Kosmonautika bija Padomju Savienības lepnums. Pirmie satelīti un kosmosa kuģi, pirmie starpplanētu transporta līdzekļi un orbitālas stacijas padarīja sociālistisko valsti par neapstrīdamu līderi ārpuszemes kosmosa izpētē.
Padomju kosmonautika baudīja tautas atbalstu. Tā attīstījās sistemātiski, un 20. gadsimta beigās vajadzēja sasniegt jaunas robežas. Diemžēl ambiciozos plānus nācās pārdomāt - kā izrādījās, uz visiem laikiem.
Orbitālais augs
1987. gada 15. maijā no Baikonuras kosmodroma pirmo reizi tika palaists jaunākais nesējraķete Energia, kas spēja orbītā palaist kravas, kas sver līdz 105 tonnām. Tās izskats radikāli mainīja padomju kosmonautikas iespējas - pēc Amerikas Saturna-Apollo programmas slēgšanas pasaulē nebija analoga.
Raķetes radītāji no Enerģētikas pētījumu un ražošanas asociācijas (NPO) saprata, ka ir jāpamato tās nozīme valsts ekonomikā, tāpēc papildus pašam pārvadātājam tam vienlaikus tika izstrādātas arī kravas. Raķete kosmosā varēja palaist vai nu lielu kravas konteineru, vai atkārtoti izmantojamu kosmisko kuģi Buran, tāpēc dizaineriem bija plašas iespējas īstenot visa veida iniciatīvas: jo īpaši tika apsvērti saules elektrostaciju projekti ar enerģijas nodošanu Zemei, pašpaātrinošas kapsulas radioaktīvo atkritumu nosūtīšanai ārpus Solnechnajas robežām. sistēmas, milzīgi orbitāli spoguļi ziemeļu pilsētu apgaismošanai polārajā naktī, globālās pozicionēšanas un datu pārraides sistēmas, kosmosa teleskopi un radioteleskopi.
Tomēr galvenais enerģijas pielietojums tika atrasts orbitāla kompleksa Mir-2 celtniecības projektā, kuram 1995. gadā bija jāaizstāj Mir stacija, kas darbojas kopš 1986. gada februāra. Jaunā kompleksa koncepcija tika formulēta 10 gadus agrāk - 1976. gadā. Bāzes vienība bija stacija DOS-7K Nr. 8, kas tika izveidota kā līdzīga bloka "Mira" "dublējums" un kas varētu aizstāt galveno staciju tās iznīcināšanas gadījumā, ievietojot to orbītā.
1987. gada 14. decembrī NPO Energia direktors Jurijs Pavlovičs Semjonovs apstiprināja Mira-2 galīgo projektu, un 1988. gada janvārī Padomju presē pirmo reizi parādījās paziņojums par jauno attīstību. Orbītas kompleksu veidoja Zarya bāzes bloks, orbītas doks, ferma ar saules paneļiem, servisa, biotehnoloģiskais un divi “izpētes” moduļi. Turklāt doku un "pētniecības" moduļi palaišanas laikā svēra apmēram 90 tonnas, tāpēc, lai tos nogādātu orbītā, būs nepieciešami trīs "Energia" palaišanas gadījumi. Kopējā kompleksa masa līdz 20. gadsimta beigām būtu sasniegusi apmēram 200 tonnas. Mir-2 vajadzēja risināt problēmas gan aizsardzības, gan valsts ekonomikas interesēs. Pārējos dokumentos ir speciālistu aprēķini par īpašo pusvadītāju (480 kilogrami), silīcija monokristālu (1600 kilogrami) gada ražošanu,bioloģiskie kristāli (50 kilogrami), bioloģiskās zāles (60 kilogrami) utt. Faktiski kompleksam vajadzēja apvienot rūpniecisko rūpnīcu unikālu materiālu ražošanai, slīdkalniņu lielu starpplanētu kuģu būvei, zinātnisku laboratoriju un militāru izlūkošanas priekšposteni.
Reklāmas video:
Pastāvīgi tam bija jābūt no deviņiem līdz divpadsmit kosmonautiem, ko piegādāja kosmosa kuģis Sojuz un Buran.
Bet tad iejaucās politika. Padomju valdības atteikšanās no plāniem izveidot militārās bāzes kosmosā noveda pie tā, ka 1989. gadā tika apturēts darbs pie Zarya bloka un pārējie moduļi. 1991. gadā NPO Energia vadība izvirzīja Mira-2 vieglo versiju, kas sver 50 tonnas, kuras montāža tiks pabeigta 2000. gadā.
PSRS sabrukums atkal piespieda pārskatīt plānus. Sarežģītā ekonomiskā situācija piespieda ASV meklēt palīdzību.
Tā rezultātā kompleksa moduļi, kas tika būvēti, ar Amerikas finansējumu tika nogādāti gatavos paraugos un šodien ir daļa no Starptautiskās kosmosa stacijas.
Mēness bāze
Jaunās tehnoloģijas ļāva panākt izrāvienu uz Mēness. Akadēmiķis Valentīns Petrovičs Gluško, kurš vadīja NPO Energia, uzsāka LEK (Mēness ekspedīcijas kuģis) projektu. Kosmosa kuģim vajadzēja nolaist milzīgu nesējraķeti Vulcan, kas bija konstruēta uz Enerģijas raķetes bāzes un kas kosmosā varēja pacelt kravu, kas sver līdz 230 tonnām. Pēc tam tika ieslēgta augšējā pakāpe "Vezuvs" ar skābekļa-ūdeņraža dzinējiem, kas nogādātu derīgo kravu uz Mēness virsmu.
Deviņdesmito gadu sākumā pirms ekspedīcijas, kurā piedalījās astronauti, viņi gatavojās uz turieni nosūtīt izpētes transportlīdzekļus, lai veiktu globālu Mēness fotografēšanu, morfoloģisko un ģeoloģisko karšu sastādīšanu. 1996. gadā bija plānots nolaisties pretējā ("neredzamā") zinātniskās stacijas pusē, kas nogādātu augsnes paraugus uz Zemi, kas nodrošināja vēl vienu PSRS vēsturisko prioritāti.
Tad izvēlētajā apgabalā automātiskajā režīmā būtu nolaidies laboratorijas dzīves modulis, virzošais elements un konteineri ar dzīvības uzturēšanas piederumiem pusotra gada laikā. Drīz tur tiks piegādāts pirmais LEK, kas sastāvēja no apdzīvotas vienības ar trim kosmonautiem, nosēšanās un atgriešanās posmiem. Bija paredzēts, ka ekspedīcija uz Mēnesi prasīs ne vairāk kā sešus mēnešus. Pēc programmas pabeigšanas atgriešanās posmā, izmantojot savu motoru, apdzīvotā vienība tika nogādāta lidojuma ceļā uz Zemi. Nākotnē vajadzēja paplašināt Mēness bāzi uz laboratorijas-rūpnīcas moduļa rēķina. Virszemes ekipāžas mainītos reizi gadā. Papildus tīri zinātniskiem pētījumiem viņi bāzē organizēja savu rūpniecisko ražošanu, izmantojot vietējos materiālus.
Pretēji zinātnieku cerībām valdība nebija sajūsmā par jauno Mēness programmu un nesteidzās atvēlēt naudu NPO Energia plānu īstenošanai: prioritāte joprojām bija atkārtoti izmantojamā kosmosa kuģa Buran izstrādei. Neskatoties uz to, projekts tika novirzīts uz skicēm un parādīja, ka teorētiski visu Mēness pamatnes komplektu, ieskaitot LEK, laboratorijas moduļus un Mēness roveru ar spiediena kabīni, uz mērķi varēja nogādāt tikai divas Vulcan raķetes. Tomēr ierosinātā koncepcija nekad nav kļuvusi par daļu no valsts kosmosa politikas.
Mūsu pilsēta uz Marsa
Plāni izmantot raķetes Energia un Vulcan neaprobežojās tikai ar Mēnesi. Lielās kravnesības dēļ viņi ļāva uz Marsu vienlaikus nosūtīt vairākus smagos starpplanētu transporta līdzekļus.
Pirmajā posmā, aptuveni 1994. gadā, zinātnieki plānoja atvērt divas 6M pētījumu stacijas, no kurām katra sastāvēja no orbītas moduļa (Marsa mākslīgais satelīts), gaisa balonu pāra, sešiem iespiešanas līdzekļiem (ierīces virszemes augsnes slāņa iespiešanai) un no diviem līdz sešiem maziem nosēšanās punktiem. bākas zondes. Pēc ieiešanas Sarkanās planētas orbītā atmosfērā tiek nomesti nelieli kosmosa kuģi, un orbītas modulis sāk augstas kvalitātes televīzijas apsekošanu virszemes virsmas, uz kuras pamata tiek sastādītas topogrāfiskās un siltuma kartes. Unikāls projekta elements bija gaisa balonu palaišana. Viņu dizains bija iecerēts tādā veidā, ka naktī zemās temperatūras dēļ viņi spontāni nolaidās uz virsmu, un dienas laikā, kad apvalku sildīja saules stari, viņi atkal pacēlās. Vēja klātbūtnē šāda ierīce dažās stundās varēja nobraukt simtiem kilometru, tverot apkārtējās ainavas ar miniatūru TV kameru un caur atkārtotāju orbītā nosūtot detalizētus attēlus uz Zemi.
Programmas otrais posms bija paredzēts 1996. un 1998. gadā. Sākotnēji mobilajiem planētu maršrutistiem 7M ar attālumu līdz simtiem kilometru vajadzēja doties uz Marsu. Pa ceļam viņi veica panorāmas televīzijas filmēšanu, pētīja reljefu un laika apstākļus. Turklāt viņi varēja savākt augsnes paraugus īpašos konteineros, kurus pēc tam ar savu motoru ievietoja atgriezeniskajā 8MP modulī. Pēc aizpildīšanas modulis ieslēdzas, piestāj orbītā dežurējošajā 8MS stacijā, kas, savukārt, "šauj" konteinerus Zemes virzienā. Karantīnas iemeslu dēļ tika plānots pārtvert tos mūsu planētas tuvumā un izpētīt tos Mir-2 stacijas laboratorijas modulī.
Trešā posma - astronautu nosūtīšanas uz Marsu - ieviešana bija jāsāk ne vēlāk kā 2001. gadā. Valentīns Gluško un Jurijs Semenovs ierosināja savu versiju par vadīto ekspedīciju. Pēc viņu domām, IEC (starpplanētu ekspedīcijas kuģim) jāsastāv no trim galvenajiem elementiem: lidojuma vilces sistēma; dzīvojamo māju kvartāls, kurā atrodas četru līdz sešu cilvēku apkalpe; nolaišanās, kurā apkalpe nolaižas uz Sarkanās planētas virsmu un pēc misijas pabeigšanas atgriežas Marsa pavadoņa orbītā uz starpplanētu transportlīdzekli.
Tika ierosināts IEC salikt zemas zemes orbītā no piecām atsevišķām daļām, kuras piegādāja Energia raķetes. Šajā gadījumā kopējais kuģa palaišanas svars būtu 430 tonnas. Vispirms kosmosā tika palaists Marsa orbitālais kosmosa kuģis (MOC), pēc tam Marsa izkraušanas kuģis (IPC) ar atgriešanos uz Zemes kosmosa kuģi (VC), tvertnes ar darba šķidrumu (ksenonu) un divas identiskas kodolieroča piedziņas sistēmas (NEPPU).). Otrā vienība bija nepieciešama kā rezerves avārijas gadījumā, galvenā. Viņu darbam un kuģa energoapgādei MEK plānoja izvietot 7,5 megavatu kodolreaktoru.
Pēc visu vienību piestātnes un sistēmu pārbaudīšanas pie IEC "Buran" bija paredzēts sākt ar astronautiem, papildu aprīkojumu un pārtikas piegādi.
Tad kosmosa kuģis ar savas kodolenerģijas piedziņas sistēmas palīdzību paātrina pa spirālveida spirāli un no tuvas zemes orbītas pāriet uz heliocentrisko, kas šķērso Marsa orbītu.
Lidojums uz kaimiņu planētu prasītu piecus mēnešus, atgriešanās lidojums - astoņus mēnešus, darbs netālu no Marsa - divus mēnešus, virspusē - no piecām dienām līdz mēnesim, atkarībā no tā, cik veiksmīgi palaišana “iederas” astronomiskajā “logā”, ko nosaka savstarpējās attiecības planētu atrašanās vietu. Pusotru gadu vēlāk uz Zemes atgriezās tikai mazs VC, kura modelis bija Sojuz nolaišanās spēkrats.
1988. gadā kļuva skaidrs, ka pārskatāmā nākotnē diez vai tiks uzbūvēts spēcīgs MEK kodolreaktors, tāpēc dizaineri ierosināja aprīkot kuģi ar plēves saules paneļiem un samazināt tā masu līdz 355 tonnām. Tajā pašā laikā apkalpes locekļu skaits tika samazināts līdz četriem; bet kuģī parādījās siltumnīca. Ekspedīcijas shēma prasīja arī uzlabojumus - tagad bija paredzēts, ka tā ilgs 716 dienas, no kurām piecas astronauti pavadīs uz Marsa virsmas, vācot augsnes paraugus un mēģinot atrast mikroorganismu dzīvību. Ekspedīcijas projekta pabeigšanai būtu nepieciešami vismaz 10 gadi.
Sarežģītā ekonomiskā situācija, kurā Padomju Savienība atradās savas pastāvēšanas beigās, piespieda izstrādātājus savaldīt "apetīti". Sarkanās planētas pētniecības programmā tika iesaistīti citu valstu speciālisti. Galu galā pirmais posms, kurā ietilpa bezpilota transportlīdzekļa nosūtīšana, pārvērtās par vienkāršāku Mars-96 projektu. Ierīces palaišana notika 1986. gada 16. novembrī, taču neveiksmes dēļ augšējā posmā tā neiekļuva starpplanētu trajektorijā un nogrima Klusajā okeānā. Nākamais M1M starpplanētu stacijas ar roveru izveides projekts tika iesaldēts, un daļa materiālu tika nodoti amerikāņiem, kuri veiksmīgi izmantoja gatavas tehnoloģijas, lai izveidotu savu Sojourner roveru.
Diemžēl bez jaudīgām raķetēm un pienācīga finansējuma visi šie projekti palika uz papīra, un šodien Krievijas zinātne gandrīz nenodarbojas ar tiešu Saules sistēmas izpēti.
Dodiet dzīvsudrabu
Papildus Marsa ekspedīcijai padomju zinātnieki gatavojās sūtīt roveru uz Merkura pusi, pamest gaisa balonus Venēras atmosfērā, nosūtīt lielu pētījumu aparātu uz Jupiteru un zondi Saules koronā.
Antons PERVUSHINS