2016. gada janvārī no Zemes pacelsies kosmosa kuģis ar informāciju par pirmo Marsa bāzi uz klāja. Un 2022. gadā uz tā paša kuģa uzkāpj pirmie emigranti, kas ir gatavi uz visiem laikiem atstāt savu mājas planētu.
Līdz šim mazpazīstamais Nīderlandes uzņēmums Mars One aicina iedzīvotājus balsot par Marsa iekarošanu. Ja veiksme būs veiksmīga, holandiešu uzņēmēji sola 2016. gadā uz Marsa nolikt pirmo topošās kolonijas akmeni un 2023. gadā tajā apmesties pirmie emigranti.
Īpaši mēs runājam par emigrāciju, jo kolonistu atgriešanos dzimtenē vēl nav nodrošinājusi nedz esošās tehnoloģijas, nedz projekta budžets. Izmaksas provizoriski tiek lēstas 6 miljardu dolāru vērtībā, un lielāko daļu no šīs summas plānots iekasēt, izmantojot visu projekta posmu televīzijas pārraides - gan no Zemes, gan no Marsa.
Joprojām ir grūti saprast, kas īsti ir Mars One: vai tas ir vērienīgākais privātā kosmosa pasākums vēsturē, vai vēl nepieredzētā citu PR realitātes šovu uzticamība. Galveno dalībnieku saraksts tikai sabiezina miglu. CEO Bas Lansdorp ir diplomēts inženieris un Ampyx Power radītājs - uzņēmums, kas veicina vēja enerģijas pārvēršanu elektrībā, izmantojot kāpšanas un niršanas planieri. Bass daudz zina par riskiem, taču viņa agrīnie projekti ir daudz mazāk vērienīgi nekā cilvēces pārvietošanās uz Marsu. Neskatoties uz to, viņš jau ir iesaistījis lielāko pasaules aviācijas un kosmosa kompāniju atbalstu.
Mars One plānu zinātniskās konsekvences garants ir Nobela prēmijas laureāts Džerards t'Hooft, kurš sniedza nozīmīgu ieguldījumu elektrisko signālu mijiedarbības teorijā. Viņa piekrišana un līdzdalība ir labākais pierādījums holandiešu nodomu nopietnībai. Bet mūsu lugas trešais varonis galvenokārt ir ieinteresēts, lai projekts labi izskatās TV. Mēs runājam par Polu Rēmeru, kurš ir viens no insanely veiksmīgā realitātes šova "Big Brother" (krievu analogs ir "Aiz stikla") veidotājiem un pirmo producentu, kurš tika izlaists kopš 1999. gada septembra līdz šim. No otras puses, kam, ja ne Rēmeram, var uzticēt iekasēt televīzijas naudu labā nolūkā.
Mēs varēsim pārliecināties par Mars One plānu nopietnību vai vieglprātību trīs gadu laikā - pirmais bezpilota lidojums uz Marsu ir paredzēts 201. gadā. Pa to laiku mēs varam rūpīgi novērtēt iespējas, soli pa solim analizējot Sarkanās planētas iekarošanas programmu.
2013. gada ASTRONAUT KANDIDĀTU PIEŅEMŠANA UN MARIJAS PAMATAS KONSTRUKCIJA ZEMES SIMULATORĀ Tikai 2023. gadā uz Marsu varēs doties četri astronauti. Mazāka grupa nespēs tikt galā ar minimālajiem izdzīvošanas uzdevumiem uz Sarkanās planētas, lielāko to nevilks Falcon Heavy nesējraķete. Atgādināt, ka SpaceX smagāko mūsdienu raķešu (tādiem monstriem kā "Energy" un Saturn V) izstrāde jau ir beigusies, ir beigu posmā, pirmā demonstrācijas uzsākšana ir paredzēta šī gada beigās. Un nodomu līgums starp SpaceX un Mars One jau ir parakstīts.
Reklāmas video:
Vispirms tiks pieņemtas darbā sešas grupas, pēc tam to skaits pieaugs līdz desmit. Kandidāta minimālais vecums ir 18 gadi, un priekšroka tiks dota jauniešiem: galu galā līdz pirmajam atklāšanas brīdim viņiem jau būs 28. Protams, kandidātiem jābūt veseliem garīgi un fiziski, intelektuāli attīstītiem, atjautīgiem un mācāmiem.
Bet organizatori neuzliek īpašas prasības kvalifikācijai un pat angļu valodas zināšanām. Tiek pieņemts, ka desmit gadu apmācības laikā astronauti apgūs visas nepieciešamās prasmes, Katrā komandā būs vismaz divi kvalificēti lidojumu inženieri un divi ģimenes ārsti. Vismaz vienam apkalpes loceklim jābūt padziļinātām zināšanām par Marsa ģeoloģiju. Cits saņems eksotisku specialitāti kā eksobiologs - ārpuszemes dzīves speciālists. Sagatavošanās darbi tiks veikti pēc televīzijas kameru redzesloka precīzā topošās Marsa kolonijas kopijā, kas tiks uzbūvēta apgabalā ar ārkārtējiem klimatiskajiem apstākļiem, domājams, ka polārajā lokā. TV skatītāji varēs vērot mācību misijas aprīkojuma uzstādīšanai un remontam, kosmosa tērpu un roveru izmantošanai.
Kandidātu galvenā prasība ir psiholoģiska saderība ar grupas biedriem. Četri drosmīgi, gatavi mūžīgi šķirties no savas mājas planētas un aizvērties. Līdz 2022. gadam ekspertu komisija atkal atlasīs sešas grupas, kas ir tehniski gatavas ceļot. Uzminiet, kā tiks izvēlēti četri varoņi, kuri mūžīgi aizies vēsturē? Protams, ar populāru skatītāju balsojumu. Acīmredzot izrāde nebūs vienāda kaislību intensitātē. Bet kāds patiesībā Marsam ir sakars ar to?
2016. gada janvāris 2,5 T rezerves daļu un izstrādājumu nosūtīšana Māriem. NOSLĒGŠANA NĀKOTNES BĀZES RAJONĀ Plāno 2016. gada oktobri. Ar pirmo paku uz Marsu tiks nosūtīti rezerves saules paneļi, visu veidu rezerves daļu un pārtikas komplekts. Kravā nebūs sarežģīta, trausla un dārga aprīkojuma, piemēram, rovera vai dzīvības uzturēšanas aprīkojuma, tāpēc iespējamās kļūdas izmaksas pirmo reizi būs minimālas. Arī pirmajam kosmosa kuģim līdz tam laikam būtu jālaiž orostatārā (Ares - Mars) orbītā speciāli izstrādātā sakaru satelītā, kas nodrošinās Marsa šova pārraidi uz Zemi.
Domājams, ka SpaceX Dragon, kas jau ir pierādījis savu efektivitāti, tiks izmantots kā kravas kuģis un izkraušanas modulis. SpaceX tūlītējie plāni labi saskan ar Mars One koncepciju. Uzņēmums tagad pabeidz septiņvietīga mehāniskā kosmosa kuģa DragonRider izstrādi. Izstrādē piedalās atzīti eksperti dzīvības atbalsta sistēmu Paragon Space Development jomā. Pilnvarotais "Pūķis" ir paredzēts darboties ISS 210 vai vairāk dienas, tāpēc Marsa ceļojums ir diezgan sasniedzams. DragonRider pirmā palaišana ir paredzēta 2015. gadam.
Ne tikai tas, ka SpaceX sadarbojas ar NASA uz Marsa kravas automašīnas ar zemu budžeta izpētes misiju. 2018. gadā ierīcei ar nosaukumu Red Dragon paredzēts Marsā urbt metru garu urbumu, lai nokļūtu uz ūdens ledus.
Nozveja ir tāda, ka Mars One vajadzībām parastais "Dragon" 3,7 metru diametrs ir pārāk mazs. Holandieši ierosina izmantot speciālo piecu metru Pūķi, kura attīstību joprojām zina tikai dzirdēšana. Lielo kuģi var saukt par visas misijas stūrakmeni. Galu galā dzīvojamie moduļi, dzīvības uzturēšanas moduļi un lielu roveru transports būs nekas cits kā Dragon nosēšanās modulis ar dažādām modifikācijām.
Tomēr, ja lielais pūķis nav gatavs līdz 2016. gadam, Mars One ir izstrādāts plāns B: nosūtiet parastu 3,7 metru pūķi uz Marsu un ceru, ka līdz 2018. gadam ieradīsies lielais brālis.
Atgādiniet, ka Zemes un Marsa planētu trajektorijas veido 1-5 gadu ciklu, kura laikā attālums starp planētām pastāvīgi mainās. Labvēlīgi apstākļi lidojumam uz Sarkano planētu jeb tā sauktie palaišanas logi tiek izveidoti aptuveni reizi 26 mēnešos.
2018. gada MARS0H0D IERĪCĪBA, NĀKOTNES KOLONIJAS PIETEIKTAS VIETAS MEKLĒŠANA UN SAGATAVOŠANA Ar zinātniskiem roveriem, kas tagad atrodas Sarkanās planētas plašumos, Marsu vieno tikai tā nosaukums. Lielais transportlīdzeklis būs elektrisks apvidus auto traktors, kas vienlaikus varēs veikt traktora, ekskavatora, pētījumu laboratorijas un augstas precizitātes manipulatora funkcijas.
Pirmais, kas roverim būs jādara, ir atrast piemērotu vietu bāzes izveidošanai. Viņam šī problēma būs jāatrisina gandrīz patstāvīgi. Patiešām, atkarībā no planētu relatīvās atrašanās vietas, radio signāla tranzīta laiks starp Zemi un Marsu svārstās no 3 līdz 20 minūtēm. Reiziniet šo skaitli ar 2, un jūs saprotat, ka roverim vajadzētu būt vairāk par autonomu robotu, nevis ar radiovadāmu automašīnu.
Apdzīvotās kolonijas apstākļos kritiska nozīme ir ūdens ledus klātbūtnei zemē tiešā bāzes tuvumā. Tāpēc roveris ne tikai meklēs līdzenu laukumu, bet arī pastāvīgi ņems iežu paraugus. Starp citu, pietiekamu ledus rezervju klātbūtne uz Marsa joprojām ir tikai pieņēmums. The Curiosity rover varēja daļēji noskaidrot šo jautājumu.
Nākotnē, kad uz planētas ieradīsies jauni moduļi, roverim tie būs jāmeklē un jātur uz pamatnes. Viņš arī noņems no tiem aizsargplēvi, izvieto saules paneļus, savienos elektrotīklu un gaisa vadus. Pēc bāzes celtniecības un pirmo kolonistu ierašanās mašīna izstrādās un piegādās bāzei Marsa augsni celtniecības, ūdens ieguves vajadzībām, bet no tās - skābekli un ūdeņradi.
Spēka aprīkojuma nosūtīšana uz Marsu, vēl jo vairāk tik attīstīta, ir uzdevums, ar kuru cilvēcei nekad agrāk nav nācies saskarties. Tas vēlreiz rada šaubas, vai esošā tehnoloģija patiešām ir pietiekama, lai Mars One plāni tiktu īstenoti.
2021. GADĀ PAŠU IEKRĀŠANAS MODUĻU IEGŪŠANA UN JŪRAS PAMATKONSTRUKCIJA
Tiek uzskatīts, ka viena loga ietvaros ir iespējams veikt no trim līdz sešiem veiksmīgiem kuģu palaišanas gadījumiem uz Marsu. Mars One veidotāji plāno izmantot sešas iespējas no sešām un uz planētu nosūtīt sešus nolaišanās moduļus. Starp tiem būs divi dzīvības uzturēšanas moduļi, divi dzīvie moduļi, viens kravas automobilis ar papildu rezerves daļu un piederumu daļu, bet otrs - rovers.
Paragon Space Development, kas piedalījās ISS un Mir stacijas aprīkojuma izstrādē, apsolīja atbalstu dzīvības atbalsta moduļu izveidē. Šeit praktiski nav intrigu - visas tehnoloģijas jau sen ir izstrādātas un tiek izmantotas.
Dzīvības atbalsta modulis izdalīs ūdeni iztvaicējot un pēc tam kondensējoties ūdens ledus, kas atrodas Marsa augsnē. Rovers vienā reizē modulī varēs ielādēt līdz 60 kg klinšu. Daļa ūdens tiks izmantota skābekļa ražošanai. Viens dzīvības uzturēšanas modulis 500 dienās var savākt 1500 litrus ūdens un 1 20 kg skābekļa.
Uz Zemes mēs elpojam ne tikai skābekli - gaiss satur gandrīz 80% slāpekļa, kā arī inertas gāzes. Dzīvības atbalsta modulis izdalīs slāpekli un argonu elpošanai no Marsa atmosfēras. Pēc kosmonautu ierašanās viņam būs jārisina arī šķidro atkritumu apstrāde un oglekļa dioksīda noņemšana.
Dzīvā moduļa pamatā būs arī kosmosa kuģis, kas aprīkots ar gaisa bloķēšanu, lai astronauti varētu iziet uz planētas virsmas. Tomēr pašā kuģī būs "mitras zonas" - dušas telpa un virtuve. Astronauti dzīvos piepūšamajās telpās, kas izvietotas pēc nosēšanās. Šīs koncepcijas dzīvotspēju pierādīja kosmosa kuģi Genesis I un Genesis II (līdz šim bez pilota), kurus orbītā palaida Bigelow Airspace. Šis uzņēmums vēl nav iekļauts Mars One darbuzņēmēju sarakstā. Holandieši plāno izmantot elastīgas audu tehnoloģijas, ko izmanto kosmosa tērpos un piezemēšanās spilveniem uz esošajiem roveriem.
Otrais rovers palīdzēs iepriekš ieradušajiem sakārtot visus sešus moduļus rindā, savienot tos ar koridoriem un gaisa vadiem, izvietot saules paneļus un elektrisko tīklu. Līdz 2022. gadam ir jāuzsāk visas dzīvības uzturēšanas sistēmas, un tiek pieņemts, ka pirmie Sarkanās planētas viesus dzīvojamos moduļos gaidīs svaigs gaiss un tīrs ūdens.
2022. gada SĀKUMS
Lai nosūtītu uz zemes Marsa pirmo delegāciju, zemā Zemes orbītā tiks salikts liels kosmosa kuģis, kura mērogs ir salīdzināms ar ISS. Tas sastāvēs no piezemēšanās, diviem revakcinācijas blokiem un liela dzīvojamā moduļa, kurā astronauti gulēs, trenēsies un atpūtīsies gandrīz sešu mēnešu ilgā ceļojumā uz Sarkano planētu.
2023. gadā varoņi nostāsies uz Marsa zemes un nekavējoties ķersies pie biznesa. Viņiem būs jāpabeidz viss smalkais pamatnes montāžas darbs, jāuzsāk pārtikas ražošanas sistēmas, jāaprīko piepūšamie dzīvojamie moduļi. Pēc dažām nedēļām ieradīsies vēl pieci kravas moduļi ar rezerves daļām un nodrošinājumu (un atkal sešas iespējas no sešām).
Nākotnē jauni kolonisti ieradīsies uz Marsa pie katra palaišanas loga (aptuveni reizi divos gados): katru reizi pa četriem trekniem un pieciem kravas moduļiem. Jaunizveidotajiem marsiešiem nebūs laika garlaikoties: viņiem būs ne tikai jāuzlabo dzīvesveids, bet arī jāizstrādā un jāievieš māju celtniecības tehnoloģija tieši no vietējās augsnes.
Marsa celtniecības materiālu apgūšanas uzdevums ir daudz svarīgāks, nekā šķiet no pirmā acu uzmetiena. Planētas magnētiskais lauks ir ārkārtīgi nestabils, magnētiskie stabi nesakrīt ar fiziskajiem. Stabila magnētiskā lauka un retinātas atmosfēras trūkums padara planētas virsmu praktiski neaizsargātu pret radiāciju. Līdz šim nav tehnoloģijas, kas ilgu laiku varētu aizsargāt astronautus no letāla starojuma. Pazemes mājokļi varētu nodrošināt patvērumu no šīm briesmām.
MĒS PAMATAM LIETAS
Finansējums tiek uzskatīts par galveno intrigu projektā Mars One. Vai izdosies iekasēt iekārotos 6 miljardus dolāru ar TV pārraižu palīdzību - šis jautājums atrodas uz virsmas, un tieši uz to tiek koncentrēta mediju uzmanība.
Mēs uzdrošināmies domāt, ka šajā gadījumā nauda nav galvenā problēma. Ja viss iet labi, korporatīvie sponsori un pat valdības var panākt projektu. Mūsdienās ir daudz spēcīgu cilvēku, kuriem kosmosa izpēte pakāpeniski pāriet no finanšu interešu sfēras uz personisko ambīciju sfēru. Tas ir SpaceX dibinātājs Elons Maeks, kā arī Virgin Galactic radītājs Ričards Brensons un pirmais kosmosa tūrists Deniss Tito, kurš, starp citu, 2018. gadā plāno nosūtīt precētu pāri uz Marsa ekspedīciju bez apstājas.
Diemžēl tehnoloģiju ieviešana nav tik vienkārša. Līdz šim nav ne piecu metru pūķa, ne kravas rovera, ne pierādīta aizsardzība pret radiāciju (gan Marsa mājokļiem, gan vienkārši gariem starpplanētu lidojumiem), gan pat ticamas informācijas par ledus daudzumu zemē. Tajā pašā laikā projekta veidotāji nopietni paļaujas uz sešiem veiksmīgiem palaišanas gadījumiem pēc kārtas un uz nekļūdīgi precīzu vismaz 14 moduļu izkraušanu. Kā jūs zināt, brīnumu nav.
No otras puses, es ļoti vēlos, lai pasaka piepildās. Tas apgāztu ideju gan par cilvēku spējām, gan par brīnumiem. Kosmosa sacensību laikā lielvalstis nevarēja atļauties kļūdīties. Mūsdienās privāti kosmosa pētnieki savā projektā var ievietot jebkura līmeņa risku - tā ir viņu nauda un viņu dzīvība. Šķērsosim viņiem pirkstus un gaidīsim desmit gadus.
Populārā mehānika 2013. gada marts