Indijas Dzelzs Kolonnas Mīkla - Alternatīvs Skats

Indijas Dzelzs Kolonnas Mīkla - Alternatīvs Skats
Indijas Dzelzs Kolonnas Mīkla - Alternatīvs Skats

Video: Indijas Dzelzs Kolonnas Mīkla - Alternatīvs Skats

Video: Indijas Dzelzs Kolonnas Mīkla - Alternatīvs Skats
Video: Dokumentālā filma Latvieši Indijas džungļos (Official full movie 2018) HD 2024, Novembris
Anonim

Tikai pusstundas brauciena attālumā no Indijas galvaspilsētas vecā centra, vienā no laukumiem, netālu no Qutub Minar, atrodas dzelzs kolonna, kas ir vairāk nekā pusotra tūkstoša gadu veca. Indijā to sauc par “pasaules brīnumu”, cilvēki vienmēr drūzmējas apkārt.

Indiāņi, musulmaņi, kristieši, sikhi - gan vietējie iedzīvotāji, gan ārvalstu tūristi - pulcējas, lai redzētu gandrīz trīs stāvu augsto dzelzs kolonnu.

Tomēr cilvēki pie viņas pulcējās jau kopš seniem laikiem - tie bija svētceļnieku pūļi: tika uzskatīts, ka tad, ja kāds noliektu muguru pret kolonnu un sasita viņas rokas, viņš būtu laimīgs. Vēl viena iespēja ir padarīt jūsu vēlmi piepildītu.

Un kas patiesībā ir jautājums? Un tas, ka šī kolonna stāvēja pusotru tūkstošu gadu, tiek mazgāts ar lietus, un … nerūsē. Un izgatavots no dzelzs.

Kolonna tika uzcelta 415. gadā par godu 413. gadā mirušajam Gupta dinastijas ķeizaram karalim Čandraguptai II. Tas ir norādīts attiecīgajā uzrakstā sanskritā: “Karalis Čandra, skaists kā pilnmēness, sasniedza augstāko varu šajā pasaulē un dieva Višnu gods."

Sākotnēji kolonna atradās valsts austrumos, to vainagoja svētā putna Garuda attēls un stāvēja tempļa priekšā. (Garuda hinduismā ir dieva Višnu jāšanas putns (vahana), cīnītājs ar naga čūskām. Budismā tas ir viens no apgaismotā prāta simboliem.)

1050. gadā karalis Anangs Pola pārvietoja kolonnu uz Deli. Kopumā to nebija viegli izdarīt: pēc dažādām aplēsēm dzelzs koloss sver 6,5–6,8 tonnas. Kolonnas apakšējais diametrs ir 48,5 cm, augšpusē tas sašaurinās līdz gandrīz 30 cm. Augstums ir 7 m 21 cm.

Iespaidīgi? Ak jā! Bet daudz iespaidīgāks ir fakts, ka monolīts ir 99,72% tīra dzelzs! Piemaisījumi tajā ir tikai 0,28%. Tajā pašā laikā kolonnas melnā un zilā virsmā ir redzami tikai smalki korozijas plankumi. Kāpēc kolonna nerūsē? Jautājumu jautājums. Tas atņem zinātniekiem miegu un pičus no parasto skatītāju zinātkāres.

Reklāmas video:

Image
Image

Starp citu, ceļveži bieži stāsta leģendas par viņu “pasaules brīnuma” ekskluzivitāti. Saskaņā ar vienu no tiem kolonnas izveidošanai tika izmantots nerūsējošais tērauds. Tomēr Indijas zinātnieka Čedari veiktā analīze rāda, ka kolonna nesatur leģējošus elementus, kas palielina izturību pret koroziju.

Tātad, kāpēc tieši 16 simtu gadu laikā kolonnu nav izēdusi rūsa, tā pati rūsa, kas katru gadu iznīcina daudzas tonnas dzelzs pasaulē? It īpaši, ja tas nav tērauds. Un tas ir Indijā, kur musonu lietavas nokrīt no jūnija līdz septembrim!

Tāpēc zinātnieki atkal un atkal lauž smadzenes: kurš un, pats galvenais, kā veidoja šo unikālo kolonnu? Galu galā tīrs dzelzs joprojām ir retums. Metalurgi to ražo, izmantojot ļoti sarežģītu metodi. Kā senajiem amatniekiem izdevās izdarīt šo brīnumu, pirms kura gadsimti ir bezspēcīgi? Šajā vērtējumā ir izvirzītas daudzas hipotēzes, arī fantastiskas.

Piemēram, daži rakstnieki un pat pētnieki ir nopietni apgalvojuši, ka Chandragupta kolonna bija citplanētiešu vai Atlantīdas iedzīvotāju darbs. Otrā izplatītā hipotēze atkal saistīja dzelzs kolosa izcelsmi no Deli ar kosmosu. Saka, ka kolonna bija izgatavota no dzelzs meteorīta, kas nokrita zemē.

Bet pat šeit ne viss notiek gludi: šīs hipotēzes autori nespēja pārliecinoši izskaidrot, kā meteorīts tajos tālajos laikos tika pārvērsts kolonnā. Galu galā mēs runājam par "statujas" liešanu (vai kalšanu), kas ir vairāk nekā septiņus metrus gara un sver gandrīz septiņas tonnas … (Starp citu, versijas, kurās teikts, ka Deli dzelzs kolonna ir izlieta vai kalta no viena atsevišķa dzelzs gabala pašlaik tiek nopratināti.

Daži zinātnieki apgalvo, ka kolonna tika izgatavota, kaljot atsevišķas dzelzs drupatas (krikets ir cieta dzelzs masa, kas iegūta, karsējot vai reducējot rūdu, to neizkausējot), kas sver līdz 36 kg. Pierādījumi ir skaidri redzamas trieciena zīmes un metināšanas līnijas, kā arī zems sēra saturs (pateicoties oglei, ko izmanto rūdas kausēšanai) un liels daudzums nemetālisku ieslēgumu (nepietiekama kalšana).

Bet atpakaļ pie hipotēzēm. Man jāsaka, ka kopumā neviens neuztvēra "kosmiskās" hipotēzes nopietni. Bet sabiedrība uzklausīja Indijas vēstures Nacionālās komitejas priekšsēdētāja Dr. Subbarauapa viedokli.

Pēc zinātnieka teiktā, uzraksts kolonnā saka tikai par tā uzstādīšanas laiku Deli, nevis par "izgatavošanas datumu". Tas ir, kolonnu varēja izveidot daudz agrāk nekā 5. gadsimtā.

Ir zināms, ka kādreiz Indijā bija “lielais dzelzs laikmets”: tas sākās 10. gadsimtā. BC, tas ilga vairāk nekā tūkstošgadi. Tajā laikā Indijas metalurģijas meistari bija slaveni visā Āzijā, un Indijas zobeni tika augstu vērtēti pat Vidusjūras valstīs.

Senās hronikas ziņo, ka Aleksandra Lielā kampaņu laikā vienas Indijas Firstistes valdnieks pasniedza komandierim simts talantus tērauda (saskaņā ar pašreizējām idejām tā nebija tik vērtīga dāvana - 250 kilogrami, bet tajos laikos tērauds tika augstu vērtēts).

Image
Image

Daudzos senajos tempļos tiek atrastas dzelzs sijas, kuru garums nepārsniedz 6 m. Vēstures zinātnieki ziņo, ka Ēģiptes piramīdu celtniecībā izmantotie instrumenti bija izgatavoti no dzelzs akmens apstrādei Indijas dienvidos, kuriem bija dzīva tirdzniecība ar Romu, Ēģipti un Grieķiju.

Indija austrumos bija tik slavena ar tērauda izstrādājumiem, ka persiešiem bija teiciens, runājot par kaut ko lieku un nevajadzīgu: "Pārvest tēraudu uz Indiju." Kopumā tik liela dzelzs izstrādājuma klātbūtne 5. gadsimtā. simbolizēja augstu valsts bagātības līmeni. Pat pēc 600 gadiem, 1048. Gadā, aprakstot (no dzirdes) kolonnu, Biruni no Horezmas to uzskata tikai par leģendu.

Izrādās, ka jau Maķedonijas laikā - IV gadsimtā. BC. - Indijas metalurģija bija ļoti augstā līmenī. Bet, ja tas tā ir, ja pat tajā laikā Indijas amatniekiem bija "lielapjoma" liešanas no nerūsējošā dzelzs noslēpums, kāpēc tad līdz mūsdienām saglabājusies tikai Čandraguptas kolonna? Tikai viņa un nekas cits ?! Vai tas nav savādi? Dīvaini, un tāpēc liek apšaubīt pašas Dr Subbarauapp hipotēzi.

Saskaņā ar citu versiju kolonna nejauši tika sakausēta "ar aci", kā tas bija senatnē. Ar šādu kausēšanu ir iespējamas ļoti lielas metāla kvalitātes novirzes. Viņi saka, ka viens no šādiem izņēmumiem varētu būt kolonna.

Pēc viena autora teiktā, senie metalurgi sasmalcina kaltas dzelzs sūkli pulverī un izsijā to, lai iegūtu tīru dzelzi. Pēc tam iegūtais tīrais dzelzs pulveris tika uzkarsēts līdz sarkanai karstumam un ar āmura sitieniem tā daļiņas salipās vienā veselumā - tagad to sauc par pulvera metalurģijas metodi.

Vēl viena diezgan populāra Chandragupta kolonnas izcelsmes versija atkal tiek saukta par fantastisku. Šī hipotēze ir saistīta ar Harappan civilizācijas vēsturi, kas kādreiz gulēja Indus upes ielejā.

Šīs civilizācijas ziedonis, kā uzskata zinātnieki, ilga gandrīz desmit gadsimtus - no 3. gadu tūkstoša vidus pirms mūsu ēras. Viens no nozīmīgākajiem šī laikmeta pieminekļiem ir Mohenjo-Daro pilsēta, kuras drupas tika atklātas izrakumu laikā 1922. gadā. Šī pilsēta nomira pirms 3500 gadiem un pēkšņi nomira, nakti. Pat izrakumu procesā radās jautājums: kā tika iznīcināta lielā pilsēta - ar ķieģeļu un akmens mājām, ietvēm, ūdens padevi, kanalizāciju?

Saskaņā ar vēsturnieku sastādīto shēmu viss varēja notikt pēc šāda scenārija: katastrofāli plūdi, epidēmija un turklāt iekarotāju iebrukums tika uzlikti parastajam kultūras un tirdzniecības pagrimuma procesam.

Bet! Pirmkārt, ierosinātais skaidrojums izsmej "vinaigrette" - pārāk daudz ir sajaukts. Un, otrkārt, kultūras pasliktināšanās ir ilgs process, un Mohenjo-Daro viss liek domāt, ka katastrofa notika pēkšņi. Plūdi? Bet drupās netika atrastas nikna ūdens elementa pēdas. Epidēmija? Tas nepiespiež cilvēkus pēkšņi un tajā pašā laikā - cilvēkus, kas staigā pa ielām vai veic savu biznesu.

Tomēr, spriežot pēc skeletu atrašanās vietas, tas bija tā. Ar pamatotu iemeslu mēs varam noraidīt arī pārsteiguma uzbrukuma versiju - nevienā no skeletiem nav ieroču pēdas uz brūcēm. Bet Mohenjo-Daro tika atrasta īpaša veida pēdas - spēcīga kodolsprādziena pēdas. Tātad katrā ziņā saka angļu zinātnieks D. Dovenports, un viņam pievienojas itāļu kolēģis E. Vincenti.

Viņi saka, ka, uzmanīgi aplūkojot iznīcinātās ēkas, rodas iespaids, ka ir noteikta skaidra teritorija - epicentrs, kurā visas ēkas ir izlīdzinātas uz zemes. No centra uz perifēriju iznīcināšana pakāpeniski samazinās, un nomaļākās ēkas vislabāk tiek saglabātas. Tātad, kodolsprādziens? Bet atvainojiet, mēs runājam par notikumiem, kas notika pirms mūsu ēras!

Un pat ja notiktu sprādziens, tad tātad bija tāda civilizācija, kurai bija tāds zinātniskais un tehniskais potenciāls, par kuru mēs nekad pat nesapņojām. Un, ja šīs senās civilizācijas meistariem izdevās izgatavot atombumbu, tad viņiem nebija grūti izdarīt tādu sīkumu kā nerūsējošā kolonna.

Tikmēr zinātnieki vairākkārt pauduši domu, ka nerūsējošā tērauda noslēpums ir slēpts tā sastāvā. Lai pārbaudītu šo hipotēzi, 1912., 1945. un 1961. gadā. Indijas eksperti paņēma dzelzs paraugus Chandragupta kolonnas ķīmiskai analīzei. Izrādījās, ka, salīdzinot ar mūsdienu tērauda kategorijām, fosfora saturs pētāmajos paraugos ir piecas reizes lielāks, bet, gluži pretēji, mangāna un sēra procentuālais daudzums ir ārkārtīgi mazs.

Image
Image

Diemžēl šie vērtīgie dati ne tuvināja zinātniekus Indijas "pasaules brīnuma" "izturības pret koroziju" risināšanai. Tas viss vēl ir jāredz. Par laimi, laiks atļauj: suns riebj, karavāna pārvietojas tālāk, gadsimtiem paiet, un kolonna stāv …

Starp citu, Deli dzelzs kolonna eiropiešu vidū ieguva popularitāti pēc angļu orientierista un indologa Aleksandra Kunninghema darbiem pirms vairāk nekā 150 gadiem, taču maz cilvēku to zina, bet līdzīga vēl lielāku izmēru kolonna, kas izgatavota 3. gadsimtā, paceļas Indijas pilsētā Dahā.

Zinātkāri zinātnieki ir veikuši vairākus pētījumus par dzelzs pīlāriem Dahā un Deli. Piemēram, angļu zinātnieki no kolonnām paņēma mazus metāla gabalus kā paraugus fiziskai un ķīmiskai analīzei Londonā.

Ierodoties Londonā, izrādījās, ka paraugi … bija pārklāti ar rūsu. Drīz zviedru materiālu zinātnieks I. Vranglens un viņa kolēģi kolonnā atklāja smagas korozijas zonu. Izrādījās, ka tajā vietā, kur kolonna bija iegulta pamatnē, tā visā diametrā rūsēja līdz 16 mm dziļumam. Gaisā - nerūsē, saskarē ar zemi - vai nerūsē? Dīvaini, piekrītu! Vai nu visur rūsēt, vai nekur nerūsēt. Un korozija paraugiem, kas “norauti” no kolonnas, parasti nav saprotama.

Vēl viens noslēpumains senatnes piemineklis ir Budas statuja no Sultanganj, kas izlieta no tīra vara un sver vairāk nekā tonnu. Pēc zinātnieku domām, šī statuja ir ne mazāk kā 1500 gadus veca, un joprojām nav zinātniska skaidrojuma par to, kā senie Indijas kalēji spēja izgatavot šādu mākslas darbu.

Tagad vara Budas statuja atrodas Birmingemas muzejā un mākslas galerijā, un plāksne ar tās aprakstu skan šādi: "Budas statuja, kas ir aptuveni 1500 gadus veca, ir saglabājusies gandrīz neskarta, kas padara to par unikālu atrakciju pasaulē."