Aizliegts BTG - Brūsa DePalma "N-Machine" - Alternatīvs Skats

Aizliegts BTG - Brūsa DePalma "N-Machine" - Alternatīvs Skats
Aizliegts BTG - Brūsa DePalma "N-Machine" - Alternatīvs Skats

Video: Aizliegts BTG - Brūsa DePalma "N-Machine" - Alternatīvs Skats

Video: Aizliegts BTG - Brūsa DePalma
Video: Exx-020 Homopolar Motor Torque Mystery 2024, Septembris
Anonim

Šis atklājums izriet no Maikla Faradeja idejas griezt magnētu un iegūt elektrību no vadītāja un magnēta, kas ir savienoti kopā. Un Brūss DePalma vienmēr ir pieņēmis, ka uz šādas idejas balstīts mehānisms spēj saražot vairāk enerģijas, nekā nepieciešams magnētiskās "struktūras" pagriešanai.

Brūss de Palma
Brūss de Palma

Brūss de Palma.

Brūss DePalma ir fiziķis, kurš ieguvis izglītību Masačūsetsas Tehnoloģiju institūtā un Hārvarda. Viņa vārdiem un domām var neticēt, taču viņam piedurknē ir trumpis - 100 kilovatu N-Machine ģenerators, kuru viņš izgudroja, sēžot savā garāžā. Kas darbojās un darbojās apbrīnojami.

N-mašīna
N-mašīna

N-mašīna.

Lai pārbaudītu izgudrojumu 1978. gadā Santa Barbarā, Kalifornijā, tika uzbūvēta liela "N-Machine", ko sauca par "Sunburst". Ierīci pārbaudīja Dr. R. Kinčelo, Stenfordas universitātes elektrotehnikas emeritētais profesors. Kinchelo ziņojumā atzīmēja, ka ierīce patērē tikai 13-20% enerģijas, ko tā var saražot, lai darbotos. Ar to viņš apstiprināja paša DePalma vārdus, ka viņa izgudrojums varētu ražot elektrību ar aptuveni 500 procentu efektivitāti.

Zīmējums no DePalma patenta WO 95/08210, datēts ar 23.03.95
Zīmējums no DePalma patenta WO 95/08210, datēts ar 23.03.95

Zīmējums no DePalma patenta WO 95/08210, datēts ar 23.03.95

Ziņojuma beigās Kinčelo piesardzīgi rakstīja: “Iespējams, ka DePalma bija taisnība, ka šeit patiešām ir tāda situācija, ka enerģija nāk no iepriekš nezināma un neizskaidrojama avota. Šis ir secinājums, kuru vairums zinātnieku un inženieru noraidītu kā pieņemto fizikas likumu pārkāpumu, bet, ja tas ir taisnība, tad mēs varam gūt neticamas sekas."

N-mašīna
N-mašīna

N-mašīna.

Reklāmas video:

Kas ir “N-Machine”? Faktiski tas ir viengabala rotējošs magnetizēts spararats. Rotora un statora vietā, tāpat kā parastajos ģeneratoros, "N-Machine" ir tikai rotors. Puse no spararata ir ziemeļpols, otra puse ir dienvidu pole. Viens elektriskais kontakts atrodas uz ass, otrs atrodas uz žiroskopa ārējās malas, un elektrība tiek "novilkta" it kā tieši no paša magnēta.

Image
Image

DePalma aprakstīja savu N-mašīnu un izklāstīja teoriju, kas izskaidro tās darbu rakstā "Par iespēju iegūt elektrisko enerģiju tieši no kosmosa", kas publicēts Lielbritānijas zinātniskajā žurnālā "Speculations in Science and Technology" (1990. gada septembris, 13. sējums, 4. nr.).

N-Machine darbības demonstrēšana (zemāk esošajā video)
N-Machine darbības demonstrēšana (zemāk esošajā video)

N-Machine darbības demonstrēšana (zemāk esošajā video).

Pats DePalma norāda, ka "N-Machine" nav mūžīgas kustības mašīna: "Tiek pieņemts, ka pastāvīga kustības mašīna darbojas tikai pati. Viņš nekad nevar izdalīt piecas reizes vairāk enerģijas, nekā saņem. Pastāvīgās kustības shēmās tiek izmantoti parastie enerģijas avoti, savukārt N-mašīna ir jauns enerģijas iegūšanas veids tieši no kosmosa."

DePalma daudzas reizes mēģināja "reklamēt" savu izgudrojumu, taču pastāvīgi saskārās ar šķēršļiem un šķēršļiem. Kā viņš pats atzinās atklātā vēstulē Kosmosa enerģijas asociācijas biļetenam 1992. gadā, viņam atkārtoti draudēja pārtraukt pētījumus. Starp citu, viss, kas saistīts ar Sunburst, tika konfiscēts un nozaudēts kaut kur CIP arhīvos (lai iegūtu sīkāku informāciju par vēstuli, jūs varat doties, piemēram, vietnē