Bez šaubām, cilvēkiem, kuri ir rupji pārkāpuši likumu, vajadzētu saņemt pelnīto sodu. Tajā pašā laikā fantastiski darbi apraksta nākotnes cietumus tādā veidā, ka tie ļoti atšķiras no aizturēšanas vietām, pie kurām mēs esam pieraduši. "Bet kāpēc gan dzīvē neizvirzīt pāris idejas?" domāja grupa franču arhitektu un iepazīstināja ar cietuma kuģa koncepciju.
Par Parīzes Arhitektūras skolas arhitekti Aksels de Stampa, Sylvains Makots un Guillaume Deveaux ir atbildīgi par šādu neparastu projektu. Jaunā projekta nosaukums izklausās pēc Panama Papers Jail, kurš atspoguļo divus faktus uzreiz: pirmais ir tāds, ka peldošais cietums dreifēs starptautiskajos ūdeņos netālu no Panamas, bet otrais atklāj mums pirmos iespējamos ieslodzītos, kas iesaistīti Panama Papers lietā Konfidenciāli dokumenti no Panamas advokātu biroja Mossack Fonseca & Co ir noplūduši par informāciju par privāto īpašumu un Panamas politiķu darbībām Turklāt uzņēmums bija savas nozares līderis, taču pēc noplūdes cieta milzīgus zaudējumus.
Runājot par cietuma kuģi, saskaņā ar pieejamajiem datiem kameras kopā ar ieslodzītajiem atradīsies uz īpašiem kabeļiem virs klāja, un kameras būs "daļēji atvērtas".
Tas ir, vienā pusē būs režģi, bet otrā - okeāns. Kopumā projektā plānots uzbūvēt 3300 norobežojošās šūnas, katra no tām aptuveni 9 kvadrātmetru platībā. Turklāt atradīsies arī administratīvās ēkas: vadības centrs, ēdnīca, darbnīca.
Kuģa priekšgalā atradīsies sporta laukums, bet centrālajā daļā - siltumnīca kultūru audzēšanai. Personāla kajītes tiks novietotas pakaļējā daļā, aizturēšanas ūdens atsāļošanas ierīcē.
Reklāmas video:
Protams, autoriem vēl jāpabeidz daudz detaļu, bet pat tagad projekts izskatās vismaz ziņkārīgs. Un, protams, es domāju, no kura attāluma no krasta kuģim vajadzētu dreifēt, lai ieslodzītajiem nebūtu iespējas izbēgt no pusatvērtajām kamerām un peldēt uz sauszemes?
Vladimirs Kuzņecovs