2007. gada aprīlī jūrā pie Austrālijas krastiem tika atklāts burājošs katamarāns … bez cilvēkiem. Glābēji uzkāpa uz klāja un bija apmulsuši. Buras ir uz augšu, kaut arī viena ir saplēsta. Motors darbojas tukšgaitā. Kuģa datora ekrāns ir apgaismots salonā. GPS globālās pozicionēšanas sistēmā mirgo gaismas diodes. Radiostacijas spuldzes mirgo. Galds ir uzstādīts vakariņām: šķīvji, dakšiņas. Visur valda priekšzīmīga kārtība. Uz kuģa ir pilns dzīvības glābšanas aprīkojuma komplekts: laiviņa, trīs piepūšamās glābšanas vestes, avārijas boja. Un nav komandas … Nu, kā gan jūs nevarat atcerēties "Maria Celeste"!
Kumode ar melnu kaķi
1872. gada 4. decembrī no barika “Dei Grazia”, kuģojot pāri Atlantijas okeānam uz Gibraltāru, pie horizonta pamanīja buras. Kad kuģi tuvojās, izrādījās, ka brigantīna "Maria Celeste" atradās kursā, kas saplūda ar bariku.
Tā bija pārsteidzoša tikšanās. Bardaks un brigantīns Ņujorkas ostā stāvēja gandrīz līdzās, tikai Marija Celeste izlikās 7. novembrī, bet Dei Grazia - 15. datumā. Tas, ka kuģi satikās, nozīmēja, ka mizas ātrums bija lielāks par brigantīna ātrumu. Tas izbeidza strīdu starp labiem draugiem - kapteini Morehouse no Dei Grazia un kapteini Briggs no Maria Celeste, kura kuģis tika uzskatīts par ātrāku.
Bet ar brigantīnu kaut kas nebija kārtībā. Pirmkārt, Marija Celeste nereaģēja uz signālu, kas tika pacelts uz barika masta. Otrkārt, brigantīns gāja līkločos, it kā pie stūres būtu kāds dzērājs. Un, treškārt, ar vienmērīgu, vāju vēju no visām kuģa burām tika uzstādītas tikai negaisa buras.
Kuģiem tuvojoties, tie, kas atradās uz Dei Grazia, ieraudzīja, ka Maria Celeste klājs ir tukšs. Kapteinis Morehouse pavēlēja nolaist laivu. Jūrnieki nokļuva uz klāja gar kabeļiem, kas karājās pāri sāniem.
Brigantīnam bija rullis līdz bortam (kravas tilpnē bija trīsarpus pēdas ūdens). Pārējā buru laiva bija labā stāvoklī, tikai nolauztais lūkas vāks, kas ved uz kravas telpu, gulēja uz klāja.
Reklāmas video:
Arī kompass tika salauzts, un glābšanas laivu nebija. Seksants un citi instrumenti pazuda no kapteiņa kajītes; no dokumentiem bija tikai kuģa žurnāls, pēdējais ieraksts tika veikts 24. novembrī, un, spriežot pēc tur norādītā platuma un garuma, "Maria Celeste" šajā laikā sedza apmēram 500 jūdzes. Pilotu kabīnē jūrnieku duffel somas bija pilnīgā kārtībā, un drēbes žāvēja uz virves. Kapteiņa kajītē līdztekus citām lietām atradās neliels harmonijs, čemodāns ar bērnu drēbēm un rotaļlietām, un zem guļvietas gulēja zobens ar brūniem plankumiem. Un ne viena dzīva dvēsele!
Lai gan … Kad "Dei Grazia" jūrnieki gatavojās nokāpt laivā, viņi dzirdēja meow. Pie skapja pieliekamajā sēdēja melns kaķis ar zaļām acīm.
Atgriezies savā kuģī, asistents ziņoja Morehouse par redzēto. Viņš pavēlēja trim jūrniekiem pāriet uz brigantīnu un aizvest "Maria Celeste" uz "Dei Grazia" uz Gibraltāru. Neliela karavāna tur ieradās 12. decembrī.
Asinis vai rūsa?
Izmeklēšana, kuru vadīja Gibraltāra ģenerālprokurors Soli Plūds, ilga trīs mēnešus. Lūk, ko mēs uzzinājām.
No Ņujorkas patiešām iznāca 103 pēdas gara briantīna "Maria Celeste" un 282 tonnu tilpums. Uz kuģa atradās 11 cilvēki: astoņi apkalpes locekļi, kapteinis Bendžamins Briggs, viņa sieva un mazā meita. Kravu veidoja mucas ar spirtu un putekļiem, tas ir, šķidri tauki, kas iegūti no jūras zīdītāju taukiem.
Uz Maria Celeste stublāja zem ūdenslīnijas atradās bedre - skaidri no sadursmes ar kaut ko cietu.
Sergejs Borisovs