavai
Tas viss ir labi saprotams Vācijā, kur - no Ļubminas līdz Dargunai un Gustrovai, no Šverīnas un Boitzenburgas līdz Redenai - jaunie puiši "NATO" maskēšanās un cienījamie puiši dārgos ierēdņu formas tērpos meklē senos dārgumus, artefaktus un apmetnes. Mūsdienās šādu izrakumu garums ir 910 kilometri, bet gadsimtu dziļumā - 10 tūkstoši gadu.
Šis masīvais, nepieredzētais Vācijas arheoloģiskā drudža vēsturē - vai tas būtu "balts" vai "melns" - ir viegli izskaidrojams. "Paldies Krievijai, paldies Maskavai!" - saka vietējā Indiāna Džounsa. Galu galā stunda nav tālu, kad divi Krievijas Nord Stream gāzes vada atzari - Opāls (470 kilometri) un Nel (410 kilometri) - uz visiem laikiem mainīs Vācijas ziemeļu un austrumu zemūdens un virszemes ainavas, aprokot vēsturiskos retumus, kas vācu zeme ir bagāta. Un tas nozīmē, ka ir pienācis laiks visus vietējos dārgumus parādīt dienas gaismā pašreizējo un nākamo paaudžu labā. Vai, ārkārtējos gadījumos, sevis labā.
Vācu bagātību meklēšanas nacionālās īpatnības
Kas attiecas uz oficiālo pētījumu, šeit viss ir skaidrs. Simtiem profesionālu ūdenslīdēju un "dārgumu meklētāju uz brīvprātības pamata" (viņi ir reģistrēti Meklenburgas-Priekšpomerānijas federālās zemes Kultūras un vēsturisko pieminekļu saglabāšanas departamentā) saņēma ievērojamu finansējumu no viena no "notikuma varoņiem". Kompānija Wingas (Ķelne) ir piešķīrusi vairākus miljonus (!) Eiro gan "opālam", gan "neveiklajam", jo paši sevi sauc valsts cilvēki, kas iesaistīti izrakumos un vēsturisko vērtību meklējumos zemūdens gar "Opal" un "Nel" filiālēm.
Reklāmas video:
Bet ar “tautas entuziastiem”, kuri ir alkatīgi par zelta (sudraba, dzelzs un pat akmens) teļu, viss nav tik vienkārši. Kamēr amatieru dārgumu meklētāji rakt zemi, kur tiks liktas caurules, likumpaklausīgie pilsoņi ir pārsteigti par viņu “piedzīvojumu mēģinājumiem”: “Kā jūs to varat izdarīt bez atļaujas, nezinot konkrētās federālās zemes likumus? Galu galā, pat ja viņi kaut ko atrod, tad vismaz viņiem viss būs jāpiešķir! Tomēr ir saprotams tādu “melno ceļa rādītāju” kā mūsu bijušā tautieša Antona D. satraukums, “meklētājprogramma ar ceturtdaļgadsimta pieredzi”. Tagad, kad lasītājs izdod jaunu izdevumu “XX gadsimta noslēpumi”, vien “opālisti” ir veikuši 35 tūkstošus arheoloģisko atradumu, no kuriem apmēram trešdaļai vienkārši nav vērtības.
"Līdz šim, protams, mūsu bēdīgais darbs nav salīdzināms ar oficiālo meklētājprogrammu panākumiem," Antons stāsta “Tyne” korespondentam. “Mēs atradām dažas interesantas monētas pirms 300–400 gadiem, vairākus labi saglabājušos senos zobenus, ieskaitot tos, kuriem piemīt Toledo meistara asmens. Tomēr Vācijā "melno arheologu" darbs nav tik ienesīgs kā Krievijā. Patiešām, uz atklāto retumu tirdzniecību var atbildēt ar likumu. Tāpēc mēs pārtraucam, izspiežot atrastās senlietas elektroniskā izsolē. Tomēr šajā ceļā konkurence ir tik liela, un drošības dienesti, gan valdība, gan "virtuālā tirdzniecības platforma", ir tik modri, ka mēs ejam malā uz … šo ļoti seno Toledo zobenu."
“Es vispār nesaprotu šādus piedzīvojumu meklētājus! - komentē Antona atklāsmes viņa vācu kolēģis Klauss Ostermans, kurš skaita viņa meklētājprogrammu pieredzi trīs gadu desmitos. - Galu galā daudz vienkāršāk ir iegādāties licenci teritorijas rakšanai daudzsološā vietā, ko jau iepriekš izstrādājuši profesionāļi. Par 30, 50 100 eiro, kur ir izpētīti dārgumi, jūs pat varat atrast velnu javā! Un pārkāpj likumu bez briesmām. Ja jūs esat likumīgi gudrs un darāt bez rokdarbu, dārgumu meklēšana Vācijā ir kā zivju ķeršana!"
Senā nezināma kulta templis
Andreasam Zelentam, iepriekšminētā Mēklenburgas-Priekšpomerānijas biroja vadītājam, ir acis mirdzošas, kad viņš runā par to, kas nesen kļuvis par “visas vācu tautas īpašumu”:
“Tās ir unikālas lietas! Un mums izdodas viņus glābt! Un tomēr vēl ir laiks meklēt …”.
Tomēr var strīdēties par "vācu tautas vēsturisko mantojumu". Galu galā vietas, kur drīz tiks uzliktas Gazprom caurules, ir primāri krievu, precīzāk, slāvu zemes. Mūsdienās senajā slāvu Sassenas apmetnē ir atrasts unikāls dzelzs gruntējums, kas liecina par ciešiem kontaktiem starp vāciešiem un ķeltiem, kuriem šādas mācību grāmatas bija lietošanā. Un ir pilnīgi iespējams, ka senais dzelzs gruntējums, kas datēts ar pirmo gadsimtu, ir tikai mūsējais, vietējs izgudrojums, un tiek apstrādāts tik augsto tehnoloģiju veidā, ka pat vēstuļu iegriezumi, kas acīmredzami ir piepildīti ar emalju, ir labi saglabājušies līdz mūsdienām.
Ļaujiet ekspertiem strīdēties par slāvu un ķeltu pārākumu, veidojot pirmās šāda veida mācību grāmatas. Bet šeit ir vēl viens, vēl vairāk sensacionāls fakts. Tajā pašā Sassena otrā dienā tika atrasta noslēpumaina ēka, par kuru pat pieredzējis Zelents saka, ka viņš nekad neko tādu nav redzējis. Ēka ar nepieredzētu arhitektūru un neskaidru mērķi, ko nevar attiecināt uz klejojošajiem ķeltu "viesstrādniekiem".
Droši vien ir vērts atzīmēt šādu parādību: tagad, noslēpumainas struktūras drupās, atrodas īsta pandēmija … mūsdienu vācu psihika, gaišreģi un magi. Kas viņus šeit piesaista? Kā norāda viens no okultistiem Ēriks Menčs, kurš dod priekšroku saukties par Zvaigžņu brāli, “tikai iesācējs var saprast, ka seno slāvu apmetnes vietā viņi atrada templi, kurā atradās kāds noslēpumains un noslēpumains kults, kas gadsimtos bija zaudēts. Turklāt kults ir neparasti spēcīgs, jo jūs joprojām jūtat, kā šeit plūst spēcīga enerģija. Tiesa, šo enerģiju nevar saukt par "balto"."
Pirmais kabriolets "rublis" … vairāk nekā tūkstoš gadu
Tieši tur, Austrumpomerānijā, Tsarnekova pilsētā, tika izraktas 100 vecākās dzelzsrūdas pārstrādes krāsnis. Vietējie vēsturnieki uzskata, ka šāds atradums noteikti apliecina faktu, ka "melnā metalurģija ir Rietumpomerānijas iedzīvotāju sākotnējā nodarbošanās". Un kas būtu, ja ne teitoņu, bet slāvu roka tika piesaistīta šo brīnumaino kausējumu radīšanai?
Vēl viens arguments par labu iepriekšminētajam. Tajā pašā pirmatnēji slāvu un tagad vācu zemēs modernais Šlīmaņs nesen atrada elegantu sudraba aproci, ko darinājuši Volgas amatnieki, kuri dzīvoja lielās upes krastos 800-900. Zīmīgi, ka rokassprādzi var uzskatīt par … pirmo krievu konvertējamo "rubli". Patiešām, senos laikos Pomerānijā gan monētas, gan rotaslietas tika izmantotas kā maksāšanas līdzeklis. Un vācieši, kas tajā laikā bija slaveni ar savu dzelzs loģiku, vienkārši noteica "maiņas kursu": nebija nozīmes tam, kas bija viņu acu priekšā - tugrik, tenge, kaklarota vai kāda veida "great-great-great-mark" - svarīgs bija tikai patiesais sudraba saturs "valūtā".
Iepriekšējā kara atbalsis
Tas attiecas uz atradumiem, kas veikti zemēs, uz kurām drīz tiks liktas Gazprom caurules. Bet ir arī Baltijas ūdeņi, kur arī cauruļvads stiepjas, - oficiāla dārgumu meklēšana tajās tiek veikta, izmantojot sānu skenēšanas sonārus (šī tehnika, ko sauc arī par sānu skenēšanas sonāru, atspoguļo jūras gultni un nodod savu attēlu monitoriem, kas uzstādīti zinātniskos centros pētniecības kuģi). Arī šeit ir pilns ar pierādījumiem par vāciešu un krievu kopīgo vēsturi.
Jau pirmie pētījumi Baltijā ir pierādījuši, ka šī jūra ir visbagātākā pasaulē kuģu vraku gadījumā. Galu galā tieši pie Meklenburgas-Priekšpomerānijas federālās zemes krastiem vairāk nekā divi tūkstoši kuģu atrada savu pēdējo piestātni. No tiem mēs pieminēsim, piemēram, divus slavenā krievu zemūdenes Aleksandra Marinesko upurus, kurus pats fiurers uzskatīja par "personīgo ienaidnieku Nr. 1". Tagad meklēšanas komandas pēta vācu lainera "Wilhelm Gustloff" vrakus, kurus kara beigās nogrima mūsu zemūdenes dūzis.
Turklāt meklētājprogrammas dokumentos ievada slimnīcas kuģa "General Steuben" atlieku aprakstu, kuru torpedēja arī zemūdene Marinesko, kurš bija pārliecināts, ka viņa priekšā ir kaujas kreiseris, nevis pasažieru kuģis.
Lai kā arī būtu, bet attēli, kas reāllaikā nonāk uz peldošo laboratoriju ekrāniem, liek aizdomāties par daudz ko. Un par mūsdienu vāciešu spēju novērtēt savu pagātni. Un par dzīves trauslumu. Un tas, ka Nord Stream simboliski aizver melno lapu mūsu kopīgajā vēsturē ar Vāciju.
Žurnāls: 20. gadsimta noslēpumi №4