Jūras liktenis katram kuģim paredz trīs iespējas liktenim: tas var droši atgriezties ostā, tas var noslīkt ar apkalpi vai bez tās, tas var pazust bez pēdām. Bet navigācijas vēsturē ir zināmi vēl neticamāki gadījumi, kad kuģis, kurš daudzus gadus ir atradies apakšā, paceļas no dziļuma, atkal dodas burā un turpina aršanu ūdenī bez apkalpes. Un, kad kuģis, atkal bez apkalpes, pats atstāj ostu un pazūd virs horizonta …
Spēcīga zemestrīce pagājušā gadsimta beigās, kas notika mazās Polinēzijas salas Aai apkārtnē, izraisīja milzu viļņus, kas skāra piekrasti. Zvejnieku sagruvušās ēkas un mājokļus vai nu aizvilka vējš, vai arī viļņi tos iznīcināja. Kad elementi nomierinājās, salas iedzīvotāji sāka palīdzēt atjaunot tos, kuri dzīvoja piekrastē. Darbu vidū celtnieki pēkšņi ieraudzīja neticamo: gar salu lēnām kuģoja vecs kuģis ar salauztiem mastiem. Uz kuģa nebija dvēseles. Leģendas par “lidojošo holandieti” apgaismotajā XX gadsimtā kļuva starptautiskas jau sen, un salas iedzīvotāji kopā steidzās bēgt džungļos, nevēloties tikties ar citplanētieti no pazemes. Mazāk māņticīga izrādījās krasta apsardzes laivas apkalpe, kas uz kuģa paņēma holandieti.
Eksperti un vēsturnieki apņēmās noskaidrot ārzemnieka likteni no pagātnes. Izrādījās, ka šajās vietās noslēpumainu apstākļu laikā 1712. gadā Largmontas karaveļa pazuda. Acīmredzot, trāpot zemūdens rifam, karaveļas dēļi šķīra un tas nogrima. Divarpus gadsimtus būdams zem ūdens, koks uzbriest un plaisas aizvērās. Viņu dēļ izveidojās trīce un milzīgi viļņi, kas pacēla karavālu no apakšas, daļa ūdens no korpusa izlēja, un uzklātais kuģis stāvēja uz vienmērīga ķīļa. Tagad, gadsimtiem pēc nāves, viņam kā muzeja priekšmetam ir paredzēta otrā dzīve.
Jūras vēsturnieks L. Skryagin savā grāmatā "Lidojošā holandieša noslēpums" pastāstīja neticamu stāstu par amerikāņu ledus klases tvaikoni "Beichimo", kas navigācijas vēsturē pazīstams kā Arktikas "lidojošais holandietis". " Pēdējā reisa laikā ar apkalpi tvaikonis 1931. gadā devās uz navigāciju no Vankūveras salas. Brauciena laikā viņš apmeklēja daudzus piekrastes tirdzniecības punktus un atņēma kažokādas. Bet atpakaļceļā pie Aļaskas krastiem "Beichimo" atradās nebrīvē. Ekipāžai ziema bija jāpavada Keipbera kalnā. Drošības apsvērumu dēļ (kuģi varēja sasmalcināt ledus) apkalpe pārcēlās uz krastu. Tomēr ekspedīcijas dalībnieki nolēma ziemu nepavadīt, un novembrī viņi tika izvesti ar lidmašīnu. 26. novembrī vētras laikā sāka kustēties ledus, kurā kuģis bija sasalis. Un viņš devās tālākā reisā, bet bez apkalpes.
Apbrīnojams ir tas, ka 1932. gada augustā "Beichimo" atgriezās sākotnējā vietā, it kā gribot pārbaudīt, vai nav kādi slikti cilvēki, kas viņu būtu pametuši. Bet viņu vietā uz kuģa parādījās citi slikti cilvēki, kuri no tā izņēma kažokādu kravu par 200 tūkstošiem dolāru.
Nākamajā gadā, martā, Beichimo atgriezās savā sākotnējā vietā. Ap 30 kajaku eskimosu steidzās pie viņa un uzkāpa uz klāja. Bet pēkšņi sākās stiprs sniegputenis, pēc tam vētra, un viņiem bija steidzami jānoraida kājas.
Tā paša gada augustā kuģu īpašnieki saņēma vēl vienu ziņu, ka viņu kuģis ar apkalpi virzās uz ziemeļiem virzienā uz Polu. Pēc tam tas tika pamanīts Boforta jūrā. Sešas reizes, kad Beichimo tuvojās krastam, eskimosi un kanādiešu slazdi mēģināja nokļūt tās vērtīgajā kravā aptuveni 800 tūkstošu dolāru vērtībā. Bet tvaikoņam šķita, ka ir panākta vienošanās ar elementiem: vai nu atkal sāka snigt, vai arī kuģis pazuda miglā, vai arī vējš pieauga, un tas attālinājās no krasta, it kā negribēdams satikt cilvēkus, kuri to atstājuši savam liktenim.
Un tikai vienu reizi tvaikonis izdarīja izņēmumu un sievietei, kura negrasījās iejaukties viņa kažokādu kravā. 1934. gada jūlijā pētījumu šonieris vērsās pie tāfeles, uz kuras atradās zinātnieki un viņu vidū arī slavenā skotu botāniķe Izabella Hutčesone. Viņa un kolēģu grupa pavadīja vairākas stundas uz kuģa, par ko pēc tam tika paziņots kuģu īpašniekiem. Bet tas bija pārāk dārgi, lai iesaistītos glābšanas operācijā.
Reklāmas video:
1939. gadā kapteinis Hjū Paulsons, kura kuģis atradās Boforta jūrā, atrada pamestu tvaikoni, mēģināja ņemt to tauvā, bet pēc dažām stundām sākās ledus lauki, un viņam nācās atteikties no vilkšanas.
1962. gada martā smaiļojošie eskimosi atkal tikās ar Beichimo Boforta jūrā. Bet māņticīgās bailes un leģendas, kas jau izplatījās ap "Arktikas lidojošo holandieti", neļāva pat tuvināties viņam.
L. Skryagin savā grāmatā liek domāt, ka "Beichimo" var turpināt peldēt līdz šim, nokļuvis gredzenā - slēgtā apļveida straumē Boforta jūrā.