… 1950. gadā kapteinis S. Moreno, komandējot Argentīnas jūras kuģi, uzrakstīja šādu ziņojumu:
“Šī gada 24. martā pulksten 16 h 10 min. Mūsu kuģa apkalpe debesīs redzēja priekšmetu virs Disception salas Antarktīdā, kas nebija ne lidmašīna, ne satelīts, ne meteoroloģiskais balons, ne kāds no zināmajiem lidaparātiem."
1950. gada jūnijā un jūlijā virkne NLO novērojumu Antarktikas debesīs sekoja Čīles un Argentīnas laika stacijām. Brazīlijas laikraksts O'Estado 1950. gada jūlijā ziņoja par to, kā izskatījās viens no šiem NLO:
"… Objektam bija cigāram līdzīga forma, tā virsma mirdzēja no sarkanas līdz zaļai. Automašīna lidoja zigzagos rietumu virzienā, vairākas reizes mainot kursu un ātrumu. Objekts apmēram 20 minūtes nekustējās 5000 metru augstumā. Tas pārvietojās pilnīgā klusumā." …
1950. gada septembrī Čīles kara flotes komandieris A. Orrego nofotografēja ļoti lielu lidojošu cigāra formas priekšmetu, kas manevrēja Čīles Antarktīdas debesīs.
1956. gada 19. februārī Čīles biologu grupa ar helikopteru lidoja uz Robertsona salu Vendelas jūrā, lai izpētītu tās floru un faunu. Laiks bija vētrains. Pulksten 9.10 radio pārtrauca darboties. Pēkšņi, ļoti tuvu helikopteram, parādījās divi vertikāli cigāra formas objekti. Viņi mirdzēja saulē. Pēc 15 minūtēm viens no priekšmetiem pēkšņi mainīja savu stāvokli uz horizontālu un lidoja rietumu virzienā. Tajā pašā laikā viņš zaudēja metāla spīdumu un sāka mirdzēt ar visām krāsām no tumši sarkanas līdz purpursarkanai. Otrais objekts veica reibinošus manevrus: tas pārvietojās līkločos, pēkšņi apstājās, uzreiz paātrinājās, un tas viss bija pilnīgi kluss. Šī "demonstrācija" ilga apmēram piecas minūtes. Pēc tam objekts mainīja krāsu un uzreiz pazuda.
Pētniekiem helikopterā bija divi Geigera skaitītāji. Viņi parādīja, ka radioaktivitāte NLO parādīšanās laikā ir palielinājusies 40 reizes.
Pēc pieciem gadiem NLO parādījās arī Brazīlijas meteorologs R. Villena, kurš piedalījās Amerikas Antarktikas ekspedīcijā. Villena atradās uz ledlauža Kinga Džordža salu apgabalā. Pēkšņi debesis šķērsoja dīvains gaismas stars. "Raķete!" kliedza viena no apkalpēm. "Nē, tas ir meteors," atbildēja cits. Villena savā dienasgrāmatā rakstīja:
Reklāmas video:
“Objekta forma un krāsa, kā arī gaismas radītie zibspuldzes šķita ļoti neparasti. Uz mūsu planētas šādas tehnikas nav."
Cits ekspedīcijas dalībnieks NLO apraksta šādi:
“Objekts bija daudzkrāsains un ovālas formas. Viņš aiz sevis atstāja garu sarkanoranžu taku. Pēkšņi tas sadalījās divos, it kā būtu eksplodējis. Katra daļa mirdzēja baltā, zilā un sarkanā krāsā, burta formā virs tām izmetot sijas. Galu galā abas daļas nokrita ļoti zemu un, pārvietojoties gandrīz virs ledus, uzreiz pazuda aiz horizonta."
ASV kara flote oficiāli reģistrēja šo incidentu kā "meteora vai kāda cita gaismas objekta parādīšanos".
Konektikutas ikmēneša ufoloģiskais žurnāls Space Review 1963. gada 13. oktobrī publicēja rakstu, kurā daļēji tika teikts:
“Otrā pasaules kara pašās beigās, kad Vācija jau tika sakauta, vācu zinātnieku un militārpersonu grupa aizbēga un aizbēga. apmetās Antarktīdā, kur viņa sāka attīstīt lidmašīnas, kuru pamatā bija progresīvas tehnoloģijas.
Interesanti atzīmēt, ka sabiedroto trūka 250 000; Vācieši, pat ņemot vērā nogalinātos. Ko darīt, ja daži no pazudušajiem būtu aviācijas zinātnieki? Šo pieņēmumu apstiprina fakts, ka pašā kara priekšvakarā vācieši iebruka Antarktīdā, pasludinot to par Trešā reiha daļu."
… Vācu zemūdenes bieži parādījās Atlantijas okeāna dienvidu daļā. 1942. gadā kapteinis Gerlahs izpētīja Gūgas arhipelāgu kā iespējamu radaru un cietuma nometnes bāzi. 1944. gada 4. aprīlī angļu zemūdene nogrima vācu zemūdenei U-859. 47 apkalpes locekļi gāja bojā, bet 20 izdzīvoja. Pēc 30 gadiem viens no izdzīvojušajiem sacīja, ka laivā atrodas slepena dzīvsudraba krava. Ir zināms, ka dzīvsudrabs tiek izmantots noteiktu veidu degvielu ražošanā. Nelielu vāciešu interesi par Antarktīdu izceļ vācu zemūdenes flotes komandiera K. Doenicsa paziņojums, ka "vācu zemūdens flote ir pārbūvēta citā pasaules daļā nepārvaramā cietoksnī".
1945. gada 10. jūlijā vācu zemūdene U-530 padevās Argentīnas varas iestādēm. Šī notikuma fons ir noslēpumains. U-530 devās jūrā 1944. gada 22. maijā. Kur viņa atradās starp šiem datumiem, nav zināms. Zemūdene U-977 pameta Christian Send 1945. gada 2. maijā un kuģoja uz Atlantijas okeāna dienvidu daļu. Laiva 13. novembrī nodota ASV Jūras spēkiem. Par viņas rīcību šajā periodā nav informācijas.
… Ir vēl viens noslēpumains fakts. Sabiedrotie atklāja, ka kara laikā pazudušas 54 vācu zemūdenes, no kurām tikai 11 varēja ieskrieties mīnās.
1968. gadā Amerikas Savienotās Valstis organizēja Antarktikas ekspedīciju ar nosaukumu Lielais lēciens. Tās oficiālais mērķis bija ģeogrāfiskie, meteoroloģiskie un citi pētījumi. Bet operācijā piedalījās militārie helikopteri, lidmašīnas, lidmašīnu pārvadātāji … Presei netika novirzīti ziņojumi par ekspedīcijas rezultātiem. No tā mēs varam secināt, ka "Lielais lēciens" veica kaut kādu slepenu misiju, iespējams, meklējot Vācijas militāro bāzi.
Pēc 20 gadiem viens no Lielā lēciena dalībniekiem sniedza interviju laikrakstam Sunday Times. Viņš sacīja, ka ekspedīcijas laikā piloti Antarktikas piekrastē atklāja nelielu teritoriju, kas nav pārklāta ar ledu. Bija daudz ezeru un reti veģetācija. Ūdens ezeros bija silts. Vēlāk izrādījās, ka vienu no ezeriem savienoja piedurkne ar atklāto jūru. Tā bija ideāla vieta, kur paslēpt zemūdenes.
Tātad, jautājums paliek atklāts. Vai vācieši Antarktīdā varēja izveidot savu slepeno bāzi? Vai ir iespējams, ka viņu zinātnieki un inženieri tur ir izveidojuši superplaknes, lidojot ar pārmērīgu ātrumu no pola uz polu?
Varbūt to vāciešu pēcnācēji, kuri aizbēga no nodošanas, joprojām loloja ideju iekarot pasauli un nodibināt Trešo reihu?