“Svešzemju Problēmas” Izpēte - Alternatīvs Skats

“Svešzemju Problēmas” Izpēte - Alternatīvs Skats
“Svešzemju Problēmas” Izpēte - Alternatīvs Skats

Video: “Svešzemju Problēmas” Izpēte - Alternatīvs Skats

Video: “Svešzemju Problēmas” Izpēte - Alternatīvs Skats
Video: Почему вы живы - Жизнь, Энергия и АТФ 2024, Maijs
Anonim

Visbeidzot, Amerikas Savienotās Valstis vērsās Nacionālajā aeronautikas un kosmosa pārvaldē ar priekšlikumu atsākt visaptverošu "svešzemju problēmas" pētījumu. NASA noraidīja ieteikumu, norādot, ka to pašlaik nevajadzētu darīt plašā mērogā, jo joprojām ir maz “cietu fizisku datu no uzticamiem avotiem”, un uzskata, ka šī problēma jārisina kopš 1990. gada.

Tomēr, neraugoties uz to, 1980. gadā tika organizēta IX direktorāts ASV Gaisa spēku ģenerālštābā un VII direktorāts NATO galvenajā mītnē NLO identificēšanai un izpētei, kuri šobrīd pilnā sparā pilda savus uzdevumus. 1983. gada 24. decembris ASV gaisa spēku štāba sanāksmē IX direktorāta priekšnieks ģenerālis Čārlzs Hiksons savā ziņojumā par NLO problēmām sacīja, ka informācija par NLO viņiem nonākusi no četriem avotiem: Gaisa spēku izsekošanas punktiem, Kosmosa kuģu apkalpēm, NASA zinātniskiem centriem un Amerikas Savienoto Valstu un Kanādas vispārējiem iedzīvotājiem.

Saņemtais materiāls tiek pētīts, sakārtots un analizēts, izmantojot datorus un citas mūsdienu tehnoloģijas. Kontroles darbības pamatā ir princips, kas neliedz NLO (nevis dabiskas, bet gan mākslīgas izcelsmes) lidojumus, bet apstiprināšanas princips - “jā, tie ir.” Nav izslēgts, ka NLO ir atspoļkuģi no mātes kuģa, kas atrodas 2000–3000 augstumā. kilometru attālumā, un tie ir civilizāciju radījumi, iespējams, no Oriona zvaigznāja. Jebkurai ekspedīcijai no šī zvaigznāja jābūt kuģim, kura puse ir mēness izmēra.

Image
Image

Ja mātes un atspoles kuģiem ir pretgravitācijas spēks, tad spēks, kas vada lidmašīnu, ir identisks gravitācijas laukam. Tas vienādi ietekmē katru kuģa atomu un jebkuru tajā esošās vielas atomu, tas ir, pilotu vai pasažieri. Saistībā ar iepriekš minēto, papildus NLO rakstura un būtības izpētei, GIIIA pretgaisa aizsardzības sistēmā tika veikti aizsardzības pasākumi.

ASV pretgaisa aizsardzības sistēmu pārvalda NORAD (Ziemeļamerikas gaisa aizsardzības) Apvienotā gaisa aizsardzības pavēlniecība. Šobrīd Ziemeļamerikas kontinenta pretgaisa aizsardzībā ietilpst pretraķetes (ABM), prettelpu (LKO), pretgaisa (PSO) un aizsardzība NLO dati tiek saņemti NORAD komandpostenī (Šejenas kalnā, Kolorādo).

Tas ir "kosmiskās aviācijas aizsardzības" centrs, kas atrodas ASV bruņoto spēku Apvienotās kosmosa pavēlniecības jurisdikcijā un tika izveidots pagājušā gada decembrī. Pēc franču nedēļas "VSD" datiem, centrs aizņem "divus tūkstošus hektāru apgaismotu neona galeriju, kas izraktas Šajenas sirdī 500 metru dziļumā".

Image
Image

Reklāmas video:

Tajos ir apmēram simts datoru. Šeit notiek datu vākšana, apstrāde, uzkrāšana par gaisa stāvokli, izmantojot datoru FILKA 2000-212, un to nodošana gaisa satiksmes kontrolei. Turklāt tiek pārraidīti papildu dati no tālās līnijas, ar kuras palīdzību tiek atklāti gaisa mērķi ar 31 Rasas līnijas radara staciju, kas atrodas Aļaskas, Kanādas, Grenlandes teritorijās (gar 70 ° ziemeļu platuma paralēli).

Ja rodas nepieciešamība iznīcināt NLO, nepārtrauktā trauksmē tiek palaisti nesējraķeti ZLK "KHOK", "Bloodhound-2" ar darbības rādiusu līdz 100 kilometriem, un Rietumreinas punktā atrodas ARK "Rapier", lai pieveiktu zemu lidojošus NLO. NASA liek lielas cerības uz kosmosa kuģi, kurš kopš 1992. gada tiks aprīkots ar jaunāko NLO noteikšanas aprīkojumu, kā arī ar sistēmu šo objektu iznīcināšanai viņu agresīvas darbības gadījumā.

Šajā sistēmā ietilpst rentgena lāzers, kas tiek izstrādāts Livermore laboratorijā, un, lai iegūtu rentgena starus, nepieciešama enerģija, ko atbrīvo megatoniskas ūdeņraža bumbas eksplozija. Šie stari var "acumirklī" iznīcināt vairāku tonnu metāla konstrukcijas un radīt milzīgu kaitējumu.

Lai sāktu "kosmosa vilcienus", militārā nodaļa ātri veido kosmodromu Vandenbergas gaisa spēku bāzē (Kalifornijā). Kopumā no 234 pirms 1994. gada plānotajiem turp un atpakaļ lidojumiem 114 (gandrīz 49%) tiks aprīkoti ar NLO noteikšanas iekārtām. Aviācijas un kosmosa aizsardzības centrs uzraudzīs turp un atpakaļ lidojumus - ļoti delikāts un pārāk slepens jautājums, kas jārisina kosmosa centrā Hjūstonā, Teksasā.

Ko Tu domā par šo? Raksti komentāros!